Daniel Ricciardo

Změny technických pravidel formule 1 pro rok 2026 vyvolávají mezi jezdci smíšené reakce. Lewis Hamilton a Fernando Alonso patří k těm, kteří se k nové generaci vozů vyjadřují otevřeně a kriticky. Podle komentátora Willa Buxtona může jít o klíčový moment jejich kariéry.

Super Bowl už dávno není jen finále amerického fotbalu. Sportovní svět se na chvíli zastavil, miliony fanoušků sledovaly Super Bowl LX na Levi’s Stadium v Santa Claře, kde Seattle Seahawks vyzvali New England Patriots v boji o Vince Lombardi Trophy.

Daniel Ricciardo kdysi pravidelně bojoval o nejvyšší příčky ve formuli 1, často se prosazoval proti nejrychlejším soupeřům a přitahoval pozornost fanoušků svým charismatem, přesto se mu nikdy nepodařilo zapojit se do reálného boje o titul mistra světa.

Od definitivního konce Daniela Ricciarda ve formuli 1 uběhl zhruba rok a půl. Bývalý vítěz osmi velkých cen přiznává, že přechod do „normálnějšího“ života nebyl okamžitý.

Rok 2016 je stále populárnější. Spousta lidí dává na sociální sítě své fotky z tohoto roku. Tento rok měl zkrátka své kouzlo. Proč se tedy nepodívat, jak vypadala před deseti lety formule 1? Kdo jezdil v jednotlivých týmech, jak si jednotlivé týmy vedly a co si od této sezóny slibovaly?

Max Verstappen a Arvid Lindblad si díky spolupráci Red Bullu s Fordem vyzkoušeli řadu mimořádných závodních i civilních vozů americké značky.

Isack Hadjar ukázal, že by se neztratil ani v závodech cross-country.

Být druhým pilotem ve formulovém týmu Red Bull není snadný úkol. Sedačkou prošla od debutu Maxe Verstappena v rakouské stáji řada nadějných závodníků. Nejdéle si po boku čtyřnásobného šampiona udržel své místo Sergio Pérez, který nyní promluvil v mexickém podcastu Cracks mimo jiné o tom, že být týmovým kolegou nizozemského pilota je zdaleka ta nejhorší práce ve světě F1.

Jestli někde platí, že čísla mají pořádný význam. Tak je to ve sportu. A v F1 to platí dvojnásob. Zde byl král po letech sesazen, a tak je na čase se vzdát jedničky na monopostu. Číslo, které si však Max Verstappen vybral většinu lidí překvapilo.

Daniel Ricciardo po delší době usedl do závodního speciálu. Konkrétně šlo o rallyeový vůz Ford Raptor T1+.

Vánoce jsou většinou svátky klidu, což v uplynulém týdnu platilo i pro svět F1.

Šestadvacetiletý Brit si titul zajistil s náskokem pouhých dvou bodů před Verstappenem, a to po nejvyrovnanějším souboji v historii Formule 1.

Daniel Ricciardo již oficiálně ukončil svou závodní kariéru a formuli 1 už bere jako uzavřenou kapitolu. Stal se však ambasadorem Fordu a nyní ho láká zkusit jeden z nejlegendárnějších terénních závodů.

Daniel Ricciardo přiznal, že uvažuje o tom, že by si vyzkoušel náročné off-road závody typu Baja.

FIA uveřejnila startovní listinu pro sezónu 2026.

Čtyři roky byl spojený se startovním číslem 1. To se ale mění. Max Verstappen už není mistr světa, a tak příští sezonu začne s jiným číslem, které mu navíc musel posvětit bývalý parťák z Red Bullu.

Max Verstappen přesedne v sezóně 2026 do vozu číslo 3. Po ztrátě titulu v roce 2025 a s novými pravidly, která umožňují jezdcům měnit závodní čísla, může Nizozemec konečně používat své dlouholeté oblíbené číslo.

Max Verstappen bude v příštím roce jezdit s číslem 3. Než se stal mistrem světa, závodil s číslem 33.

Po dvaceti letech vlivu v paddocku F1 odchází Helmut Marko z týmu F1 Red Bull - tvrdý vychovatel jezdců.

Helmut Marko, který včera potvrdil konec ve funkci poradce Red Bullu, byl dlouhá léta mj. i šéfem juniorského programu rakouské značky. Kterým pilotům dal šanci v F1?.

Helmut Marko byl důležitou osobností celého úspěchu Red Bullu a jeho zásluhou se do stáje z Milton Keynes dostala řada talentovaných jezdců. Vrchní poradce včera po 20 letech ze své funkce odešel a odhalil budoucnost Maxe Verstappena.

