Bugatti

Bugatti ukončilo přijímání objednávek na model Chiron a zároveň dodalo poslední Chiron Super Sport 300+ z pouze 30kusové série.

Eliška Junková byla in memoriam uvedena do Síně slávy Mezinárodní federace historických vozidel FIVA.

Bugatti 9.0 je první elektrický skútr s logem populární automobilky. Prodej koloběžky byl zahájen, ale cena nepatří k nejnižším. Dvoukolka je výsledkem spolupráce, kterou Bugatti navázalo se společností Bytech, informuje portál Electrek.

Cristiano Ronaldo dos Santos Aveiro je jedním z nejlepších fotbalistů všech dob. Díky svému umu s míčem si dokázal vydělat spoustu peněz, za které si kupuje i exkluzivní auta jako například Bugatti Veyron. Jenže to je teď po nehodě do zdi ošklivě poškozeno.

Zákazníci, kteří si hypersport Veyron objednali na počátku tisíciletí, za něj platili milion eur, tedy v přepočtu přibližně 25 milionů eur. Dnes je jako šestnáct let stará ojetina k mání za výrazně vyšší obnos.

Všechna tři auta pojmenovaná po L’Ébé Bugatti už mají svého majitele. Dvě už jsou dodaná, poslední už brzy bude.

Mate Rimac, šéf nově vzniklé automobilky Bugatti Rimac, komentoval její budoucnost. Pochopitelně věří ve velký úspěch, prozradil ale i překvapivé věci.

Stůl má v sobě gyroskop, který je schopen jej během pár sekund vyrovnat tak, aby byl okamžitě připraven ke hře.

Nestává se každý den, aby bylo v České republice na prodej podobné auto jako teď. Na prodej je totiž Bugatti Veyron z roku 2006. A stojí víc, než když bylo nové.

Bugatti Bolide není typickým superluxusním hyperautem. Futuristicky vyhlížející stroj, který byl zachycen na slavném Concorso d'Eleganza u jezera Como, je lehčí a více zaměřený na okruh než rekordní Chiron.

Jedna z největších automobilových výstav v České republice se koná již tento víkend.

Německé úřady ukončily vyšetřování českého podnikatele Radima Passera kvůli jízdě rychlostí až 417 kilometrů za hodinu po německé dálnici. Obžalován nebude. S odvoláním na státní zastupitelství ve Stendalu na severovýchodě Německa to uvedla agentura DPA.

Bugatti Veyron má 8litrový motor W16 o výkonu přes 1 000 koní. V mnoha ohledech je to "nejvíc", i co se týče nákladů, píše server Cnet. Jeden majitel se rozhodl, že nebude platit za výměnu oleje a udělá si ji sám. Zde je vysvětleno, proč je tento proces tak drahý.

Když se něco jmenuje Bugatti, bývá to nekřesťansky drahé. Co naplat, tohle nikdy nebyla proletářská záležitost. Našli jsme ale jeden dostupný Veyron. A dá se na něm ještě vydělat!

Příští hypersport od Bugatti dostane hybridní pohon, řekl v rozhovoru pro Automotive News Mate Rimac, jehož společnost od loňského roku vlastní většinový podíl v exkluzivní automobilce.

Tesla dokázala zajet čtvrt míle za 9,83 sekundy. Cílovou rovinku protnul Model X Plaid rychlostí 236 km/h.

Obvykle podobným místům říkáme trochu jinak, tohle ale vážně připomíná spíše samoobsluhu. Stačí přijít, vybrat si něco „z regálu” a jedete domů klidně v některém z nejvzácnějších aut dějin. Stačí drobnost - peníze.

Americká modelka Kylie Jenner potvrzuje, že luxusní garáž není jen výsadou mužské části společnosti. Její nabitý vozový park obsahuje ty nejhezčí a nejrychlejší kousky, které jsou vůbec k dostání. O jaká žihadla přesně jde?

Mít garáž nabitou těmi nejluxusnějšími kousky není výsadou pouze mužů. Americká modelka se svou drahou sbírkou narušuje zavedené pořádky. Ve 24 letech disponuje vozy, za které by se nemusel stydět kdejaký bohatý sběratel. Její láska pro silná a sportovní auta je patrná už na první pohled. Drobná závodní žihadla nebo monstrózní trucky, najdeme tu všechno.

Člověk celý život poctivě pracuje, a i přesto (nebo možná právě proto?) se málokomu podaří si splnit dětský sen, a sice vlastnit exotický supersport. No a teď si představte, milí čtenáři, že existují lidé, kteří nejen mají dost peněz na pořízení našeho vysněného supersportu, někteří z nich dokonce takový exkluzivní vůz dostanou k jejich luxusní jachtě… zcela zdarma!

Děláte si zálusk na špičkový mobil Samsung Galaxy S22 Ultra? Populární Caviar si novinky cení na více jak 140 tisíc českých korun.

