Mercedes

Formule 1 se nachází v dubnové přestávce, kterou jednotlivé týmy a jezdci využívají ke svému prospěchu. Stejně to má i jezdec Mercedesu Andrea Kimi Antonelli. Na co se Ital primárně zaměří?

Valtteri Bottas neskrývá respekt a hrdost vůči Andreovi Kimimu Antonellimu po jeho debutovém vítězství při VC Číny, na které navázal hned následně v Japonsku. Bývalý jezdec Mercedesu zvláště poukazuje na Italův zřejmý a svižný růst jako jezdec F1 mezi teprve jeho prvním a druhým rokem ve sportu.

Po třech výjezdech vládnou pořadí jezdců šampionátu formule 1 piloti Mercedesu Andrea Kimi Antonelli a George Russell. Před dubnovou přestávkou dominovali a zdá se pravděpodobné, že německá stáj bude mít poprvé od roku 2016 oba své jezdce v boji o mistrovský titul. S tím ale přichází nepopulární rozhodování o možné aplikaci týmové režie. K ní šéf týmu Toto Wolff zatím přistoupit nechce.

Vrcholný elektrický sedan od Mercedesu míří do další modernizace. Největší změnou bude technologie steer by wire a volant typu yoke, který se obejde bez klasického horního věnce. Automobilka tím posouvá EQS ještě hlouběji do světa digitálního řízení a futuristického pojetí interiéru.

Bývalý jezdec formule 1 Eddie Irvine věří, že střet mezi týmovými kolegy z Mercedesu Kimim Antonellim a Georgem Russellem je jen otázkou času, vzhledem k tomu, jak jsou si oba jezdci výkonnostně blízko a co je v sázce v sezóně 2026.

Formule 1 řeší po třech závodech nečekané téma, a to interní souboj v Mercedesu. Zatímco George Russell měl být jasnou jedničkou, devatenáctiletý Kimi Antonelli mu bere body i pozornost a začíná přepisovat očekávaný scénář sezony.

Oscar Piastri věří, že Mercedes může být poražen i v roce 2026, a to i po dominantním vstupu do sezóny Formule 1 a zvládnutí nových pravidel F1.

George Russell říká, že vždy věřil v návrat Mercedesu na vrchol.

Mercedes letos vyhrál všechny tři dosavadní Velké ceny, ale v Japonsku nezaznamenal dvojité vítězství. Nejbližším soupeřem vítězného Antonelliho se stal právě Oscar Piastri, což Australan po poněkud nejistém vstupu McLarenu do nového ročníku vnímá jako povzbudivý signál.

Náhradník Lewise Hamiltona v Mercedesu a aktuální lídr šampionátu Andrea Kimi Antonelli stihl za první tři víkendy nové sezóny F1 překonat už tři rekordy. Jaké další zápisy v historických tabulkách mohou být přepsány?

Bývalý jezdec formule 1 Jolyon Palmer se domnívá, že by Max Verstappen mohl znovu zahájit jednání s Mercedes-AMG Petronas F1 Team o možném přestupu, a to po loňských intenzivních spekulacích o jejich spojení.

Slabinou letošního vozu Mercedesu jsou zatím starty do závodů. Tým z Brackley se proto chce na tuto oblast zaměřit.

Charles Leclerc se domnívá, že v případě monopostu Ferrari pro sezónu 2026 jsou výrazná zlepšení dosažitelná ve všech klíčových oblastech – včetně pohonné jednotky, šasi, aerodynamiky i práce s pneumatikami.

Hmotnost vozů je letos často zmiňované téma. Po obrovské změně pravidel, při níž byla snížena také minimální hmotnost nových monopostů, váha opět výrazně ovlivňuje rozložení sil. Některé týmy dokázaly postavit vůz přímo na limitu, nebo dokonce pod ním, jiné naopak čeká odtučňovací dieta.

Steer-by-wire, tedy řízení po drátě dorazí do faceliftovaného Mercedesu EQS už letos. Nové řízení bez mechanické vazby na kola zvyšuje komfort i mění ovládání auta. Celý systém je několikanásobně jištěn. Vyzkoušeli jsme, jak funguje v praxi volant typu knipl.

