Holding

K dosavadnímu vývoji motorů EA 211 MPI přebírá Škoda Auto v rámci koncernu Volkswagen v postupných krocích do roku 2027 zodpovědnost i za vývoj motorů EA 211 TSI.

Horní hranice pro roční platy nejvyššího managementu německého automobilového koncernu Volkswagen by se měla zvýšit z 12 milionů eur (285 milionů korun) na 15 milionů (356 milionů eur). Podle agentury DPA to vyplývá z pozvánky na valnou hromadu akcionářů, která se koná 10. května.

Ukrajinská agentura pro předcházení korupce NAZK zařadila německý obchodní koncern Metro AG na seznam mezinárodních sponzorů Vladimira Putina. Podle ukrajinské agentury společnost nadále v Rusku podniká, i když by neměla.

Zařazení na ukrajinský seznam mezinárodních sponzorů války je v rozporu s podporou, kterou německý obchodní koncern Metro AG poskytuje Ukrajině a ukrajinským zaměstnancům. Uvedl to mluvčí společnosti Metro AG, kterou ukrajinská agentura pro předcházení korupci NAZK zařadila na černou listinu.

Zaměstnanci automobilky Škoda Auto obdrží zatím nespecifikovaný roční finanční bonus, který je stále v jednání kvůli tomu, že se koncernu nedaří zvyšovat produktivitu a nedaří se prodeji automobilů. Zatímco německá mateřská firma Volkswagen rozdá každému svému pracovníkovi 3 630 euro navíc, píše německý deník Bild. "Nejsme v dobré kondici a nepodařilo se prodat dostatek vozů. Výše bonusu záleží na mnoha položkách včetně produktivity a prodeje," řekl pro deník Echo24 šéf Podnikové rady Odborů…

Ukrajina dala na svůj seznam „mezinárodních sponzorů války“ německý obchodní koncern Metro AG, který nadále působí v Rusku. Upozornil na to polský server Onet, který zároveň zdůraznil, že „klíčovým podílníkem v koncernu je český oligarcha Daniel Křetínský“ s vazbami na ropný, plynárenský a bankovní sektor ruské ekonomiky. Mluvčí Energetického a průmyslového holdingu (EPH) většinově vlastněného Křetínským na dotaz ČTK sdělil, že společnosti ovládané EPH napojení na ruskou ekonomiku nemají a že podobné tvrzení je „nepravdivé, neférové a urážející“.

Ukrajina dala na svůj seznam „mezinárodních sponzorů války” německý obchodní koncern Metro AG, který nadále působí v Rusku. Upozornil na to polský server Onet, který zároveň zdůraznil, že „klíčovým podílníkem v koncernu je český oligarcha Daniel Křetínský” s vazbami na ropný, plynárenský a bankovní sektor ruské ekonomiky. Mluvčí Energetického a průmyslového holdingu (EPH) většinově vlastněného Křetínským sdělil, že společnosti ovládané EPH napojení na ruskou ekonomiku nemají a že podobné tvrzení je „nepravdivé, neférové a urážející”.

Ukrajina dala na svůj seznam „mezinárodních sponzorů války“ německý obchodní koncern Metro AG, který nadále působí v Rusku. Upozornil na to polský server Onet, který zároveň zdůraznil, že „klíčovým podílníkem v koncernu je český oligarcha Daniel Křetínský“ s vazbami na ropný, plynárenský a bankovní sektor ruské ekonomiky.

Elektrická auta jistě mají své zákazníky a dávalo by smysl, kdyby je Volkswagen chtěl pod některými ze značek nabízet. Ale prodávat pod všemi jen ty? To je od začátku nesmysl. Přesně to ale měli Němci v úmyslu, už nemají, aspoň ne do roku 2026. (Petr Prokopec)

Může se zdát, že dělat obyčejná levná auta bude snadná práce, ale realita je jiná. Nejlépe vám to potvrdí člověk, který v posledních pár měsících poznal, co to je zabývat se jimi místo drahých exkluzivit. (Petr Prokopec)

Největší dopravní letoun na světě An-225 Mrija zničený ruskými vojsky krátce po jejich vpádu na Ukrajinu měl odletět do Německa. Podle listu Bild se přesun stroje koncernu Antonov plánoval měsíc před invazí a letiště v Lipsku bylo připraveno.

