Lávka

Od soboty 25. března se k celoročním přívozům P1 a P2 v hlavním městě připojí i ostatní sezonní přívozy, které budou v provozu do 29. října letošního roku. Holešovicko-karlínský přívoz P7 vypluje i letos, ale v provozu bude jen do termínu otevření nové lávky HolKa, které se očekává zhruba v červenci. Informoval o tom Filip Drápal, mluvčí organizace Ropid, která plánuje MHD v Praze.

Praha - Od soboty 25. března 2023 se k celoročním přívozům P1 a P2 připojí i ostatní sezonní přívozy, které budou v provozu do 29. října 2023. Na některých linkách dojde k změnám oproti loňské sezoně, například na P3, P4 nebo P7.

Po zimní pauze budou moci cestující v Praze znovu využít všechny přívozy, které je dostanou z jednoho břehu Vltavy na druhý. Kvůli zpoždění stavby Štvanické lávky bude v provozu překvapivě i přívoz HolKa, který byl v prosinci minulého roku zrušen.

Lávka přes říčku Ponávku naváže na prodloužený podchod pod nádražím Brno-Královo Pole.

Otevření Štvanické lávky mezi Holešovicemi a Karlínem bude mít zpoždění. Na Vltavu proto opět vypluje přívoz, spojující Holešovickou tržnici a Rohanský ostrov.

V Litomyšli začali ráno dělníci bourat lávku u Smetanova domu přes frekventovanou silnici I/35, která tvoří průtah městem.

V Litomyšli začali ráno dělníci bourat lávku u Smetanova domu přes frekventovanou silnici I/35, která tvoří průtah městem. Lávka byla ve špatném stavu, nahradí ji nová betonová konstrukce. Kvůli demolici je silnice uzavřena, auta se na ni vrátí nejdříve v neděli dopoledne, provoz ale bude omezen na dva ze čtyř pruhů.

Za pomoci obřího autojeřábu usadili ve středu stavbaři na své místo mnohatunovou konstrukci nové lávky přes Jizeru v blízkosti železničního mostu.

Příběh slavné „kluzské lávky“ v Hradci Králové pokračuje. Poté, co na začátku měsíce přišlo její slavnostní otevření, se ukázalo, že povrch, který měl být protiskluzový, stejně namrzá a klouže. Lávka byla krátce opatřena, nyní již známou, varovnou cedulí s hrubkou, které se lidé smáli i po jejím opravení. Jak se však ukázalo, ani doporučený posyp není ideální – lidé se na něm smýkají.

Cedule s varovným nápisem "Pozor kluzký povrch" už nejsou potřeba. Hradecké technické služby mohou novou lávku přes Labe sypat keramzitem. Ale jen ručně. Prvního ošetření se lávka dočkala ve čtvrtek ráno.

Lávka bude kompletně zprovozněná v květnu.

Jednu z nejdražších lávek v zemi mají v Hradci Králové. Místo původních 35 milionů korun za ni město nakonec zaplatilo pětkrát tolik. Tím to ale nekončí. Když ji úředníci slavnostně otevřeli, zjistili, že její povrch je příliš kluzký. A než sehnali vhodnou posypovou sůl, umístili k ní ceduli s gramatickou chybou.

V Hradci Králové přibyla nově otevřená lávka, brzy se ale ukázalo, že její povrch při námraze klouže a město zatím neví, jak situaci vyřešit. Vstup na lávku byl tedy označen dodatečně cedulí. Ta ale spustila vášnivé reakce. Obsahovala totiž gramatickou chybu, ze které si teď lidé dělají legraci. Cedule byla upravena, ale nakonec zmizela úplně.

Nedávno otevřená lávka pro pěší a cyklisty přes Labe v Hradci Králové může klouzat. Technické služby na lávku dočasně daly informační cedule s nápisem "Pozor kluzký povrch".

Botanická zahrada v Troji pro své návštěvníky připravila velkou novinku. Areál venkovních expozic a areál u skleníku Fata Morgana jsou poprvé v historii propojeny. Lávka, po níž lze chodit z jedné části do druhé, byla otevřena 3. března při zahájení výstavy orchidejí.

