Jan Želivský

Těžko najdeme místo, které toho zažilo tolik jako želivský klášter. Sídlili tu mniši hned dvou řádů. Vzešel odtud husitský vůdce Jan Želivský, to ale jeho zdi před kališníky neuchránilo. Mnohokrát vyhořel, dnes ho můžeme obdivovat díky architektu Santinimu.

Řidiče v Praze čeká na podzim téměř 50 dopravních omezení. Důvodem jsou opravy silnic a křižovatek, ale také kanalizace, plynovodu nebo mostů. Práce, které…

Bitva u Mostu nepatří k nejznámějším husitským bitvám. Proč ale zůstala skryta, přestože tato bitva významně ovlivnila dějiny? Ukázalo se, že porážku husitů už z předválečných i komunistických učebnic vymazala ideologie. S bitvou u Mostu je spojena řada mýtů a městských legend. Protože navíc bitva připadla na svátek Panny Marie Sněžné, katolíci ve svém vítězství viděli její zásah, takže se Panna Marie od té doby stala ochranitelkou Mostu. Jak přitom tato řežba vypadala?

Institut plánování a rozvoje hlavního města Prahy zveřejnil studii, jak by v budoucnu mohla vypadat ulice Olšanská na Žižkově. Místní ji mohou v dotazníku připomínkovat až do 17. července.

Poněkud neutěšeně vzhlížející žižkovská lokalita má nakročeno k proměně. Olšanská ulice, významná dopravní tepna a městská třída, se promění podle konceptu architektonického studia UNIT.

Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) nechal vypracovat studii revitalizace Olšanské ulice a jejího okolí. Studie určí budoucí urbanistickou podobu území, řeší ale také veřejné prostranství nebo dopravu a přispěje ke snížení ekologické stopy této oblasti. Ke konceptu architektonicko-urbanistické studie se nyní může vyjádřit veřejnost.

Pražské defenestrace se staly součástí českého příběhu. Vyprávění o tom, jak v Praze létali úředníci z oken, vrostla do našeho kolektivního vnímání dějin jako něco samozřejmého. Vlastně málokoho napadne, že se jedná o specificky českou záležitost – nikde jinde na světě se války nezačínaly tím, že někdo někoho vyhodil z okna. A už vůbec se nestávalo, že by takový – v podstatě lokální – incident měl devastující účinky pro celou Evropu. Čechům se to povedlo hned dvakrát.

Hostem na Rádiu Z byl Alexander Bellu, který je zakladatelem projektu Mapa dopravního teroru. V rozhovoru popsal dopravu v hlavním městě, proč se tvoří kolony v určitých místech a jak by se měl pražský magistrát k situaci postavit.

Pražská místopisná komise podporuje přejmenování Koněvovy ulice. Městská část Praha 3 ji chce pojmenovat po prvním starostovi Žižkova.

Před 600 lety, v roce 1422, kdy už z Čech utekla před husity druhá křížová výprava, připadal 9. březen na pondělí a nazýval se dnem svatých Strachoty a Crhy. A právě v ten den kolem poledního spatřili lidé procházející kolem Staroměstské radnice úděsný jev: zpod radničních vrat vytékal proud krve. Očití svědci tohoto úkazu svolali dav, a ten vyrazil radniční portál. Na dvoře radnice leželo sedmnáct bezhlavých těl.

Dopravní podnik Praha připravuje ve dnech 28. 3. 2022 – 05/2023 rekonstrukci mostu a tramvajové tratě Ohrada – Palmovka. V úseku Palmovka – Krejcárek – Ohrada bude zavedena náhradní autobusová doprava X10 (X95 v nočním provozu).

Od 28. února do 30. dubna 2022 bude omezen provoz na komunikaci Vinohradská v Praze 3. Důvodem je obnova vodovodního řadu. Od 28. února do 31.

