Jízdné

Například z Prahy do Liberce podraží jízdenka na 149 Kč ve špičce.

Středočeský a Jihočeský kraj propojí od 1. července dopravní systémy PID a nově vznikající jihočeský systém IDESKA. Cestující budou moci využívat jednotné jízdné napříč kraji a snadněji kombinovat vlakovou i autobusovou dopravu. S jízdenkami PID budou moci cestovat například až do Tábora, Plané nad Lužnicí nebo Orlíku nad Vltavou, s jihočeským tarifem se dostanou do Benešova, Sedlčan, Vlašimi či Příbrami. Změny se dotknou i organizace některých autobusových linek.

Nabídka bude omezená do září.

Tučnou pokutu musel zaplatit švýcarský pár jen proto, že si železniční jízdenku koupil se 17vteřinovým, respektive 32vteřinovým zpožděním. Jí průvodčí napařil sankci ve výši 90 franků (2391 Kč), jemu 130 franků (3454 Kč).

Kolik? Tisícovku? Nedávno jsem se několikrát přeptával kolegyně, kolik že ji stála zpáteční jízdenka při rodinném výletu z Prahy do Plzně a zpět. Jiný z kolegů, znalec integrovaných dopravních systémů a všemožných tarifních vychytávek, jí záhy poradil, jak příště srazit cenu na polovinu.

Nařčením z rasismu čelí průvodčí německé železnice, který do palubního hlášení v expresním vlaku sarkastickým způsobem oznámil, že cestující bez platné jízdenky nejsou vítáni.

Městskou hromadnou dopravu zdarma budou mít od července k dispozici všichni obyvatelé Klatov bez rozdílu věku. Vedení Klatov přistoupilo k výrazným změnám v organizaci městské hromadné dopravy (MHD). Radnice si od opatření slibuje zlepšení komfortu cestujících, ale i navýšení počtu lidí, kteří budou autobusy k přesunu po městě využívat.

Cestování vlakem přes hranice má být jednodušší. Evropská komise představila plán na zavedení jednotné jízdenky pro spoje různých dopravců, která lidem zajistí i lepší odškodnění při zpoždění.

Cestující často netuší, že kombinací více jízdenek mohou ušetřit desítky procent.

Devět z deseti Pražanů kritizuje situaci na silnicích ve městě. Za největší problémy lidé považují zácpy a hustý provoz, nárůst počtu automobilů, parkování a nedostavěné okruhy. Vyplývá to z průzkumu agentury STEM/MARK pro think tank Strategeo Institute. Většina lidí podle průzkumu používá k dopravě ve všední dny především MHD, se kterou jsou spokojeni. Situaci na silnicích by řešili hlavně posilováním infrastruktury. Vedení města zároveň zvažuje zdražení jízdného v MHD i parkovného.

České dráhy zavedly na přelomu roku změny, na které celá řada cestujících nahlíží velmi pozitivně. Stále se však najde mnoho zákazníků, kteří o změnách nezaslechli, a tak o výhody potenciálně přicházejí.

Japonsko skýtá četná lákadla. Vyjma půvabných přírodních scenerií a hypermoderních velkoměst zaujme i gastronomií, kulturou a slušností tamních obyvatel. Nejoblíbenější způsob dopravy ale turisty od října vyjde dráž. Turistická jízdenka Japan Rail Pass platící na většinu vlaků zdraží o několik tisíc japonských jenů, konkrétně v přepočtu o 260 až 908 korun podle typu.

Novoměstská hromadná doprava se od začátku letošního roku stala součástí krajského systému Veřejné dopravy Vysočiny (VDV). Hranice jsou ale zvláštní, informoval Jihlavskou Drbnu čtenář z regionu.

Musí to být heslo, které mají pořadatelé světového šampionátu ve fotbale vylepené na zdech kanceláří: Když oškubat, tak pořádně! Zámořští novináři přinesli informaci, že se při letním turnaji plánuje násobně zdražení veřejné dopravy a spojů, které mají přepravovat fanoušky na stadiony v New Yorku či Bostonu. Bizár, který jde proti trendu posledních šampionátů.

Kvůli válce mezi USA a Íránem a následnému znemožnění plaveb tankerů Hormuzským průlivem vzrostly ceny paliv do rekordních výšin. Díky dočasnému klidu zbraní a také vládním opatřením v posledních dnech ceny paliv u tuzemských čerpacích stanic mírně klesly. Litr nafty je i tak o více než deset korun dražší, než kolik stál před eskalací konfliktu. Dražší paliva přitom mohou být pro některé výraznou překážkou v cestování. Ušetřit na palivech přitom lze, hledáním nejlevnější čerpací stanice to však jen začíná. Deník.cz přináší několik tipů.