Správa železnic získala stavební povolení pro rekonstrukci stanice Praha-Smíchov, což znamená, že se bude jednat o zásadní proměnu pro toto nádraží. Rekonstrukc.

Stavbaři dokončují práce na přemostění Svitavy v Blansku, pracují na osvětlení mostní konstrukce či na zábradlí na lávce pro pěší. Doprava v místě je kvůli tomu omezena.

Hlavní práce na modernizaci stanice začnou příští rok.

Železniční nádraží na pražském Smíchově čeká zásadní proměna. Správa železnic nyní získala pravomocné stavební povolení pro rekonstrukci stanice, v příštích dnech by pak měla vybrat zhotovitele první části stavby. Rekonstrukce bude podle správy rozdělena na etapy. Dnes o tom informovala Správa železnic. Odhadované náklady na celou stavbu jsou 4,1 miliardy korun. V budoucnu by se nádraží mělo stát součástí dopravního terminálu, který plánuje hlavní město.

Smíchovské nádraží čeká v nadcházejícím období zásadní proměna. Státní organizace Správa železnic (SŽ) získala pravomocné stavební povolení pro rekonstrukci celé stanice. Informovala o tom o tom mluvčí SŽ Nela Eberl Friebová.

Karlovarské milovníky cyklistických výletů čeká komplikace. Magistrát zavře vytěžovanou cyklostezku v úseku Třeboňskou ulicí v Rybářích a vlakovým nádražím ve Staré Roli. Důvodem k opatření je oprava dřevěné lávky. Práce, s nimiž začínají dělníci v pondělí, potrvají do konce dubna.

Radnice v Hradci Králové řeší, jakým způsobem bude v zimě udržovat nedávno otevřenou lávku pro pěší a cyklisty přes Labe. Běžnou údržbu solí nebo pískem podle náměstka primátorky pro správu majetku Pavla Vrbického (Piráti) na lávce nelze použít. Lávka propojila centrum města s lokalitou Aldis.

V sobotu 25. března 2023 znovu vypluje přívoz spojující Holešovickou tržnici a Rohanský ostrov. Linka P7 bude v provozu až do otevření Štvanické lávky v polovině roku.

O nové lávce u Aldisu v Hradci Králové se toho v poslední době namluvilo dost. Co ale víte o ostatních hradeckých lávkách a mostech? Víte, jak se také říká mostu Klapák? A jakou další stavbu v Hradci navrhl autor mostu zvaného Kameňák? Prověřte své znalosti v kvízu!

Stavba lávky propojující Karlín a Holešovice nabrala zpoždění. V plavebním kanále jsou složitější geologické podmínky, než se čekalo.

Od začátku března je v provozu unikátní lávka v Hradci Králové, v Praze se staví další mezi Karlínem a Holešovicemi. Projděte se se Seznam Zprávami po lávkách přes vodu z posledních let, které zaujmou nevšední architekturou.

Stavba mostu, který propojí Karlín a Holešovice, se zdržela kvůli složitým geologickým podmínkám v plavebním kanále, které byly komplikovanější než se očekávalo.

Téměř dvacet bílých vrb zmizelo z hráze táborského Jordánu. Pokáceli je hasiči poté, co tak rozhodlo město. Dvaadvacetileté stromy musí ustoupit chystané rekonstrukci lávky na návodní straně. Město hodlá na stejném místě vysadit nové stromy hned po dokončení stavby.

Tento týden se oficiálně otevřela nová lávka přes Labe u Aldisu v Hradci Králové. Město za ní nakonec zaplatilo celkem 175 milionů korun. Za daleko nižší částku se například Královéhradeckému kraji podařilo postavit několik silničních mostů. Podle radnice je vysoká cena ovlivněná jejím technologickým zpracováním. Jak líbí nová lávka čtenářům? Jaký na ní mají názor?

