Charles Leclerc

Pilot Williamsu Alexander Albon rozšíří počet aktuálních pilotů F1, kteří jsou v manželském svazku.

Sedminásobný šampion sice nedávno oslavil jednačtyřicáté narozeniny, leč do důchodu se mu nechce, a to ani v případě, že by jeho anabáze v Maranellu skončila předčasně. Britský pilot Lewis Hamilton má podle RaceXpress v rukávu trumf jménem Aston Martin, který nabízí lákadlo, jemuž se těžko odolává.

Podle Dereka Dalyho již Lewis Hamilton začíná doplácen na svůj věk.

V továrně Ferrari v Maranellu došlo k prvnímu zážehu pohonné jednotky pro sezónu 2026, u kterého nechyběli ani jezdci týmu Charles Leclerc a Lewis Hamilton. Pro tým, který má za sebou jedno z nejhorších období své moderní historie, jde o důležitý milník.

Osmnáctá společná sezona se blíží a nůžky mezi dvěma nejstaršími piloty na roštu se rozevírají nečekaným směrem. „Mám pocit, že Alonso chce získat zpět ztracený čas, zatímco u Lewise se ptám, zda už není přesycený,“ zamyslel se mistr světa z roku 1996 Damon Hill nad formou sedminásobného šampiona, jehož první rok u Ferrari skončil rozpačitě.

Lewis Hamilton zažil minulý rok nejhorší sezónu ve své kariéře. Ani jednou se nepostavil na stupně vítězů, prohrál s Charlesem Leclercem ve všech podstatných ukazatelích a ve Ferrari nepůsobil spokojeně ani šťastně.

Vytoužený přestup do Ferrari se změnil v noční můru, když se sedminásobný šampion v rudém monopostu trápil a díval se na záda týmovému kolegovi. Britský pilot Lewis Hamilton však flintu do žita nehází, naopak pro magazín Men's Health prozradil, že zavedl „dvě nepřekročitelná pravidla“, bez nichž by nadcházející klíčovou sezónu nezvládl.

První sezóna u Ferrari Hamiltonovi nevyšla podle představ. Pro stáj z Maranella nezískal ani jedno pódium a často se na něj snášela spousta kritiky. Sám si také často sypal popel na hlavu. Ke svým kritikům se však vyjádřil jasně a nyní vrátil úder Ralf Schumacher.

I když za sebou Lewis Hamilton nemá vydařenou sezonu, v jedné věci je v rámci pilotů F1 zatím nedostižný, když jej na Instagramu sleduje více než 40 milionů lidí.

Každý rodič ví, že nejhorší věcí na světě je pohřbít své dítě. Philippe Bianchi se toho bohužel dočkal, zloději jej teď ale nenechali ani v klidu vzpomínat. Ukradli toho víc a rodina prosí o pomoc s nalezením. (Petr Prokopec)

Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton prožil své jednačtyřicáté narozeniny bez okázalosti či triumfálních prohlášení. Tento týden vytáhl na svazích snowboard, na němž určitě přišel na jiné myšlenky.

Poslední motokára a několik šasi Julese Bianchiho byli ukradeny. Rodina žádá o pomoc. Více informací v článku.

Také před letošní sezonou vybere FIA na poplatcích za superlicence miliony eur. Největší částky se opět týkají jezdců z absolutní špičky.

Podle sázkových kanceláří by se měl Max Verstappen i v roce 2026 znovu zapojit do boje o titul mistra světa, přestože nad konkurenceschopností jeho nového motoru visí řada otazníků.

Projekt s označením SF-25 skončil jako propadák, který sice dovezl Charlese Leclerca na sedm pódií, avšak na vítězství nedosáhl ani jednou. Nyní, když stáj stojí na prahu nové éry roku 2026, se v zákulisí šíří obavy, že technické oddělení znovu krvácí na těch nejcitlivějších místech. Pokud se nový monopost nepovede, Ferrari už přesně ví, na koho svalit vinu.

Čekání na titul v Maranellu se protahuje do nekonečna a podle jedné z nejvýraznějších postav paddocku jej neukončí ani hvězdná sestava snů. Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner vynesl nemilosrdný ortel nad současnými piloty Ferrari a ukázal na jméno, které má italskou stáj skutečně spasit.

Loňská sezona byla pro italskou stáj noční můrou, na kterou chce každý v Maranellu rychle zapomenout. Žádné vítězství, propad na čtvrté místo a trápící se Lewis Hamilton. To je bilance, která volá po revoluci. Tu nyní přináší technický ředitel Loic Serra, jenž se rozhodl k odvážnému kroku: zahodit hrdost a inspirovat se u konkurence, která Italy loni zastínila.

Šéf Ferrari Frédéric Vasseur očekává bouřlivý vývoj vozů v průběhu sezóny.

