Automobilová výroba

Podle tiskové zprávy AutoSAP bylo od ledna do konce listopadu minulého roku v ČR vyrobeno 1 349 148 osobních vozidel (meziročně −1,2 %). Produkce motocyklů klesla na 690 ks (−20,1 %), zatímco výroba autobusů vzrostla na 5 075 ks (+27 %). Vozidla s elektrickým pohonem tvoří téměř pětinu produkce – za prvních jedenáct měsíců bylo zkompletováno 208 009 čistě elektrických a 57 321 plug-in hybridních osobních automobilů a autobusů.

Produkce byla ukončena na konci roku 2025, i když v Česku i10 dál drželo druhé místo mezi minivozy a v Německu se prodávalo ve výrazných objemech.

Skupina BMW v roce 2025 vyrobila v Německu více než milion vozidel. Každé čtvrté auto vyrobené v zemi pochází z továren BMW.

Nošovická automobilka Hyundai vyrobila loni 276.175 aut. Bylo to o 54.715 vozů méně než v roce 2024, pokles činil meziročně 16,5 procenta. Výsledek byl nižší než výrobní plán, který byl na začátku loňského roku stanovený zhruba na 295.000 vozů.

Nošovická automobilka Hyundai vyrobila loni 276 175 aut. Bylo to o 54 715 vozů méně než v roce 2024, pokles činil meziročně 16,5 procenta. Výsledek byl nižší než výrobní plán, který byl na začátku loňského roku stanovený zhruba na 295 tisíc vozů. Letošní výrobní plán je stanoven na 264 760 vozů.

Trh s novými auty v Česku ožívá. Loni jich zákazníci koupili téměř 249 tisíc, meziročně zhruba o sedm procent víc. Stoupal i podíl vozů s alternativním pohonem, čistě elektrická auta ale představovala stále výraznou menšinu. O aktuálních trendech v automobilovém průmyslu, očekáváních pro rok 2026 i evropských regulacích v Událostech, komentářích z ekonomiky debatovali generální ředitelka AURES Holdings Karolína Topolová, výkonný ředitel sdružení automobilového průmyslu Zdeněk Petzl a generální ředitel zastoupení značek Toyota a Lexus pro ČR Martin Peleška. Debatou provázeli Jakub Musil a Tereza Gleichová.

Výrobce luxusních vozů Mercedes-Benz bude od druhého čtvrtletí letošního roku svou základní modelovou řadu třídy A vyrábět v maďarském závodě v Kecskemétu, nikoli v Německu. S odkazem na sdělení mluvčího společnosti o tom informuje agentura Reuters.

Kolín - Kolínská automobilka Toyota Motor Manufacturing Czech Republic loni vyrobila 222.461 aut, meziročně o 2597 méně. Modelu Yaris z toho bylo 118.403, hybridního modelu Aygo X, jehož produkci spustila automobilka loni v listopadu, bylo 12.985 kusů. Aktuální prognóza počítá pro letošní rok s výrobou 213.000 vozů, na začátku příštího týdne očekává automobilka aktualizaci plánu. ČTK to dnes řekl vedoucí komunikace firmy Marcin Szczeblewski.

Píše se pořád začátek ledna a už tu máme kandidáta na jednu z nejnaivnějších automobilových novinek roku. Nedokážeme si představit víc než pár lidí, kteří by se tohle auto mohli při jeho ceně koupit. A to ani když se hodně snažíme.

Výrobce luxusních vozů Mercedes-Benz přeloží výrobu základní modelové řady třídy A z Německa do Maďarska. Ve svém maďarském závodě v Kecskemétu ji začne produkovat ve druhém čtvrtletí.

Jihokorejská automobilka Hyundai Motor plánuje od roku 2028 nasadit v amerických továrnách humanoidní roboty. Mají přispět k automatizaci rizikových a opakujících se výrobních úkolů. Firma, která vyrábí auta i v České republice, to uvedla v pondělí na veletrhu spotřební elektroniky (CES) v Las Vegas.

Porsche se zaměřilo na materiál, který běžně končí jen v energetickém využití. Pilotní projekt pracoval s drtí ASR a pomocí zplyňování ji proměnil v syntézní plyn, z něhož BASF vyrábí polyuretan v kvalitě primárního materiálu.