Ruské úřady prostřednictvím soudu v Nižním Novgorodu a na základě žaloby společnosti GAZ zabavily majetek VW v Rusku, jak píše server Automobilwoche. Bývalý obchodní partner Volkswagenu požádal tamní soud, aby prohlásil nedávné vypovězení montážní smlouvy ze strany Němců za neplatné a nařídil VW zaplatit smluvní pokutu ve výši 15,6 miliardy rublů, což je podle současného kurzu téměř 4,4 miliardy Kč.

Škoda bude řídit expanzi velkoobjemových značek mateřského koncernu Volkswagen - Škoda, Volkswagen a Seat v regionu jihovýchodní Asie ASEAN.

Škoda Auto převezme strategické řízení a budoucí expanzi velkoobjemových značek mateřského koncernu Volkswagen - Škoda, Volkswagen a Seat v regionu jihovýchodní Asie ASEAN. Ten vedle Vietnamu zahrnuje například Kambodžu, Laos, Singapur, Malajsii nebo Filipíny. Na trhu chce dosáhnout podíl pět procent. Uvedli to zástupci společnosti na čtvrteční tiskové konferenci. Podobnou roli v rámci koncernu již automobilka má v Indii.

Agrofert uspěl u ministerstva zemědělství se stížností proti vrácení dotace ve výši zhruba 1,6 milionu korun. Tu po koncernu ze svěřenských fondů expremiéra Andreje Babiše (ANO) vymáhá zpět zemědělský fond. Úřad lidoveckého ministra Zdeňka Nekuly mu ale případ vrátil na stůl k novému posouzení. Ze státního rozpočtu vyplacenou dotaci Brusel označil za nezpůsobilou, a to kvůli Babišově střetu zájmů.

Elektromobilita a digitalizace. To jsou hlavní investiční plány koncernu Volkswagen. V příštích pěti letech, tedy od letošního roku do roku 2027, si na tyto oblasti chce z investičního rozpočtu vyčlenit asi 180 miliard eur (4,3 bilionu korun).

Přestože tržby mladoboleslavské Škody se loni zvýšily téměř o pětinu, zisk klesl o 42 procent. Oznámil to koncern Volkswagen ve své výroční zprávě.

Provozní zisk automobilky Škoda Auto v loňském roce klesl o 42 procent na 628 milionů eur (téměř 15 miliard Kč). Výsledky negativně ovlivnila válka na Ukrajině, ale také vyšší náklady a nepříznivý vývoj směnných kurzů. Ve své výsledkové zprávě to dnes oznámil mateřský koncern Volkswagen.

Norská společnost ORKLA, která v Česku vlastní například značky Vitana, Hamé, Znojmia nebo Otma, plánuje uzavření dvou závodů kvůli restrukturalizaci v souvislosti s rostoucími náklady. Společnost má uzavřít potravinové závody Pika Bzenec a Agrimex Vestec, potvrdil mluvčí Orkla Foods Česko a Slovensko Martin Frýdl. Podle agrárního analytika Petra Havla se uzavření podniků na ceně věhlasných nakládaných okurek nepodepíše, ale produkty budou nahrazeny zahraničními dodavateli. „Paradoxně mohou…

Další čeští řidiči neuspěli ve sporu s koncernem Volkswagen (VW) o odškodnění v aféře dieselgate. Navíc musí VW a Škodě Auto zaplatit 1,6 milionu korun za náklady soudního řízení. Podobně jako už dříve jiní Češi narazili u soudů kvůli tomu, že se nechali hromadně zastoupit firmou, přitom v Česku neplatí zákon o hromadných žalobách. Asi 2500 vlastníků aut v aktuálním případu u soudu zastupovala firma Dieselgate. Píše o tom server Seznam Zprávy.

Automobilka Škoda Auto převezme v rámci koncernu Volkswagen do roku 2027 zodpovědnost za vývoj kompletní motorové řady EA 211. K atmosférickým benzínovým agregátům MPI tak přibere i vývoj přeplňovaných motorů TSI o objemu do 1,5 litru. Do oddělení technického vývoje kvůli tomu přijme přes 100 kvalifikovaných pracovníků. Firma to dnes uvedla v tiskové zprávě. Na informaci upozornil deník Právo, podle něhož se chce koncern VW soustředit na vývoj elektromobilů a potřebuje si na to vytvořit prostor.

