Euro ncap

Pokud nefandíte obrazovkám a dotykovému ovládání všeho v autech, máme pro vás úžasné novinky. Evropské a čínské organizace jsou v tomto ohledu za jedno a vybízejí výrobce k návratu tradičních tlačítek.

Při sestavení metodiky pomáhala organizace ADAC. Nově vyráběně modely tak budou podrobeny novému nárazovému testu. Krom toho přibyla kategorie „Záchrana po nehodě“.

Ovládání všeho přes dotykovou obrazovku se stalo symbolem moderny. Teď ale přichází obrat. Čína chce výrobcům nařídit povinný návrat fyzických ovládacích prvků pro klíčové funkce vozu.

Čím vyšší rychlost, tím horší následky po nehodě? Nemusí to platit vždy, jak ukázal test německého autoklubu ADAC. Nižší tempo v něm více zatížilo oblast hrudníku u testovacích figurín, což může mít vážné následky zejména u starších lidí. Od příštího roku bude náraz v rychlosti 35 km/h také součástí zkoušek konsorcia Euro NCAP.

Škoda přidává do Elroqu a Enyaqu AirConsole, Škoda Play a Spotify, vylepšuje MyŠkoda a zavádí varování před záchranáři.

Proč hlasovat pro SUV MG HS Hybrid+ v přidružené anketě DÁMSKÁ AUTOVOLENKA? Žena v autě pro vás připravila hned několik silných stránek tohoto modelu. Pak už jen stačí mu dát hlas (zaškrtnutím) na stránce hlasování veřejnosti a potvrdit svou volbu dole na stránce... The post MG HS Hybrid+ v anketě Auto mého srdce appeared first on Zenavaute.

Když se MG S6 EV poprvé ukázalo světu, bylo rozbité na crash testech Euro NCAP. Teď míří na německý trh jako konkurent Škody Enyaq a Tesly Model Y – s dojezdem 529 km, pěti hvězdami za bezpečnost a cenou, která ale značce MG trochu protiřečí. Proč vůz od „cenového bijce" startuje na téměř 47 000 eurech?

Čínské elektromobily čeští řidiči dlouho považovali za exotickou kuriozitu na okraji zájmu. Tato éra ale pomalu končí. Čínské modely totiž mohou představovat pragmatickou volbu.

Od letoška se v bezpečnostních testech Euro NCAP pozitivně hodnotí mechanická tlačítka.

Ovládání dotykových displejů nebezpečně prodlužuje reakční dobu a brzdnou dráhu. Automobilky šetří peníze, ale řidiči kvůli tomu ztrácejí pozornost při řízení. Získání plného počtu bezpečnostních hvězd nově vyžaduje fyzická tlačítka.

Elektrický Mercedes-Benz CLA ovládl celkové hodnocení Euro NCAP a ukázal, jak moc se bezpečnostní laťka posunula. Dnes už nerozhoduje jen konstrukce a airbagy, ale i schopnost nehodám aktivně předcházet a chránit posádku i okolí v reálných situacích.

Mýtus, že v malém autě jste v ohrožení, dostal další trhlinu. Elektrický MINI Cooper si z nárazových testů Euro NCAP odnáší nejen pět hvězd, ale i prestižní ocenění „Best in Class“. Stačí ale špičková bezpečnost k obhájení prémiové cenovky v roce 2026? Prošli jsme aktuální české ceníky a srovnali, jak si stojí celá elektrická rodina – od městského Cooperu až po rodinný Countryman.

Euro NCAP vyhlásilo nejbezpečnější auta loňských crash testů. Šampaňské otevírají hlavně ve Stuttgartu. Nové CLA totiž získalo další medaili. Číňanům se sice dařilo, ale ani jeden jejich model nestojí na stupních vítězů.

Koncem loňského roku testovalo Euro NCAP jako obvykle nová auta v nárazových testech, mimo jiné také nové MG3, které vykázalo jednu znepokojivou závadu.

Světluška má motor překvapivě vzadu a již známe i jejího českého dovozce. S prvními vozy Firefly jsme jezdili v září s kolegy z poroty COTY v Dánsku.