Brány britské továrny Solihull v prosinci opustil poslední vyrobený Jaguar F-Pace, rozlučkový model tradiční britské značky vyráběný se spalovacím motorem a na dlouhou dobu také její poslední model.

Praha - Výroba osobních aut v automobilkách v Česku od ledna do konce listopadu klesla o 1,2 procenta na 1,349 milionu. Z toho bylo 265.000 elektromobilů a hybridů. Oznámilo to Sdružení automobilového průmyslu.

„My se stavíme do pozice, jestli budeme udržovat politiku nastavenou před 15 nebo 20 lety za úplně jiných podmínek,“ hodnotí zelené cíle automotive prezident kolínské Toyoty Robert Kiml.

Bavorské sedany a později i kombi nebo kabriolety se dostaly do celého světa ve více než osmnácti milionech kusů.

Evropa chce udělat pořádek v tom, co se děje se starými auty, která už nemají být na silnicích. Část z nich dnes končí mimo kontrolovaný systém, bez správné recyklace, a některá se ztrácejí v šedé zóně.

Značka Nissan zahájila ve své továrně v britském Sunderlandu. Jedná se již o třetí generaci tohoto rodinného elektromobilu, který se poprvé představil v roce 2010. V dřívějších verzích se jednalo o hatchback, nyní má vůz tvary crossoveru.

Americká automobilka Ford Motor ukončí výrobu několika modelů elektromobilů. V souvislosti s tím zaúčtuje odpisy za 19,5 miliardy dolarů, tedy 404,1 miliardy korun, oznámila firma. Rozhodnutí automobilky je zatím nejdramatičtější ukázkou ústupu od modelů aut poháněných bateriemi v reakci na politiku administrativy amerického prezidenta Donalda Trumpa a slábnoucí poptávku po elektromobilech, uvedla agentura Reuters.

Automobilka Volkswagen ukončí výrobu vozidel ve svém závodě v Drážďanech. Jde o první uzavření výrobního provozu na území Německa za 88 let existence společnosti. Rozhodnutí přichází v době, kdy firma čelí rostoucímu tlaku na hospodaření a přehodnocuje své investiční priority.

50 let je pro automobilový model dlouhá doba.

Výročí padne příští rok na samotný zrod automobilu a zároveň na klíčové spojení dvou firem, z nichž nakonec vznikla dnešní stuttgartská automobilka.

Vozy kategorie MPV jsou stále vzácnější. Jedním z mála stále nabízených velkoprostorových aut je Volkswagen Touran. Jeho dny se ale již krátí.

Zvýšení cel na dovoz zboží z Asie do Mexika, o němž rozhodli mexičtí zákonodárci, silně dolehne na indickou součást automobilky Škoda z německé automobilové skupiny Volkswagen. Napsala to agentura Reuters, podle níž se Škoda podílí na vývozu aut z Indie do Mexika téměř z 50 procent. Hlavní vývozci aut z Indie, včetně firem Volkswagen a Hyundai, ročně vyvážejí do Mexika produkci zhruba za miliardu dolarů (20,8 miliardy korun).

Tam, kde se kdysi ručně skládal phaeton a později elektrický model ID.3, se brzy rozsvítí monitory vývojářů. Ikonická skleněná manufaktura v Drážďanech se mění v inovační centrum a Volkswagen s partnery do ní posílají miliardy. Zaměstnanci, pro které tu už není místo, řeší, zda se s finanční podporou přesunou do jiné fabriky, nebo odejdou.

Zaměstnavatelé plánují v prvním čtvrtletí příštího roku výrazně více nabírat než propouštět zaměstnance, jde v tomto směru o nejpozitivnější první kvartál od začátku měření v roce 2008. Vyplývá to z průzkumu společnosti ManpowerGroup mezi 518 zaměstnavateli v soukromém i veřejném sektoru v zemi. Nejvíce se chystají nabírat firmy ve financích a pojišťovnictví či automobilovém a technologickém sektoru.

Po nynějším testování ve výrobním provozu bude automobilka létat s drony také ve svém obřím logistickém centru.

