Airbus

Změna dodavatele vyvolala podivení u diplomatů, proti rozhodnutí se neúspěšně odvolal také dosavadní poskytovatel.

Letoun, který vydrží ve vzduchu až do roztrhání těla. Solární Zephyr S od Airbusu létá už dva měsíce v kuse. Přistane někdy?

V době českého předsednictví Evropské unii mění airbusy takzvané vládní letky servisní firmu. Mezinárodní společnost Lufthansa Technik vystřídá Job Air Technic, sídlící na ostravském letišti Mošnov.

Létání neprožívá zrovna nejlepší období. Po letech utrpení souvisejících s pandemickými opatřeními prožívá letecký průmysl notně přetížené léto. Nestíhají letiště, aerolinky ani infrastruktura; Airbus si ale vyřešení jednoho z problémů slibuje od umělé inteligence. Byť asi ne v dohledné době.

Airbusy A330neo nahradí u malajsijských aerolinií starší Airbusy A330-200 a A330-300.

Českým Švýcarskem prošel ničivý požár. V ČR asi nebyl člověk, který by to nezaznamenal. V průběhu požáru jsem publikoval na svém FB/Twitteru denní shrnutí toho, co bylo ze satelitů vidět a jaká je možná interpretace. Ekolist mne požádal, zda bych to neshrnul do jednoho článku. Co nám tedy mohou o požáru napovědět data ze satelitních systémů a jaké datové zdroje vlastně máme?

Opravdu nebezpečně blízko nad hlavami lidí přistál pilot letadla společnosti Wizz Air na řeckém ostrově Skiathos. Zvědavci poryv větru způsobený letounem velmi otřásl, jednoho dokonce srazil na zem. Mělo se jednat o vůbec nejnižší přistání za celou dobu existence letiště.

Čína oficiálně zahájila provozování nových tankovacích letounů Y-20U (YY-20), založených na velkém vojenském transportním typu Y-20 Kunpeng od společnosti Xian Aircraft Corporation (XAC), dceřiné společnosti čínské státní letecké korporace AVIC (Aviation Industry Corporation of China).  Podle deníku China Daily mají čínské letecké síly v současnosti pouze malý počet tankerů HY-6, vytvořených na základě přestavěných zastaralých bombardérů H-6, a v ometeném množství jsou též provozovány ruské…

Airbus letos opět vede v počtu objednávek i dodaných letadel.

Ruské letecké společnosti včetně státního Aeroflotu rozebírají letadla, aby si zajistily náhradní díly, které nemohou kvůli západním sankcím koupit od zahraničních dodavatelů. Agentuře Reuters to řekly čtyři zdroje z oblasti letectví.

Ruské letecké společnosti včetně státního Aeroflotu rozebírají letadla, aby si zajistily náhradní díly, které nemohou kvůli západním sankcím koupit od zahraničních dodavatelů. Agentuře Reuters to řekly čtyři zdroje z oblasti letectví. K této praxi bude podle předpovědí odborníků bude docházet v dosud nevídaném rozsahu.

Ruské letecké společnosti včetně státního Aeroflotu rozebírají letadla, aby si zajistily náhradní díly, které nemohou kvůli západním sankcím koupit od zahraničních dodavatelů. Agentuře Reuters to potvrdily čtyři zdroje z oblasti letectví.

Kvůli sankcím docházejí ruským aerolinkám náhradní díly. Musejí kvůli tomu rozebírat stroje, které nutně nepotřebují, a jejich části montují do letounů, které posílají do vzduchu.

Helen Rhodesová byla po několika hodinách letu z Hongkongu nalezena v bezvědomí a i přes veškerou snahu palubního personálu se ji nepodařilo oživit. Rodin se přitom dlouho domnívala, že spí. Po zbývajících osm hodin cesty žena ležela na svém sedadle v blízkosti svého manžela Simona a jejich dvou dětí.

Airbus má na letadlo jen 11 objednávek, Air Greenland bude třetím provozovatelem.

Ruské aerolinky instruují své piloty, aby se snažili při přistání brzdit co možná nejméně, ideálně vůbec. Mají tím šetřit brzdy, které se spolu s dalšími náhradními díly dopravních letadel kvůli západním sankcích v Rusku staly nedostatkovým zbožím. Informaci deníku The Telegraph potvrdil místopředseda ruských leteckých odborů Oleg Prichoďko.

Cargo verze A350 svádí konkurenční boj s nejnovějším nákladním přírůstkem Boeingu, modelem 777XF.

Letečtí giganti mezi sebou vedou spor kvůli špatnému stavu více než 20 dálkových letadel.

Vozidlo z dílny evropského Airbusu mělo hrát klíčovou roli při odeslání hornin z rudé planety, které nyní sbírá Perseverance. Vesmírné agentury ale předpokládají, že sonda tento úkol zvládne sama, případně ji nahradí levnější americké drony. Inženýři Mars Roveru se svým vozítkem nyní počítají v projektu, který má na konci dekády vyslat víceúčelové sondy na Měsíc.