Sobotní cesta vlakem měla být v pohodě. Vagón byl čistý a poloprázdný. Jenže pak přišel průvodčí a idyla skončila. Začala absurdní lekce z drážní logiky, která mě stála kilo navíc. Proč ČD trestají lidi bez mobilu?

Rudná u Prahy se stala první středočeskou obcí kritizující nepřiměřené pokuty pro cestující příměstské dopravy, kteří si zakoupí jízdenku, ale přesto dostanou vysokou pokutu. Chce o tom jednat s příslušným dopravním podnikem.

Dopravní podnik města Olomouce (DPMO) chystá v následujících měsících a letech zásadní modernizaci. Cestující se mohou těšit na pohodlnější odbavení, nové autobusy i tramvaje nebo přesnější informace o provozu. V rozhovoru pro Radio Metropole to uvedla mluvčí dopravního podniku Anna Sýkorová.

Provozovatel obchodního centra Olympia Olomouc sníží od 1. dubna na polovinu počet spojů autobusové linky 61 určené pro jeho návštěvníky. Zatímco nyní mohou lidé…

Na obě části úzkokolejky se od Velikonoc vrací pravidelný turistický provoz. Jízdy startují v pátek 3. dubna. Kdo se chce vlakem svézt z Jindřichova Hradce do Nové Bystřice nebo do Obrataně, může si už výlet naplánovat podle jízdních řádů. Známá už je také výše jízdného. Úzkokolejka je legendou České Kanady, obnovu provozu po několika letech místní i turisté vítají.

Změna zákona o DPH může od roku 2028 výrazně zasáhnout každodenní cestování v Česku. Podle propočtů Středočeského kraje hrozí, že lidé budou muset buď výrazně více platit za jízdné, nebo se smířit s omezením, v krajním případě i se zrušením některých spojů.

V tramvajích a autobusech městské hromadné dopravy v Olomouci budou moci cestující od září zaplatit jízdné pomocí platební karty přiložené k bezkontaktnímu terminálu. DPMO…

Dopravní podnik města Olomouce kvůli prudkému růstu cen pohonných hmot nyní platí za naftu pro své autobusy týdně bezmála o čtvrt milionu korun víc. Podnik zvýšené náklady na pohonné hmoty naúčtuje radnici, o zdražení jízdného se zatím nemluví. Analytici předpokládají další růst cen pohonných hmot.

Od září budou moci cestující v MHD v Olomouci zaplatit jízdné jednoduše platební kartou přímo v tramvajích a autobusech. Projekt nyní vstoupil do realizační fáze, přijde na více než 10 milionů korun. Většinu pokryje dotace z Evropské unie.

Tisíce korun ročně vyhazují čeští senioři za jízdenky naprosto zbytečně. Přitom ve většině velkých měst mohou lidé starší pětašedesáti let cestovat hromadnou dopravou úplně zdarma.

Parkovací dům u nádraží se začíná plnit a město už připravuje další kroky, které mají zlepšit parkování pro přespolní i místní. Na únorovém zastupitelstvu zazněly dvě zásadní informace: jednání s Pražskou integrovanou dopravou o zvýhodněném jízdném a návrhy opozice na úpravu režimu venkovního parkoviště.

Cestující na Vysočině si mohou nově zakoupit online jízdenku i na autobus či MHD přes aplikaci Můj vlak Českých drah.

Cestující nastoupí, „odklepne“ na telefonu jízdenku a právě tím pochybil. A pak píše stížnost do novin.

Lidé, kteří mají pražskou kartu na MHD Lítačka s původním datem konce platnosti v roce 2020, si ji musí letos vyměnit za novou. Týká se to asi 370 000 karet, ale reálně 130 000 lidí, kteří na ní mají nahraný platný kupon. Firma již platnost karet dvakrát prodloužila o tři roky. Lítačka začala fungovat v roce 2016, kdy nahradila opencard.

Od dubna si cestující v liberecké MHD připlatí za papírovou jízdenku kupovanou u řidiče v autobuse či tramvaji. Pořídí ji za rovných 50 korun. Město způsob prodeje považuje za přežitek, a chce touto cestou donutit cestující, aby využívali k nákupu jízdenek jiný způsob. Online aplikace anebo terminály v tramvajích a autobusech či na nástupištích.