Evropská komise se chystá prolomit zákaz prodeje aut se spalovacími motory po roce 2035. Napsal to list Handelsblatt, který se odvolává na rozhovor s eurokomisařem pro dopravu Apostolosem Tzitzikostasem a na dva své zdroje v Evropské komisi. Podle komisaře hodlá Brusel zohlednit nová technologická řešení a vývoj. Revizi by přitom komise mohla navrhnou proti původním plánům až v příštím roce.

Na úroveň popularity svého v pořadí druhého elektrického SUV si škodovka nemůže stěžovat.

Výroba ikony kompaktního segmentu v Evropě skončila. Ford tím opouští kategorii, v které vždy patřil mezi nejlepší. Americké automobilce se navíc v segmentu elektromobilů nedaří, spalovací modely přitom táhnou.

TVR se po konci výroby v roce 2006 znovu nadechuje. Projekt Griffith, dosud uvězněný v slepé uličce financí a techniky, dostává nového patrona v podobě skupiny Charge Holdings a s ním i šanci na druhý život.

Seznamte se, toto je lis Schuler 2500, který vyrábí díly pro Škodu, Seat i Mercedes-Benz. Váží 610 tun a patří k českým klenotům autoprůmyslu. Během čtyř let vyrobil 10 milionů dílů.

Výrobní závod v Kolíně vznikl již v roce 2005. Od roku 2021 jej plně převzala Toyota a nyní zde oslavuje výrobu hybridní novinky.

Druhá generace Škody Kodiaq je doma. Vyrábí se v Kvasinách a startuje na ceně 995 000 Kč. Auto samo o sobě je rodinný etalon: prostorné, poctivě postavené, s výbavou, která neurazí. Jenže co když se podíváme na čísla a zkusíme si spočítat, kolik může stát samotná výroba a kolik z ceny si ukousnou prodejci?

Rychlejší, energeticky úspornější, flexibilní – výroba ve španělské fabrice bude nyní probíhat efektivněji.

Italská automobilka začátkem listopadu na celý pracovní týden přeruší výrobu v továrně v Cassinu, kde vedle Alf Romeo Giulia a Stelvio vzniká také Maserati Grecale.

České automobilce Škoda Auto se v letošním roce daří navzdory obtížné situaci v rámci skupiny Volkswagen. Podle výsledkové zprávy koncernu zvýšila Škoda Auto v prvních třech čtvrtletích roku provozní zisk meziročně o 5,4 procenta na 1,79 miliardy eur (zhruba 43,6 miliardy korun). Tržby vzrostly o 9,5 procenta na 22,34 miliardy eur. Růst zisku i tržeb tak potvrzuje stabilní pozici české značky v rámci skupiny i evropského trhu.

Automobilka vyzývá poslední zájemce a sběratele, aby s koupí modelu nezaháleli. Mnoho kusů už totiž v produkčním plánu nezbývá.

V roce 2026 plánuje americká automobilka vyrobit až o 50 tisíc pick-upů série F více. Naproti tomu u elektrického provedení Lightning se počítá s poklesem. Zájem o podobná auta je totiž malý.

Německá automobilka postavila svůj nedávný koncept takzvaně „na značky“, dále utvrzující, že k produkční formě nemá nový elektrický sporťák vůbec daleko.

Automobilka Hyundai v Nošovicích na Frýdecko-Místecku bude mít příští týden další tři celodenní odstávky výroby, letos poněkolikáté. Výroba bude stát v pondělí, čtvrtek a pátek. Na webu to oznámili odboráři. Uvedli, že to s nimi tentokrát zaměstnavatel řádně neprojednal. Důvodem předchozích odstávek byla nižší poptávka po autech.

K výrobnímu milníku dovedl značku její nejpopulárnější a zatím stále spalovací model. Svou budoucnost však vidí Cupra i nadále v elektromobilitě.

Místní obyvatelé měli jedinečnou možnost si reálně prohlédnout všechny hlavní modely, které opustily zdejší závod od roku 1955 až do počátku 21. století.

Evropští výrobci aut mohou být nuceni zavřít až osm továren. Na vině je slabá poptávka, bolestivá restrukturalizace, kterou automobilové odvětví právě prochází, a nová čínská konkurence, jakou představuje například automobilka BYD. S odkazem na poradenskou společnost AlixPartners to napsala agentura Bloomberg.

