Nádraží

Nádražní budova v Žacléři, která desítky let patřila k přirozeným vstupním branám do města, je dnes v havarijním stavu. Do objektu zatéká, konstrukce trpí vlhkostí a bez rychlého řešení hrozí další nevratné škody. Právě proto spolek Kolej-klub rozjel veřejnou sbírku, jejímž cílem je zastavit chátrání a budovu zachránit.

Společnost Masaryk Station Investment, kterou ovládá developerská skupina Penta, podala žádost o posouzení vlivů na životní prostředí (EIA) pro záměr rozsáhlé výstavby v území mezi Masarykovým nádražím a autobusovým nádražím Florenc. Vyplývá to z dokumentace zveřejněné v databázi EIA.

Letošní rok bude pro českou železniční infrastrukturu plný zajímavých novinek. Řada ambiciózních projektů by měla posílit jak osobní, tak nákladní dopravu, od nové trati na letiště až po modernizaci klíčových spojů do zahraničí.

K doplacení zbývá 2,5 milionu korun, Výtopna Zdice musela rozprodat některé exponáty.

Silná ledovka zkomplikovala železniční i silniční dopravu na řadě míst po celém Česku. Ve středních Čechách ráno nejezdila velká část příměstských a regionálních autobusových linek, zrušeny byly i některé dálkové spoje. Pražské letiště fungovalo několik hodin v omezeném provozu. Ledovka se někde udržela až do odpoledních hodin, hlavně na severu a severovýchodě republiky hrozí i ve středu a ve čtvrtek.

Na velké komplikace se musí zřejmě celé dopoledne připravit cestující, kteří se chystali cestovat po železnici do nebo z Brna. V neděli ráno totiž při posunu přímo na brněnském hlavním nádraží vykolejila lokomotiva a provoz v dopravním uzlu tak téměř paralyzovala. Vlaky musí jezdit odklonem přes jiná brněnská nádraží.

Nové příměstské jednotky sice byly už od 70. let minulého století naléhavě potřeba, avšak řada 470, řečená Kraken, vznikla příliš pozdě a navíc ve špatné době. Proto ani její služba nebyla dobrá a nečekal ji dobrý konec. Přesto oba vyrobené prototypy změnily historii příměstské dopravy u nás.

Opakované problémy s vlaky jezdícími na trati mezi Prahou a Ústím nad Labem by měly skončit. Vozy projíždějící nádražím v Roudnici nad Labem již osmnáctkrát poškodily místní trakční vedení. Strojvůdci totiž nestíhají stáhnout sběrač ze střechy lokomotiv směrem dolů. V určitém úseku ho pak strhne takzvaná hákovnice, visící z vedení, a tím dojde k přerušení provozu. Správa železnic proto připravila řešení.

Správa železnic bude pokračovat v opravách nádražních budov a nástupišť. Týká se to třeba Mladé Boleslavi, Prahy, Klatov nebo Bečova nad Teplou. Kolik peněz železničáři letos na práce dají ale není zatím jasné. Záležet bude na státním rozpočtu, který budou poslanci teprve schvalovat.

Chrastava na Liberecku chce po dokončení rekonstrukce převzít od Správy železnic budovu vlakového nádraží. Město v ní plánuje zachovat restauraci i nájemní byty. Radnice vyjednala, že převod bude bezúplatný, na odkoupení budovy by Chrastava peníze neměla, řekl starosta Michael Canov (Starostové pro Liberecký kraj). Podmínky převzetí budovy musí podle něj ještě schválit zastupitelstvo.

Kvůli nálezu mrtvého těla v kolejišti u hlavního nádraží byl ráno omezen provoz vlaků do Vršovic a na Smíchov. Spoje nabíraly až hodinové zpoždění. Okolnosti smrti cizince vyšetřuje policie.

Když přijedete do nového města, první pravdu často ukáže hlavní nádraží. Místo, kde se potkává spěch s lidmi, kteří už nemají kam jít.

Na pražském hlavním nádraží byl na několik hodin výrazně omezen provoz směrem na Libeň, Vysočany a Holešovice. Na vině byla porucha trakčního vedení. Vlaky nabíraly zpoždění až půl hodiny.

Provoz vlaků v Praze byl po omezení kvůli krádeži kabelů plně obnoven po 14:40, uvedla Správa železnic. Vlaky kvůli krádeži na trati v úseku Vršovice – Hlavní nádraží nabíraly hodiny zpoždění. Omezení se dotklo podle webu dopravce České dráhy desítek vlaků, lokálních spojů i rychlíků. Některé regionální spoje musely dráhy odřeknout. Omezení provozu trvalo více než devět hodin.