Nebývale velký ohlas vyvolal článek Finančních a ekonomických informací (faei.cz) o tom, jak se někteří revizoři snaží za každou cenu „nachytat“ cestující, aby jim napařili pokutu. A to i v případě, kdy si dotyčný „pachatel“ zakoupil jízdenku. Proto jsme se rozhodli vybrané čtenářské ohlasy zpracovat do samostatného textu.

Liberec od dubna v MHD zdraží jen papírové jízdenky kupované u řidičů, považuje je za přežitek. Naopak návrh městského dopravního podniku (DPMLJ) na navýšení…

Ministr dopravy Ivan Bednárik oznámil, že plánované zlevnění jízdného pro důchodce a studenty začne platit později, než se původně plánovalo.

Sleva na jízdném 75 procent pro seniory a studenty, kterou má současná vláda v programovém prohlášení, by měla začít platit od 1. ledna 2027. Agentuře ČTK to v pátek řekl ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD). Ten v nedávném rozhovoru pro Novinky mluvil o tom, že by ke změně mohlo dojít od podzimu nebo na konci letošního roku.

Praha - Sleva na jízdném 75 procent pro seniory a studenty, kterou má současná vláda v programovém prohlášení, by měla začít platit od 1. ledna 2027. ČTK to dnes řekl ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD). Studenti do 26 let a senioři starší 65 let mají aktuálně slevy na jízdném ve výši 50 procent. Loni stát dopravcům na kompenzacích za slevy vyplatil přes pět miliard korun.

Věděli jste, že vaše občanka může být tou nejlevnější jízdenkou na světě? V tomto článku vám ukážeme, jak přestat sponzorovat dopravní podniky, proč vám k jízdě zadarmo nestačí jen šediny a jaký jeden trik s kartičkou vás zachrání před zbytečnou pokutou.

Navýšit cenu časových kupónů, lidově řečeno lítaček, chtěl po městu Liberec Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou (DPMLJ). Nejvýrazněji měla cena dle návrhu stoupnout u druhého nejvyužívanějšího časového kupónu, a sice zlevněného ročního, který využívají například studenti. Kromě návrhu na zvýšení cen u ročních kupónů žádal DPMLJ po městu i navýšení pokut pro cestující, kteří jezdí načerno a také úpravu ceny papírové jízdenky, kupované u řidiče. Ta by nově stála 50 korun pro všechny kategorie. Zatímco zdražení lítaček město zamítlo, na zvýšení pokut na maximální hranici a navýšení ceny papírové jízdenky kupované u řidiče, kývlo. V platnosti tak budou poslední dva zmiňované návrhy od 1. dubna.

Vláda vypnula neplacenou ekonomickou radu a zároveň rozdává miliardové dárky na dluh. Co to říká o jejích prioritách a kdo jednou zaplatí účet?

Kraj Vysočina potvrzuje zájem o příspěvek na sedmidenní jízdenky Veřejné dopravy Vysočiny pro žáky, studenty a seniory. „Od spuštění programu 1. července 2025 do 9. února se do systému zapojilo 1 091 klientů, z toho 850 už příspěvek alespoň jednou získalo. Vyplatili jsme 662 744 korun a další žádosti v systému dále zpracováváme,“ sdělil hejtman Kraje Vysočina Martin Kukla.

Někteří revizoři pojímají svou profesi hodně svérázně. Namísto toho, aby trestali skutečné černé pasažéry, jde jim jenom o to, aby vybrali co nejvíce peněz – také od cestujících, kteří si jízdenku zakoupili. Nachystali na ně totiž past.

Cestující může stát maximálně 2 hodiny a 15 minut, ujišťuje dopravce.

Většina lidí si dobře pamatuje na doby, kdy se kupovaly papírové jízdní doklady na cestu MHD v trafikách nebo automatech na zastávkách. Doba ale pokročila a v jednotlivých spojích tak můžete snadno zaplatit kartou.

Důchod s sebou většinou přinese i potřebu plánovat pečlivěji, aby finance vyšly na všechny potřebné výdaje. Existuje ale celá řada úlev a slev, na které mají právě senioři nárok. Využíváte jich, nebo zbytečně přicházíte až o tisíce korun ročně?

Město Písek plánuje začlenění své městské hromadné dopravy do integrovaného dopravního systému Jihočeského kraje (IDS). Spuštění je plánováno již na letošní duben. Cílem je zjednodušit a zpřehlednit cestování pro obyvatele i návštěvníky města a nabídnout výhodnější a lépe provázanou dopravu v celém regionu.