O nástupci V90 se zatím nemluví. Nízké prodeje však nasvědčují tomu, že konverzaci na téma velkého kombi v blízké budoucnost Volvo znovu otevírat nebude.

Německý kancléř Friedrich Merz v pondělí řekl, že chce, aby EU upustila od plánu na ukončení prodeje aut se spalovacími motory v roce 2035, píše agentura AFP. Uvádí, že velké německé automobilky jako Volkswagen, BMW a Mercedes-Benz vyjadřují ohledně tohoto cíle sedmadvacítky pochybnosti v situaci, kdy mají problém vytvořit elektromobily, které by obstály v konkurenci vozů z Číny, jako je třeba BYD.

Zpráva zahrnující 34 výrobců zmiňuje tříprocentní nárůst prodejů za první letošní polovinu roku. Tržby a zisky slevovaných automobilek se ovšem meziročně paradoxně propadly.

Britská automobilka se chystá obnovit výrobu, která po útoku stála celé září. Výpadek ji ovšem může finančně existenciálně ohrozit, tamní vláda kvůli tomu podpořila půjčku ve výši více než 40 miliard korun.

Britská automobilka pokračuje v elektrifikační strategii. Po nedávném otevření designérského studia spustila i nové technické zázemí, kde vznikne první bateriový model značky.

Za nižšími čísly stojí především výsledky nošovické továrny Hyundaie, který doplatil na slabší poptávku svých modelech.

Peugeot 3008 nové generace vstoupil na trh teprve v roce 2023 a už nyní se může pochlubit významným milníkem – v továrně Sochaux sjel z linek vůz s pořadovým číslem 200.000.

Německá automobilka BMW slavnostně otevřela novou továrnu na výrobu elektromobilů v maďarském městě Debrecín. Investice do továrny činí dvě miliardy eur, tedy téměř 49 miliard korun, a zahrnují rovněž závod na baterie. Informovala o tom agentura APA.

Odstávka kvůli hackerskému útoku na měsíc vyřadí výrobu skupiny Jaguar Land Rover. Omezení se dotklo i dodavatelů, někteří z nich dokonce bojují o přežití. Automobilka jim naštěstí přichází na pomoc. Navíc se diskutuje i o vládní podpoře.

Evropský automobilový trh hlásí útlum, v prvním pololetí klesly registrace o 0,7 %. Naopak český trh mírně roste, i když některé značky se potýkají s problémy. Stellantis kvůli slabým prodejům omezuje výrobu několika modelů.

Výrobce automobilových součástek Bosch v Německu do konce roku 2030 zruší dalších 13 000 pracovních míst. Firma dnes uvedla, že musí ještě více snížit náklady. Koncem loňského roku měl Bosch v celém světě zhruba 418 000 zaměstnanců. Odbory na dnešní oznámení zareagovaly pobouřeně. Společnost, která působí i v Česku, masivně propouští od konce roku 2023.

Odstávka způsobená hackerským útokem se nakonec protáhne na rovný měsíc. Ztráty britské skupiny v indickém vlastnictví dosáhnou miliard.

Turecko následuje trend obchodního protekcionismu. Od letošního podzimu začnou platit nová cla na dovážené automobily, jejichž výše se bude odvíjet od typu pohonu i minimální sazby v peněžním vyjádření.

Britská automobilka Jaguar Land Rover (JLR) prodloužila odstávku výroby způsobenou kybernetickým útokem do 1. října. Společnost o kybernetickém útoku informovala začátkem září a výroba se kvůli tomu zastavila i ve slovenském závodě.

Oznámená strategie automobilky mimo jiné potvrzuje, že chystaným elektromobilům už brzy pomůže k delšímu dojezdu také spalovací motor ve formě generátoru.

Kolín má v Česku dlouhou automobilovou tradici. Před dvaceti lety sem přišlo bývalé TPCA a z města udělala jedno z center české výroby aut. Nedávno přišel další zlom. Toyota oznámila, že právě v Kolíně se začne vyrábět její první evropský elektromobil. Co to přinese lidem ve Středočeském kraji? A kdo by mohl mít naopak problém?