EasyJet

Letní prázdniny jsou už za rohem, přesto zprávy kolem letecké dopravy nepůsobí pro turisty zrovna uklidňujícím dojmem. Dovolenkáři po celé Evropě se letos musí přizpůsobovat dražší ropě, rostoucím cenám leteckého paliva i nejistotě spojené s konfliktem na Blízkém východě.

Muž měl odletět na rozlučku se svobodou do ciziny. Rakovina dcery to ale znemožnila. EasyJet odmítl vrátit peníze všem.

Sezóna letních dovolených se neúprosně blíží a řada lidí už teď začíná přemýšlet, kam letos vyrazí. Celou situaci však mírně komplikuje probíhající konflikt na Blízkém východě a s ním související nedostatek leteckého paliva. Některé aerolinky se tak dokonce musí uchylovat k rušení letů.

Hrozící nedostatek leteckého paliva řeší Evropská unie a připravuje se i na možné eventuality, když bude krize přetrvávat nebo se situace zhorší. Podle předsedy Správy státních hmotných rezerv (SSHR) Pavla Švagra je zatím v Česku zásobování leteckým palivem plynulé a letiště zásoby mají.

Lufthansa Group od května 2026 prodává letenky bez palubního kufru v ceně. KLM totéž zavádí na lince Amsterdam–Praha.

Letecké palivo zdražuje. Od začátku americko-izraelského útoku na Írán se ceny zvedly asi o 75 procent. Aerolinky tak přehodnocují náklady a ruší některé spoje. Další lety slučují. V Evropě je ale zatím kerosinu dostatek. I tak ale Evropská komise připravuje opatření. Slibuje, že ještě tento týden aktualizuje pokyny pro letecké společnosti ohledně využívání leteckého paliva a koordinace zásob.

Kapitán letadla na lince z Londýna-Southendu do Málagy šokoval cestující, když jim těsně před startem sdělil, že šest lidí musí vystoupit, jinak že letadlo nemůže zahájit cestu. Pokud by se prý nenašli dobrovolníci, zůstanou na místě veškerá zavazadla.

Na letu ze Southendu do Málagy muselo 11. dubna vystoupit pět cestujících. Důvodem nebyl overbooking, ale fyzikální limit krátké dráhy a počasí.

Nízkonákladový dopravce oznámil 18 nových linek napříč evropskými letišti.

Irská letecká společnost odmítá odpovědnost, zatímco rodiny jsou nuceny čekat ve frontách na italských a španělských letištích, přičemž rodiny musely hledat náhradní trasy, které stály tisíce liber.

Zajištění paliva, mírnější pravidla a nižší daně. Zástupci britských aerolinek, včetně Ryanairu, EasyJetu či UPS se obrátili na vládu Spojeného království a vedení Úřadu pro civilní letectví s prosbou o pomoc v aktuálně náročné situaci vyvolané konfliktem na Blízkém východě. Uvedli, že pokud se pro ně nezmění podmínky, budou muset omezit a zdražit lety.

Hlavní letecká sezona se blíží, jenže evropské aerolinky oznamují škrty v letovém řádu. Za vším stojí drahé palivo a problémy v Hormuzském průlivu.

Evropské aerolinky začínají omezovat provoz. Důvodem je prudký růst cen paliva po vypuknutí konfliktu na Blízkém východě, který zasáhl klíčové dodávky.

Evropa má zásoby leteckého paliva na osm týdnů. Současně je palivo výrazně dražší. Jako reálné se jeví zdražení letenek.

Aerolinky žádají britskou vládu o pomoc a zásah v tíživé situaci, kdy se kvůli válce v Íránu zvedají ceny leteckého paliva. Ve společném prohlášení skrze asociaci leteckých společnosti registrovaných ve Velké Británii jich hned několik vyjádřilo vážné obavy a varovalo před možným kolapsem letecké dopravy v období letních dovolených. Informoval o tom web ITV News.

Letiště Santiago de Compostela, využívané především poutníky a turisty objevujícími krásy Galicie, bude od 23. dubna do 27. května kompletně uzavřeno. Kvůli opravě povrchu hlavní ranveje nebudou z letiště vzlétat ani na něm přistávat žádná letadla. Uzavření přichází v době, kdy mohou být rozličná letiště v zemi ovlivněna hned několika souběžně probíhajícími stávkami.

