Carlos Sainz

Jak skvěle Williams zakončil minulý rok, tak zatím špatně zvládá ten letošní. Carlos Sainz, který s Williamsem získal už dvě pódia, očekával, že po roce a půl jeho působení bude tým pod vedením Jamese Vowlese v lepší kondici.

Víkendové finále Ligy mistrů mezi Arsenalem a PSG otevřelo zajímavé téma i ve světě motorsportu. Oficiální web formule 1 přinesl přehled fotbalových klubů, kterým fandí současní jezdci F1. Někteří zůstávají věrní rodným městům, jiní podporují evropské giganty. Které barvy vyznávají Verstappen, Hamilton, Leclerc nebo Alonso?.

Carlos Sainz byl před dvěma lety nejvýraznějším hybatelem přestupového trhu. Po oznámení svého odchodu z Ferrari byl spojován téměř se všemi týmy. Jak je známo, Španěl si nakonec vybral Williams.

Letošní fotbalová klubová sezóna byla v sobotu ukončena finálovým zápasem Ligy mistrů mezi PSG a Arsenalem, který sledovala spousta sportovních fanoušků, včetně jezdců formule 1. Kterým fotbalovým klubům ale jednotliví piloti vlastně fandí?

Carlos Sainz se zúčastnil závodního víkendu formule E v Monaku. Při této příležitosti se vyjádřil k novému vozu Gen4, který bude v této závodní sérii uveden příští sezónu. Španěl označil tento vůz za velice působivý a pro další vývoj šampionátu stěžejní.

Williams jde po nevydařeném vstupu do sezony postupně nahoru. Výkonnostní progres stáj z Grove potvrdila i v Montrealu, kde bodovala díky devátému místu Carlose Sainze.

Carlos Saiz sice do letošní GP Kanady neodstartoval s ideálními pneumatikami, ale i tak se podruhé v řadě dočkal bodů. Stejně jako v Miami bral body za devátou příčku.

Helmut Marko se vrátil k „povýšení“ Maxe Verstappena do Red Bullu, od kterého uplynulo deset let.

Srovnání mezi formulí 1 a formulí E se od zavedení nových pravidel v první z nich stále častěji objevují. Lando Norris při závodů elektrických vozů v Monaku prozradil, že plánoval otestovat vůz formule E.

Červený koberec v Cannes bývá místem velkých gest, objemných vleček a rób, které zabírají víc prostoru než samotné filmové hvězdy. Jenže když na festival dorazili zástupci světa formule 1, ukázali trochu jiný typ elegance. Partnerky Charlese Leclerca a Carlose Sainze se držely nenápadného luxusu a poutaly možná ještě větší pozornost než samotní piloti.

Carlos Sainz se stal prvním jezdcem formule 1, který se projel na okruhu v Madridu, na němž se již toto září bude konat Velká cena Španělska. Trať čítá 22 zatáček, z nichž jedna je klopená. Rodák z tohoto velkoměsta Sainz se podělil o své první dojmy.

Italská stáj Ferrari podle nejnovějších zpráv radikálně upravila svůj užší seznam potenciálních nástupců za Lewise Hamiltona. Ve hře zůstává mladý britský talent Oliver Bearman, ale karty na přestupovém trhu může nečekaně zamíchat Max Verstappen, který údajně zvažuje předčasný odchod z Red Bullu.

Carlos Sainz se stal prvním jezdcem formule 1, který absolvoval kola na novém madridském pouličním okruhu známém jako Madring. Jezdec Williamsu si vyzkoušel trať ve voze Ford Mustang a formule 1 sdílela videozáznam z jízdy na svých oficiálních kanálech.

Obecně se předpokládá, že hlavní doprovodné série formule 1 jsou těmi nejlepšími školami, kterými mohou mladí talenti projít. Poslední přiznání Olivera Bearmana však toto tvrzení lehce popírá.