Nebavíme se o výkonných modelech M, to je ještě jiná kategorie a jejich prodeje jen rostou. Jde tu o kupátka, roadstery a kabriolety, z nichž hned tři modely mají odejít a nahradit je jen jediný. Čistka se má týkat i podle nás spíše překvapivě úspěšné Z4.

Když se na internetu objevilo video českého miliardáře Radima Passera, který řídil Bugatti Chiron na německé dálnici rychlostí až 417 kilometrů, vyvolalo to mnohé reakce. Pozitivní, negativní i neutrální. Všimli si toho také Němci, kteří hned začali celou záležitost řešit, jelikož i když některé úseky dálnice jsou neomezené, platí zde určitá pravidla. Omezeně, nebo neomezeně? Některé úseky německých dálnic jsou skutečně neomezené.

A víme bezpečně, které z nich to bylo. To, co se zdálo být provokací už při zveřejnění oficiálních fotek dokumentujících dodání, se pro býky v řadách policie rychle ukázalo být červeným hadrem.

Za normálních okolností se přesné ceny nových aut typu Bugatti nedozvíme, když se ale nástroje určené pro obyčejné lidi navléknou na věc zaměřenou na horních pár set, mohou se i obyčejní lidé hodně divit.

Některé automobilky se mohou přetrhnout, aby nic jiného než elektrická auta neprodávali nejlépe už za pár let, Stephan Winkelmann má k věci mnohem pragmatičtější přístup. Elektřinu neodmítá, bere ji ale jen jako součást pestřejší nabídky.

Na populárním thajském YouTube kanálu NHET TV se před pár dny objevilo video zachycující roční proces výroby repliky supersportu Bugatti Chiron. Výsledek celého snažení je překvapivě velmi podobný svému vzoru, samozřejmě ale jen na první pohled. Opláštění vozidla je vyrobeno pomocí jílu a laminátu. Karosérie je ručně svařovaná z ocelových profilů. Pod kapotou namísto šestnáctiválce se čtyřmi turby najdeme jen chudší čtyřválec. Poháněna jsou pouze zadní kola, což je další zásadní rozdíl oproti továrnímu modelu.

„Fantomas světa aut” rozhodně nepatří mezi ty, kteří by se při vyřčení slova „elektromobil” stavěli na zadní. Současně ale rázně odmítá pohádku o budoucím zlevnění takových aut, jejich nebetyčné čistotě a další přetvářky, které jejich postupné nařizování provází.

Švéd Christian Erland Harald von Koenigsegg je zakladatelem proslulé automobilky Koenigsegg, která má na svědomí jedny z nejrychlejších vozů světa. Jenže jak tento milovník techniky a rychlosti začínal, který model má nejraději a proč se nejspíše nedočkáme SUV s modro-červeno-oranžovým erbem ve znaku? Vše se dozvíte v našem rozhovoru s šéfem legendární značky.

Německé státní zastupitelství ve Stendalu na severovýchodě Německa začne vyšetřovat českého podnikatele Radima Passera kvůli jízdě o rychlosti 417 kilometrů za hodinu po německé dálnici A2. Podle agentury DPA hrozí Čechovi až dva roky vězení nebo peněžitý trest. Státní zastupitelství zahájí vyšetřování, jakmile dostane všechny podklady, uvedl mluvčí úřadu. To by se mohlo stát během tohoto týdne. Případ nejdříve vyšetřovala policie a výsledky svého vyšetřování nyní předala státnímu…

Německé státní zastupitelství ve Stendalu na severovýchodě Německa začne vyšetřovat českého podnikatele Radima Passera kvůli jízdě o rychlosti 417 kilometrů za hodinu po německé dálnici A2. Podle agentury DPA hrozí Čechovi až dva roky vězení nebo peněžitý trest. Státní zastupitelství zahájí vyšetřování, jakmile dostane všechny podklady, uvedl v pondělí mluvčí úřadu. To by se mohlo stát během tohoto týdne. Případ nejdříve vyšetřovala policie a výsledky svého vyšetřování nyní předala státnímu zastupitelství.

Podle agentury DPA hrozí českému byznysmenovi až dva roky vězení nebo peněžitý trest.

Německé státní zastupitelství ve Stendalu na severovýchodě Německa začne vyšetřovat českého podnikatele Radima Passera kvůli jízdě o rychlosti 417 kilometrů za hodinu po německé dálnici A2. Podle agentury DPA hrozí Čechovi až dva roky vězení nebo peněžitý trest. Státní zastupitelství zahájí vyšetřování, jakmile dostane všechny podklady, uvedl dnes mluvčí úřadu. To by se mohlo stát během tohoto týdne. Případ nejdříve vyšetřovala policie a výsledky svého vyšetřování nyní předala státnímu zastupitelství.

Jak vidno, nepotřebujete nutně Bugatti za desítky milionů, abyste se na německé dálnici postarali o něco mimořádného. Stačí „obyčejný” Seat, jistá investice do ověřené úpravy a voila, bláznivě rychlá jízda v běžném provozu je na světě.

