Lodní doprava

Pobřežní hlídka německé policie začala realizovat ohlašovaný tvrdý přístup k ruským lodím. V posledních dnech odehnala hned několik podezřelých plavidel ze svých pobřežních vod, informoval server Tage…

Kanál na Labi v Přelouči, opravená plavební komora v Srnojedech, rekreační a nákladní přístavy v Pardubicích, stabilizace plavební dráhy u Chvaletic. To vše zahrnuje projekt splavnění Labe do Pardubic v hodnotě pěti miliard korun. Ředitelství vodních cest (ŘVC) nechává zpracovat dokumenty pro posouzení vlivu stavby na životní prostředí (EIA), stavět by se pak mohlo začít v roce 2031, přičemž hotovo by mělo být v roce 2034.

Státní plavební správa uzavřela labskou vodní cestu v úseku od hranic s Německem (SRN) ke Střekovu v Ústí nad Labem. Důvodem je nahromaděný led…

Ruské drony v pondělí zasáhly poblíž jihoukrajinského přístavu Čornomorsk dvě plavidla plující pod zahraničními vlajkami, napsala agentura Reuters s odvoláním na svůj zdroj, podle něhož jedna loď mířila do Itálie. Moskva se k této informaci nevyjádřila. Ruské ministerstvo obrany mezitím na telegramu uvedlo, že minulý týden zasáhlo balistickou střelou Orešnik (Líska) závod na opravu letadel v ukrajinské Lvovské oblasti, který vyřadilo z provozu.

Ruské drony při útoku na přístavy na jihu Ukrajiny zasáhly dvě lodě plavící se pod vlajkou Svatého Kryštofa a Komor. O život přišel syrský občan z posádky zasažené lodi, uvedl dnes na sociální síti místopředseda ukrajinské vlády Oleksij Kuleba. „Rusko spáchalo další teroristický čin proti civilní lodní dopravě,“ napsal Kuleba.

Ruskem zasažené dvě lodě pluly pod vlajkou Svatého Kryštofa a Komorských ostrovů. Jedna z nich vezla obilí, další sójové boby. Místopředseda ukrajinské vlády Oleksij Kuleba to označil za válečný zločin.

Ropný tanker Elbus, jenž plul pod vlajkou Palau do ruského přístavu Novorossijsk, byl u černomořského pobřeží napaden neznámým dronem. Plavidlo bylo při úderu poškozeno, ale žádný člen posádky nebyl zraněn, informuje turecký deník Ortadoğu Gazetesi.

Miliony lidí v pohybu. Pokud potřebujete každý den přepravit miliony lidí někde, kde auto je velký luxus a to nejcennější je místo, musíte mít kvalitní hromadnou dopravu. Na vlastní kůži jsme si

Reportáž o cestách po arktickém poloostrově Jamal a návštěvě ledového podzemního komplexu v hloubi permafrostu v Novém Portu. Výňatek z mého „literárně-politologického cestopisu“ Přes Čukotku na Fidži a zpět – 2.

Polsko je přímo stvořené k trávení času u vody. Má moře, přes desítky tisíc řek a přes 9 tisíc jezer. Velká část z těchto vodních ploch přitom umožňuje plavbu na lodích. Nebylo by to ale Polsko, kdyby příznivcům vodních ploch a plavby nenabízelo i něco ojedinělého, a sice Elblągský kanál. Ten je totiž kaskádovitý, a tak po něm lodě nejen plují, ale dokonce také jezdí po trávníku. Poslechněte si Zápisník Kateřiny Havlíkové

Regionální deník La Verdad uvedl, že vychází z toho, co označil za „oficiální verzi“ španělského vyšetřování.

Finské úřady zadržely ve Finském zálivu loď, kterou podezírají z úmyslného poškození podmořského kabelu, uvedl dnes finský prezident Alexander Stubb. Podle policie byl poškozen spoj telekomunikační společnosti mezi Helsinkami a estonským Tallinem. Informovala o tom agentura Reuters.

Při útoku byli zraněni civilisté a poničena infrastruktura, ukrajinské námořnictvo jej označilo za válečný zločin.

Rusko se snaží všemi možnými triky obejít sankce. V Číně nechává staré nákladní lodě opatřit novým registračním číslem (číslem IMO). Přejmenují je a lodě jsou pak papírově považovány za „nové čínské t…

Loď je jako dobře vybavený dům, říká český kapitán z Rýna.