Lufthansa a KLM ruší část letů, hlavně na kratších trasách. Ryanair a easyJet dopředu varují cestující, že tento krok může nastat. Důvodem je začínající nedostatek leteckého paliva v zemích Evropské unie a ve Velké Británii. Vyvolává jej dlouholetá závislost na dovozu tohoto ropného produktu z regionu Perského zálivu.

Na evropských letištích podle ředitele Mezinárodní agentury pro energii Fatiha Birola hrozí, že už za šest týdnů klesnou zásoby leteckého paliva na nulu. Blokáda Hormuzského průlivu, kudy proudí klíčová část ropných produktů, mezitím žene ceny prudce vzhůru a nutí aerolinky škrtat spoje. V Česku se zatím rušení letů ani nedostatek paliva neprojevují, zahraniční nízkonákladové aerolinky ale už omezují nabídku.

Letecký dopravce easyJet posiluje. Na podzim nabídne z Letiště Václava Havla Praha pravidelné lety do Marrákeše v Maroku. Nová dálková linka bude v provozu dvakrát týdně. „V loňském roce se easyJet stal nejrychleji rostoucím dopravcem na našem letišti a nyní svou nabídku rozšiřuje také o první mimoevropskou destinaci z Prahy,“ uvedl ředitel Leteckého obchodu Letiště Praha Jaroslav Filip.

EasyJet se stal na Ruzyni v loňském roce nejrychleji rostoucím dopravcem.

Přibližně stovka lidí zůstala neplánovaně v italském Miláně poté, co let společnosti EasyJet do Manchesteru odletěl bez nich. Cestující na letišti Linate zdržely několikahodinové fronty na pasové kontrole, které způsobilo zavedení nového evropského systému EES.

Evropská unie minulý týden zavedla digitální systém pro kontrolu na hranicích (EES), což na letištích napříč unií vyvolalo zmatek. Cestovatelé ze zemí mimo EU musí při vstupu do schengenského prostoru zaregistrovat své biometrické údaje, včetně skenů obličeje a otisků prstů.

Ceny leteckého paliva v Evropě vzrostly za poslední týdny o více než 100 procent. Hormuzský průliv, jímž Evropa dovážela zhruba polovinu svého leteckého paliva, zůstává uzavřen. Letecké společnosti, které mají typicky nízké ziskové marže, se tak ocitají pod tlakem. Otázkou je, do jaké míry zdraží letenky na letošní letní dovolené? Odpověď není zcela jednoznačná.

Létání s britskou nízkonákladovou společností easyJet má být komfortnější. Dopravce oznámil, že od roku 2028 nabídne nová sedadla s lepším designem, díky kterému se zvýší prostor na nohy o pět centimetrů, přestože rozestupy zůstanou stejné. Sedačky budou oproti nynějším o zhruba 20 procent lehčí, což povede k menší hmotnosti letadel a tím pádem úsporám paliva.

Aerolinka tvrdí, že nové sedačky přispějí k roční úspoře až 40 tisíc tun CO₂.

Letecké společnosti vypracovávají krizové plány, aby se vypořádaly s potenciálním nedostatkem leteckého paliva. Ten by se podle nich mohl rozšířit během několika týdnů, protože válka na Blízkém východě nejen zvyšuje ceny, ale také ohrožuje dodávky.

Evropské letecké společnosti požádaly Evropskou unii o odklad povinného používání syntetických paliv. Zároveň v souvislosti s válkou na Blízkém východě varovaly před zdražováním letenek. Informuje o tom agentura Reuters. Evropská komise později požadavek leteckých dopravců zamítla.

Evropské letecké společnosti požádaly Evropskou unii o odklad povinného používání syntetických paliv. Zároveň v souvislosti s válkou na Blízkém východě varovaly před zdražováním letenek. Informuje o tom agentura Reuters. Evropská komise později požadavek leteckých dopravců zamítla.

Opilý cestující způsobil skandál na palubě letu společnosti EasyJet z Paříže do Belfastu. Osmatřicetiletý Ramiz Idrizi podle soudu během letu vypil několik malých lahví vína, choval se hlučně a obtěžoval ostatní cestující. V jednu chvíli dokonce prohlásil, že je nadržený, a snažil se přes sedadlo sáhnout na nohu třináctileté dívce sedící před ním. Muže zastavil až jiný cestující, který se dívky zastal. Soud Idriziho před několika dny uznal vinným z několika trestných činů. Informoval o tom portál Belfast Live.

