Letiště Praha

Přímé letecké spojení Prahy s jihokorejským Soulem se dnes obnovilo. První let přistál na pražském letišti před 17:00. Provoz linky zajišťuje společnost Korean Air. Naposledy se z Prahy do Soulu létalo v březnu 2020, tedy před epidemií covidu-19. Linka fungovala od května 2004. ČTK o tom informovala mluvčí Letiště Praha Klára Divíšková.

Pravidelnou linku bude provozovat letecká společnost Korean Air, od června zvýší frekvenci ze tří na čtyři lety týdně.

Slabá nabídka dálkových letů z Prahy se v příštím týdnu o něco rozšíří. Dopravce Korean Air totiž od pondělí 27. března obnoví provoz na přímé lince mezi českou metropolí a Soulem. Stane se tak po tříleté přestávce. V březnu 2020 bylo spojení přerušeno s ohledem na epidemii koronaviru. Vyplývá to z oznámení Letiště Praha.

Pozadu nezůstanou ani regionální letiště, do Brna se vrátí spojení s Bergamem.

Cílovou destinací pro turisty bude letovisko Ain Sokhna, z Česka se tam dosud necestovalo.

Linka bude v provozu do druhé poloviny září.

SAS nabídne lety dvakrát týdně.

Dopravce na trase nabídne dva lety týdně.

Nové spojení je i levnější alternativou pro cesty do Austrálie.

I nadále však platí, že v letní sezóně nabídne dopravce cestujícím z Prahy lety do 33 destinací.

Linka by měla být spuštěna ve druhé polovině července s frekvencí dvakrát týdně. Zajišťovat ji mají letadla Airbus A350.

Nízkonákladový dopravce předpokládá pro pražské letiště ve srovnání s loňským létem růst o 21%. Přepravit by měl 2,3 milionu cestujících na více jak 285 letech týdně.

Nový provozovatel smluvní taxislužby na pražském letišti, kterým se podle výsledků tendru ze závěru loňského roku měla zhruba od února stát společnost Uber, by měl zahájit provoz od 1. května. Důvodem zpoždění jsou námitky proti průběhu soutěže.

Letiště řeší i další administrativní zádrhel. Už více než rok čeká na prodloužení kladného stanoviska EIA.

Provozovatelem taxislužby v prostorách pražského letiště měla být od prvního února společnost Uber. Zatím se tak však nestalo.

Dopravce jinak do Prahy na nákladní linku nasazuje Boeing 777F.

Noví dopravci přinesou oblíbeným linkám výrazný pokles cen.

Linku do Sevilly otevře Ryanair, třetí spojení Prahy s Kišiněvem nabídne FlyOne.

Automobilový provoz bude veden v jednom jízdním pásu v režimu 1+1.

Léta 2020-2021 byla pro příznivce letecké dopravy a cestování skutečným očistcem. Celosvětová pandemie prakticky sundala veškerá letadla z oblohy a letiště zela prázdnotou. Tato doba je snad již za námi, byť covid nahradily jiné problémy a výzvy. I díky nim se letecký provoz nad Českou republikou stále nevrátil na předcovidovou úroveň.

Do obou destinací se bude létat dvakrát týdně.

Letový provoz nad Českem loni stoupl na 550.194 letů, což bylo o 52 procent více než předloni. Jde o 64 procent úrovně z posledního předcovidového roku 2019, zatímco evropský průměr dosáhl 83 procent provozu roku 2019. Jedním z hlavních důvodů odlišného provozního vývoje ve vzdušném prostoru ČR byla válka na Ukrajině. Dnes to na tiskové konferenci uvedli předseda představenstva Letiště Praha Jiří Pos a ředitel Řízení letového provozu Jan Klas.

Do oblíbeného letoviska se turisté dostanou za 4 000 korun.

Linka do Soulu bude zpočátku v provozu třikrát týdně, dopravce nasadí na lety do Prahy Boeing 777-300ER pro 291 cestujících.

Díky rychlejšímu návratu cestujících letiště výrazně překročí miliardový zisk, který byl na loňský rok plánován.

Nejsilnější proudy cestujících se pohybují mezi Prahou a destinacemi ve Spojeném království a Itálii.

Z Ostravy a Pardubic bude dopravce vozit turisty na Tureckou riviéru jednou týdně.

