Lávka

Španělsko skrývá stovky kilometrů stezek, které turistické průvodce přehlížejí. Sedm tras – od jednodenní procházky Barcelonou po osm týdnů v Pyrenejích – nabízí víc, než Camino de Santiago zvládne pojmout.

Strakonice plánují přeměnit dlouhodobě zanedbanou lokalitu bývalé průmyslové zóny Ostrov v centru města na relaxační a odpočinkovou zónu. Proměna začne opravou lávky mezi ulicemi Tržní a Na Ostrově. Město na vybudování nové lávky vypsalo výběrové řízení, předpokládaná cena je zhruba dva miliony korun.

Legendární hradecký Železňák zřejmě nekončí ve šrotu. Město chce historický železniční most přes Labe zachránit a po přesunu z něj udělat novou lávku pro pěší a cyklisty.

Cyklisté se letos mohou těšit na dokončení lávky přes Labe u Kostomlat nad Labem nebo na nový akvadukt přes železnici na Domažlicku. V Česku se v letošním roce plánuje dokončit 130 kilometrů cyklostezek, o 34 kilometrů méně než loni. Vyplývá to ze statistik jednotlivých krajů, které má Česká televize k dispozici. Nejvíce tras dokončí Olomoucký kraj, a to 25 kilometrů. V Ústeckém kraji naopak letos nedostaví žádnou.

Městské slavnosti v Děčíně přinesou nejen bohatý kulturní program, ale také několik dočasných dopravních omezení. Ta se v průběhu května a června dotknou řidičů, cestujících městské dopravy i parkování v centru města.

Novou lávku pro pěší přes řeku Sázavu otevřela v první půlce května žďárská radnice. Na kolaudaci čekalo město řadu měsíců, stavebně totiž byla hotová už loni na podzim. Protože se ale lávka ze speciálního ultrapevnostního betonu při pohybu chodců nepříjemně vlnila, bylo nutné instalovat na jaře tlumiče, které kmitání pohltí.

Do ankety o pojmenování lávky přišlo 30 tisíc hlasů.

Opravy veledůležitého mostu v Hranicích na Přerovsku provázejí velké zmatky. Původní termín zahájení prací z konce dubna se několikrát posunul, nyní je nové datum uzavírky v červnu. Demolice a stavba nového mostu notně zkomplikují dopravu v celém městě.

Nová lávka pro pěší a cyklisty přes řeku Olši, která propojuje Karvinou-Louky s polskou obcí Hažlach, ponese název Sousedská lávka. O vítězném návrhu rozhodla veřejnost, sdělila mluvčí magistrátu Monika Danková. Lávka s ocelovou konstrukcí naváže na cyklostezky na obou stranách hranice a stane se součástí sítě tras v regionu.

Na novou lávku přes řeku Bystřici se mohou těšit chodci i cyklisté v Olomouci. Lávka propojí ulice Kaštanova a Na Bystřičce. Stávající lávku ve špatném stavu nahradí dvacet sedm metrů dlouhý a pět metrů široký most. Stavba má začít v polovině května. Informoval o tom tiskový mluvčí města Olomouce Jan Horejš.

V Děčíně finišuje stavba lávky pro pěší a cyklisty přes řeku Labe, která je zavěšená na železničním mostu. Město již stavbu od zhotovitele převzalo. Veřejnosti bude lávka přístupná v okamžiku, kdy stavební úřad vydá povolení k předčasnému užívání. Mělo by to být v řádu dnů. Celkové náklady na jednu z největších investic města za poslední roky dosahují přibližně 108 milionů korun, z toho 43 milionů pokryla dotace.

Oprava mostu v Hranicích stále nezačala. Ulice 1. máje stále čeká na zahájení stavebních prací. Původně se měly opravy začít realizovat 20. dubna. Termín byl však posléze posunutý až na středu 29. dubna. Ani v současnou chvíli se však na mostě nepracuje. Stanovený je termín nový.