Škoda Auto dostala v rámci koncernu VW na starost vývoj všech benzinových motorů řady EA 211. Zahrnuje to i přeplňované jednotky TSI.

Znáte to, nářky diskutujících na internetu jsou pořád stejné. Škoda je v nich vykreslována jako levná montovna německých koncernových dílů bez vlastního vývoje a výroby. Rozhodli jsme se tedy továrny české automobilky prozkoumat. Tentokráte padla volba na motorové centrum v Mladé Boleslavi, kde česká automobilka vyvíjí motory pro celý koncern Volkswagen. A nejen to.  Škoda [&hellip

Na čtvrtečním zasedání dozorčí rady společnosti Škoda Auto byli poprvé přítomni dva nově jmenovaní členové dozorčí rady a tři zvolení zástupci zaměstnanců. Mladoboleslavská automobilka o tom informovala v tiskové zprávě. Nemělo by překvapovat, že dva noví jmenovaní členové dozorčí rady pocházejí z mateřského koncernu Volkswagen.

Zkratka TDI znamená Turbo Direct Injection (přímé vstřikování paliva) a koncern Volkswagen ji používá již mnoho let. Jednotky TDI zahájily éru motorů, u nichž je palivo vstřikováno přímo do spalovacího prostoru. První generace byla montována do modelu Audi 80 a měla výkon 90 koní. Výrobce ji vybavil přeplňováním turbodmychadlem, elektronicky řízeným rozvodovým čerpadlem a osmiventilovou hlavou, což znamenalo, že konstrukce měla velký provozní a vývojový potenciál.

Dánský hračkářský koncern Lego oznámil za loňský rok růst čistého zisku, k čemuž dopomohlo zvýšení tržeb téměř o pětinu. Firma dokázala výrazně zvýšit tržby navzdory tomu, že v loňském roce u více hraček zvýšila ceny, uvedl portál televize ABC a portál televize CTV.

Jednání zástupců české vlády s koncernem Volkswagen o možné výstavbě továrny na baterie do elektromobilů v Líních u Plzně nadále pokračují, stejně jako technická příprava projektu. Novinářům to dnes sdělil mluvčí ministerstva průmyslu a obchodu (MPO) Vojtěch Srnka. Reagoval tak na informaci listu Financial Times, že koncern rozhodnutí stavět gigafactory odkládá a chce se nyní soustředit na stavbu obdobné továrny v Severní Americe. Mluvčí vlády Václav Smolka sdělil, že rozhodnutí o výstavbě továrny v Americe bylo dlouhodobě plánováno a s továrnou v Evropě nesouvisí.

Podle listu Financial Times VW pozastavuje plány na továrnu na baterie ve východní Evropě a upřednostňuje výstavbu závodu v Severní Americe.

Jednání o obří továrně na výrobu baterií do elektroaut, kterou Volkswagen zvažoval postavit na záložním armádním letišti v Líních u Plzně, pokračují. V reakci na informace listu Financial Times to uvedlo ministerstvo průmyslu a Právu to potvrdil také důvěryhodný zdroj ze Škody Auto, která spadá pod koncern.

Výrobní závod na baterie koncernu Volkswagen by mohl stát v Líni u Plzně Kromě ČR se o tuto zakázku uchází také Polsko, Slovensko a Maďarsko Volkswagen ale finální rozhodnutí odložil s tím, že se nově bude soustředit na stavbu podobného závodu v Americe Volkswagen už před delší dobou oznámil výstavbu takzvané gigafactory ve východní Evropě. Záměr předpokládal vznik závodu na výrobu akumulátorů pro elektromobily a jedním z uchazečů o tuto investici byla také Česká republika. O investici ve výši 120 miliard korun se ovšem uchází i Polsko, Slovensko a Maďarsko. Volkswagen měl oznámit konečné rozhodnutí do června, aktuálně tento krok odkládá s tím, že se německá automobilka bude soustředit na podobný závod v Severní Americe. S odkazem na Financial Times o tom informuje web ČT24.

