Holding

Německý koncern Volkswagen v letech 2020 až 2024 vloží do elektromobility a digitalizace 60 miliard eur – přes 1,5 bilionu Kč. O investičním plánu na příštích pět let rozhodla její dozorčí rada.

Německý koncern Volkswagen v letech 2020 až 2024 vloží do elektromobility a digitalizace 60 miliard eur (přes 1,5 bilionu Kč). Automobilka dnes uvedla, že o investičním plánu na příštích pět let rozhodla její dozorčí rada. Volkswagen vlastní i českého výrobce Škoda Auto.

Agentura Bloomberg zveřejnila, že koncern Fiat Chrysler v USA patrně výrazně zvyšoval své prodejní výsledky tím, že dealerům dodával výrazně víc vozidel, než potřebovali. Ty pak vykazoval jako prodané.

Čukavinova taktická odstřelovací puška SVČ, která nahradí legendární pušku SVD Dragunova, se dostane do sériové výroby během příštích dvou let. Uvedl to hlavní designér koncernu Kalašnikov Sergej Uržumcev.  O pušku Čukavina mají velký zájem všechny ruské silové struktury, ale hlavním zákazníkem bude pochopitelně ruská armáda, která chce nahradit pušky SVD.

Italská část koncernu FCA neprožívá zrovna nejlepší časy a její prodeje v Americe jsou doslova tragédie. U dealerů tak v tuto chvíli stojí desítky tisíc neprodaných aut.

O tom, že koncern FCA chystá nový řadový šestiválec, už nějaký čas víme. Po delší odmlce se o něm ale opět hovoří, tentokrát díky obrázku z patentového úřadu.

Mediálně se VW Golf ocitl ve stínu novinky z Mladé Boleslavi. Někteří tvrdí, že je lepší než Passat.

Čtvrtstoletí od svého založení slaví letos v listopadu švédsko-finský koncern Assa Abloy. Z tradičního severského výrobce zámků se v průběhu let stal přední světový producent a dodavatel dveřních systémů a časopis Forbes firmu opakovaně zařazuje do žebříčku top 100 nejinovativnějších firem světa.

Státní zastupitelství v německém Braunschweigu obžalovalo čtyři současné a bývalé manažery automobilového koncernu Volkswagen. Státní zástupci je viní ze zpronevěry za údajně nepřiměřeně vysoké zvýšení mezd členům závodní rady. Informoval o tom server týdeníku Die Zeit.

Od letošního jara uzavřené provozovny Pražských řeznictví převzal od koncernu Agrofert českobudějovický uzenář Libor Novák se svou společností Uzeniny z komína. Zároveň se obchody přejmenovaly na Liborovo řeznictví. Deníku E15 to potvrdil nový majitel.

Velký tlak na výrobu elektromobilů se odrazí i do nejvyšších řad automobilky Mercedes-Benz. Co můžeme očekávat?

Rýsující se koncern FCA-PSA by čítal 13 značek, včetně takových jako Alfa Romeo, Dodge, DS, Lancia, Opel nebo Ram.

Koncern Piaggio představuje nové motocykly. Nové modely jsou vystavovány v expozici koncernu Piaggio na 77. ročníku tradiční mezinárodní výstavy motocyklů EICMA na milánském výstavišti. Piaggio prezentuje nový model Medley a modernizovanou modelovou řadu Beverly. Vespa ukazuje speciální limitovanou verzi modelu Primavera, která je výsledkem spolupráce se Seanem Wotherspoonem, jedním z nejvlivnějších designérů na světě. Novinky pro rok 2020 doplňují nové modely Racing Sixties, Primavera (RED) a verze modelu Vespa Elettrica s nejvyšší rychlostí 70 km/h.

Německý automobilový koncern Daimler celosvětově zruší 1100 pracovních míst. Úsporným programem reaguje na zpomalující ekonomický růst a pokles automobilového trhu. V pátek o tom informoval server týdeníku Die Zeit.

Doba je zlá a lépe už asi nebude. Výrobci aut musí fungovat stále efektivněji, aby zůstaly konkurenceschopnými. A to se stěží podaří, pakliže budou dále montovat auta či jejich komponenty v zemích západní Evropy.

