Lamborghini

Plnit si sny je důležité. Mnoho z nás si před spaním představuje svou garáž, která je přeplněná veterány i moderními vozy. Pokud ale mezi vašimi hypersporty snů nechybí ani nejnovější počin italské automobilky Lamborghini, můžete si nyní udělat radost. A navíc si to auto dokonce můžete postavit sami!

Automobilová historie zažila spoustu řevnivosti a soupeření, ale mnohokrát se potkali tak vyrovnaní silní soupeři, že si šli přímo po krku. A to tak ostře, že by to zahanbilo i slavné bitky fanoušků Sparty a Slavie. V sedmém dílu se podíváme na zápas okouzlujících strojů: Mazda MX-5 a Toyota MR2. Tato auta jsou jako z animáku, kde měl myšák Jerry kocoura Toma vážně rád. A Tom zase Jerryho. Proto se rádi škádlili. A japonské sporťáky nejsou jiné.

Supersporty jsou většinou nekorunovanými královnami garáží. Lidé si je kupují, aby si s nimi užili krásné víkendové výlety, ale přes týden je nechávají odpočívat v teple a bezpečí vyhřívaných garáží, aby se jim něco nestalo, a neztrácely tak hodnotu obyčejnými cestami do práce nebo po nákupech. Tohle Lamborghini Huracán však mělo daleko tvrdší život…

Supersporty celého světa, třeste se! Německý úpravce Manhart právě nadopoval obrovité SUV Audi RS Q8 na výkon neskutečných 900 koní, takže se svou brutální rychlostí může směle měřit s exotickými dvoumístnými speciály od věhlasných značek. Měřit se s nimi však může i cenou…

Japonci jsou kapku zvláštní, protože umí vyrobit skvělé vozy pro každý den, úžasné sporťáky nebo také naprosté šílenosti. Zástupcem třetího jmenovaného segmentu je úpravce Albermo, který si vzal na paškál Toyotu RAV4 a Prius. Výsledkem je bizarní replika Lamborghini a Ferrari.

Lotus Esprit – asi většina z nás ho určitou dobu obdivovala, někomu dokonce i visel jako plakát v pokoji, někdo s ním zase závodil ve videohře. A někdo ho možná dodnes obdivuje a zdobí mu tapetu na počítači. Jedno je jisté – Esprit je dnes už ikona, která si nezadá se soudobými rivaly z Itálie.

Venku se otepluje, slunce svítí daleko jasněji a příroda začíná ožívat – neklamné znamení, že se léto pomalu, ale jistě blíží. A i když se na to všechno můžeme zatím dívat jen z oken našich domácích vězení, o to radostnější bude, až karanténa povolí a my zase budeme moci vyrazit brázdit silnice. Lamborghini je na ten moment perfektně připraveno!

V historii automobilového průmyslu se objevilo jen několik málo odvážlivců, kteří se rozhodli vyzvat zavedené hráče jako Bugatti, Ferrari, Lamborghini, Porsche a další – a ještě méně z nich o tom dnes může vyprávět. Švédský výrobce Koenigsegg však je jedním z těch mála. Na automobilku má tato značka poměrně krátkou historii, není však pochyb o tom, že se od nich ještě lecčeho dočkáme. Momentálně tvoří jádro nabídky supersport Jesko. Doba ale pokročila a už i Koenigsegg představil své „rodinné auto“, kterým je model Gemera. I když pravda, pořád je to Koenigsegg…

Nedávno jsme byli svědky představení ultimativního hybridu ze Sant'Agata Bolognese, který ponese jméno Sian. Hybridní Sian nám vytřel zrak neotřelým vzhledem (jak je u Lamborghini zvykem) a kombinovaným výkonem přes 800 koní. Oddělení Squadra Corse už ale připravuje a testuje stroj, který by měl být ještě brutálnější. Vlastně by mělo jít o takový extrém, že bude určen výhradně na okruhy.

Neblaze proslulá německá tuningová firma Mansory je známá svými výstředními až (což bývá většina případů) vulgárními designy úprav luxusních vozů. Nejoblíbenějšími obětními beránky bývají pro úpravce samozřejmě Ferrari a Lamborghini, čas od času ovšem nepohrdne ani nějakým tím Audi, Bentley nebo třeba Mercedesem. Když jsme se doslechli, že si v Mansory opět vzali na paškál Ferrari 812, očekávali jsme další přeplácanou ohavnost. Ovšem Mansory překvapilo…

Lamborghini Diablo je rozhodně zajímavé auto – je to ikona, je to superauto, je to legenda. V našem případě jde o velmi ceněnou verzi z první série, tedy Diablo, které vzniklo ještě před uzavřením aliance s německou automobilkou Audi. Jistě očekáváte, že bude mít najeto téměř nic, nebo v horším případě jen pár tisíc kilometrů. Ale chyba lávky – na takovou klasiku má toto sytě červené Diablo překvapivě vysoký nájezd. Za to částečně může jeho první majitel…

Německý úpravce Mansory si vzal do parády Lamborghini Aventador SVJ a stvořil model Cabrera, který svým jménem odkazuje na šlechtitelskou linii španělského bojového býka.

Je vážně nemožné, dívat se na upravené Mansory Venatus očima běžného smrtelníka, kterému klasické sériové Lamborghini Urus přijde už tak naprosto bláznivé.