Jednání zástupců české vlády s koncernem Volkswagen o možné výstavbě továrny na baterie do elektromobilů v Líních u Plzně nadále pokračují, stejně jako technická příprava projektu, sdělil mluvčí ministerstva průmyslu a obchodu Vojtěch Srnka. Reagoval tak na informaci listu Financial Times, že koncern rozhodnutí stavět gigafactory odkládá a chce se nyní soustředit na stavbu obdobné továrny v Severní Americe.

Německý koncern Volkswagen odkládá podle listu Financial Times (FT) plány vystavět továrnu na výrobu baterií ve východní Evropě. Jako o jedné ze zemí, kde by závod mohl stát, přitom firma uvažovala i o Česku. Důvodem je podle FT to, že se Volkswagen chce soustředit na výstavbu obdobné továrny v Severní Americe, kde by na ni mohl získat pobídky ve výši deseti miliard eur (235 miliard Kč).

Německý koncern Volkswagen odkládá podle listu Financial Times plány vystavět továrnu na výrobu baterií ve východní Evropě. Jako o jedné ze zemí, kde by závod mohl stát, přitom firma uvažovala i o Česku. Důvodem je podle Financial Times to, že se Volkswagen chce soustředit na výstavbu obdobné továrny v Severní Americe, kde by na ni mohl získat pobídky ve výši deseti miliard eur (235 miliard Kč).

Německý koncern Volkswagen odkládá podle listu Financial Times (FT) plány vystavět továrnu na výrobu baterií ve východní Evropě. Jako o jedné ze zemí, kde by závod mohl stát, přitom firma uvažovala i o Česku. Jednání ale stále pokračují, uvedlo české ministerstvo průmyslu.

Jako o jedné ze zemí, kde by závod mohl stát, firma uvažovala i o Česku.

Zdá se, že Česko je zase o krok zpět ve snaze získat investici na klíčovou továrnu na baterie. Německý koncern Volkswagen podle britského deníku Financial Times (FT) upřednostní vybudování fabriky na tolik potřebný díl elektroaut ve Spojených státech amerických před Evropou.

Německý koncern Volkswagen odkládá podle listu Financial Times plány vystavět továrnu na výrobu baterií ve východní Evropě. Jako o jedné ze zemí, kde by závod mohl stát, přitom firma uvažovala i o Česku.

Německý koncern Volkswagen odkládá podle listu Financial Times (FT) plány vystavět továrnu na výrobu baterií ve východní Evropě. Jako o jedné ze zemí, kde by závod mohl stát, přitom firma uvažovala i o Česku.

Německý koncern Volkswagen odkládá podle listu Financial Times (FT) plány vystavět továrnu na výrobu baterií ve východní Evropě. Jako o jedné ze zemí, kde by závod mohl stát, přitom firma uvažovala i o Česku. Důvodem je podle FT to, že se Volkswagen chce soustředit na výstavbu obdobné továrny v Severní Americe, kde by na ni mohl získat pobídky ve výši deseti miliard eur (235 miliard Kč).

Volkswagen se podle listu soustředí nejprve na výstavbu závodu na baterie v USA.

Norská společnost Orkla, která v Česku vlastní například značky Vitana, Hamé, Znojmia nebo Otma, plánuje uzavření dvou závodů kvůli restrukturalizaci v souvislosti s rostoucími náklady.

Plzeň dál odmítá výstavbu továrny na výrobu baterií do elektromobilů, kterou zvažuje koncern Volkswagen (VW) na záložním armádním letišti Líně u Plzně.

MG dnes patří čínskému koncernu a vyrábí především SUV a elektrické vozy. Když ale v roce 1924 tato značka vznikla, proslavila se něčím úplně jiným . Toto je historie MG a jeho nejzajímavější modely.

Generální ředitel pojišťovny Uniqa v Česku a na Slovensku Martin Žáček skončí k 30. dubnu ve funkci. Z funkce odchází po 14 letech. Od 1. května ho vystřídá Rastislav Havran, který dosud působil v představenstvu Uniqy.