Čtyřnásobný mistr světa formule 1 se k závodění na Nürburgringu vrátí už v dubnu. Čekají ho dva kvalifikační závody na květnovou čtyřiadvacetihodinovku na Nordschleife.

Kritika vyvolala jen další kritiku. Stížnosti čtyřnásobného mistra světa formule 1 Maxe Verstappena na letošní pravidla a monoposty nezůstaly bez odezvy. Do superhvězdy se pustil bývalý pilot McLarenu a Williamsu Juan Pablo Montoya, podle nějž Verstappenovu frustraci nezpůsobují ani tak pravidla, jako formule neschopná konkurovat nejlepším stájím.

Ferrari vstoupilo do sezony 2026 solidně a drží druhé místo mezi týmy. Přesto Charles Leclerc otevřeně přiznává, že Scuderii chybí výkon – a hlavní problém vidí v pohonné jednotce.

Na okruhu Suzuka proběhly v úterý a ve středu testy pneumatik. Na trati tentokrát jezdily oba týmy Red Bullu.

Víkend v Japonsku poznamenala velká nehoda Olivera Bearmana, ze které nakonec vyvázl nezraněn. Situace se však stala hlavním tématem posledních dní a o slovo se nejnověji přihlásil Toto Wolff.

Další vítězství Antonelliho, analýza startů Mercedesu a Ferrari, kola ve vedení závodů a mnoho dalšího.

Osmé místo v cíli, ztráta přes půl minuty na vítěze a slova, která v Red Bullu nemohou znít jinak než jako poplach. Max Verstappen po japonské Grand Prix naznačil, že jeho tým momentálně není jen o něco pomalejší než Mercedes. Podle něj může jít klidně o celou sekundu na kolo.

Investice značky Mercedes-Benz Trucks z německé automobilové skupiny Daimler Truck v Chebu bude v úvodní fázi mezi sedmi až osmi miliardami Kč, řekl ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (ANO). Půjde podle něj o jednu z nejvýznamnějších investic v Česku. Přinese 31 miliard korun do hrubého domácího produktu (HDP), dalších 14 miliard půjde do veřejných rozpočtů, řekl. Jde však zase o automobilku, o montovnu.

Toto Wolff trvá na tom, že zájem Mercedesu o akcie Alpine je čistě strategický, a odmítá spekulace, že cílem tohoto kroku je zablokovat potenciální návrat Christiana Hornera do formule 1.

Šéf Mercedesu Toto Wolff odmítá, že by blokoval návrat svého dlouholetého rivala Christiana Hornera do Formule 1. Zároveň však varuje, že jeho předchozí působení může mít v paddocku dozvuky.

Christian Horner, který v polovině minulého roku opustil Red Bull, je stále ve hře o návrat do formule 1. Své k tomu nyní řekl i jeho odvěký nepřítel Toto Wolff. Z dob soubojů mezi Red Bullem a Mercedesem svému sokovi stále neodpustil spoustu věcí a z jeho případného návratu má rozporuplné pocity.

Kimi Antonelli vyhrál Velkou cenu Japonska hned poté, co se v minulém závodě v Číně stal nejmladším vítězem Velké ceny. Tyto výsledky mu zajistily vedení v šampionátu a je nyní nejmladším jezdcem v historii Formule 1, který se dostal do takové pozice.

Max Verstappen bude v příštích týdnech přemýšlet o své budoucnosti. Nevylučuje odchod z F1.

Kimi Antonelli (19) podruhé za sebou ovládl závod F1, tentokrát navíc stylem start–cíl. Jeho úvod však nebyl ideální a zůstává otázkou, zda by na triumf dosáhl i bez výjezdu safety caru. Pozitivní zprávou víkendu byl zdravotní stav Olivera Bearmana (20), jehož nehoda by mohla vést ke změnám pravidel. Fanoušky Red Bullu naopak nepotěšil Max Verstappen (28), který zvažuje odchod z F1.

Nová generace Mercedes-Benz GLC400 4Matic Electric přináší kombinaci dlouhého dojezdu, špičkových technologií a odvážného designu. Elektrické SUV s obří maskou chladiče dokazuje, že i bez spalovacího motoru může mít silný charakter.