Červencový aerosalon v britském Farnborough ukázal, že se trh s dopravními letadly pomalu zotavuje, aerolinky a leasingové společnosti si jich objednaly přes pět set, což je však hluboko pod rekordními čtrnácti stovkami z roku 2018.

Dopravce má ve flotile již 16 letadel A350-900.

Návrat do minulosti. Tak by se daly nazvat plány francouzského výrobce letadel Airbus. Na cestě ke stroji s nulovými emisemi oživuje společnost nejméně 40 let starou myšlenku otevřeného rotoru, tedy vrtulového pohonu bez krytí.

K Zemi se nekontrolovaně řítí vysloužilá čínská raketa Dlouhý pochod 5B. Nikdo neví, kdy a kam dopadne. Vědci varují, že může představovat riziko.

Jeho jedinou energií je ta solární, proto má také tak obrovská křídla. Jinak celkem malý dron se jmenuje Zephyr a právě překonal vlastní rekord.

Letadlo, které nikdy nepřistane? Stratosférický Zephyr S právě vytvořil nový rekord. Na obloze nad Arizonou byl ve vzduchu neuvěřitelných 42 dní.

Rekordní let má sloužit k testování nových systémů skladování energie a její účinnosti. Experimentální letoun testovaný ve spolupráci s armádou Spojených států amerických se vznášel ve vzduchu nad Sonorskou pouští 42 dní, čímž překonal svůj vlastní rekord v nejdelším letu bez posádky.

Současný let dronu je "prý" jeho prvním letem nad mezinárodním vzdušným prostorem. Je to také poprvé, co dron letěl nad vodou.

Nová úprava na největším dopravním letadle světa má přinést snížení emisí uhlíku o přibližně 20 procent. Motor má být ekologičtější než jakýkoliv jiný používaný, pohánět ho má udržitelné letecké palivo (SAF). Airbus odhaduje, že upravené letadlo by se u aerolinek mohlo objevit v druhé polovině této dekády.

„Strávit mládí” v letadle není zase taková lábuž, jak se na první pohled může zdát, alespoň o dosavadních extrémně dlouhých letech to platí. Aerolinky to ale chtějí změnit a ve speciálně upravených strojích nabídnou dosud nevídané prostředí „super první třídy“.

Airbus bude vyvíjet i verzi pro noční provoz.

S půlročním předsednictvím Radě Evropské unie je nezbytně spojený výrazný nárůst nejrůznějších diplomatických aktivit, což vyžaduje bezpečnou a spolehlivou leteckou přepravu politické reprezentace. Jak je připravena vládní letka? A co kdyby stroj postihlo takzvané AOG?

Zdá se, že v Rusku to nebude s létáním jednoduché. Jednak není moc kam, protože ruská letadla do vzdušného prostoru mnoha zemí nesmějí, takže sám ministr Lavrov musí putovat zvláštními trasami ...

Letadla nahradí ve flotile starší generaci A320/1 a Boeingy 757.

Úprava interiéru nemá přinést snížení komfortu pro cestující.

Při vyjednávání o nejnovějším, sedmém balíčku sankcí Evropské unie proti Rusku byl zablokován návrh na zařazení na seznam ruské hutní společnosti WSMPO-Awisma, největšího světového výrobce titanu, píše The Wall Street Journal.

Vojenští piloti musí podstupovat neobyčejně náročný trénink. Platí to i pro piloty transportních letadel, jelikož i ti se při misích mohou dostat do velmi složitých situací.

Letošní ročník měl odpovědět na otázku, jak zbavit letecký průmysl emisí.

Na letišti ve Farnborough u Londýna dnes končí mezinárodní aerosalon, jeden z největších na světě. Naznačil návrat zájmu o letouny MAX od americké společnosti Boeing a nesl se ve znamení snižování emisí. Po čtyřleté pauze vynucené koronavirovou pandemií byl ale jen stínem předchozích ročníků, píše agentura AFP.

Ruský výrobce titanu byl vyřazen ze sankčního seznamu kvůli invazi Ruska na Ukrajinu. Evropská unie na poslední chvíli zablokovala návrh na uvalení sankcí na ruskou kovozpracující společnost VSMPO-Avisma PJSC.

Britská společnost Johnson Matthe oznámila výstavbu továrny, která bude vyrábět komponenty vodíkových palivových článků. Své využití nacházejí například v automobilovém průmyslu, kde představují šetrnou alternativu spalovacích motorů. Roystonský závod za 80 milionů liber má být otevřen v polovině roku 2024.