Pražané jsou poslední dny svědky ostré výměny názorů mezi vedením Prahy 3 a náměstkem primátora pro dopravu. V konfliktu si vyčítají špatnou komunikaci ohledně…

Tisícům dětí z africké Zambie už zachránila život organizace Njovu Zambie, kterou založilo několik Čechů. Některým svěřencům charity ale nyní hrozí, že kvůli nedostatku peněz od dárců nedokončí školu.

Dne 5. února 1422 byl kněz Jan Želivský v Praze naposledy varován. Komise, ustavená umírněnými představiteli husitských pražanů, stojícími proti radikálnímu Želivskému v opozici, ho svým rozhodčím výrokem zbavila politické moci. Zůstal mu pouze duchovní úřad a blížil se jeho konec.

Vedení Prahy 3 se nelíbí plánovaná uzavírka ulice Jana Želivského, která podle něj v důsledku souběhu s pracemi na křižovatce ulic Želivského a Olšanská může vést k dopravnímu kolapsu. Ulice Jana Želivského by se měla uzavřít od 1. do 25. února v úseku mezi ulicemi Olšanská a U Nákladového nádraží, auta tam budou moci jet jenom po tramvajových kolejích. Praha 3 již kritizovala magistrát za souběh uzavírek loni na podzim.

Vedení Prahy 3 se nelíbí plánovaná uzavírka ulice Jana Želivského, která podle něj v důsledku souběhu s pracemi na křižovatce ulic Želivského a Olšanská může vést k dopravnímu kolapsu.

Podle vedení městské části magistrát selhává v koordinaci stavebních prací.

Řidiče ujíždějícího vysokou rychlostí honili policisté v pátek na pražských Vinohradech. Když se dostal do slepého místa, začal z místa utíkat. Policisté ho doběhli a pomocí donucovacích prostředků ho zadrželi

Policisté zveřejnili záběry z honičky, která se v pátek odehrála v pražských ulicích. Skončila hned vedle sídla televize Prima. Šofér se zákazem řízení se snažil hlídkám ještě utéct. To se mu ale nepovedlo a po krátkém pronásledování skončil v poutech.

Pražští policisté pronásledovali řidiče, který ujížděl vysokou rychlostí ,za jízdy dokonce vystoupil z auta a dal se na útěk. Policisté ho však doběhli a zadrželi ho za použití donucovacích prostředků. Muži hrozí až dva roky za mřížemi.

Policisté z pohotovostní motorizované jednotky pronásledovali řidiče, který ujížděl vysokou rychlostí. Za jízdy vystoupil z vozidla a dal se na útěk.

Pražští policisté vyšetřují kuriózní autonehodu. Řidič, který ji měl zavinit, totiž na strážce zákona nepočkal a z místa střetu zmizel. Policisté po něm od neděle pátrají.

Pražský Žižkov se už několikátý den potýká s velmi tíživou dopravní situací. Řidiči tráví v kolonách v ulicích Jana Želivského, Olšanská, Táboritská nebo Koněvova víc času, než by chtěli. Vedení Prahy 3 dalo veřejnosti vědět, že za nešťastnou koordinaci oprav nese odpovědnost magistrát, nikoliv městská část. Magistrát se po společné schůzce zavázal k dokončení stávající práce v co nejkratším možném čase.

Někdejší neustálý ruch a pohyb ostře kontrastuje se současným tichem a pomalým chátráním bývalé pražské industriální chlouby. Šedesátihektarové území, které kdysi zásobovalo centrum Prahy a jeho průmyslové areály, čeká po skoro dvaceti letech proměna a revitalizace v plnohodnotnou městskou čtvrť. V reportáži se podívejte, jak by mohlo v budoucnosti vypadat Nákladové nádraží Žižkov.

Úpravy souvisí i s chystanou proměnou areálu nákladového nádraží.

Noční požár skladu s nábytkem na Žižkově způsobil škodu zhruba 1,5 milionu korun. Na místě zasahovalo 12 jednotek profesionálních a dobrovolných hasičů a chemická služba z Petřin, vyhlášen byl třetí stupeň poplachu ze čtyř, tedy druhý nejzávažnější.