Lewis Hamilton si po GP Japonska, ve které nedokázal udržet pódiové umístění, postěžoval, že mu v závěru závodu chyběl výkon.

Kimi Antonelli se po vítězství v Suzuce posunul do čela šampionátu jezdců Formule 1 pro rok 2026, stal se nejmladším lídrem šampionátu v historii F1 a prvním Italem v čele pořadí od roku 2005.

Fanoušci Formule 1 si teprve nedávno pustili 8. řadu dokumentární série Formula 1: Drive to Survive (F1: Touha po vítězství), ale v paddocku už se zřejmě rozbíhá natáčení další kapitoly. Vše nasvědčuje tomu, že štáby Netflixu znovu nechybí přímo na závodech a začínají sbírat materiál pro budoucí pokračování, které by se mělo zaměřit na sezonu 2026. (Pokračování textu…)… Zdroj

Poprvé v sezoně skončil mimo stupně vítězů a po závodě to nesl těžce. Pilot Mercedesu George Russell projel ve Velké ceně Japonska cílem jako čtvrtý. Klíčovou roli sehrál výjezd safety caru, který zhatil jeho snahu bojovat o další vítězství v sezoně. „Kdyby se to stalo o kolo dřív, pravděpodobně bych vyhrál,“ litoval v cíli.

Nejen vítězství Kimiho Antonelliho z Mercedesu, ale i otevřenou kritiku současné podoby Formule 1 z úst Maxe Verstappena přinesla Velká cena Japonska. Čtyřnásobný mistr světa po dojezdu na osmém místě nešetřil ironií.

Charles Leclerc se podruhé v letošní sezóně formule 1 dostal na stupně vítězů. Stejně jako v Austrálii i ve Velké ceně Japonska dojel pilot Ferrari třetí.

Formule 1 má nového nejmladšího lídra šampionátu. Andrea Kimi Antonelli zvítězil ve Velké ceně Japonska po startu z první příčky, čím potvrdil svou sílu a že s ním v této sezóně je třeba počítat.

Kimi Antonelli dva týdny po svém premiérovém vítězství ve formuli 1 přidal triumf i ve Velké ceně Japonska a stal se novým lídrem průběžného pořadí.

Italský jezdec Andrea Kimi Antonelli z Mercedesu vyhrál Velkou cenu Japonska formule 1 a stal se v devatenácti letech nejmladším lídrem průběžného pořadí mistrovství světa. Rodák z Boloni dnes triumfoval na trati v Suzuce o více než 13 sekund před Australanem Oscarem Piastrim z McLarenu. Třetí dojel Monačan Charles Leclerc z Ferrari.

Italský jezdec Andrea Kimi Antonelli z Mercedesu vyhrál Velkou cenu Japonska formule 1 a stal se v devatenácti letech nejmladším lídrem průběžného pořadí mistrovství světa. Rodák z Boloni v neděli triumfoval na trati v Suzuce o více než 13 sekund před Australanem Oscarem Piastrim (24) z McLarenu. Třetí dojel Monačan Charles Leclerc (28) z Ferrari.

Italský jezdec Andrea Kimi Antonelli z Mercedesu vyhrál Velkou cenu Japonska formule 1 a stal se v devatenácti letech nejmladším lídrem průběžného pořadí mistrovství světa.

Kimi Antonelli si dojel pro suverénní vítězství ve Velké ceně Japonska, přičemž klíčovou roli sehrál dobře načasovaný výjezd Safety Caru. Díky tomu vede šampionát o devět bodů před Georgem Russellem, který skončil těsně pod stupni vítězů.

Průběžné zpravodajství a výsledky z Velké ceny Japonska 2026.

Sledujte Velkou cenu Japonska formule 1 v roce 2026 v našem živém vysílání, které vám přinese všechny klíčové momenty a události přímo z místa dění.

Sledujte Velkou cenu Japonska formule 1 v roce 2026 v našem živém vysílání, které vám přinese všechny klíčové momenty a události přímo z místa dění.