O pohnuté historii sibiřského Berjozova na břehu Obu, které po několik století sloužilo jako destinace usídlení politických oponentů a revolucionářů odsouzených carskými úřady do vyhnanství. Výňatek z mého „literárně-politologického cestopisu“

Řada nejasností panuje kolem slovenské lodi, kterou ve čtvrtek v přístavu v Oděse zasáhly ruské útočné drony. Loď je totiž určena pro plavbu ve vnitrozemí, nikoliv na širém moři. Navíc tento říční tanker s názvem Majestic nebyl zasažen ruskými drony poprvé.

Noční ruské údery na přístavy v jihoukrajinské Oděské oblasti poškodily lodě plující pod vlajkou Slovenska a Palau. Na síti Telegramu to v pátek bez upřesnění škod napsal ukrajinský vicepremiér Oleksi…

Pod vlajkou Slovenska a ostrovní země Palau plula loď, kterou v pátek poškodily ruské vzdušné útoky. Nálety na přístavy v Oděse podle ukrajinského vicepremiéra Oleksije Kuleby trvaly celou noc.

Noční ruské útoky na přístav v Oděse poškodily lodě plující pod vlajkou Slovenska a Palau. Oznámil to v pátek ukrajinský vicepremiér Oleksij Kuleba s tím, že Moskva pokračuje ve svých pokusech zničit logistiku v ukrajinských přístavech.

Norské pobřeží je pro osobní i nákladní lodě velmi nebezpečným místem. Námořníci se zvlášť u poloostrova Stad často musí potýkat s prudkým větrem, rozbouřeným mořem, silnými mořskými proudy a situaci nenahrává ani členité norské pobřeží. Tamní obyvatelé proto přišli s naprosto inovativním řešením, které se dost možná zapíše do historie námořní dopravy.

Deník Zdopravy.cz zpovídal strojvůdkyni, řidiče trucku v USA, říčního kapitána na Rýnu nebo zachránce zdevastovaného nádraží.

Jakmile zamrzla vodní hladina natolik, že při tloušťce tří až čtyř centimetrů unesla člověka, nadešla chvíle pro ledaře. Ti museli být rychlí, většinou trvala ledovací sezona jen dva až tři...

Na egyptském Nilu se odehrála tragická nehoda. Při srážce dvou turistických lodí zahynula italská turistka, potvrdilo italské ministerstvo zahraničí. Žena se vážně zranila při pádu, v nemocnici následně svým zraněním podlehla, informuje například Bild.

Dohromady je nyní pod sankcemi Rady EU téměř 600 plavidel. Evropská unie také v pondělí přijala další restrikce proti firmám transportujícím ruskou ropu. Nové protiruské sankce ohlásila také Velká Británie.

Část zabaveného materiálu mohla mít vojenské využití. Podle zdrojů deníku The Wall Street Journal mohl být určený pro íránské konvenční zbraně nebo tamní raketový program.

Asijské a norské rejdařské dynastie se zařadily mezi investory podporující technologii větrného pohonu, která slibuje radikální snížení spotřeby paliva v námořní dopravě.

Tým archeologů narazil v Egyptě na vrak starověké výletní lodi. Podle nich se potopil kolem roku 50 našeho letopočtu. Objevené trámy ležely sedm metrů pod vodou a 1,5 metru pod sedimentem.

Státní podnik Povodí Vltavy dokončil obnovu velína u plavební komory v Hoříně na Mělnicku za 20 milionů korun. Loni jej poškodil požár způsobený závadou na elektroinstalaci. V příštích měsících obnoví Ředitelství vodních cest ve velínu ovládání zdvižných mostů na plavebním kanále. Nyní je ovládá záložní pracoviště na jezu ve Vraňanech, informovala mluvčí Povodí Vltavy Pavlína Mertl.

Zneškodnění námořního dronu, který ohrožoval plavbu v Černém moři, oznámilo ve středu rumunské ministerstvo obrany. Podle zveřejněných informací šlo o námořní dron stejného typu, jaký používá Ukrajina.

Výbuch byl slyšet na kilometry daleko. Hořela voda, loď i lidé, kteří v mrazivé prosincové noci neměli kam prchnout. Srážka trajektu a tankeru z 20. prosince 1987 je dodnes označována za nejhorší námořní katastrofu.