Od příštího pondělí 30. srpna se opět obousměrně uzavře rekonstruovaná Koněvova ulice. Úplná uzavírka potrvá do 7. listopadu. Pěší budou moci využít chodníky. Nyní je ulice průjezdná ve směru do centra. Rekonstrukci, která začala loni koncem června, provádí za celkovou cenu 118,5 milionu korun firma Strabag.

Požár způsobil škodu zhruba 1,5 milionu korun.

Několik profesionálních i dobrovolných jednotek pražských hasičů v pondělí po 22. hodině vyjelo k požáru haly s uskladněným nábytkem v ulici Jana Želivského v areálu někdejšího nákladového nádraží. Hasiči vyhlásili třetí stupeň poplachu. Zasažena byla plocha 30 krát 40 metrů, informovali pražští hasiči na Twitteru.

V pondělí ve večerních hodinách došlo k mohutnému požáru haly s nábytkem na pražském Žižkově. K události vyjelo několik jednotek hasičů, kteří se intenzivně snažily dostat oheň pod kontrolu, a to i za pomoci výškové techniky. Před půlnocí požár lokalizovali.

Pražští hasiči od dnešní desáté hodiny večerní zasahují u požáru skladovací haly na Nákladovém nádraží Žižkov v ulici Jana Želivského. Kvůli vysokému počtu nasazených jednotek hasičů byl vyhlášen třetí stupeň požárního poplachu.

V Praze se v pondělí 30. srpna opět obousměrně uzavře rekonstruovaná Koněvova ulice.

K vážné dopravní nehodě došlo v pátek v ulici Jana Želivského u Olšanských hřbitovů. Zranění utrpěl jak chodec, kterého srazil autobus náhradní dopravy, tak žena, která ve vozidle cestovala.

Sudoměř, Vítkov, Ústí nad Labem, Lipany. Výčet významných bitev husitské revoluce by mohla doplnit bitva u Mostu. Ovlivnila výrazně běh dějin, prostor v učebnicích ale nedostala. V srpnu od ní uplyne 600. let. Jak bitva proběhla, jaké byly dopady a proč o ní ví jen málokdo, vysvětluje historik Oblastního muzea a galerie v Mostě Jiří Šlajsna.

Na hlavních komunikacích v Praze v rámci letošní stavební sezóny probíhá a bude ještě probíhat několik velkých stavebních akcí s významným dopadem na plynulost dopravy. Dopravní opatření související s těmito stavebními akcemi se v některých případech týkají nejen automobilové dopravy, ale i městské hromadné dopravy.

Pražské hřbitovy by se měly více otevřít lidem a plnit kromě pohřbívání i funkci klidného veřejného prostoru. Napomoci tomu má manuál jejich správy a rozvoje, který připravuje městský Institut plánování a rozvoje (IPR).

Návrh rozvlněných věží s výškou až 100 metrů v projektu Centrum Nového Žižkova v Praze 3 musí architektka Eva Jiřičná změnit. Rozhodla o tom světová organizace UNESCO. Ve svém stanovisku požaduje, aby nové stavby na místě dřívějšího areálu Telecomu s 96 metrů vysokou telekomunikační věží nepřesahovaly okolní zástavbu, mohou tak být vysoké maximálně 54 metrů. Na setkání s novináři to řekl Dušan Kunovský, majitel developerské společnosti Central Group, která areál vlastní.

Návrh věží s výškou až 100 metrů v projektu Centrum Nového Žižkova musí architektka Jiřičná změnit. Budovy musí být výrazně nižší, rozhodlo UNESCO.

Projekt Centrum Nového Žižkova v Praze 3, který pro developerskou společnost Central Group navrhla architektka Eva Jiřičná, se musí změnit. Ve svém stanovisku to uvedla organizace světového kulturního dědictví UNESCO, podle níž by rozvlněné věže s plánovanou výškou do 100 metrů neměly přesahovat okolní zástavbu. V úterý to uvedl majitel developerské společnosti Central Group Dušan Kunovský.