Osmatřicetiletý muž minulý rok během letu z Paříže do Belfastu sexuálně obtěžoval teprve třináctiletou dívku. „Jsem nadržený,“ vykřikl před spolucestujícími. Případem se nyní zabývá soud, který ho uznal vinným z pokusu o sexuální napadení, píše web Belfast Live.

Rodina malé holčičky, která cestovala letadlem společnosti easyJet do severoirského Belfastu, má za sebou otřesný zážitek. Jeden z cestujících na palubě se totiž pokusil malou dívku sexuálně napadnout…

Měly být pýchou státu, skončily v tureckém bazaru. Po 100 letech zmizel kód OK z nebe. Kdo skutečně nese vinu za pád ČSA? Byl to megaloman Tvrdík, neschopní politici, nebo draví miliardáři? Příběh o vykostění legendy, která už definitivně dolétala.

Nízkonákladový dopravce Ryanair je nejhorší leteckou společností pro rok 2026. Nelichotivý titul obdržel v hodnocení britské organizace Which?, která se zabývá spotřebitelskými právy, a to přímo od cestujících. Ti ve velké míře kritizují matoucí poplatky, které je třeba uhradit prakticky za cokoliv. Aerolinky si nevedly dobře ani z hlediska prostředí na palubě či pohodlí sedadel.

Vyrazit na výlet do některého z evropských měst nemusí být drahé. Zpáteční letenky pořídíte často i levněji než jednosměrnou jízdenku na autobus.

Transakce kolem Job Airu měla na rozdíl od slovinského případu hladký průběh.

Úsměv, klidný hlas a káva ve výšce deseti kilometrů. Kolik si za tuto práci palubní personál opravdu vydělá, když se částky převedou na české koruny? Rozdíly jsou větší, než byste čekali.

Evropský parlament navrhuje, aby si cestující mohli zdarma vzít do letadla příruční zavazadlo do 7 kg. Nízkonákladové společnosti varují, že tím přijdou o klíčový zdroj příjmů – a že letenky zdraží. Změna ale může přinést férovější a transparentnější ceny pro všechny.

Kabelku, malý batoh a k tomu například kufřík s notebookem. Evropský parlament přepisuje pravidla, jaká zavazadla si cestující mohou vzít bez připlácení s sebou na palubu letadel. Změny mají posílit práva cestujících. Dopravci ale varují před navýšením ceny letenek i zpožděním letů.

Evropský parlament plánuje zrevidovat práva cestujících v letecké dopravě. Politici mimo jiné navrhují, aby si pasažéři směli vzít na palubu zdarma nejen osobní věc v podobě kabelky či batohu, ale i příruční zavazadlo. Šéf nízkonákladové společnosti easyJet Kenton Jarvis takový nápad označuje za šílený a tvrdí, že pokud by opatření vešlo v platnost, znamenalo by to zdražení letenek.

Data z aplikace Flighty odhalila, se kterými leteckými společnostmi se cestující nejčastěji potýkali se zpožděním a co to znamená pro jejich práva.

Kvůli rostoucím provozním nákladům je pro letecké společnosti stále obtížnější nabízet levné lety. Nízkonákladové letecké společnosti jsou stále méně nízkonákladové a s každým dalším rokem se ceny jejich letenek zvyšují.

Europoslanci minulý týden schválili návrh, který by cestujícím na palubách letadel garantoval příruční zavazadlo na palubě zdarma. Návrh byl schválen 15 let od prvních debatách o takové možnosti. Europoslanci mluví o posílení práv cestujících. Podle letecké společnosti easyJet však nařízení povede ke zdražení letenek pro všechny cestující, tedy i ty, kteří možnosti mít větší příruční zavazadlo na palubě nevyužijí, píše The Daily Telegraph.

Britské nízkonákladové aerolinky EasyJet už nesmí v rámci své reklamní kampaně uvádět, že cena za velké příruční zavazadlo začíná na částce 5,99 libry (aktuálně v přepočtu asi 170 korun). Podle britského Úřadu pro standardy reklamy (ASA) jde totiž o klamavé tvrzení.

Evropské akciové trhy podle investiční banky UBS vstupují do fáze, kterou investoři dlouho postrádali.

Beznaději a vzteku propadali cestující letadla na lince ze španělského ostrova Tenerife do Berlína, když po přistání marně čekali u pásu na svá zavazadla. Všechna bez výjimky zůstala v místě, kde předtím strávili dovolenou.

