Lodní doprava

Írán označil zásah za porušení příměří a varoval, že brzy podnikne odvetu za „akt ozbrojeného pirátství“.

Napětí v Perském zálivu dramaticky vzrostlo. Americké námořnictvo palbou vyřadilo z provozu íránskou nákladní loď a „mariňáci“ ji následně obsadili přímo z vrtulníků. Incident v Ománském zálivu, zachycený na videu zveřejněném velením CENTCOM, vyvolal ostrou reakci Teheránu, který obvinil USA z porušení příměří a pohrozil odvetou.

Americké námořnictvo zaútočilo v Ománském zálivu na obchodní loď plující pod íránskou vlajkou a převzalo nad ní kontrolu. Na sociální síti Truth Social to v neděli oznámil americký prezident Donald Trump. Loď podle něj ignorovala americkou blokádu íránských přístavů poblíž Hormuzského průlivu a nereagovala na výstražné výstřely.

Blokáda Hormuzského průlivu pokračuje. Ani v případě, že by se Hormuzský průliv v dohledné době otevřel, by se situace nevrátila jen tak do normálu, míní expert.

Radost z otevření Hormuzského průlivu netrvala ani 24 hodin. Ranní optimismus vystřídala tvrdá realita, kdy byly zasaženy dvě lodě – jeden tanker a jedna kontejnerová loď. Bylo to přesně podle přísloví nechval dne před večerem. Jedinou výhodou je, že cena ropy, která v pátek po avízu otevření průlivu klesla, nemohla stoupnout, protože se o víkendu s ropou neobchoduje.

Bezemisní provoz, téměř 2 tisíce cestujících a nabíjení ve velkých evropských přístavech. To jsou parametry plně elektrické výletní lodi Project Vision. Německá společnost Meyer Werft ji představila na konferenci Seatrade Cruise Global v Miami.

Teherán opět uzavřel klíčovou ropnou trasu mezi Perským zálivem a světovými trhy. Důvodem je podle íránských úřadů pokračující námořní blokáda ze strany USA.

Perský záliv opouští konvoj tankerů, který proplouvá znovuotevřeným Hormuzským průlivem. S odkazem na údaje o námořní dopravě to v sobotu uvedla agentura Reuters. Průliv byl do pátku zablokovaný. Konvoj tvoří čtyři plavidla přepravující zkapalněný ropný plyn (LPG) a několik tankerů s ropnými a chemickými produkty. K průlivu připlouvají ze zálivu další tankery, vyplývá z dat serveru MarineTraffic, který sleduje lodní dopravu.

Írán dnes oznámil, že během příměří mezi Izraelem a Libanonem je Hormuzský průliv plně otevřený pro komerční lodní dopravu.

Po zahájení americké námořní blokády íránských přístavů v Hormuzském průlivu přibývá podle expertů případů podvodů ze strany stínových flotil. Evropské země mezitím připravují společnou misi k zajištění svobodné plavby. Ta vyžaduje konec bojů a možná bude bez Američanů.

Situace v Hormuzském průlivu je značně nepřehledná a proplutí je riskantní, stěžují si majitelé lodí. Americké námořnictvo blokuje vstup do íránských přístavů. Tvrdí sice, že lodě směřující do neíránských destinací mají povolen bezplatný průjezd, ale proplutí průlivem naráží na nároky Teheránu.

San Francisco, to není jen slavný červený most Golden Gate schovaný v mlze nebo historické tramvaje šplhající do krpálů. V posledních týdnech se bohužel tenhle malebný záliv proměnil v místo, na které je opravdu smutný pohled.

V dolní rejdě plavební komory Praha-Modřany bylo dokončeno a uvedeno do provozu nové čekací stání pro malá rekreační plavidla. Tato investice představuje zásadní zlepšení podmínek pro turisty vyplouvající z Prahy směrem na Vrané nad Vltavou a je dalším krokem ke zkvalitnění infrastruktury na Vltavské vodní cestě.