Po I. světové válce jsme byli politicky a hospodářsky spjati s Francií, která nám pomohla vybudovat vojenské i civilní letectví.

I tentokrát spolupracuje Čedok na charterovém spojení do exotiky s leteckou společností LOT.

Cestující bude podle nové smlouvy znát cenu vždy předem, nezmění se ani při kolonách.

Taxislužbu na Letišti Václava Havla Praha bude od jara příštího roku nově provozovat společnost Uber. Zvítězila v koncesním řízení, do kterého se přihlásili dva uchazeči. Uber v něm garantoval pevně stanovenou cenu jízdy předem či zajištění dopravní obslužnosti v režimu 24 hodin denně. ČTK dnes o tom informovala mluvčí Letiště Praha Klára Divíšková. Dosud provozují smluvní taxislužbu na letišti společnosti TAXI Praha a FIX.

Soukromý italský dopravce otevře ze základny v toskánské Florencii 12 nových linek.

Airbus A350 letecké společnosti Iberia bude v Praze k vidění každý čtvrtek, a to až do 26. ledna příštího roku.

Linka je součástí nových spojení nízkonákladového dopravce pro příští letní letový řád.

Připravovaný prodej dceřiné společnosti Czech Aviation Training Centre prozatím padl, stát nechtěl prodat pod cenou.

Z Prahy jsou v prodeji zatím lety do Ženevy, v plánu je spojení na Korfu a Rhodos.

Potenciál českého trhu označila letecká společnost za zvlášť vysoký, o lety z Prahy registrovala letos velký zájem.

Nejsilnější proudy cestujících se pohybují mezi Prahou a italskými destinacemi, na druhém místě je Spojené království.

Pyrotechnici žádnou bombu v letadle nenašli, stroj zůstává do oběda v Praze.

Naposledy na lince létaly ČSA.

Požár naváděcích světel pozastavil ve čtvrtek déle než na hodinu provoz na ruzyňském letišti v Praze. Mluvčí letiště Klára Divíšková na twitteru uvedla, že oheň…

Dopravce plánuje dva lety týdně.

K nejpopulárnějším destinacím z pražské základny patřil v létě Düsseldorf s Mallorcou.

První trolejbusy by měly dojet na letiště v prvním čtvrtletí 2024.

Regionální letiště zůstávají bez změn, Pardubice nebudou mít jedinou pravidelnou linku.

„Věřím, že je šance na linku Praha – Tokio, data jsou pro otevření této linky příznivá,“ říká ředitel Letiště Praha.

Chuť Čechů cestovat přepsala statistiky Ruzyně, většinu cestujících poprvé tvořili Češi odlétající ze země.

Důvodem změny výhledu k horšímu je celkový rating České republiky.

Nová ranvej má sloužit jen pro přistání, stávající hlavní dráha pak jen pro vzlety.

Linka bude v provozu dvakrát týdně.

Letiště nevnímáme jako klasický byznys. Ale byznys to je – a sakra pořádný. Ještě než se svět otočil vzhůru nohama, létalo tam a zpátky 4,5 miliardy lidí ročně a někdo je musel vypravit, zvážit jim zavazadla a prodat jim předraženou minerálku. Tak proč většina letišť na světě prodělává? A jakými triky tomu ta úspěšná předcházejí?

Přesouvání provozu má skončit s vybudováním nové paralelní ranveje, stavba se ale řadu let odkládá a je v nedohlednu.

Po dvou hodinách letadlo odletělo do Mnichova.

Linka z Ostravy do Varšavy bude pokračovat, řeší se navýšení počtu spojů.

Petici za pojmenování pražského letiště po Václavu Havlovi podepsalo před deseti lety přes 80 tisíc lidí.

Linka bude v provozu do prosince.

Letový provoz na pražském letišti letos dál roste nad původní očekávání. Letiště Václava Havla Praha v letních měsících odbavilo 3,85 milionu cestujících, což je asi o třetinu více, než původně předpokládalo. Provoz v létě táhly především lety do dovolenkových destinací a po dlouhé době převažovali Češi. Za celý rok tak letiště očekává, že odbaví celkově kolem 10,5 milionu pasažérů. Novinářům to řekl předseda představenstva Letiště Praha Jiří Pos.

Na příští letní sezonu letiště očekává především návrat Korean Air s linkou do Soulu.

Na stejné trase létá již Wizz Air.