Koncern Piaggio představuje nové motocykly. S napětím očekávané nové modely jsou vystavovány v rozsáhlé expozici koncernu Piaggio s plochou 1800 metrů čtverečních na 77. ročníku tradiční mezinárodní výstavy motocyklů EICMA na milánském výstavišti.

Automobilka čínského koncernu Geely již oficiálně představuje své nové kompaktní SUV, se kterým chce vyrazit do světa.

Koncern Daimler přešel od 1. listopadu 2019 na novou podnikovou strukturu.

Koncern Fiat-Chrysler (FCA) čekají velké změny. Kromě plánovaného spojení s francouzským PSA musí italské značky přehodnotit své produktové portfolio.

Vzpomínáte si na dystopické vize, ve kterých vědečtí fantastové předpovídali, že budeme všichni jezdit stejnými auty, jen s jinou barvou karoserie? S vytvořením dalšího automobilového gigantu, koncernu PSA-FCA, jsme tomu zase o kousek blíž. Pojďme se podívat, proč mají automobilky potřebu se sdružovat a jak si mezi sebe dělí svět.

Automobilka Škoda Auto, která je součástí koncernu Volkswagen, v letošním roce od ledna do září zvýšila tržby o 17,6 procenta na 14,8 miliardy euro a dosáhla tak rekordní hodnoty v historii. Na vysoké úrovni je také provozní výsledek, který vzrostl o 8,5 % na 1,175 miliardy eur a nachází se tak jen mírně pod dosavadní rekordní úrovní.

Luxusní značka koncernu PSA uvádí druhý zcela samostatný model po odpoutání od mateřského Citroënu. Dokáže malý crossover nabídnout více než jen extravagantní vzhled?

Českého výrobce doplňků stravy a volně prodejných léčiv Walmark kupuje německý farmaceutický koncern Stada. Walmark to uvedl ve svém sdělení. Podle agentury DPA o tom informovala také německá firma. Transakce, jejíž cena nebyla zveřejněna, má být dokončena v prvním čtvrtletí roku 2020.

Tak je to pravda, francouzský koncern PSA se domluvil s italsko-americkým seskupením Fiat a Chrysler na sloučení 50 : 50, čímž vzniká čtvrtý největší automobilový koncern na světě, který bude vyrábět 8,7 milionu aut ročně. Společně se tak pokusí zvládnout přicházející dobu elektrickou, do čtyř let chtějí osmdesátiprocentní synergii.

Automobilka Škoda Auto usiluje o získání nového produktu od koncernu Volkswagen. Firma by mohla získat výrobu elektromotoru nebo převodovky pro hybridní vozy. Produkty by se měly vyrábět v závodě ve Vrchlabí na Trutnovsku, je ale možné, že součásti by se vyráběly také v Mladé Boleslavi, uvedl týdeník Škodovácký odborář.

Francouzská automobilka Peugeot se shodla se svým italsko-americkým protějškem Fiat Chrysler, že budou usilovat o sloučení obou koncernů. Ve čtvrtek o tom informoval server Financial Times. Obě společnosti přitom teprve ve středu potvrdily, že jednají. Fúzí by vznikl čtvrtý největší výrobce aut na světě.

Italsko-americká automobilka FCA se spojila s francouzským koncernem PSA, který vlastní značky Peugeot, Citroën, DS a Opel.

První vozidlo sjede z montážní linky v cvikovském závodě 4. listopadu za přítomnosti Dr. Angely Merkelové a šéfa koncernu Dr. Herberta Diesse. Spolková kancléřka se zúčastní slavnostního aktu a také si prohlédne montážní linku.

Lancia už několik let neměla existovat. Místo toho na jediném trhu prodá víc aut než Alfa Romeo v celé Evropě.

Dvě firmy z koncernu Agrofert hospodařily na pozemcích, které jim nepatřily a ani je neměly v nájmu.

Sloučením dvou velkých automobilových výrobců by vznikla dvojka evropského a čtyřka světového trhu. Zda se koncerny Fiat Chrysler a PSA skutečně spojí, ale zatím není jisté.