Čínský tanker, který podléhá sankcím Spojených států, navzdory americké blokádě proplul Hormuzským průlivem. Podle agentury Reuters to ukazují údaje o lodní dopravě od poskytovatelů dat LSEG, MarineTraffic a Kpler. Je to první loď, která touto vodní cestou proplula a opustila Perský záliv od začátku americké blokády tohoto strategického námořního bodu. Za první den blokády íránských přístavů neproplula podle velení americké armády CENTCOM jediná loď.

Konstancie, největší loď přístaviště v jihomoravském Hodoníně, dosedla v pondělí odpoledne na hladinu hlavního toku řeky Moravy. Plavidlo s kapacitou šedesáti cestujících tak po jeřábnické show čeká na nalodění prvních pasažérů v nové sezoně. Tentokrát od úvodu plavební sezony budou moci vplout i do Baťova kanálu, díky nové plavební komoře.

Washinghton/Teherán - Hormuzským průlivem za posledních 24 hodin proplulo přes 20 obchodních lodí, napsal dnes americký deník The Wall Street Journal (WSJ) s odvoláním na dva nejmenované americké činitele. Írán se v reakci na americko-izraelské útoky snaží blokovat volnou plavbu touto klíčovou tepnou pro vývoz ropy a zemního plynu ze států Perského zálivu, USA naopak v pondělí zahájily blokádu íránských přístavů.

Prezident Donald Trump chce Teherán „blokádou blokády“ donutit k návratu k jednacímu stolu. Ceny ropy kvůli tomu stouply o více než sedm procent.

Letošní rok je na finančních a komoditních trzích opět jízdou na drakovi. A opět se o to postaral Donald Trump. Jen vyměnil celní války za ozbrojený konflikt s Íránem, což rozstřelilo burzy na celém světě.

Íránské revoluční gardy varovaly, že jakýkoli pokus vojenských plavidel proplout Hormuzským průlivem by se „setkal se silnou odpovědí". V noci na neděli to napsala agentura Reuters. Ozbrojené síly USA v sobotu oznámily, že Hormuzským průlivem propluly dva torpédoborce amerického námořnictva. Před dalšími kroky směrem ke zbrojení Íránu naopak varoval prezident USA Donald Trump, Čína se dle něj nemá pokoušet o zbrojní dodávky Teheránu.

Brno - Na hladinu Brněnské přehrady dnes vypluly lodě dopravního podniku, a začala tak 80. plavební sezona. Slavnostní nástup kapitánů v bystrckém přístavišti sledovaly stovky lidí, mnozí využili možnost dvacetiminutové plavby zdarma. Od 10:45 už lodě vyplouvají standardně podle jízdního řádu. Sezona potrvá do 31. října.

Írán není schopen zcela otevřít Hormuzský průliv, aby jím mohlo proplouvat více lodí, protože nedokáže najít všechny miny, které tam nakladl a jejichž počet není jasný. Poté, co mu Američané zničili námořnictvo, nemá ani kapacity, jak je odstranit, uvedli američtí představitelé.

Americký prezident Donald Trump řekl, že zajistí brzké otevření Hormuzského průlivu. Jeho znovuotevření by hrálo velkou roli v mírových jednáních.

Osmdesátá plavební sezóna na Brněnské přehradě letos začne v sobotu 11. dubna v 10 hodin. Dopravní podnik města Brna (DPMB) při této příležitosti nasadí sedm lodí, které budou cestující vozit až do konce října. Lodní doprava zde funguje už od období po druhé světové válce.

Navzdory vyhlášenému příměří se lodní doprava v Hormuzském průlivu obnovuje jen velmi pomalu. Po jedné z nejdůležitějších tras pro světový obchod zatím proplouvá jen zlomek běžného provozu.