Nově otevřená lávka přes Labe v Hradci Králové se stala jednou z nejdražších staveb svého druhu v Česku. Měří 103 metrů a vyšla na 175 milionů korun. Původní architektonický návrh přitom předpokládal cenu 34 milionů. Pro srovnání – cena konstrukce se rovná zhruba čtvrtině rozpočtu nově budovaného multifunkčního stadionu v Hradci Králové.

Podle obhájců drahé lávky jde o mimořádné architektonické dílo.

/VIDEO, FOTOGALERIE/ Most přes řeku Blanici v ulici Tyršova ve Vodňanech bude zprovozněn 1. června. Uzavřen byl loni 11. července, jeho celková rekonstrukce začala 21. července. Provádí ji pražská firma Super – Krete Czech.

Svými parametry nikterak neohromí. Přesto se nová lávka přes Labe v Hradci Králové zapíše do dějin. Stane se totiž nejdražším přemostěním v České republice. Jeden její metr vyjde v přepočtu na skoro 1,7 milionu korun. Jiné podobné stavby v republice jsou v tomto ohledu až o polovinu levnější.

Město Hradec Králové dnes otevřelo lávku pro pěší a cyklisty přes Labe. Lávka propojila centrum města s lokalitou Aldis. Stavba 103 metrů dlouhé a 5,7 metru široké lávky stála 175 milionů korun.

Otevření Štvanické lávky mezi pražskými Holešovicemi a Karlínem bude mít zpoždění. Důvodem jsou složitější geologické podmínky v plavebním kanále, než se čekalo. Lávka bude zprovozněna v první polovině letošního roku. Přesný termín stanoví technický dozor stavby.

Hradec Králové dnes odpoledne oficiálně otevřel lávku pro pěší a cyklisty přes řeku Labe v lokalitě Aldis. Její cena se nakonec vyšplhala na 175 milionů korun a stala se tak největší dokončenou investicí za poslední roky. Město si od nové spojnice obou břehů slibuje oživení zóny kolem Aldisu a Smetanova nábřeží.

Otevření Štvanické lávky mezi pražskými Holešovicemi a Karlínem bude mít zpoždění. Důvodem jsou složitější geologické podmínky v plavebním kanále, než se čekalo. Lávka bude zprovozněna v první polovině letošního roku.

Monumentální chrámy, honosná lázeňská města i vrcholy s překrásnými výhledy. Najdete české pamětihodnosti na slepé mapě jen podle fotek?

Čekání na novou lávku přes Labe v lokalitě Aldis v Hradci Králové je u konce. Nová spojnice dvou břehů se oficiálně otevře zítra v jednu hodinu odpoledne. Před pár dny radnice přiznala, že došlo k dalšímu zdražení. Konečná cenovka se vyšplhala na 175 milionu korun.

Pražané si musí na otevření Štvanické lávky, která prochází rekonstrukcí, ještě pár měsíců počkat. Místo na jaře by mohla být provozu až v létě. Pro server iROZHLAS.cz to uvedl pražský náměstek pro dopravu Zdeněk Hřib. Příčinou zpoždění je podle něj klima a složité geologické podloží. Zdržení chce město využít pro kompletní rekonstrukci okolí lávky.

Se začátkem nového měsíce přinášíme tradiční přehled o nejdůležitějších událostech měsíce minulého. Během února se v Hradci Králové řešilo například zdražování fotbalového stadionu a lávky přes Labe. Kromě toho se v Hradci Králové konala akce k prvnímu roku války na Ukrajině, otevřel se Klapák a rozdávalo se několik tisíc nádob na gastroodpad. Kromě toho mizí z centra automaty na dobíjení městských karet.

Botanická zahrada Praha propojí areál venkovních expozic a areál u skleníku Fata Morgana lávkou. Otevře ji 3. března při zahájení výstavy orchidejí, sdělila mluvčí pražské botanické zahrady Michaela Bičíková. Botanická zahrada zároveň dokončuje projekty multifunkčního objektu nového výstavního sálu a zázemí pro návštěvníky a zaměstnance nebo rekonstrukce viničního domku, kde vznikne nový degustační prostor.