Původně plánovaná výstavby nové továrny v Turecku se nakonec poněkud zkomplikovala. Koncern tam měl v plánu spustit výrobu modelu Passat a přidat se k němu měla také značka Škoda, která chtěla v továrně poblíž Izmiru vyrábět Superb. Jak ale informovaly odbory Škody Auto, nová továrna má být nakonec nejspíš určena výhradně pro model Passat.

Provozní zisk automobilky Škoda Auto za devět měsíců letošního roku stoupl o 8,5 procenta na 1,2 miliardy eur (30,7 miliardy Kč). Tržby se zvýšily o 17,6 procenta na 14,8 miliardy eur. Uvedla to ve středu mateřská společnost Volkswagen v tiskové zprávě o hospodářských výsledcích koncernu.

Společnost Fiat Chrysler Automobiles dál hledá partnera. A obnovila jednání s francouzským PSA, která na jaře zkrachovala. Jestli to tentokrát dopadne, vznikne automobilový koncern s hodnotou 50 miliard dolarů, který by mohl konkurovat Volkswagenu či Toyotě. Automobilový svět by se tak definitivně proměnil v několik goliášských společností.

Před pár dny jsme vás informovali o tom, že odbory Škody Auto bijí na poplach. Připravují petici, ale nevylučují ani stávku. To proto, že se v některých médiích objevila zpráva o tom, že podle plánů koncernu Volkswagen by škodovka měla začít konkurovat značce Dacia a směřovat spíše na východní trhy.

Už jen 6 dní. Pak se zahájí sériová výroba elektromobilu ID.3. První vozidlo sjede z montážní linky v cvikovském závodě 4. listopadu za přítomnosti Angely Merkelové a šéfa koncernu Herberta Diesse. Cvikov se tak stane největším a nejvýkonnějším závodem na výrobu elektromobilů v Evropě.

Před 120 lety, 18. listopadu 1899, představila mladoboleslavská firma Laurin & Klement své první motocykly, to s vlastními jednoválcovými motory. Jen o několik let později následovaly příčně uložené dvouválce i pro tehdejší dobu jedinečné řadové čtyřválce.

Koncern VW uvažuje, že výrobu VW Passat spolu se Škodou Superb přesune na Slovensko. Hledá se jiná lokalita místo Turecka.

Savov, stíhaný v Česku pro daňové úniky, tvrdí: Přišel jsem v Česku o majetek za půl miliardy. Firmy koupila společnost CSG zbrojaře Strnada. Podle něj šlo o normální obchod.

Závod společnosti Škoda Auto ve Vrchlabí slaví letos 155. výročí svého založení. Od roku 1946 tu automobilka, která je dnes součástí německého koncernu Volkswagen, nejprve vyráběla automobily, v roce 2012 pak bývalou výrobu vozů během roku a půl měsíců výrazně zmodernizovala a přeměnila továrnu na moderní závod na výrobu komponentů.

Informace o snížení Škody na úroveň „české Dacie“ jsou podle vedoucího koncernu VW mylné. Na druhou stranu chce VW automobilce pomoci a navýšit její výrobní kapacitu.

Ještě před pár týdny se zdálo, že Elon Musk a Herbert Diess si mohou objednávat terče na šipky s podobiznou toho druhého. Nyní však vzduchem létají slova svědčící o něčem docela jiném.

S neustále se zpřísňujícími emisními limity se více a více mluví o úplném konci motorů s vnitřním spalováním. Není to ale tak horké, jak to na první pohled vypadá. Potvrzují to i slova šéfa vývoje naftovým motorů v koncernu Volkswagen.

Škoda Auto má ze všech značek koncernu Volkswagen největší potenciál růstu, koncern jí proto chce poskytnout větší výrobní kapacity. Agentuře Reuters to řekl šéf Volkswagenu Herbert Diess. Reagoval tak na spekulace o budoucím směřování značky. Ke spekulacím se už dříve vyjádřily odbory ve Škodě Auto, které proti směřování značky připravují celozávodní petici. Diess ale spekulace vyvrací.