Lando Norris příští rok převezme číslo 1 od Maxe Verstappena.

Krátce před víkendem v Abú Zabí byla potvrzena očekávaná informace. Isack Hadjar po výborných výsledcích v nováčkovské sezóně v příštím roce přestoupí do Red Bullu. V posledních letech to však mají všichni piloti kromě Maxe Verstappena v Red Bullu velmi složité.

Změna startovního čísla byla dosud výsadou úřadujícího mistra světa. Od nové sezony to však bude jinak. Komise formule 1 schválila návrh, který umožní jezdcům změnit své závodní číslo i bez titulu. Tuto možnost by už příští rok mohl využít Max Verstappen – má to ale háček.

Max Verstappen zvažuje změnu svého závodního čísla ve formuli 1. Pokud nezíská další titul a nebude moci používat číslo 1, rád by si vybral číslo 3, které dříve nosil jeho bývalý týmový kolega Daniel Ricciardo. Podle pravidel FIA však musí počkat na rozhodnutí, zda to bude možné.

Pokud se Maxi Verstappenovi nepodaří získat titul mistra světa formule 1 pro rok 2025, mohl by v příští sezoně závodit s novým číslem místo dosavadní třiatřicítky.

Max Verstappen zřejmě příští rok přijde o číslo 1 a bude se muset vrátit ke svému číslu 33. Možná ale nakonec jednu trojku zruší..

Teprve jednadvacetiletý Oliveira je v Interlagosu, na trati, kterou si Hamilton v posledních letech zamiloval, vnímán jako velká brazilská naděje. Přečtěte si více.; práce

Sergio Pérez soucítí s piloty Red Bullu, kteří se stali jeho nástupci po boku Maxe Verstappena.

Kupující za automobilové skvosty celkově utratili přes půl miliardy korun, nejvíce vyneslo Ferrari 275 GTB/4 s vzácným lakem.

U britského vrchního soudu se rozhořívá soudní spor McLarenu s Alexem Palouem o 20 milionů dolarů kvůli porušené smlouvě a slibům o F1. Více na News.GP!

Velká cena Singapuru rozhodla o tom, že McLaren obhájil titul v Poháru konstruktérů, o nejlepším jezdci ale ještě zdaleka rozhodnuto není. Lídr šampionátu Oscar Piastri totiž opět skončil mimo stupně vítězů a jeho pronásledovatelé v čele s Lando Norrisem a Maxem Verstappenem snížili jeho náskok. Australan tak nakonec může velebit výkon George Russella, jenž si připsal druhé letošní prvenství.

Speciální barva i kola, vkusně vyladěný interiér, astronomická cenovka – o tento britský hypersport se zájemci jistě poperou.

Vytvořeno myslí závodní legendy a dodáno do garáže závodníka Formule E s bohatými zkušenostmi.

Po mistru světa z roku 2016 se s tímto autem loučí další hvězda královny motoristického sportu. Možná jej dostala se slevou či dokonce zadarmo, což by vysvětlovalo současný prodej, jinak to vypadá, že auto nedokáže plnit to, co od něj kupci očekávali.

Australský pilot formule 1 Daniel Ricciardo potvrdil, že už se do seriálu F1 nevrátí. Po ukončení závodní kariéry bude působit jako ambasador motoristického sportu u automobilky Ford, která bude od příští sezony dodávat motory Red Bullu. Ricciardo to oznámil na sociálních sítích.

Daniel Ricciardo ve čtvrtek na sociálních sítích naznačil spolupráci s Fordem. Dnes potvrdil, že nebude závodnická. Australan ve svých 36 letech ukončil kariéru.

Zajímavé příspěvek uveřejnil dnes na sociálních sítích Daniel Ricciardo.

Pilot McLarenu Oscar Piastri se v rodné Austrálii dočkal pocty. Organizátoři závodu v Melbourne po něm pojmenovali jednu z tribun v Albert Parku.

Ve formuli 1 už téměř rok nepůsobí, ale rychlost a adrenalin stále vítá. Bývalý pilot Red Bullu nebo McLarenu Daniel Ricciardo, vítěz osmi Velkých cen v královně motorsportu, v rodné Austrálii spadnul z motorky a byl převezen do nemocnice s poraněním klíční kosti.

Bývalý jezdec F1 Daniel Ricciardo se v Austrálii zranil po pádu z motorky. Podle dosavadních informací musel do nemocnice, zranění však nejsou vážná.

Daniel Ricciardo vloni opustil startovní rošt F1 a zatím to nevypadá, že by se na něj měl vrátit.