Letiště Václava Havla v Praze loni odbavilo přes 17,75 milionu cestujících, což je meziročně o 8,5 procenta více. Dostalo se tak na téměř stejné číslo jako v rekordním roce 2019 před pandemií covidu-19, kdy odbavilo 17,8 milionu cestujících. V tiskové zprávě o tom ve středu informovalo samo letiště.

Druhý největší letecký dopravce Spojených arabských emirátů, společnost Etihad, je nejbezpečnější aerolinkou světa. Vyplývá to z analýzy portálu AirlineRatings, který hodnocení zakládá mimo jiné na míře nehod, na závažných incidentech, stáří flotily či tréninku pilotů. Mezi nízkonákladovými dopravci zazářil třeba evropský easyJet.

Osazení konců křídel tzv. sharklety znamená také úsporu produkovaných emisí CO₂.

O více než den se zpozdil nedávný let aerolinek easyJet z Belfastu do Hurghady. Na vině byla skupinka problémových cestujících, kvůli nimž posádka nakonec musela přivolat policii. Zaměstnanci vzhledem k potížím navíc překročili maximální povolený počet pracovních hodin, a tak bylo nutné celou cestu odložit.

Nízkonákladová letecká společnost Ryanair drží v letošním roce prvenství v množství zpožděných spojů. Vyplývá to z dat aplikace pro trasování letů Flighty. Její zástupci uvedli, že v případě irského dopravce zaregistrovali zpoždění u 29 procent služeb.

Na palubě letadla ve španělské Malaze zemřela těsně před startem devětaosmdesátiletá Britka. Někteří cestující ale tvrdí, že příbuzní přivezli ženu mrtvou už na letiště. Nízkonákladová společnost EasyJet spekulace odmítla.

Šokující chvilky prožili o víkendu cestující z Málagy na londýnské letiště Gatwick. Podle výpovědí svědků měla britská rodina v sobotu dopoledne nastoupit na palubu letadla s mrtvou seniorkou. Posádku se ale snažila přesvědčit, že 89letá žena na vozíku žije, pouze jí není dobře a spí.

Šokující zážitek prožili cestující na palubě letadla směřujícího ze Španělska do Velké Británie. Jedna z cestujících totiž byla krátce před startem prohlášena za mrtvou. Rodina zesnulé pasažérky přito…

Hartenberg Holding, který spravuje zejména investice premiéra Andreje Babiše (ANO), opustil byznys leteckých opraven. Ve čtvrtek se holding dohodl na prodeji srbské letecké opravárenskou společnost JAT Tehnika společnosti Avionet.

JAT Tehnika má zhruba 600 zaměstnanců a provozuje hangáry v Bělehradě a servisní stanoviště v Černé Hoře a Severní Makedonii.

Španělská vláda vyměřila portálu Airbnb pokutu 64 milionů eur, v přepočtu 1,56 miliardy korun, za to, že firma inzerovala nabídky ubytování u pronajímatelů, kteří neměli licenci, a v místech, kde je to zakázané. Krok vlády přichází v době, kdy řada místních marně shání bydlení za dostupnou cenu.

Letuška nízkonákladovky easyJet byla obviněna z nákupu palubního zboží na neplatné karty, kdy zneužívala offline platební systém.

Turecké nízkonákladové aerolinie Pegasus Airlines se akvizicí tuzemských Smartwings snaží zejména posílit svoji pozici na evropském trhu nízkonákladových leteckých dopravců. Investoři jejich snaze tleskají, neboť v pondělí dopoledne akcie letecké společnosti přidávaly na burze v Istanbulu až zhruba čtyři procenta.

Turecké nízkonákladové aerolinie Pegasus se akvizicí tuzemských Smartwings snaží zejména posílit svoji pozici na evropském trhu nízkonákladových leteckých dopravců. Investoři jejich snaze tleskají, neboť dnes dopoledne akcie letecké společnosti přidávají na burze v Istanbulu až zhruba čtyři procenta.

Turecké nízkonákladové aerolinie Pegasus se akvizicí tuzemských Smartwings snaží zejména posílit svoji pozici na evropském trhu nízkonákladových leteckých dopravců. Investoři jejich snaze tleskají, neboť dnes dopoledne akcie letecké společnosti přidávají na burze v Istanbulu až zhruba čtyři procenta.