Americká letecká společnost Delta Air Lines koupí 100 letadel Boeing 737 MAX 10 a má opci na nákup dalších 30 strojů. Aerolinky to dnes oznámily na aerosalonu, který se koná na letišti ve Farnborough u Londýna. Cena kontraktu činí podle katalogových cen 13,5 miliardy dolarů (zhruba 326 miliard Kč), u velkých zakázek ale dostávají letecké společnosti zpravidla výraznou slevu. Podle agentury Reuters se očekává, že Delta v úterý podepíše objednávku také na více než deset letadel Airbusu A320.

Je to teprve několik měsíců, co z výrobní linky sjel poslední Airbus A380. Také aerolinky v posledních letech užívání největšího osobního letadla na světě omezily či zcela zastavily. Teď však ikonické superjumbo zažívá renesanci a opět se díky vysoké poptávce vrací do provozu.

Dopravce si vybírá mezi Embraery E2 a Airbusy A220, K obchodu se 60 stroji má nyní údajně blíže Airbus.

Letadla se smíšenými křídly jsou sice známá věc, žádné takové ale dosud nelétá. A to by se mělo v budoucnu změnit.

Využití dronů je v modernách armádách nezbytností. Nejlepší je, když disponují různými typy od miniaturních strojů přes střední až velké, které si nezadají s bojovými letadly.

Do budovy se vejdou dvě letadla typu Airbus A321neo, před hangárem vyrostla stojánka pro dalších devět letounů.

Letouny Boeing 737 Max 10 musí získat povolení amerických úřadů do konce roku 2022, jinak je společnost přestane vyrábět. Dvě z těchto letadel v letech 2018 a 2019 způsobila smrtelné nehody, a tak byla dočasně uzemněna celá flotila. Šéf Boeingu Dave Calhoun se potíží se znovuzískáváním certifikace zatím příliš neobává.

Letoun Airbus380 společnosti Emirates letěl 14 hodin z Dubaje do Brisbane (Austrálie) s masivní dírou v boku, aniž by kdokoli z cestujících či posádky o tom věděl. Odborníci tuto situaci nazývají "jeden případ z milionu". Jak se to stalo a byl let ohrožen?

Od první červencové neděle je v provozu turistický vláček Bubáček, který již třetím rokem přepravuje pasažéry po Vrchlabí a na horských trasách na Benecko a Strážné.

Populární stroj Airbus A380 letecké společnosti Emirates mířící z Dubaje do Brisbane byl ve vzduchu zhruba 45 minut, když došlo k defektu, kvůli kterému se na boku letadla objevila díra. Posádka zjevně o vadě věděla, přesto pokračovala v letu. Cestující puklinu zahlédli, až když letoun opouštěli.

Létající stroj, který by vydržel řadu dní a týdnů nad určeným prostorem, by přinesl mnoho výhod. Jeho sestrojení není daleko, možnosti se neustále posouvají.

FOTO/ První prázdninová sobota se nesla ve znamení začátku letní sezóny na vrchlabském letišti. Program zahájila beseda s kapitánem Davidem Heclem, který jako jediný Čech pilotoval největší dopravní letadlo na světě – Airbus A380.

Dramatickou cestu na dovolenou měli cestující letu EZY8303 z londýnského letiště Gatwick na španělský ostrov Menorca. Stroj společnosti EasyJet dovedla k přistání v Maó-Mahón, hlavním městě ostrova Menorca, stíhačka F-18, píše server deníku Bild. Na palubě letadla byla totiž nahlášena bomba. Osmnáctiletého mladíka, který přímo z paluby poplach způsobil, čeká soud a s největší pravděpodobností bude muset start stíhačky zaplatit.

Lufthansa měla letadla A380 uzemněná a některá prodala. Vzhledem k neustále rostoucí poptávce po létání některá letadla reaktivuje.

Hodnota letounů je podle katalogových cen přes 37 miliard dolarů, při větších nákupech však aerolinky většinou dostávají výrazné slevy.

Letiště Karlovy Vary skončilo loni ve ztrátě 17,8 milionu korun, podobně jako o rok dříve. Výsledek je téměř o šest milionů lepší než majitel…

Letiště Karlovy Vary skončilo loni ve ztrátě 17,8 milionu korun, podobně jako o rok dříve. Výsledek je téměř o šest milionů lepší než majitel letiště, Karlovarský kraj, očekával. Přispělo k tomu především čerpání vládních covidových programů. Loni nemělo mezinárodní letiště žádnou pravidelnou linku, létaly tam pouze komerční lety. Ztrátové hospodaření se navzdory prvním pravidelným letům po více než dvou letech očekává i letos, řekl krajský zastupitel pro dopravu Jan Bureš (ODS).

A320neo měl původně patřit ruské Smartavii, plány však zhatily sankce.

Minulou středu, 15. června, zasahovala posádka vrtulníku LZS Kryštof 06 u vážné nehody německých hasičů.

EasyJet postupně vyřadí model A319. Volná místa na výrobu A320neo jsou až od roku 2026.