Ve formuli 1 prožívá svou první úplnou sezonu. Na jejím startu usedl do vozu elitní stáje Red Bull, v něm ale Liam Lawson vydržel pouhé dvě Velké ceny. Jezdecká rošáda za Júkiho Cunodu a návrat do sesterské stáje Racing Bulls ale třiadvacetiletého Novozélanďana o sebevědomí nepřipravily a bodů nasbíral víc než jeho japonský rival. „Dva nevydařené závody na tratích, na nichž jsem nikdy nejel, nestačí na to, abych přišel o důvěru v sebe sama,“ říká Lawson s odstupem.

Nový tým Cadillac stále neoznámil ani jednoho z dvojice závodníků, kteří budou v příští sezoně hájit jeho barvy v F1.

Po vyhazovu Christiana Hornera a další výměně v sestavě Red Bullu se znovu ukazuje tvrdá realita rakouského kolosu.

Budoucnost Maxe Verstappena je samozřejmě vděčné téma pro nejrůznější spekulace. Martin Brundle uvedl, že byl měl obavy o George Russella, pokud by byl Verstappen k dispozici. Jezdec Mercedesu to ale vidí jinak.

Druhý pilot Red Bullu nepředvádí přesvědčivé výkony. Nahradí ho někdo jiný, ale ten má stejné problémy. Je to jako bludný kruh. Jen v této sezoně formule 1 má Max Verstappen už druhého týmového kolegu. Poradce stáje Helmut Marko osvětlil, v čem je podle něj problém, a nastínil i potenciální řešení. Na startu F1 je totiž další pilot, který má podle Rakušana schopnost potřebnou k prosperitě.

Daniil Kvjat v oficiálním podcastu F1 sdílel svůj názor na to, proč za Maxem Verstappenem jeho týmoví kolegové tolik zaostávají.

Lídr F1 Oscar Piastri vyjádřil podporu svému krajanovi Jacku Doohanovi, který po GP Miami přišel o závodní sedačku u stáje Alpine.

Čas od času se ukáže v paddocku, zúčastní se charitativní akce nebo se věnuje podpoře mladých závodníků a žen v motorsportu. Jméno čtyřnásobného mistra světa Formule 1 Sebastiana Vettela teď ale rezonuje z jiného důvodu – mohl by nahradit Helmuta Marka v Red Bullu. Rakušan, současný poradce a vedoucí programu rozvoje mladých jezdců této stáje, v neděli oslaví své 82. narozeniny a právě bývalého německého pilota označil jako svého vysněného nástupce.

Yuki Tsunoda míří do Red Bullu s chutí vítězit, ale hned při příchodu mu připomněli, že v týmu už jeden šampion je. A jmenuje se Max Verstappen.

Liam Lawson dostal místo v týmu Red Bull F1 pro rok 2025, o které usiloval Daniel Ricciardo –...

Juki Cunoda dostal šanci v týmu F1 Red Bull, Liam Lawson po nepřesvědčivém úvodu sezony míří zpět k Racing Bulls.

Škatulata, hejbejte se. Už po dvou závodech nového ročníku Formule 1 je na světě první změna, která ovšem není zas tak překvapivá. Liam Lawson podle očekávání končí v hlavním týmu Red Bullu, kde ho nahradí dlouholetý aspirant na sedačku v rakouské stáji Júki Cunoda.

Stáj Formule 1 Red Bull Racing tento týden čeká krizová schůzka, na které se bude řešit slabý začátek sezóny. Dosavadní zisk 36 bodů obstaral čtyřnásobný světový šampión Max Verstappen sám, budoucnost jeho týmového kolegy Liama Lawsona visí na vlásku. Novozélanďan jezdí na chvostu a už po dvou závodech by mohl ve Formuli 1 definitivně skončit. Podle spekulací se nemá vrátit ani do sesterské stáje Racing Bulls, za kterou by nově mohl jezdit Argentinec Franco Colapinto.

V pravém smyslu slova už nováčkem není, poprvé se do formule 1 dostal v roce 2023, kdy jako rezervní pilot Racing Bulls (tehdy AlphaTauri) zaskakoval v pěti Velkých cenách zraněného Ricciarda a vloni už si vysloužil stabilní místo v sesterské stáji Red Bullu. Až letos ale Novozélanďan Liam Lawson absolvoval kompletní předsezonní program, a to rovnou v Red Bullu – stáji mistra světa posledních 4 let.

VISA CASH APP RACING BULLS (VCARB) oznámil, že Isac Hadjar se připojí k Yuki Tsunodovai pro FIA  Mistrovství světa Formule

Starý Red Bull je zpátky. Za poslední desetiletí, od odchodu Sebastiana Vettela do Ferrari, tým s energetickými nápoji tápal s půl tuctem juniorských jezdců, kteří nebyli připra