Jeden z nejoblíbenějších českých dětských herců všech dob se dočkal vzpomínky na svojí osobu umístěnou na domě, kde spolu s maminkou prožil většinu svého krátkého, ale intenzivního života. Během něj se stačil stát filmovou hvězdou, zanevřít na filmování nebo se zamilovat do zpěvačky Lucie Bílé. Památka v podobě filmového pásu na sobě nese jednoduchý nápis: „Byl jsem tu rád.“

Silničáři si vzali do parády vytížené dopravní úseky Zlína, čímž komplikují cestování nejenom chodcům, ale hlavně řidičům. A Zlín rozhodně nebude jediné město v republice, kde se šoféři musí připravit na kolony a čekání. Rekonstrukce znepříjemňují život třeba i Pražanům.

Ve čtvrtek se objevilo podivné značení na chodnících v žižkovské ulici Jana Želivského v Praze 3. Chodník byl bílou čárou rozdělen na dvě části přičemž obě části byly označeny jako pruhy pro chodce. Celou situaci na sociálních sítích vysvětlil starosta Prahy 3, který uvedl, že za prapodivné značení může podle jeho slov nejspíš odraz přepracovanosti některého z pracovníků dodavatelské firmy Technické správy komunikací.

Do pražských ulic se v sobotu 5. června po letech vrátila tramvajová linka číslo 19. Propojuje bez přestupu Lehovec, Palmovku, Žižkov, Strašnice, Vršovice, tedy ty části města, které dosud přímé spojení neměly.

Basilejské náměstí na křížení ulic Jana Želivského a Malešické v Praze 3 čeká v příštím roce proměna. Mělo by se změnit v klasickou čtyřramennou křižovatku řízenou semafory, která bude doplněná o veřejná prostranství. ČTK to řekl místostarosta Prahy 3 Ondřej Rut (Zelení). Úpravy podle něj na základě dohody s hlavním městem provede firma Central Group, která v blízkém areálu Nákladového nádraží Žižkov plánuje stavět byty. Mluvčí firmy Ondřej Šťastný to ČTK potvrdil.

Basilejské náměstí na křížení ulic Jana Želivského a Malešické v Praze 3 čeká v příštím roce proměna.

Linka č. 5 povede nově z Olšanského náměstí rovně Olšanskou ulicí na Ohradu a k Vozovně Žižkov, kde bude končit.

V ulici Jana Želivského hned za velkou světelnou křižovatkou vzniká nová zastávka směrem k nákladovému nádraží.

Pražští radní zadali vypracování studie revitalizace Olšanské ulice a jejího okolí. Na úkolu nyní pracuje Institut plánování a rozvoje hlavního města Prahy (IPR). Dokument má určit budoucí urbanistickou podobu území. Řešit bude ale také veřejné prostranství, dopravu nebo snížení ekologické stopy. Olšanská ulice patří mezi důležité dopravní tepny a městské třídy.

Institut plánování a rozvoje hlavního města Prahy vypracuje studii revitalizace Olšanské ulice a jejího okolí. Studie určí budoucí urbanistickou podobu území v Praze 3, řešit bude ale také veřejné prostranství nebo dopravu a přispěje ke snížení ekologické stopy této oblasti. Studie by měla být podle mluvčího Prahy Víta Hofmana hotová v dubnu 2022.

Průměrná cestovní rychlost pražských tramvají za posledních patnáct narostla o 1 km/h na 19,51 km/h.

Na čtyřiatřiceti světelných křižovatkách v Praze došlo loni k vylepšení průjezdnosti MHD. Preferencí tramvají je nově vybaveno deset křižovatek a letos by měla přibýt na několika dalších místech, například v Táborské ulici.

Devatenáctka se vrátí do ulic v trase, kterou mívala před rokem 2012, než zmizela z mapy pražské tramvajové sítě.