V příštím roce by se měl pomalu měnit kuklenský podjezd v Hradci Králové. Projekt souvisí se zdvoukolejněním trati mezi Hradcem Králové, Pardubicemi a Chrudimí. Cyklisté, chodci i motoristé by se měli dočkat bezpečnějšího průjezdu a průchodu.

Od neděle 14. prosince po roce opět staví vlaky na jihlavském městském nádraží. Redakce Jihlavské Drbny prošla koridorem po kamíncích až na moderní a úplně nové nástupiště.

S novým jízdním řádem se vrátily vlaky do stanice Jihlava město, kde je rozestavěný Centrální dopravní terminál (CDT). Práce na něm budou pokračovat i příští rok, cestující zatím používají provizorní zázemí.

Přes 180 tisíc předmětů se za deset let objevilo na webu eZtráty. Ke svým majitelům se jich vrátila zhruba polovina. Ty ostatní musí instituce tři roky uschovávat, a pokud se nikdo nepřihlásí, připadnou právě jim. V Praze část míří na charitu, některé se draží v aukcích. V hlavním městě ročně evidují až šest tisíc nálezů. Byly mezi nimi i kuriozity – umělý chrup, protéza, kánoe či rakev. Dominují však kufry, kočárky nebo přepravky na zvířata. Část věcí pochází z letiště. Hlásit se o ně mohou lidé na pracovišti v ulici Karolíny Světlé. Přes 560 institucí a firem po celém Česku je zároveň inzeruje na webu eZtráty.

Návrh nového nádraží v Brně získal ocenění v mezinárodní soutěži BLT Built Design Awards. Brno má model nádraží k dispozici čtyři roky, jeho realizace by pak měla začít v roce 2028.

Dvakrát ročně si mohou lidé probrat oblečení, hračky, obuv a třeba také textil do domácnosti a mohou jej donést k Feroně u jihlavského městského nádraží. Tam vždy na jaře a na podzim přijede nákladní auto Diakonie Broumov a věci, které lidé již nevyužijí, odveze a pracovníci diakonie je potom rozdají potřebným.

Ubytovací kapacity byly běžnou součástí nádražních budov, i desítky let po uzavření tratí tak v některých z nich sídlí luxusní hotelyK nejproslulejším zařízením tohoto typu patří St. Pancras v Londýně, St. Louis Union Station v americkém státě Missouri nebo Tokyo Station Hotel v hlavním městě JaponskaTi, kdo si chtějí připadat jako při jízdě v historickém vlaku, mohou navštívit také hotel Crowne Plaza v Indianapolis, který vznikl přestavbou skutečných vagonů Koncem 19. a začátkem 20. století vznikala ve městech po celém světě rozlehlá, honosně zdobená vlaková nádraží, která měla cestující ohromit i inspirovat. Obrovské nástěnné malby, klenuté stropy a zlacené detaily se staly normou a vytvářely romantickou atmosféru, která je s jízdou vlakem spojená dodnes.

Skupina romských dětí z fotbalových klubů Mongaguá z Jihlavy a Ostravy stala na pražském hlavním nádraží terčem rasistických urážek od fanoušků FC Baník Ostrava. Děti se vracely z dětského fotbalového turnaje v Děčíně a situace byla natolik vážná, že musely být za asistence policie odvedeny z vlaku. Policie případ nyní vyšetřuje.

V Hradci Králové startují už 27. listopadu první výluky kvůli velké přestavbě nádraží. Cestující čekají autobusy místo vlaků a několik dní složitější cestování všemi směry.

Toalety na plzeňském hlavním vlakovém nádraží mají jednu kuriozitu. Zrcadlo totiž na chodbu, kudy procházejí ženy, odráží pány u pisoárů. Podle autorů návrhu jde pouze o omezený výhled a řešení prostoru odpovídá současným standardům. Architekti, které redakce oslovila, považují výsledek za úsměvný.

Na první pohled to působí jako scéna z filmu, kde se mísí dva světy, které by se jinak nikdy neměly potkat. Vlak pomalu vjíždí do dillíské stanice Azadpur, lidé se tlačí u otevřených dveří, volají na sebe, nesou tašky, děti i kufry… a hned vedle nich stojí dvoupatrové domky z cihel a plechu, v nichž se odehrává běžný život rodin i jednotlivců.