Neváhám to nazvat šíleností. V honbě za voličskými hlasy sáhlo hnutí ANO k podbízivým demagogickým slibům laciného cestování pro vybrané kategorie obyvatel. Doplatíme na to odložením důležitých dopravních staveb.

Přiznejme si to, nevidíme je rádi. Ale oni to s námi taky nemají zrovna jednoduché. Jak se žije českým revizorům? O tom jsme si povídali s Markem, kterého můžete potkat v pražské MHD.

Cestující v Hradci Králové si stěžují na problémy s nově zavedeným systémem placení v městské hromadné dopravě. Podle dopravního podniku je systém účinný v boji proti zneužívání krátkodobých jízdenek, cestujícím ale kvůli technickým potížím často znemožňuje jeho využití.

PŘÍBĚH: Osoby bez domova během zimy velmi často tráví čas v prostředcích hromadné dopravy, kde je teplo. Někdy ostatní cestující neobtěžují, jen sedí, případně spí. Jsou ale i situace, kdy dokáží cestu velmi znepříjemnit. Ať už je to jejich odér nebo hrubé jednání, pokud jsou pod vlivem alkoholu. Revizoři a průvodčí je často neřeší, protože ví, že s nimi nic udělat vlastně ani nemohou. S podobným případem jsme se setkali při jedné z našich posledních jízd příměstským vlakem Českých drah.

Babišova vláda vrátí vyšší slevy na jízdné. Senioři, děti a studenti mají opět platit pouze čtvrtinu ceny jízdenky. Nyní jsou slevy padesátiprocentní. Zdraží to jízdenky ostatním a přeplní spoje, varují experti.

Jízdné v Česku ještě v letošním roce zlevní. Vláda v čele s premiérem Andrejem Babišem (ANO) chystá návrat tříčtvrtinové slevy na jízdném. Zatímco v současné době se o náklady dělí cestující a stát rovným dílem, tedy každý polovinou, brzy to bude jinak. Stát by měl hradit ze svého tři čtvrtiny ceny jízdenky. Sleva se jako doposud bude vztahovat na děti, studenti a seniory. Finanční experti připravovanou novinku kritizují kvůli rostoucímu deficitu státního rozpočtu. Česko si podle nich nemůže dovolit zbytečně rozhazovat.

Krajští zastupitelé v Ústeckém kraji schválili pokračování programu, který hradí polovinu nákladů na časové jízdenky vybraným skupinám obyvatel. Na letošní rok je připraveno tři…

V pokračování reportáže z cesty do Nizozemska se soustředíme na nejlevnější tarify.

Vláda slíbila seniorům a studentům vysokou slevu na jízdné, naráží však na zásadní problém. Ekonomický dopad by byl obrovský, vláda by někde musela sehnat peníze.

Dopravní podnik města Brna pokračuje v pozitivním trendu snižování počtu cestujících bez platné jízdenky. Za loňský rok revizoři přistihli 38 556 černých pasažérů, což…

Bezplatná městská doprava ve Valašském Meziříčí má za sebou další silný rok. Červené autobusy opět překonaly hranici jednoho milionu přepravených cestujících a potvrzují, že projekt funguje dlouhodobě.

Dopravní prostředky Pražské integrované dopravy (PID) přepraví denně statisíce lidí mířících do práce, za zábavou nebo domů. Od ledna letošního roku musejí cestující počítat s celou řadou změn. Poctivci si sáhnou hlouběji do peněženky, na černé pasažéry čekají tučnější pokuty a revizoři si vaši kontrolu budou nahrávat na kameru.

Revizoři brněnského Dopravního podniku loni zkontrolovali skoro 100 tisíc vozů a přistihli přes 38 tisíc lidí bez jízdenky. Nejčastěji bez platného dokladu jezdí třicátníci a nejvíc neplatičů vyjíždí po nocích. Pokuty vybrané revizory dosáhly téměř 29 milionů korun, přičemž více než polovina lidí uhradila přirážku hned na místě.

Strop přirážky k jízdnému se zvedl z 1500 na 2500 Kč. Kdo ho zavedl už loni, kdo od ledna a jak za pokutu neplatit tolik? Zeptali jsme se dopravních podniků.

V autobusech na středočeských linkách přibylo revizorů. Stává se, že si cestující stěžují na šikanu ze strany kontrolorů, nebo naopak revizoři na agresivitu cestujících. Proto jsou nově revizoři vybaveni přenosnými kamerami a jsou povinni pořizovat záznam během kontroly pasažérů.