Reportáž z návštěvy míst, kde svedli čs. legie důležitou bitvu s bolševiky během osvobozování Povolží a Kazaně v srpnu 1918. Výňatek z mého „literárně-politologického cestopisu“ Přes Čukotku na Fidži a zpět  1

Pokud Írán účtuje poplatky tankerům proplouvajícím Hormuzským průlivem, měl by s tím přestat, uvedl v noci na pátek americký prezident Donald Trump na své síti Truth Social. V médiích se objevily zprávy, že by Teherán mohl chtít mýtné od proplouvajících lodí, poznamenala v této souvislosti agentura Reuters a dodala, že západní představitelé takovou možnost odmítají.

Blízkovýchodní krize si vybírá daň na Indii, kde to vře kvůli omezení dodávek a zdražování klíčového ropného plynu i hnojiv. Konflikt může podle odhadů připravit zemi o procento hrubého domácího produktu (HDP). USA navíc posilují vztahy s Pákistánem, který se zhostil mírového vyjednávání, což Dillí znepokojuje. Opozice považuje nečinnost vlády Naréndry Módího za diplomatickou ostudu.

Hormuzský průliv je úzký, přehledný a zranitelný prostor, kde by doprovod tankerů znamenal vysoké riziko eskalace. Na rozdíl od Černého moře zde protivník nespoléhá primárně na flotilu, ale na prostředky rozmístěné na pobřeží.

Hormuzským průlivem za posledních 24 hodin proplulo šest nákladních lodí, z toho jeden ropný tanker. Vyplývá to z analýzy údajů z aplikací pro sledování lodí, kterou ve čtvrtek zveřejnila agentura Reuters. Úroveň provozu v klíčové úžině tedy zůstává na podobné úrovni jako před středečním uzavřením příměří mezi Spojenými státy a Íránem. Před válkou touto vodní cestou proplouvalo kolem 135 lodí denně.

Hormuzským průlivem za posledních 24 hodin proplulo šest nákladních lodí, z toho jeden ropný tanker. Vyplývá to z analýzy údajů z aplikací pro sledování lodí, kterou ve čtvrtek zveřejnila agentura Reuters.

Jen jeden den trvalo otevření Hormuzského průlivu. Izraelští vojáci ve středu podnikli nejkrvavější nálety na Libanon od začátku konfliktu na Blízkém východě. Íránci to považují za porušení úterní dohody o příměří a v reakci na bombardování znovu uzavřeli klíčovou tepnu pro lodní dopravu.

Hormuzským průlivem za posledních 24 hodin proplulo šest nákladních lodí, z toho jeden ropný tanker. Vyplývá to z analýzy údajů z aplikací pro sledování lodí, kterou zveřejnila agentura Reuters. Úroveň provozu v klíčové úžině tedy zůstává na podobné úrovni jako před středečním uzavřením příměří mezi Spojenými státy a Íránem. Před válkou touto vodní cestou proplouvalo kolem 135 lodí denně.

Paříž plánuje zdvojnásobit pokuty a tresty v případech, kdy lodě neplují pod svou vlajkou. Připravovaný návrh zákona souvisí s tažením proti takzvané ruské stínové flotile, napsala dnes s odvoláním na své zdroje agentura AFP.

I když se situace v Hormuzském průlivu uklidní, globální logistika se do normálu nevrátí ze dne na den. Narušené trasy, přetížené přístavy a nejistota v pojištění lodní dopravy budou brzdit návrat k běžnému provozu několik týdnů.

I když se v posledním týdnu mírně zvyšoval počet lodí, které propluly Hormuzským průlivem, stále se jen v samotném Zálivu nachází možná až 3 tisíce obchodních plavidel. Ani několik hodin po oznámení dvoutýdenního příměří na Blízkém východě se ve středu lodě do Hormuzského průlivu nehrnuly. Obnovení lodní dopravy vyžaduje určité dodatečné záruky, které překračují rámec tweetů od různých stran. Pojišťovny také váhají a situaci nepřidává ani požadavek Teheránu platit nově za proplutí každé lodě 2…

Pro kontrolu provozu v Hormuzském průlivu není důležitý ani tak „ropný“ ostrov Charg, o kterém se v průběhu války už hodně mluvilo. Zásadní je řetězec sedmi ostrovů přímo v průlivu, které Írán stále drží.