Max Verstappen byl na začátku své kariéry nečekaně povýšen do Red Bullu, ale okamžitě zaujal. Poradce Red Bullu Helmut Marko prozradil, že Christian Horner byl proti rozhodnutí povýšit Maxe Verstappena do týmu na začátku roku 2016.

James Vowles věří, že Williams Racing začne po letní přestávce pravidelně bodovat. Po vylepšeních vozu a prvních bodech v Miami chce tým zlepšit výkonnost ve druhé polovině sezóny 2026.

Zatímco se čeká, zda se objeví nějaký kandidát, který by se utkal s úřadujícím prezidentem, neexistuje žádná organizovaná, rozpoznatelná a trvalá skupina spojenců, kteří by s ním mohli vést každodenní debatu. Od roku 2006 se nekonaly žádné volby.

Když britský šampion Lewis Hamilton ohlásil náhlý přesun do Maranella, v útrobách továrny Mercedesu zavládlo absolutní pozdvižení a následné interní hlasování o jeho nástupci přineslo výsledek, ze kterého běhá mráz po zádech. Aktuální lídr šampionátu Kimi Antonelli prožívá snový vstup do sezony.

Max Verstappen se musel po chybě v úvodu GP Miami prodírat startovním polem vpřed. Na cestě dopředu se střetl i se svým bývalým kolegou Carlosem Sainzem, který nebyl s počínáním pilota Red Bullu úplně nadšen.

Williams po nevydařeném vstupu do letošní sezony ukázal v Miami výkonnostní progres, když v nedělním závodě dokázal bodovat s oběma jezdci.

Carlos Sainz měl během závodu v Miami nepříjemný moment s Maxem Verstappenem. Po vzájemném souboji se však Williamsu dařilo poprvé v letošní sezóně dojet na dvojitých bodech.

V Miami hrozí silné bouřky. Podle posledních informací se v neděli nevyhneme mokrému závodu, prvnímu v nové éře. Mezinárodní automobilová federace už vydala stanovisko, že situaci monitoruje.

Tradiční britská stáj Williams má za sebou těžký vstup do sezóny. Největším problémem je nadváha 28 kilogramů. Šéf týmu věří v plán a po létě chce zrychlit o více než sekundu.

Umění se co nejrychleji odlepit ze své startovní pozice vždy patřilo k důležitým krokům k dosažení úspěchu. Záleží jak na pohotové reakci jezdce, tak i na samotné technice. Po letošní změně pravidel si však nelze nevšimnout, že některé týmy mají pravidelně lepší starty a jiné se s rozjezdem naopak trápí. Pojďme se podívat na to, co říkají čísla.

Španěl Carlos Sainz promluvil o náročném vstupu Williamsu do sezony 2026.

Red Bull se otřásá v základech. Od začátku loňské sezony odešla z rakouské stáje formule 1 většina vedoucích pracovníků a svou budoucnost zvažuje i jezdecká hvězda Max Verstappen. Podle bývalého pilota Ralfa Schumachera mohou v blízké době nastat dva scénáře. Ani v jednom z nich ale čtyřnásobný mistr světa v Red Bullu nezůstane.

Není tomu tak dávno, co Red Bull svou dominancí nudil většinu fanoušků formule 1. Během posledních dvou let se však situace změnila a zejména po letošní změně pravidel se rakouský tým výrazně trápí. O dalším osudu stáje podle jejího šéfa Laurenta Mekiese rozhodne to, jak se jí povede využít pauzu před závodem v Miami.

12. duben je 102. den roku, do jeho konce zbývá 263 dní. Svátek má Julius, Julián, Konstantin a Izák. V roce 1961 nadporučík Jurij Alexejevič Gagarin jako první pobýval ve vesmíru a obletěl zeměkouli, jeho historický let v kosmické lodi Vostok 1 trval 108 minut. Od roku 1969 se z rozhodnutí Mezinárodní letecké federace slaví tento…

V Haasu dost možná roste nástupce Lewise Hamiltona. Britský pilot formule 1 Oliver Bearman vstoupil do sezony na jedničku a svůj tým táhne vpřed pořadím Poháru konstruktérů. Paradoxně to ale pro Haas může znamenat potíže do dalších let. Úspěch totiž může 20letému jezdci otevřít dveře do Ferrari.