Generální ředitel Formule 1 Stefano Domenicali vyjádřil přesvědčení, že šéf týmu Ferrari Fred Vasseur spolu s jezdci Lewisem Hamiltonem a Charlesem Leclercem.

Ferrari v rámci předsezónních testů představí specifikaci B svého nového vozu Projektu 678. Šéf týmu Frédéric Vasseur odhalil cíl, najet v Barceloně co nejvíce kilometrů.

Boss formule 1 Stefano Domenicali vyjádřil podporu svému bývalému zaměstnavateli.

Max Verstappen byl svými kolegy v anketě na oficiálních stránkách F1 zvolen nejlepším jezdcem Formule 1 pro rok 2025.

Po šéfech týmů F1 zvolili Maxe Versatppena nejlepším jezdcem sezony i samotní piloti.

Oliver Bearman má za sebou povedenou premiérovou sezonu ve formuli 1 a otevřeně přiznává, že se cítí připravený na případný posun do Ferrari.

Šéfové týmů vybrali 10 nejlepších jezdců letošní sezóny. Anketu vyhrál Max Verstappen.

Rozebírali jsme piloty, kteří si ve formuli 1 vydělali nejvíce. Jelikož je královna motorsportu rok co rok populárnější, stoupají i platy pilotů za celou sezónu. Desítka nejlépe vydělávajících si letos vydělala odhadem 363 milionů dolarů na platech a bonusech.

Vypadalo to, že po katastrofální sezóně bez jediného vítězství začne hvězda Ferrari balit kufry, zvláště když kolem krouží konkurence jako hladoví supi. Charles Leclerc však všem vytřel zrak. Místo hledání únikových cest vydal svému manažerovi Nicolasovi Todtovi překvapivý a striktní pokyn: S nikým nemluv, mou jedinou prioritou zůstává Maranello.

Max Verstappen sice nezískal pátý titul v řadě, ale i tak zůstal podle redaktorů F1sport nejlepším jezdcem F1. Na druhém místě v anketě skončil Lando Norris a třetí byl George Russell.

Čtyřnásobný mistr světa Sebastian Vettel promluvil o tom, jak zpětně vnímá vývoj svých jezdeckých schopností.

Lando Norris sice ovládl šampionát formule 1, nejlépe placenými piloty ale zůstávají jiní jezdci s astronomickými kontrakty. Platové rozdíly jsou výrazné.

Podle bývalého pilota F1 Johnnyho Herberta letos Ferrari nesplnilo vysoká očekávání.

Charles Leclerc vysvětlil, proč ze své pozice letos příliš nemohl pomoci novému týmovému kolegovi Lewisi Hamiltonovi, který prožil náročnou první sezonu u Ferrari.

Obrovská očekávání nenaplnil. Lewis Hamilton zažil po velkolepém zimním příchodu do Ferrari nejhorší sezónu za osmnáct let ve F1. Ani jednou nestál v hlavním závodě na pódiu a pohořel i v jednom z nejdůležitějších ukazatelů výkonnosti, kterým je srovnání s týmovým kolegou.

Lewis Hamilton má za sebou statisticky nejhorší sezónu kariéry. Premiérový rok v barvách Ferrari zakončil bez jediného pódia a s propastnou ztrátou na týmového kolegu. Zatímco před kamerami dával britský šampion najevo znechucení strohými odpověďmi, šéf týmu Frédéric Vasseur odhaluje, co se děje za zavřenými dveřmi.

Spolupráce mezi Lewisem Hamiltonem a inženýrem Rickym Adamim by v příští sezoně již nemusela pokračovat.

Zatímco většina jezdců si užívá zasloužené volno, Lewis Hamilton už byl viděn v továrně Ferrari, kde se snaží zachránit, co se dá. Na povrch totiž vyplavaly informace o tichém, ale zásadním sporu mezi ním a technickým ředitelem Loicem Serrou. Sedminásobný šampion chtěl auto vylepšovat, tým ale zatáhl za záchrannou brzdu už v dubnu.

Šéf týmu Ferrari Fred Vasseur potvrdil, že Scuderia představí 23. ledna ve Fioranu svůj první vůz formule 1 podle nových pravidel.

Lando Norris by se stal letos šampionem i v případě, že by rozhodovaly výhradně kvalifikace. Post vicemistra by získal Oscar Piastri.

Šéf červené stáje Ferrari Fred Vasseur zmírnil význam výroku Charlese Leclerca o tom, že pro Ferrari je situace „teď, nebo nikdy“, který monacký jezdec pronesl po Velké ceně Abú Zabí.

Být jezdcem formule 1 není často žádná procházka růžovým sadem. Ale na druhou stranu je za to slušný balík peněž. Forbes nedávno sestavil žebříček nejlépe placených jezdců F1 roku 2025. Hodně si polepšil například Oscar Piastri, který sice nakonec nezískal titul, ale dostal tučný bonus. (Pokračování textu…)… Zdroj

Šampioni závodních sérií pod hlavičkou FIA převzali na galavečeru FIA v Taškentu trofeje.