V posledních týdnech graduje dlouholetý spor mezi Spojenými arabskými emiráty (SAE) a Íránem o strategické ostrovy Abú Músá a Velký a Malý Tunb, které leží u klíčového Hormuzského průlivu. Teherán jim chce určit zvláštní den v kalendáři poté, co Evropská unie spolu se zeměmi Perského zálivu vyzvaly islámskou republiku k ukončení okupace ostrovů. Informoval o tom web The New Arab.

Mezinárodní námořní organizace (IMO) jednala v říjnu 2025 o přijetí tzv. Net-zero Frameworku. Jedná se o první globálně závazný systém regulující emise skleníkových plynů z lodní dopravy. Lodní doprava zajišťuje přibližně 90% světového obchodu a zároveň produkuje kolem 3% celosvětových emisí CO₂. Výsledkem jednání je odklad adopce Net-zero Frameworku o jeden rok. Regulace s ambicí proměnit […]

Členské státy Mezinárodní námořní organizace (IMO) v pátek rozhodly o ročním odkladu rámcového návrhu, jehož cílem je snížit celosvětové emise skleníkových plynů v mezinárodní námořní dopravě. Proti návrhu dlouhodobě vystupoval americký prezident Donald Trump. Agentura Reuters uvedla, že odklad návrhu je porážkou mimo jiné pro Evropskou unii.

Hrozí výrazné zdražení námořní dopravy. A to v rámci boje s emisemi. Mezinárodní námořní organizace při OSN (International Maritime Organization - IMO) chce vybírat zvláštní poplatek od lodí, které vypustí více emisí, než povolí regule organizace. A to v rámci snahy dosáhnout tzv. uhlíkové neutrality do roku 2050. Proti návrhu ostře vystupuje vláda Donalda Trumpa, která hrozí sankcemi zemím, které dokument tento týden na zasedání organizace podpoří. Poplatek označuje za daň, ke které nemá OSN…

Přístaviště pro malé lodě na Labi v Malých Žernosekách na Litoměřicku možná bude. Ředitelství vodních cest upraví projekt. S původním nesouhlasili ekologičtí aktivisté, kteří poukazovali na přítomnost chráněných druhů, a ministerstvo životního prostředí rozhodlo o tom, že se záměr nezrealizuje. Nový návrh má být šetrnější k přírodě.

U plavební komory Štěchovice na Vltavě poblíž Prahy začala výstavba čekacích stání pro malá plavidla. Ředitelství vodních cest ČR tady vytvoří bezpečnější podmínky pro rekreační plavbu. Lodě se budou moci snáze uvázat a čekat na proplavení komorou jak v prostoru nad ní, tak i pod ní. Hotovo by mělo být v létě příštího roku.

Rusku by měl být odepřen přístup do Baltského moře, protože používá své ropné tankery k vypouštění dronů do vzdušného prostoru NATO, prohlásil ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj v reakci na nedávné incidenty s bezpilotníky.

Americká administrativa tak pokračuje ve svém tažení proti drogovým kartelům.

Kontejnerová lodní doprava se v poslední době stává jedním z nejčastějších cílů kyberzločinců po celém světěHackeři se obvykle snaží ukrást citlivé informace nebo dokonce převzít kontrolu nad počítačovým systémem lodi, a následně požadují mnohamilionové výkupnéDo této činnosti se pustily hlavně nigerijské zločinecké gangy, útoky jsou ale spojeny také s Ruskem, Čínou, Severní Koreou a Íránem Stejně jako mnoho dalších odvětví, i lodní doprava je v poslední době stále více digitalizovaná a používá čím dál větší množství nových komunikačních technologií, které jí mají pomoci se zefektivněním provozu. Intenzivnější propojení kontejnerových lodí s okolním světem ovšem přináší rovněž velké riziko, a to v podobě hackerských útoků, jejichž počet v poslední době rychle roste.

Bermudský trojúhelník se stal pro mnohé jak koníčkem, tak i badatelskou kariérou. Jaká nová vysvětlení záhadných zmízení se objevila?

Aktivistka Greta Thunbergová má v neděli opět vyplout ve snaze „prolomit blokádu“ Gazy. Při prvním pokusu v červnu tohoto roku byla loď odkloněna do přístavu Ašdod a 11 aktivistů bylo deportováno. Současné operace se mají účastnit až desítky lodí z různých zemí, informuje například agentura ANSA.