Dotykové obrazovky dnes v autech najdete skoro na každém kroku. Jakmile Tesla s Modelem S ukázala, že se dá velká část ovládání přestěhovat na jeden centrální panel, spousta značek se téhle vlny chytla. Výsledek známe: fyzická tlačítka a otočné ovladače mizí, palubní desky se „čistí“ a téměř všechno se řeší přes menu na displeji.

Technická úroveň a bezpečnost čínských automobilů byla ještě nedávno oprávněně kritizovaná. To je ale situace, která se postupně mění a

Model B10 dostal v ochraně posádky 37,3 bodu ze 40 možných. Elektrické SUV si vedlo velmi dobře taktéž v ochraně dětí. Novinka ukázala, že plní přísné bezpečnostní standardy.

Automobily poháněné vodíkem bývají pro některé neinformované zdrojem obav z bezpečnosti technologie, využívající tento hořlavý plyn. Tento předsudek nyní znovu

Ve středu 10.12. proběhly v nádherném prostředí samoty Hojšín, nedaleko Votic, dynamické jízdy s novou generací úspěšného modelu Volkswagen T-Roc. K testovacím jízdám jsme měli možnost vyzkoušet hned několik výbavových verzí na různých rozměrech kol. A jak se mi s ním jelo? První T-Roc spatřil světlo světa už v roce 2017 Než začnu krátce popisovat jaká druhá generace je, musím [&hellip

Nejnovější kolo crash testů Euro NCAP přineslo na sklonku roku 2025 zajímavé výsledky pro elektromobily a vodíková vozidla. Nový Mercedes-Benz CLA, postavený na moderní platformě MMA, získal plných pět hvězd, stejně jako vodíkový Hyundai Nexo. Jak se dařilo dalším elektrickým novinkám a co to znamená pro budoucí bezpečnost na silnicích?

Mitsubishi Eclipse Cross, který měl svou evropskou premiéru v září 2025, získal nejvyšší možné hodnocení organizace European New Car Assessment

Organizace Euro NCAP, testující bezpečnost vozů na evropském trhu, oznámila několik zásadních změn v tomto procesu. Vedle klasických laboratorních nárazových testů se totiž zaměří i na reálné scénáře a komfortní soužití s vozem a jeho moderními technologiemi.

Kia EV5 v komplexních bezpečnostních testech organizace Euro NCAP, přední nezávislé evropské organizace pro testování bezpečnosti vozidel, dosáhla nejlepšího možného výsledku.

Úprava hodnocení bude největším zásahem do metodiky od začátku používání komplexního hodnocení v roce 2009.

Řada studií dokazuje, že dotykové obrazovky v autě odvádějí pozornost řidiče někdy dokonce více než požitý alkohol. Konsorcium Euro NCAP reaguje přísnějšími předpisy, mnoho výrobců se proto bude vracet k používání fyzických tlačítek v kokpitu. Že by se vracel zdravý rozum?

Ještě donedávna jsme s jistotou tvrdili, že nejbezpečnější auta světa vznikají v Evropě a Japonsku. Nejnovější výsledky Euro NCAP ale tuhle jistotu rozmetaly na kusy: všechna čínská auta brala pět hvězdiček, zatímco hned pět evropských a japonských modelů na plný počet nedosáhlo. V době, kdy se od roku 2026 chystá další zpřísnění pravidel, tak najednou neplatí, že čínské nutně znamená levné a druhořadé – v oblasti bezpečnosti se z nich stávají noví vládci hry.

Organizace Euro NCAP chystá největší proměnu svého hodnoticího systému od roku 2009, kdy zavedla dnešní...

Kompaktní SUV crossover Kia EV5 hlásí pět hvězdiček z nárazových testů Euro NCAP. Vysoké hodnocení si vysloužila zejména ochrana dětských pasažérů. Znovu se potvrzuje, že elektromobily při nárazech chrání posádku lépe.

Nezávislá spotřebitelská organizace European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) otestovala nejnovější model značky Škoda plně elektrické kompaktní SUV Elroq a udělila mu nejvyšší pětihvězdičkové hodnocení bezpečnosti.