Magazín Forbes publikoval desítku nejvyšších výdělků pilotů formule 1 za celou sezonu 2025. Najdeme v ní šampiony, veterány, ale překvapivě i jednoho nováčka.

Max Verstappen měl nejvyšší průměrnou známku v anketě Power Rankings.

Konec už tak tragické sezóny z pohledu Ferrari poznamenala i menší mediální epizodka, která rozhodně nezlepšila dojem, jaký letos Tifosi zanechali. John Elkann po zisku titulu Ferrari ve WEC kritizoval Lewise Hamiltona a Charlese Leclerca za to, že se až příliš vyjadřují a nesoustředí se na závodění.

Rok 2025 nepřinesl jen těsné souboje o titul, ale i rekordní výplaty.

Podle Charlese Leclerca příští rok ukáže, jak na tom budou týmy ve střednědobém horizontu.

Mistrovství světa Formule 1 není jen sportovní podívaná. Jde o se vším všudy o profesionální sport. Piloti formule 1 jsou za svoji práci královsky placeni. Rozdíly mezi výší platu mezi jezdci jsou často veliké. Pojďme se podívat na to, kdo bere nejvíce a kdo naopak nejméně.

Lewis Hamilton je bezesporu živoucí a stále závodící legendou motoristického sportu. Je sedminásobným mistrem světa formule 1. I ve svých 40 letech má však stále chuť závodit a bojovat na okruzích se závodníky i o 20 let mladšími. Nicméně poslední dvě sezony se mu nevydařily. A objevují se i spekulace o jeho konci ve Formuli 1.

Lando Norris se o víkendu premiérově stal mistrem světa ve Formuli 1. Svůj velký úspěch zapil pořádně, pochlubil se také svojí snídaní, které ale podle svých slov okamžitě litoval.

Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton (40) se po nepovedené sezoně plánuje odstřihnout od světa. Nadcházející zimu po svém premiérovém a velmi nevydařeném ročníku u stáje Ferrari hodlá trávit bez telefonu. "Nikdo se se mnou letos v zimě nespojí," vzkázal rozladěně.

Celý svět čekal po přestupu Lewice Hamiltona do Ferrari obrovský úspěch, který se bohužel dosud nekonal. Slavný jezdec už celých 20 závodů čeká na umístění na bedně.

Legendární britský pilot sice dostal smlouvu na „několik let”, letos ale ve Formuli 1 jezdil takovou bídu, že se pro maranellskou stáj stává drahým špásem s omezeným přínosem. Pokud mu skutečně zrušila jeho vysněný projekt silničního supersportu, něco to znamená. (Petr Prokopec)

V posledním závodě letošní sezóny formule 1 dojeli oba jezdci Ferrari v bodované desítce. Charles Leclerc obsadil ve Velké ceně Abú Zabí čtvrté a Lewis Hamilton osmé místo.

Lando Norris si po napínavém finále sezony v Abú Zabí zajistil titul mistra světa formule 1 pro rok 2025, když porazil Maxe Verstappena o pouhé dva body. McLaren završil dominantní kampaň vítězstvím v šampionátu konstruktérů s velkým náskokem.

Lando Norris, který se při Velké ceně Abú Zabí v roce 2025 dočkal svého vůbec prvního titulu ve Formuli 1, se viditelně dojatě ohlédl za svou cestou s McLarenem.

Letošní sezóna formule 1 je u konce a v roce 2026 ji opět shrne již osmá řada seriálu Netflixu Drive to Survive (F1: Touha po vítězství). Materiálů je jistě nasbíráno požehnaně. Letošní sezóna měla takřka vše – od šokujících odchodů po strhující závodní drama. Jaké jsou ty nejzadnější momenty, které bychom v Formula 1: Drive to Survive mohli vidět? (Pokračování textu…)… Zdroj

Lando Norris slaví zisk svého prvního titulu mistra světa formule 1. Jezdci McLarenu k tomu stačilo třetí místo v závěrečném závodě sezóny, Velké ceně Abú Zabí.

Velkou cenu Abú Zabí 2025 vyhrál Max Verstappen před Oscarem Piastrim a Landem Norrisem. Tomu třetí místo stačilo k zisku titulu mistra světa.

Brit si zajistil své první vítězství, když se umístil na třetím místě za Nizozemcem a Piastri. Číst

Konec současných regulí F1 místo očekávané nudy přinesl tu nejdivočejší a nejdramatičtější sezónu, jakou jsme za poslední roky a možná i dekády viděli! Každý závod byl mimořádně vyrovnaný, ale vítěz může být pochopitelně jen jeden.