„Otočil jsem se a viděl jsem, jak se ke mně blíží. Bylo to, jako by se moře najednou zvedlo. Měla asi 25 metrů a nahoře se lámala. Ta vlna zahalila celý horizont. Na nic nebyl čas. Vylezl jsem na lanoví a pevně se držel. Vmžiku zaplavila celou loď.“

Polské a japonské společnosti podepsaly memorandum o partnerství zaměřené na vývoj špičkové technologie elektrolýzy pevných oxidů (SOEC) pro výrobu zeleného vodíku a čpavku. Ten se bude používat nejen jako palivo pro lodě, ale i jako důležitá surovina v chemickém průmyslu.

Nejméně vody za posledních 10 let je nyní na Orlické přehradě na vltavské kaskádě. Břehy se postupně víc a víc obnažují. Kvůli suchu musel být z provozu odstaven i lodní výtah. Na hladině Orlické nádrže se dá bez problému plout, ale lodě se nedostanou vodní cestou ani tam, ani pryč.

Jeden z nejvýznamnějších dopravních hráčů Tichomoří rozhodl, že na svých nákladních lodích nebude až do odvolání přepravovat elektrická a plug-in hybridní auta. Stalo se tak po nedávném požáru jejich lodě se třemi tisíci aut.

Zásah proti ruské stínové flotile přichází z nečekaného směru. Středoamerická Panama přestala registrovat tankery a další nákladní plavidla starší 15 let. Právě pod panamskou vlajkou v minulosti plula část lodí používaných k přepravě ruské ropy a ropných produktů s cílem vyhnout se mezinárodním sankcím.

Pobaltí a Skandinávie hlásí výrazný nárůst počtu incidentů, při kterých Rusko narušovalo satelitní systémy v oblasti. Jen Estonsko vyčíslilo škody způsobené v lodní a letecké dopravě za poslední tři měsíce na více než půl milionu eur (12,3 milionu korun).

Kapitán opouští tonoucí loď jako poslední, tak zní námořní tradice, která je braná jako společenská norma už roky. Ne vždy ji ale kapitáni ctí, a to je i případ potopení lodi Oceanos z roku 1991, kdy kapitán Avranas namísto pasažérů zachraňoval sebe.

Satelitní pozorování ukázala, že mezi lety 2014 a 2019 vzniklo na hladině oceánů přes devadesát tisíc větších ropných skvrn. Úřadům ale majitelé lodí, které toto znečištění vytvořily, nahlásily pouhých 474 těchto incidentů neboli jen půl procenta. A další šetření ukázalo, že jen minimum z nich bylo nějak potrestáno.

V severoněmeckém přístavu Cuxhaven v ústí Labe do Severního moře se dnes ráno srazilo zásobovací plavilo s tankerem. Zásobovací loď Coastal Legend utrpěla při nehodě škody a uniklo z ní palivo. Záchranáři podle agentury DPA odhadují, že do vody se dostalo asi 6000 litrů lodní motorové nafty, což podle ekologů může způsobit rozsáhlé škody. Příčina kolize prozatím není známa, posádky vyvázly bez zranění a provoz v přístavu a na Labi událost nenarušila.

Námořnictvo zachránilo 284 lidí, pět nalezlo mrtvých. Celkový počet lidí na palubě zatím není jistý.

Bývalý vynikající finský hokejový útočník Petri Kontiola měl v neděli v Tampere vážnou nehodu. Majitel olympijského bronzu z her v Soči v roce 2014 a trojnásobný stříbrný medailista z MS utrpěl zranění poté, co ve vodě narazil do lodních šroubů lodi.

Starosta jihofrancouzského Nice se vydal v nafukovacím člunu k velké výletní lodi, která chtěla kotvit u pobřeží blízko jeho města, aby posádce oznámil, že k tomu nemá oprávnění. Výjev, který podle deníku Der Standard vypadal jako setkání Davida s Goliášem, sice pobavil internet, byl ale nakonec neúspěšný.

Dostat obří části ocelového mostu z Čech do Německa je v současné době logistický problém. Na hlavní labské cestě se v Drážďanech demoluje most a navíc kvůli suchu razantně klesla hladina Labe pro nákladní dopravu. Loďaři si musejí najít náhradní trasu, podobně jako se to děje při uzavírce dálnic. Zatímco pro řidiče se obvykle najde cesta oproti původní trase delší o desítky minut, objížďka pro loď potrvá zhruba tři týdny.