Škoda Auto má ze všech značek koncernu Volkswagen největší potenciál růstu, koncern jí proto chce poskytnout větší výrobní kapacity. Agentuře Reuters to řekl šéf Volkswagenu Herbert Diess. Reagoval tak na spekulace o budoucím směřování značky. Ke spekulacím se už dříve vyjádřily odbory ve Škodě Auto, které proti směřování značky připravují celozávodní petici. Diess ale spekulace vyvrací.

Zisk největšího světového pivovarnického koncernu Anheuser-Busch InBev (AB InBev) ve třetím čtvrtletí meziročně stagnoval. Zisk před úroky, zdaněním a odpisy (EBITDA) činí 5,3 miliardy dolarů (121,99 miliardy korun), oznámila společnost v pátek.

Odbory mladoboleslavské automobilky Škoda Auto chystají petici proti možnému směřování značky Škoda v budoucnu. Chystanou strategii koncernu Volkswagen, který podle některých médií chce Škodu směřovat na východ, přimět ji vyrábět levná auta a být konkurencí značce Dacia, odbory zkritizovaly již dříve. Petici chtějí odboráři spustit 15. listopadu po jednání koncernové dozorčí rady, uvedl dnes týdeník Škodovácký odborář.

Podle odborářů může směřování koncernu způsobit demontáž úspěšného projektu značky Škoda a jejího portfolia produktů.

Zaměstnance české automobilky zjevně vyděsilo avízo šéfa koncernu VW, podle nějž Škoda do budoucna sehraje roli výrobce levnějších aut. Podle Bernharda Maiera se směřování Škody nemá měnit, rozhodovat ale bude Wolfsburg, ne on.

Volkswagen chce podle zvažovaných změn ve své strategii směřovat značku Škoda k levnějším automobilům. Tento krok s ohledem na současnou pozici značky vyvolává vlnu kritiky.

Japonská SoftBank převezme kontrolu nad firmou WeWork. Informovala o tom na základě svých zdrojů agentura Bloomberg. Z představenstva WeWork by měl navíc odejít zakladatel společnosti Adam Neumann. Očekává se, že Neumann v rámci dohody prodá SoftBank akcie WeWork v hodnotě jedné miliardy dolarů. Podle Bloombergu může také jmenovat dva nové členy předsednictva a obdržet 185 milionů dolarů za konzultační služby.

Česká republika se může dostat do konfliktu s Evropskou unií kvůli porušení pravidel pro veřejné zakázky. Důvodem je kontrakt na americké víceúčelové a bitevní vrtulníky. Ministerstvo obrany má vrtulníky nakoupit napřímo v režimu vláda - vláda, jak rozhodl letos premiér Andrej Babiš. To se ale Italům nelíbí.

Koncern General Motors ukončil činnost značky Hummer před téměř deseti lety, ale nyní zvažuje její oživení. Může ji totiž využít pro svůj vstup mezi výrobce SUV a pick-upů s elektrickým pohonem.

Společnost Howe & Howe Technologies (Team Ripsaw) patřící pod koncern Textron Systems na konferenci AUSA 2019 (Association of the United States Army 2019) ve Washingtonu představila demonstrátor robotického vozidla Ripsaw M5. Team Ripsaw nabízí svůj stroj pro americký program bojových robotických vozidel RCV (Robotic Combat Vehicle).

Skupina Volkswagen Group chce Seat více přiblížit prémii. Kvůli image by to však mohlo znamenat přejmenování značky.

Už během loňského podzimu se mluvilo o plánované výstavbě velké továrny koncernu Volkswagen v Turecku. Tedy, abychom byli úplně přesní, před rokem ještě byla ve hře dvě možná místa na umístění továrny, kromě Turecka to bylo ještě Bulharsko. Nakonec vyhrála ta dnes tolik nepokojná země a koncern Volkswagen tam měl v plánu postavit továrnu za 1,3 miliardy eur. Stát původně měla jen kousek od přístavu Izmir, tedy na strategickém místě.

Značce SEAT se v posledních letech velmi daří. Dokonce tak, že si mohla dovolit oddělit od sebe novou dceřinou společnost s názvem Cupra a pod ní schovat všechny ostře laděné modely a nejmodernější hybridy a elektromobily. Jenomže to vypadá, že v koncernu začíná být poněkud těsno a doplatit by na to měl právě SEAT.