Nové modely Škoda prošly bezpečnostními zkouškami Euro NCAP s plným počtem hvězd. Nic na tom nezměnila ani letošní přísnější pravidla.

Nezávislá spotřebitelská organizace European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) otestovala nejnovější model značky Škoda – plně elektrické kompaktní SUV Elroq a udělila mu nejvyšší pětihvězdičkové hodnocení bezpečnosti. Finanční a ekonomické informace (faei.cz) o tom informovala mladoboleslavská automobilka.

V soupisce výsledků nárazových testů se po delší době objevily pouhé tři hvězdy. Vysloužil si je čínský subkompakt Dongfeng Box za kolaps kritických ochranných struktur. Jejich výsledkem by bylo zvýšené riziko vážného zranění řidiče při čelním nárazu.

Požadavky na vozy se za poslední desetiletí výrazně změnily. Mezi parametry, které sledujeme, patří právě bezpečnost, a dokládají ji testy Euro NCAP, které ukázaly něco, co v Mladé Boleslavi pravděpodobně oslavili bouchnutím šampaňského.

Ještě před pár lety platilo téměř za jistotu, že čínská auta jsou levná, ale také to, že v případě nehody v nich rozhodně nechcete sedět. Nejnovější výsledky evropských nárazových testů od organizace Euro NCAP však tenhle pohled vyvrací. V čele žebříčků bezpečnosti se stále drží Tesla Model 3, která se pro Evropu vyrábí v Číně, ale za ní se zařadily čínské značky. První „tradiční“ evropská automobilka je až na šestém místě. Pokračuje tak trend, který začal už v loňském roce.

Škoda Elroq získává v Euro NCAP nejvyšší pětihvězdičkové hodnocení, stejně jako letos znovu Enyaq a Octavia. Elroq vyniká zejména v ochraně dospělých cestujících, kde překonal limit pro maximální ohodnocení o 10 %.

MG rozšiřuje svůj záběr a vstupuje do další části trhu – do Evropy přivádí zcela nové elektrické SUV, které se velikostí i ambicemi staví po bok Škody Enyaq. Jde o prostorný model segmentu C vybavený 77 kWh baterií a pohonem zadních nebo všech kol. Novinka si ještě před uvedením stihla připsat pětihvězdičkové hodnocení bezpečnosti Euro [&hellip

Elektrické SUV Volvo EX90 získalo v testech Euro NCAP maximální pětihvězdičkové hodnocení. Bodovalo hlavně v ochraně dospělých a dětí, kde patří k nejlepším letošním výsledkům.

MG rozšiřuje evropskou modelovou nabídku o nový rodinný elektromobil MGS6 EV. Prostorné SUV s baterií o kapacitě 77 kWh nabídne dojezd až 533 kilometrů, tři výbavové linie a pětihvězdičkové hodnocení v testech Euro NCAP.

Pro fanoušky BMW bylo těžce stravitelným soustem, když 1 Series získal v hodnocení Euro NCAP před pár měsíci čtyřhvězdičkové hodnocení. A máme tu další špatnou zprávu na této frontě, protože i model 2 Series... Vydáno na https://www.bmwblog.com

Plně elektrické kompaktní SUV Škoda Elroq má za sebou premiéru v bezpečnostních testech Euro NCAP – a začalo rovnou nejvyšším možným hodnocením. Pět hvězd získaly letos také modernizované modely Enyaq a Octavia, které úspěšně prošly zpřísněnými kritérii platnými pro rok 2025. Škoda tak pokračuje v dlouhodobé sérii, kdy každý nově vyvinutý model od roku 2008 ›››

Zcela nový elektrický crossover MG MGS6 EV míří na trh už tento podzim, přinášející kombinaci prostornosti, pokročilých technologií a pětihvězdičkové bezpečnosti Euro NCAP. S baterií o kapacitě 77 kWh slibuje dojezd přes 500 kilometrů a rychlé nabíjení, čímž se stává atraktivní volbou v segmentu C-SUV.

Bezpečnost elektrických aut stále vyvolává řadu otázek. Nejznámější jsou případy, kdy elektromobil havaruje, začne hořet a posádka se z něj nedokáže dostat ven.