Lávka pro pěší a cyklisty přes Labe v Hradci Králové zdraží o dalších téměř šest milionů korun na celkových 175 milionů korun včetně DPH. Se stavbou lávky o délce 103 metrů město začalo v září 2021 a veřejnosti se otevře 2. března.

/VIDEO, FOTO/ Dalších pět milionů korun navíc zaplatí Hradec Králové za lávku přes Labe u Aldisu. Stavba z předpjatého betonu a oceli atakuje ceny běžných silničních mostů podobné délky, vyjde na 175 milionů korun. Přitom je určená jen pro pěší a cyklisty. Slavnostně se otevře už 2. března.

Botanická zahrada Praha propojí areál venkovních expozic a areál u skleníku Fata Morgana lávkou. Otevře ji 3. března při zahájení výstavy orchidejí. ČTK o tom informovala mluvčí pražské botanické zahrady Michaela Bičíková.

Lávka vznikne v historické stopě Husovy aleje.

Lávka nebude bezbariérová.

Nejrozsáhlejší a nejvýznamnější plochy veřejné zeleně v Rokycanech se dočkají proměny. Město obnoví velkou lávku přes rokli u hřbitova. Dále přibude nový mobiliář i cesty. Práce vyjdou na 18,9 milionu korun. Hotovo by mělo být za rok, momentálně se začalo s kácením dřevin.

V Chebu skončila hlavní část stavby lávky přes vlakové nádraží. Šlo o postupné nasouvání lávky nad kolejištěm. Nyní by už měly práce pokračovat hlavně na obou stranách lávky. Stavbu od počátku provázely komplikace, lávka se dokončí se značným zpožděním a bude také stát výrazně více, než byl původní odhad. Bude to zřejmě kolem 250 milionů korun. Původní cena byla přitom 119 milionů.

Český Krumlov letos začne opravovat Lazebnický most, který spojuje střed města s hradem a zámkem. Příští rok chystá radnice opravu mostu Edvarda Beneše. Ve špatném stavu jsou také lávka v Jelení zahradě a provizorní most u pivovaru. Za posledních deset investovalo město do oprav mostů přes 36,1 milionu korun. Kromě toho dává radnice ročně na běžnou údržbu mostů asi půl milionu korun.

Plzeň letos vybuduje kilometry nových cyklostezek za desítky milionů korun. Investice budou vyšší než loni, kdy činily asi 40 milionů Kč. Město na ně teď vyčlenilo dalších 25 milionů z rozpočtové rezervy.

Město Tábor kvůli plánované přestavbě lávky pro pěší a cyklisty na takzvané návodní straně nádrže Jordán pokácí 20 vrb. Podle znaleckého posudku je 11 z nich napadeno parazitní houbou. Jakmile skončí výstavba lávky, město hodlá na místě opět zasadit 20 vrb. Novinářům to dnes řekl táborský místostarosta Radoslav Kacerovský (Tábor 2020).

Brněnská architektonická studia Peer a AXXI navrhla nové lávky na bratislavském sídlišti Petržalka. Cílem je propojit slepé rameno Dunaje s novými MHD zastávkami, které na sídlišti přibudou. Lávky by měly zároveň přispět k tomu, aby se z této lokality stala oblíbená rekreační zóna.

Oprava za 36 milionů má skončit v září.

Štvanická lávka, která přes Vltavu propojí Holešovice s Karlínem a Štvanicí, postupně roste. Hotová má být na konci letošního jara. Podívejte se na záběry ze země i z výšky, jak je stavba po zhruba roce práce daleko.

Stavba dlouho očekávaného propojení Karlína s Holešovicemi už se blíží ke konci. Štvanická lávka zanedlouho dosáhne Bubenského nábřeží a na jaře už se po ní projdou první lidé. Lávka je kromě užitku jedinečná i technicky. Použili na ni speciální beton, díky kterému vydrží dvě stě let, a je připravena i na povodně.

Pražští radní dnes schválili studii, díky které se promění dlouho zanedbávaná budova terminálu u stanice metra B na Černém mostě a jeho okolí. Nově bude jednopodlažní, lávky zbourají a vše bude na jedné úrovni. Stavět se ale začne až v horizontu deseti let.