Írán zastavil ve středu odpoledne ropné tankery proplouvající Hormuzským průlivem poté, co Izrael podle něj porušil nově podepsané dvoutýdenní příměří, informovala íránská agentura Fars. Dohoda mezi USA a Íránem, kterou zprostředkoval Pákistán, měla rovněž zajistit volnou plavbu touto úžinou. Íránské námořnictvo podle agentury Reuters oznámilo, že majitelé musí získat od Íránu povolení k proplutí, jinak na jejich lodě zaútočí a zničí je. Ve středu v noci nicméně nejmenovaná íránská agentura uvedla, že pro plavbu průlivem byly vymezeny bezpečné trasy, lodě jen musí koordinovat svou plavbu s íránskými revolučními gardami.

Klíčovým Hormuzským průlivem propluly první lodě od chvíle, kdy Írán a Spojené státy souhlasily s dvoutýdenním příměřím. V 10:44 SELČ úžinou proplul řecký nákladní tanker NJ Earth a už v 8:59 SELČ místem proplula loď Daytona Beach plující pod vlajkou Libérie, uvedla na svém profilu na síti X služba MarineTraffic. Německý rejdař Hapag-Lloyd upozornil, že úplné otevření průlivu může trvat šest až osm týdnů.

Uzavření Hormuzského průlivu se nejvýrazněji odráží na zdražování paliv, které se začíná promítat do dalších oblastí. Blokováním úžiny se ale zastavil i přísun dalších klíčových surovin. SZ Byznys připravil stručný přehled.

Provoz přes Hormuzský průliv v posledních dnech vzrostl na nejvyšší úroveň od začátku války na Blízkém východě, kterou na konci února rozpoutal útok USA a Izraele na Írán. Řada zemí přikročila k dohod…

Teherán - Provoz přes Hormuzský průliv v posledních dnech vzrostl na nejvyšší úroveň od začátku války na Blízkém východě, kterou na konci února rozpoutal útok USA a Izraele na Írán. Řada zemí přikročila k dohodám o bezpečném proplutí s Íránem, kvůli jehož výhrůžkám doprava v oblasti klesla na minimum. O víkendu úžinou proplulo 21 lodí, uvedla agentura Bloomberg. Před válkou oblastí denně proplouvalo přibližně 135 plavidel.

Dva lidé zahynuli při dronovém útoku na nákladní loď s pšenicí, která se potopila v Azovském moři, napsal agentura TASS. Pod jakou vlajkou loď plula, ani komu patřil útočící dron agentura nenapsala.

Dva lidé zahynuli při dronovém útoku na nákladní loď s pšenicí, která se potopila v Azovském moři. S odvoláním na úřady to dnes napsala ruská státní agentura TASS. O potopení nákladního plavidla v Azovském moři předtím informoval také Vladimir Saldo, Moskvou dosazený šéf okupované části ukrajinské Chersonské oblasti. Pod jakou vlajkou loď plula, agentura neuvedla, nezmiňuje ani to, komu patřil útočící dron.

Vlnami Azovského moře otřásla mohutná exploze, která se stala osudnou pro nákladní plavidlo typu Volgo-Balt. Loď převážející tuny pšenice se po útoku bezpilotního letounu začala nekontrolovaně potápět, zatímco se posádka v chaosu pokoušela o záchranu holého života.

Několik tisíc námořníků zůstává uvězněných na lodích v Perském zálivu. Kvůli íránské blokádě Hormuzského průlivu nemohou odplout. V oblasti přitom pokračují útoky a na palubách se postupně zhoršují podmínky.