Nové propojení centra Uherského Brodu s jižní částí města je o krok blíž. Zastupitelé města schválili projekt lávky propojující Slovácké náměstí s ulicí Bří Lužů, která má v budoucnu významně...

První krok vypadá nevinně. Druhý už trochu váháte. Pak se podíváte dolů. Najednou stojíte stovky metrů nad zemí a pod nohama máte jen průhledné sklo. Přesně takový pocit čeká na ty, kdo se vydají na nejodvážnější mosty světa.

Most nechá vybudovat lávku pro pěší a cyklisty od zdejšího regionálního muzea ke stejnojmennému jezeru. K záměru vyhlásí architektonicko-krajinářskou soutěž. Projekt na zhruba čtyři stovky metrů dlouhou stavbu by pak mohl být připravený do dvou let. Magistrát do budoucna počítá i s ambiciózním projektem v podobě lanovky od jezera na hrad Hněvín.

Steinhuder Meer je největším jezerem v severozápadním Německu. Jezero je velmi mělké s hloubkou kolem 1-2 metrů. Jeho rozloha je 30–32 km².

Jižní Město, největší pražské panelové sídliště, si připomnělo slavný filmový moment. U metra Háje byla slavnostně odhalena pamětní plaketa na místě, které diváci znají jako trasu, po níž se vydal do světa filmový Otík – lávka totiž není původní.

Oprava za téměř 41 milionů korun čeká lávku přes Mži u soutoku s Radbuzou ve Štruncových sadech v Plzni. Lávka se uzavírá v sobotu, cyklisté a pěší po dobu prací musí využít provizorní lávku umístěnou o pár desítek metrů dál. Hotovo má být na konci září tohoto roku.

Plzeň se chystá na opravu lávky přes řeku Mži u soutoku s Radbuzou ve Štruncových sadech. Po dobu stavebních prací bude přemostění dočasně uzavřeno a pěší i cyklisté využijí náhradní lávku.

HLÁSNÁ TŘEBAŇ - Kyvadlově na semafory je nyní průjezdný hlavní tah v Hlásné Třebani, a to v úseku před lávkou vedoucí přes Berounku k nádraží. Obec zde totiž začala s výstavbou parkoviště na krátkodobé zastavení K+R. Postupně bude zbourána stávající kamenná zídka a přeložen chodník. V místě současného chodníku vzniknou dvě podélná stání široká 2,3 metru. Z rozpočtu obce...

Lávka nahradí podchod, otevřou ji v červnu.

Dobrá zpráva pro pěší v Hranicích. Během plánované výstavby mostu přes silnici I/47 na frekventované třídě 1. máje, který nahradí původní konstrukci, vznikne provizorní lávka. Ta umožní lidem pohodlně překonat přechod z jedné části města na druhou, aniž by museli využívat zdlouhavé obchůzné trasy. Provizorní lávka přijde na 1 milion korun bez DPH.

Obrovské znepokojení doslova otřásá obyvateli části plzeňských Lobez, konkrétně podél Rokycanské ulice, kde začala stavba nové lávky. Při zatloukání takzvaného pažení dochází k velmi silným vibracím, což dokazují videa, na kterých se třesou lustry a drnčí sklenice. Město dokonce na urgenci místních provedlo měření. Výsledky byly nad povolenými limity. Stavební technika podle svědků navíc nejela zdaleka tak naplno. Na případ jako první upozornila redakce Plzeňské Drbny.

Po skončení letošního karlovarského filmového festivalu by měla začít potřebná a odkládaná rekonstrukce Vřídelní lávky. Přemostění zakrývá řeku Teplou v těchto místech na značné ploše a součástí opravy nebude tak jen samotná lávka před Vřídlem, ale i větší vydlážděný prostor, na kterém například Mattoni 1873 pořádá během filmového festivalu koncerty. Právě ty jsou nyní jediným důvodem, proč je na plato vpuštěna veřejnost. Kvůli havarijnímu stavu je jinak na plochu zamezen vstup páskou. Rekonstrukce by podle náměstka primátorky Lubomíra Kováře (ANO) měla stát přibližně 35 milionů korun.