Carlos Sainz se ve své kariéře dostal do velmi těžké pozice. Williams je aktuálně za svým očekáváním a hledat si místo u jiné stáje bude pro Španěla extrémně problematické.

Nová éra Formule 1 měla přinést rychlejší, ekologičtější a atraktivnější závodění. Místo toho čelí ostré kritice diváků a především jezdců, podle kterých se ze sportu vytrácí skutečné závodění, vadí i přehnaný důraz na management energie.

Zatímco mnozí piloti nová pravidla kritizují, šéf Mercedesu Toto Wolff nabízí jiný pohled.

Kvůli problémům s nekonkurenceschopností se Williams rozhodl GP Japonska v podání Alexandera Albona pojmout jako testování.

FIA vydala naléhavé prohlášení poté, co se Oliver Bearman stal účastníkem velké havárie při Velké ceně Japonska a vyvolal nové obavy ohledně předpisů F1 pro rok 2026.

Formule 1 potřebuje změnu regulací. Takový je názor pilota Williamsu a šéfa jezdecké asociace Carlose Sainze. Španěl podrobil vedení soutěže i Mezinárodní automobilovou federaci (FIA) ostré kritice a tvrdí, že nenaslouchají jezdcům. Jako hlavní argument použil nehodu Olivera Bearmana z Japonska. „Byla otázka času, kdy se něco takového stane. My jsme je varovali,“ zlobil se po nedělním závodě.

Nová éra pravidel formule 1 měla přinést těsnější souboje, napínavější závody a vyrovnanější startovní pole. Po třech velkých cenách se však namísto toho řeší spíše negativní dopady změněných regulí.

Po havárii Olivera Bearmana na Velké ceně Japonska se znovu otevírá debata o bezpečnosti nových technických pravidel. Incident poukázal na rozdíly ve využívání elektrické energie mezi vozy. FIA i samotní jezdci nyní volají po úpravách systému.

Oliver Bearman ve Velké ceně Japonska tvrdě boural poté, co se musel vyhýbat Colapintovi. Podle Sainze jezdci varovali, že k tomu dříve nebo později dojde.

Charles Leclerc naznačil, že se jezdci začínají shodovat na tom, jak nejlépe využívat baterii v nových vozech F1. Vyjádřil se tak poté, co se objevily stížnosti, že předjíždění začalo působit uměle.

Kritika nových pravidel formule 1 v některých částech padoku sílí a Carlos Sainz z týmu Williams je dalším pilotem, který vyjádřil své obavy ohledně nové éry tohoto sportu.

Carlos Sainz přiznává, že Williams potřebuje rychle zvrátit nepovedený vstup do sezony. Neplánovaná pauza před Miami by však podle něj mohla týmu pomoci s vývojem problémového vozu.

Po úspěchu McLarenu v posledních dvou letech vybublala na povrch otázka, zda Carlos Sainz nelituje, že na konci sezóny 2020 tým opustil. Španěl prozradil, proč je toho názoru, že rozhodnutí bylo ve své době správným krokem.

McLaren vloni vyhrál oba tituly. V minulosti za tým závodil také Carlos Sainz. Svého přestupu do Ferrari ale nelituje.

Šéf stáje z druhé poloviny startovního roštu přiznává, že Williams už netrpělivě vyhlíží dubnovou pauzu. Tým, který na konci minulé sezóny dokázal dostat bývalého pilota Ferrari Carlose Sainze na pódium, a to dokonce dvakrát, od začátku nové éry formule 1 bojuje o každý bod v šampionátu.