Výhra z pole position vyvolává dojem naprosté dominance, ale pilot Mercedesu Andrea Kimi Antonelli potřeboval ke svému druhému kariérnímu vítězství ve Velké ceně F1 i pomoc zvenčí. Po pokaženém startu mu k výhře pomohl výjezd safety caru. Druhý dojel Oscar Piastri z McLarenu, třetí Charles Leclerc z Ferrari.

Na internetu nejsou onboard záběry z celého Antonelliho kola, které mu přineslo zisk pole position. Podle F1 to není záměr.

Frédéric Vasseur je i není spokojený s úvodem sezóny. Podle něj je potřeba získávat body a stupně vítězů.

Šéf McLarenu Andrea Stella po kvalifikaci v Japonsku vyzdvihl pokrok, který jeho tým udělal. Oscar Piastri dokázal porazit obě Ferrari a v první trojici na zítřejším startu doplní Andreu Kimiho Antonelliho a Georgea Russella.

Skvělá forma Andrey Kimiho Antonelliho pokračuje i v Japonsku. Ital získal své druhé kvalifikační prvenství v řadě a do zítřejšího závodu odstartuje z nejvýhodnější možné pozice.

Mercedes potvrdil v Suzuce velkou formu a obsadil první dvě místa na startu. Pole position získal Andrea Kimi Antonelli, který porazil George Russella o 298 tisícin sekundy. Třetí skončil Oscar Piastri, do závěrečné části se naopak nedostal Max Verstappen.

Ferrari poprvé v sezóně pociťuje ohrožení ze strany McLarenu. Po kvalifikaci v Japonsku to potvrdil Lewis Hamilton, který zítra odstartuje šestý. Brit se obává, že až McLaren pochopí nový monopost, Ferrari se začne jen zhoršovat.

George Russell zažil v Japonsku další komplikovanou kvalifikaci. Nakonec se mu však podařilo dostat mezi nejlepší trojici a bude tak startovat blízko svého týmového kolegy Andrey Kimiho Antonelliho.

Kimi Antonelli pokračoval ve skvělém vstupu do sezony 2026 Formule 1, když si v Suzuce vyjel pole position a před nedělním závodem srší sebevědomím.

Kvalifikaci na Velkou cenu Japonska formule 1 ovládli jezdci týmu Mercedes. Zvítězil Ital Andrea Kimi Antonelli, který porazil o 298 tisícin sekundy stájového kolegu Brita George Russella. Třetí byl Australan Oscar Piastri z McLarenu.

Kvalifikaci na Velkou cenu Japonska formule 1 ovládli jezdci týmu Mercedes. Zvítězil Ital Andrea Kimi Antonelli (19), který porazil o 298 tisícin sekundy stájového kolegu Brita George Russella (28). Třetí byl Australan Oscar Piastri (24) z McLarenu. V závěrečné části chyběl čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen (28) z Red Bullu, který skončil jedenáctý.

Kimi Antonelli získal druhou pole position v řadě, když v kvalifikaci na Velkou cenu Japonska formule 1 porazil svého týmového kolegu z Mercedesu George Russella.

Sobotní kvalifikace v Suzuce byla v závěru velmi těsná. Piloti Stříbrných šípů tlačili po celou dobu a chvíli to vypadalo, že je nejvíce ohrozí tým Ferrari. Pole position si nakonec odnesl Andrea Kimi Antonelli, za ním se umístil George Russell a třetí pozici získal Oscar Piastri. Co si o kvalifikaci piloti myslí?

Kimi Antonelli si po dominantním výkonu v kvalifikaci zajistil pole position, zatímco Max Verstappen překvapivě vypadl už ve druhé části kvalifikace na okruhu Suzuka.

Ani třetí kvalifikace na Velkou cenu formule 1 v nové sezoně nepřinesla překvapení. Nejrychlejší byly i v Japonsku monoposty Mercedesu a znovu obsadily první řadu. Pro druhou pole position v řadě si dojel Andrea Kimi Antonelli před Georgem Russellem. Třetí vyjede Oscar Piastri z McLarenu. Vicemistr světa Max Verstappen se nevešel ani do nejlepší desítky.