Koupě ojetého auta může být ekonomicky efektivní, ale může také představovat určitá rizika, pokud jde o bezpečnost.

Koupě auta umí být radost i závazek na roky. Některé modely ale v roce 2025 nadělaly víc starostí než je zdrávo, ať už kvůli častým závadám, slabším výsledkům technických kontrol, nebo přehnaným očekáváním, která realita nedohnala. Níže je výběr aut, u kterých se letos vyplatí extra obezřetnost. Cílem není nikoho urazit, spíš dát střízlivé vodítko k bezpečnější volbě pro silnice a peněženky.

Chcete se s rodinou vozit bez emisí, ale přitom pohodlně? Nabídka takových aut se neustále rozšiřuje.

Renault Duster, v zahraničí známý pod jménem Dacia Duster, si zachoval hodnocení třemi hvězdami, které obdržel...

Oba modely Volvo splňují tzv. City Safe kritéria. 5hvězdičkové bezpečnostní hodnocení míří do kategorie těžká nákladní vozidla. Jedná se o druhý bezpečnostní test v rámci tohoto segmentu tahačů.

Řidiči o Volkswagenu Golf VII mluví jako o ideální rovnováze mezi komfortem, spolehlivostí a úsporou. A nelze se jim divit. U tohoto auta je těžké udělat chybu. Motory mají pověst téměř nezničitelných a provozní náklady patří k nejnižším ve své třídě.

Moderní auta jsou plná chytrých pomocníků. Udržují rychlost, hlídají odstup, drží vůz v pruhu, přibrzdí na kopci, varují před vozidly v mrtvém úhlu a sledují naši únavu. Výrobci se předhánějí, kdo nabídne víc, i proto, že bez pokročilých asistentů se těžko sbírá plný počet hvězdiček v testech Euro NCAP. Přínos pro bezpečnost je nesporný, jenže každá výhoda má svou daň. Postupně se odvykáme řídit.

Pokud pořád bouráte a už vás nebaví platit za vysoké škody, možná je čas změnit auto. Ideální volba pro řidiče s tendencí k drobným i větším kolizím kombinuje solidní bezpečnostní výbavu s dostupnými náhradními díly. Takové vozy vám nejen pomohou nehodu přežít s minimálními zraněními, ale následná oprava vás finančně nezruinuje. Podívejme se na pět modelů, které tuto kombinaci zvládají nejlépe.

Čínské automobily byly a pro některé ještě jsou synonymem levných, nekvalitních a nebezpečných vozů. Podobně, jako tomu bylo před lety

Turecký výrobce elektromobilů Togg vstoupil 29. září 2025 na německý trh se dvěma modely – SUV T10X a sedanem T10F. Jde o historický milník, protože Turecko dosud nikdy nevyvezlo do Evropy vlastní automobily s kompletním vlastním vývojem. Německo se stává první zastávkou evropské expanze značky, která v domácí Turecku již prodala přes 70 000 vozů.

Crash testy Euro NCAP opět ukázaly, že nízká cena nemusí znamenat bezpečnost. Čínský elektromobil Dongfeng Box získal jen tři hvězdy, při nárazu se dokonce uvolnily sváry karoserie.

Psali jsme také o velmi nepovedeném crash testu čínského konkurenta Škody Fabia

Je to paradox. Elektrická Dacia Spring je podle bruselské organizace Green NCAP autem s nejnižším dopadem na životní prostředí. Jak ale víme, podle Euro NCAP je zároveň i jedním z nejméně bezpečných vozů. Podívejte se na výsledky měření čistoty 68 automobilů.

Výsledky z nárazových testů nových aut dnes máme obvykle dost rychle po jejich uvedení na trh. Ještě se ale asi nestalo, že dostaneme výsledek Euro NCAP ještě dříve, než se vůbec oficiálně dozvíme o existenci nového modelu. Přesně to se ale stalo novému MG S6 EV.

Elektrický Dongfeng Box negativně zaujal selháním bodových svarů karoserie při nejdůležitějším testu

u „nestabilní“ konstrukce, u „nedostatečného tlaku“ v airbagu řidiče a u dveří, které se po nehodě nedaly odemknout…