Rusko v noci na úterý podniklo masivní dronový útok na ukrajinské Dnipro. Město hlásí zraněné a rozsáhlé škody, okupanti poškodili mimo jiné železniční nádraží a redakci veřejnoprávní stanice. V Charkovské oblasti zabil ruský raketový útok sedmnáctiletou dívku, v Černihivské oblasti zemřely v důsledku dronového náletu dvě ženy, uvedly tamní úřady. Ruské údery na Ukrajinu v poslední době sílí.

Správa železnic (SŽ) chystá nová odstavná nádraží v Praze a rozšíření kapacit v dalších městech, aby zajistila prostor pro zvyšující se počet vlaků. V Praze mají vzniknout například v lokalitě Malletova v Libni nebo ve Strašnicích. Odstavné plochy SŽ zvětšuje také v Brně, Plzni a České Třebové. V Ústí nad Labem a Ostravě mají vzniknout nová odstavná místa pro klasické i vysokorychlostní vlaky. To na dotaz sdělila mluvčí SŽ Nela Eberl Friebová.

Nádraží ve Františkových Lázních je součástí památkové rezervace, právě dokončená rekonstrukce vrátila budově původní vzhled z roku 1865. Modernizací prošla odbavovací hala i pokladny.

Počet útoků na ukrajinskou železnici se od července ztrojnásobil. Podle místopředsedy vlády Oleksije Kuleby chce Rusko cílenými údery narušit logistiku, ochromit ekonomiku a vyvolat paniku mezi civilisty.

Palbu zahájil policista na muže, který mával nožem na nádraží Montparnasse v Paříži. Podle televize BFMTV pařížská prokuratura uvedla, že strážce zákona pálil na muže známého domácím násilím a zranil přitom ještě jednu osobu.

Pořádný šok zažila v neděli 19. října v Jablonci nad Nisou 71letá seniorka. V odpoledních hodinách jí před vlakovým nádražím skočil někdo zezadu na ramena, strhl ji k zemi a ukradl jí jak kabelku s peněženkou a mobilem, tak tašku s nově zakoupenou konfekcí. Policie teď v souvislosti s tímto případem hledá svědka, jehož podobu se podařilo získat z kamerových záznamů v okolí, který by mohl celý incident osvětlit. Pohybovat se ale může po celém území republiky.

Rozsáhlá rekonstrukce hlavního vlakového nádraží se připravuje v Kutné Hoře. Železničáři odhadují náklady na víc než 4 miliardy korun. Podle záměru Správy železnic se bude jednat o kompletní přestavbu celé stanice.

Policejní hlídka vyjížděla v neděli ve tři hodiny ráno na nádraží do Horní Police na nádraží. Do odpočinkové místnosti pro zaměstnance se vloupal opilý muž, který tam usnul na gauči.

V těsné blízkosti plzeňského hlavního vlakového nádraží, konkrétně na místě někdejší pošty a okolních pozemcích v Železniční ulici vyroste nový autobusový terminál. Plzeňští zastupitelé ve čtvrtek schválili, že od státu potřebné nemovitosti odkoupí. Otevírá se tak cesta ke zrušení stávajícího nevhodně položeného centrálního autobusového nádraží.

Na nádraží ve městě Ružomberok na severu Slovenska našli policisté v pondělí čtyři opuštěné děti ve věku 11 až 14 let. S dětmi nebyl žádný dospělý, neměly u sebe žádné doklady a nedokázaly uvést přesné údaje.

Milovníci železnic a modelářství by si neměli nechat ujít jubilejní 40. ročník výstavy železničních modelů, která se bude konat od 8. do 17. listopadu 2025 na hlavním nádraží v Hradci Králové.

Desítky tisíc lidí z celého Srbska přišly v Novém Sadu manifestovat a uctít památku šestnácti obětí, které přesně před rokem zahynuly při zřícení střechy místního nádraží. Tragédie spustila protestní hnutí, jež od té doby touto balkánskou zemí otřásá. Srbský kabinet první listopad vyhlásil celostátním dnem smutku.

Je to sice trochu mimo centrum města, přesto stojí za to si sem dojet. Odmění vás nádherné vyhlídky, netradiční podniky i zajímavá prohlídka čističky. Takové je okolí stanice Praha-Podbaba.