Někdejšího německého kancléře Gerharda Schrödera nečeká v jeho domovské sociální demokracii (SPD) žádný postih za jeho vstřícné postoje k Rusku a angažmá v ruských státních koncernech. Rozhodčí komise regionální organizace SPD v Hannoveru dnes v odvolacím řízení došla k závěru, že Schröder žádné stranické regule neporušil, napsala agentura DPA. Orgán v případě porušení předpisů může provinilce ze strany vyloučit.

Natalia Sad, tisková mluvčí ukrajinského zbrojního koncernu Ukroboronprom, nedávno sdělila světu, že továrna provedla úspěšně testy nového dronu. Zařízení vážící 200 kg má zasáhnout cíle ve vzdálenosti 1000 km.

Více než dvě hodiny trvala bouřlivá středeční diskuze v Nové Vsi u Plzně. Tamější obyvatelé kritizovali obří továrnu na výrobu baterií do elektroaut, kterou na nedalekém záložním armádním letišti v Líních možná postaví koncern Volkswagen. V obci, kde žije necelých 300 lidí, nedávno vznikl nový spolek. Ten má více než dosud bránit zájmy občanů, řekla místopředsedkyně výboru Petra Hogerová.

Velký sraz celého koncernu Volkswagen má být náhradou za akci u Wörthersee, kterou tamní obyvatelé už nechtějí.

Čistý zisk pojišťovny Uniqa v Česku a na Slovensku loni dosáhl 1,45 miliardy korun. Meziročně se zvýšil o 15 procent, vyplývá ze zveřejněných předběžných hospodářských výsledků. Uniqa v Česku a na Slovensku se podílela 30 procenty na celkovém pojistném mezinárodní části evropského koncernu Uniqa Insurance Group.

Obchod s aplikacemi bude spuštěn v červenci u nových vozů Audi. Na startu bude k dispozici více než 50 aplikací včetně Spotify, YouTube, Tidal nebo Amazon Music. Jednotný koncernový obchod s aplikacemi dostanou později také Volkswageny, Škoda, Cupra, SEAT či Porsche.

Italská ropná a plynárenská společnost ENI se pochlubila zvýšením čistého zisku na 13,8 miliardy eur (330 miliard korun). Provozní zisk za loňský rok dosáhl 20,4 miliardy eur, což je dvojnásobek oproti roku 2021. ENI tak rozšířila řadu těžařských koncernů, které loni zbohatly na skokovém růstu cen paliv.

Generální ředitel obřího automobilového koncernu Stellantis Carlos Tavares potvrdil, že Fiat představí v roce 2023 dva nové modely, oba elektrické.

Je to paradox, který nastal v podstatě mimo pozornost kohokoli. Automobilka nepřišla s prakticky žádnou důležitou novinkou, jen díky pokračujícímu prodeji zastaralých modelů drží ceny dole. A to stačí na nejen na to, aby Fiat znovu porážel Škodu, ale byl i jedničkou Stellantisu.

Do portfolia automobilových značek čínského koncernu Geely v současné době patří například Volvo, Polestar, Geely Auto, Lynk&Co, Zeekr nebo Geometry. Přesto nyní její představitelé oznámili založení nové automobilky. Má jméno Galaxy a během následujících dvou let bude nabízet sedm modelů. Čtyři z nich mají být plug-in hybridy s dlouhým dojezdem v elektrickém režimu, zbývající tři pak „čisté“ elektromobily.

Bentley Mulliner Batur bude znamenat konec výroby motoru W12 u značky Bentley a s tím i u koncernu Volkswagen. Osmi- a šestiválce zůstanou, alespoň prozatím.

Zástupci Polska a amerického koncernu Westinghouse podepsali smlouvu o výstavbě první jaderné elektrárny v zemi. Učinili tak při návštěvě amerického prezidenta Joea Bidena ve Varšavě, napsala ve středu agentura PAP.

Německý koncern Volkswagen se snaží zastavit propad byznysu v Číně. Zaspal s elektromobilitou, dohánějí ho tamní automobilky

Ruský zbrojní průmysl výrazně zvýšil výrobu nadzvukových střel Kinžal. Podle agentury DPA to uvedl šéf ruského zbrojařského koncernu Rostěch Sergej Čemezov.