Její příběh připomíná pohádku o tom, jak prodavačka v butiku s oblečením potkala miliardáře, zamilovali se do sebe a snad i žili šťastně až do smrti. O seznámení a novém životě po boku fotbalové hvězdy Cristiana Ronalda (37) Georgina Rodríguez hovoří v sérii na Netflixu I am Georgina (Jsem Georgina).

Automobilka Bugatti ve svém prohlášení uvedla, že dodržování zákonů je pro ni prioritou. Policie mezi tím nadále vyšetřuje nebezpečnou jízdu Radima Passera, kterému za ni hrozí vězení.

Neměla nic, teď má všechno. Včetně jednoho z nejlepších fotbalistů světa! Georgina Rodriguezová, partnerka Cristiana Ronalda, nechala prostřednictvím vlastního dokumentu na Netflixu nahlédnout fanoušky do pohádkového života s hvězdou Manchesteru United a poprvé prozradila, jak se vlastně dali dohromady.

Pokud chcete mít auto jako Radim Passer, ale nemít problémy se zákonem jako Radim Passer, tohle se zdá být cestou. Auto jako skutečné Bugatti i vypadá, jeho dynamiky ale ani zdaleka nedosahuje. Navíc pochopitelně stálo zlomek jeho ceny.

Absurdita dění okolo této věci nabírá stále bizarnější podoby. Na jednu stranu nepřekvapivě, na tu druhou nesmyslně se k ní nyní vyjádřilo samo Bugatti. A gratulací už jeho slova opravdu nezavání.

Když to udělal v roce 2015, pogratulovala mu k jeho zápisu do historie i sama automobilka Bugatti. Po loňské, v principu úplně stejné jízdě mu ale Němci vyhrožují až dvěma roky vězení. Co se za tu dobu změnilo? Jen svět a jeho vnímání úplně stejné reality.

Pro podnikatele a milovníka rychlé jízdy Radima Passera bude mít jeho rekordní jízda po německé dálnici nakonec možná přece jenom vážné následky. V Německu mu prý hrozí až dva roky vězení, právní rámec celé kauzy je ale zatím nejasný.

Český podnikatel Radim Passer má možná problém. Dle prvních výsledku vyšetřování německé policie mu možná hrozí dvouletý pobyt za mřížemi.

Sportovní, televizní či hudební hvězdy? To je z pohledu aut kapitola sama pro sebe. Ronaldo jezdí ve svém vlastním a jedinečném Bugatti, svůj Mercedes má Justin Bieber. Málokdo ale tuší, co se skrývá v garáži basketbalisty ve službách Los Angeles Lakers LeBrona Jamese.

Představte si, že jste velká automobilka a pokrýváte v podstatě všechny významné mainstreamové segmenty. Abyste prorazili i jinde, oživíte historickou značku a nabídnete pod ní úzkoprofilový produkt. A pak ho zase zrušíte a nabídnete totéž, co všichni ostatní. Přesně to teď dělá Renault s Alpine.

Neskutečných 5 milionů korun někdo musel někdo vysázet na stůl, aby mu tahle věc říkala pane, je ale skutečně výjimečná. Už sama továrna fascinuje a o její zmenšené kopii to platí ještě víc. (Petr Prokopec)

Partnerka Cristiana Ronalda (36) Georgina Rodríguez (27) promluvila o soužití s jedním z nejbohatších fotbalistů světa. Přiznala, že jí trvalo, než si na luxus zvykla. Jako prodavačka totiž vedla mnohem obyčejnější život.

Jako dealer Škody byste se museli otáčet, abyste prodal desetinu exemplářů celého jednoho modelu, mohlo by jít klidně o statisíce vozů. Prestižnímu prodejci Bugatti stačí dodat vozy tři.

Kromě řady historických vozů značky Bugatti, jednoho ultravzácného Porsche 904 GTS a jednoho Ferrari La Ferrari se třetího února bude v Paříži dražit také jedno poměrně obyčejnější černé kombi.

Pověsti o základním modelu Bugatti se objevují už léta, ale nikdo nepředpokládal, že by vozidlo mělo mít dvě kola. Společnost Bugatti se spojila se společností Bytech a vydala elektrický skútr, který zpřístupňuje jméno Bugatti mnohem širšímu publiku, informuje server Autoblog.

Německá policie v pondělí zahájila vyšetřování českého podnikatele Radima Passera kvůli tomu, že loni na jedné z německých dálnic jel rychlostí přes 400 kilometrů v hodině. Podle agentury DPA úřady miliardáře, který záběry z jízdy zveřejnil na internetu, podezřívají z účasti na nelegálním silničním závodu.

A jakkoli jde o výjimečnou věc per se, troufneme si tvrdit, že tohle dnes poněkud zhuntované auto, jemuž majitelé nedopřávali ani zdaleka takovou péči, jakou by si zasloužilo, nemá ani zlomek ceny, jaká ze za něj očekávána.