Je tomu více než půl roku, kdy dřevorubci poblíž jihlavského autobusového nádraží pokáceli deset nemocných a suchých jasanů. Dřeviny byly pokáceny v neděli 9. března, konkrétně v ulici Tyršova mezi sokolovnou a odborem dopravy šlo k zemi sedm stromů a podél chodníku mezi vysokou školou a autobusovým nádražím další tři stromy. Ulice v ten den byla zcela uzavřena pro auta i chodce.

Tři ženy v pátek dopoledne na nástupišti nádraží v severoukrajinském městě Ovruč zabil muž, který tam odpálil výbušné zařízení. Sám krátce poté také zemřel, informují agentury AFP a Ukrinform, podle nichž dalších 12 lidí utrpělo zranění.

Drogy, loupeže, přepadení, těžká ublížení na zdraví, znásilnění. To je Wiener Platz, náměstí před hlavním vlakovým nádražím v centru Drážďan. Současně je to jedno z nejnebezpečnějších míst v saské metropoli.

Pražští policisté hledají neznámého vandala, který během dvou dnů popsal skleněné plochy na nově zrekonstruovaném nádraží Bubny. Škoda byla předběžně vyčíslena na více než 150 tisíc korun.

Dva roky byla tato stanice zavřená, aby se ze staré a zchátralé staniční budovy mohlo stát nejmodernější nádraží v České republice. Na začátku srpna se konečně otevřela pro širokou veřejnost.

Bufet už je minulostí Bufet na rožnovském nádraží fungoval od 70. let 20. století a stal se nedílnou součástí místního cestování, místem občerstvení, čekání na čas odjezdu a mnohdy i místem setkávání.

Doslova před očima se mění městské vlakové nádraží v Jihlavě, Centrální dopravní terminál přivítá první cestující ještě v letošním roce, půl roku před dokončením moderní výpravní budovy.

Nová nádražní budova vítá cestující v městské části Brno-Královo Pole, kde je druhé nejvýznamnější nádraží ve městě hned po tom hlavním. Přinese větší komfort. Kromě stanice, kde najdou zázemí i lidé z přilehlého terminálu MHD a příměstských autobusů, se práce dotkly nástupišť, kolejí i podchodu. Modernizace byla za omezeného provozu vlaků.

Ve druhém nejdůležitějším nádraží moravské metropole je už pro veřejnost otevřena zcela nová budova. Budova nádraží Brno - Královo Pole vznikla jako součást rekonstrukce celé stanice a zázemí v ní mohou využívat i cestující z přilehlého terminálu MHD a příměstských autobusů. Mezitím běží práce na posledním nástupišti a kolejích, jejichž dokončení je plánováno na letošní prosinec.

Rekonstrukce nádražní haly v Králově Poli je u konce a prostor již mohou využívat cestující. Dělníci stále pracují na dokončení zbývajícího nástupiště a podchodu. Nádraží by mělo být zcela hotové v prosinci tohoto roku.

Členové spolku Nádraží Kovářská ve svém volném čase a za vlastní peníze přetváří bývalou železniční stanici v Krušných horách.

Celkem sedm soutěžních návrhů na budoucí podobu nového krajského dopravního terminálu posoudí porota, která se ve středu sejde v Liberci. Vybrat by měla čtyři až pět návrhů, které postoupí do druhého, závěrečného kola. To je na programu od října do března příštího roku.

Nápad to byl zajímavý. V těsné blízkosti plzeňského hlavního vlakového nádraží měl vyrůst další autobusový terminál. Jeden už tam je - na severu u Šumavské ulice. O novém se uvažovalo na jihu v Železniční ulici, na místě uzavřené pošty, která by šla k zemi. Jenže z toho asi nebude nic - areál zřejmě městu vyfoukne soukromý investor.

Projekt podzemního vlakového nádraží na Letišti Václava Havla získal pravomocné povolení záměru. Stavba za 6,5 miliardy korun by měla začít v roce 2027 a potrvá tři roky. Nádraží bude součástí tratě spojující Prahu s Kladnem.

Výstavba podzemního vlakového nádraží na Letišti Václava Havla by měla začít v roce 2027. Stavba by měla trvat tři roky. Projekt nyní získal pravomocné povolení.

Do roka mají mít cestující v Kladně novou odbavovací halu na tamním vlakovém nádraží. Správa železnic nechala zdemolovat původní historickou stavbu a nyní ji nahrazuje moderní budovou. Dokončený už je podchod k sídlišti a nástupiště.