Hormuzským průlivem proplouvá stále více lodí, uvádí námořní zpravodajská firma Windward. Podle ní se počet tranzitů přes tuto kritickou vodní cestu ve středu zvýšil na 16 – což je třetí denní nárůst v řadě.

Strategický Hormuzský průliv se podle dostupných informací stal místem, kde lodě platí za bezpečný průjezd. Írán má vybírat poplatky od tankerů a určovat podmínky plavby podle země původu. Systém zahrnuje i platby v kryptoměnách nebo jüanech.

Sváteční prodloužený víkend slibuje velikonoční veselí ve formě trhů a oživování tradic. Začínající turistická sezóna přinese také zajímavé výstavy na hradech a zámcích. Láká i na plavby lodí či prohlídky podzemí.

Za proplutí íránskou mýtnou stanicí u Hormuzského průlivu se platí kryptoměnami nebo v jüanech. Aby mohlo plavidlo tuto strategickou vodní cestu překonat, musí navíc pocházet ze zemí, které Írán pokládá za přátelské. S odkazem na své zdroje to píše web deníku The Wall Street Journal.

Americké ministerstvo financí v úterý vyškrtlo ze svého sankčního seznamu tři nákladní lodě plující pod ruskou vlajkou, vyplývá z nově zveřejněného seznamu. Podle úřadu sice nejde o součást širší změny americké politiky vůči Rusku, konkrétní vysvětlení ale neposkytl. Washington nedávno zmírnil také sankce na ruskou ropu, což zdůvodnil energetickou krizí v důsledku americko-izraelské války s Íránem.

Počet plavidel na Vltavě v Praze začal rozdělovat veřejnost na dva tábory. Nápad pirátského radního Adama Zábranského na snížení počtu lodí kvůli výhledům u řeky se nelíbí provozovatelům. Desítky lodí najednou tu podle nich pluly a kotvily už v minulosti. Navíc tu byly i vory.

Ministerstvo dopravy chce s německým Hamburkem domluvit výměnu dvou přístavních území. Návrh na další postup ale česká vláda stále neschválila. Německé úřady s ním přitom počítaly do konce března. Přístup k moři má Česko v Hamburku už 99 let, stará nájemní smlouva skončí za dva roky.

Americký ministr zahraničí Marco Rubio řekl resortním kolegům zemí G7, že válka v Íránu potrvá ještě týdny, nikoli měsíce. Ti žádají okamžité zastavení útoků na civilní infrastrukturu a obyvatele. Šéf německé diplomacie Johann Wadephul prohlásil, že íránská válka nesmí ovlivnit podporu Ukrajiny. Rubio přiletěl do Francie s obtížným cílem vysvětlit spojencům americkou strategii v Íránu, proti níž má většina zemí námitky, napsala agentura AP.

Írán zřejmě kontroluje Hormuzský průliv pomocí mýtného systému. S odkazem na zjištění listu zaměřeného na námořní dopravu Lloyd´s List o tom píše web deníku Handelsblatt.

Londýn - Britská armáda bude moci vstupovat na palubu a zabavovat lodě takzvané ruské stínové flotily, které budou proplouvat britskými vodami. Napsala to agentura AFP s odvoláním na vládu premiéra Keira Starmera. Londýn se k tomuto kroku rozhodl v době, kdy další evropské země zintenzivnily své úsilí s cílem narušit fungování stínové flotily tankerů, které Moskva používá k financování své války proti Ukrajině, poznamenala agentura Reuters.

Írán nechává lodě spřátelených zemí proplout Hormuzským průlivem a nechává si za to platit. U dvou čínských lodí je potvrzeno, že jejich provozovatelé zaplatili mýtné ve výši zhruba dvou milionů dolarů (42 milionů korun), uvedla pojišťovna Lloyds.

Podle Švédské pobřežní stráže se v Baltském moři začala častěji vyskytovat plavidla plující pod falešnou vlajkou. Patří zpravidla stínové flotile, která pomáhá Kremlu obcházet mezinárodní sankce, a fi…