Williams si v Číně připsal poněkud překvapivě první letošní body. O oba dva se postaral Carlos Sainz.

Tradiční britská stáj formule 1 má problém. Williams vstoupil do sezony plné novinek levou nohou. Po loňských úspěších nedokázal své monoposty ideálně připravit na závody podle nových pravidel a regulací. Oproti ostatním vozům mají williamsy nadváhu asi 28 kilogramů, a přestože v týmu vědí, kde je problém a jak ho odstranit, náprava nepřijde v nejbližších týdnech.

Williams v první velké ceně sezony 2026 bodovat nedokázal. Nejlépe umístěným pilotem stáje z Grove byl v cíli dvanáctý Alexander Albon.

Formule 1 vstoupila v Melbourne do nové éry, ale startovní pole je v názorech na ni hluboce rozdělené. Zatímco většina jezdců v čele s Georgem Russellem a Carlosem Sainzem bije na poplach kvůli bezpečnosti, Lewis Hamilton překvapil nečekaně pozitivním hodnocením.

První letošní závod formule 1 v australském Melbourne naplno odhalil slabiny nových technických pravidel. Mimo nás se ale ozvali také samotní jezdci, podle nichž nová pravidla nejen degradují F1 po závodní stránce, ale způsobují i nebezpečné situace.

Formule 1 je zpět, ale ne každý je spokojený. V kvalifikaci konečně všichni odhalili svou pravou rychlost a Mercedes byl najednou téměř bez soupeře. Jeho zákaznický tým Williams se však prozatím trápí. Carlos Sainz dokonce v kvalifikaci kvůli technickým problémům ani nevyjel z boxů.

Třetím tréninkem pokračoval program prvního víkendu v Melbourne. V průběhu šedesáti minut byly dvakrát vyvěšeny červené vlajky. O poslední přerušení se postaral Antonelli, který tvrdě boural. Nejrychlejší čas zaznamenal Russell před Ferrari.

Carlos Sainz přiznal, že Williams zatím není tam, kde byl před rokem. Britský tým, který v sezoně 2025 překvapil pátým místem v Poháru konstruktérů, se po změně pravidel potýká s několika zásadními problémy.

Carlos Sainz už nyní naznačuje, kdo by mohl získat titul mistra světa jezdců v sezóně 2026. Podle jeho slov to bude jeden z dvojice George Russell nebo Max Verstappen. K tomuto odvážnému závěru došel jen po třech dnech testování v Bahrajnu, kde sledoval tempo obou jezdců a jejich týmů.

Níže uvedený článek přináší přehled trestných bodů jezdců formule 1 v sezoně 2026 na jejich superlicencích. Přehled bude aktualizován po každé Velké ceně.

Start sezóny je tady. Někteří jezdci si budou muset dávat pozor na prohřešky, protože do nové sezóny vstupují s trestnými body na svém kontě.

Carlos Sainz se setkal s malou fanynkou, díky které měl vloni na své helmě jednorožce.

Dělala to i dřív. Ale od chvíle, co vyšlo najevo, že Lando Norris s modelkou Margaridou Corceirovou netvoří pár, přidává portugalská modelka na své sítě jednu odvážnější fotku za druhou. Teď nafotila sérii snímků v prádle Intimissimi. Jako vzkaz, o co mistr světa Formule 1 přišel?

Carlos Sainz prozradil, že vedl dlouhý rozhovor s Fernandem Alonsem o neideální situaci v týmech Aston Martin a Williams. Svému kolegovi popřál, ať tým rychle vyřeší problémy.

Carlos Sainz upozornil, že nové předpisy pro rok 2026 mohou na některých tratích výrazně ovlivnit průběh závodů F1.

Carlos Sainz se setkal se sedmiletou fanynkou Theou, která navrhla nálepku Sparkles s jednorožcem na jeho helmu, která se stala talismanem pro štěstí během sezóny 2025.