Tak trochu se ve Stvořidlech ztrácíme, při mé orientaci /neorientaci/ si na některých rozdvojení děláme na zemi šipky s klacků, aby jsme trefili zpátky. Dobrodružství si ale s  Doctorem užíváme.

Vltavu u Lužce nad Vltavou směrem na nedaleký Bukol překlenuje nová lávka pro pěší, cyklisty a integrovaný záchranný systém. O lávce na wiki: Lávka v Lužci nad Vltavou překonává Vltavu a spojuje tak o

U nás na severu Čech je to „Nisa kam se podíváš“ - Lužická, Lučanská, Černá, Bílá. Tak si v tom pojďme udělat trošku pořádek.

Nový parkovací dům dostal jméno Vápenka podle ulice, u které stojí. Radnice si od něj slibuje, že výrazně pomůže dopravě v této části města. Vybraná firma ho má postavit zhruba za rok a stát bude okolo 130 milionů korun.

Byl to vyhrocený a dlouhý souboj. O to, jak zhruba sedmdesát říčních kilometrů pod Plzní umožnit pěším a cyklistům cestu přes Berounku. Ve hře byly dvě varianty: lávka a přívoz. Chvílemi to vypadalo na vítězství přívozu, nakonec vyhrála lávka, když jako první získala potřebný „štempl“.

Motoristé i chodci pozor, startují práce na stavbě nové pěší a cyklistické lávky, která překlene oba jízdní pruhy rušné Rokycanské třídy v Plzni. Lávka vznikne v místě křížení se Sousedskou a Rodinnou ulicí. Nahradí neoblíbený a strašidelný podchod hrůzy s bohatou graffiti výzdobou. Ten se nachází pod Rokycanskou třídou. Jedná se o projekt za 108 milionů korun s DPH. Hotovo by mělo být do konce letošního roku.

Jedna z největších investic města Děčína v posledních letech – výstavba lávky pro pěší a cyklisty přes Labe – se blíží ke konci. Mimo prací na napojení lávky na stávající infrastrukturu momentálně láv

Startuje výstavba nové plzeňské lávky přes Radbuzu pod jejím soutokem s Úhlavou. Na ni naváže půlkilometrový úsek nové cyklostezky ke Škoda sport parku. Spolu s další samostatnou investicí – novou cyklostezkou ve Zborovské ulici, jež se začne stavět rovněž letos – tak město zajistí komfortní propojení Škodalandu a Škoda sport parku.

Projekt kromě samotného přemostění počítá také s vybudováním půlkilometrové stezky pro chodce a cyklisty vedoucí ke Škoda sport parku.

Město Plzeň začíná výstavbu nové lávky přes Radbuzu a navazuje na ni cyklostezka ke Škoda sport parku, včetně další nové trasy ve Zborovské ulici. Tyto projekty mají zlepšit propojení rekreačních a sportovních lokalit ve městě.

Železniční koleje zatím končí na staveništi, v okolí budoucích nástupišť jsou postavená lešení. Nejrozsáhlejší přestavba nádraží na pražském Smíchově v jeho historii se posunula do další fáze, roste přemostění kolejiště, na kterém vznikne autobusový terminál.

Cyklistickou infrastrukturu v Plzeňském kraji letos doplní kilometry nových nebo opravených asfaltových stezek. Přibydou třeba v okolí Plzně nebo na Klatovsku a Domažlicku.

Dlouhá a drahá anabáze unikátního Faltusova mostu skončila. Památkově chráněná konstrukce, která kdysi vedla přes železnici v plzeňské Škodovce, překlenula u Plzně hlavní tah na Karlovy Vary a po úpravách slouží jako masivní lávka pro turisty i cyklisty.

Silnici I/20 překlenula cenná konstrukce Faltusovy lávky a nyní propojuje oblíbené rekreační trasy mezi Plzní a Chotíkovem. Most, který je technickou památkou z roku 1931, dříve sloužil v areálu Škodových závodů. Práce na přesunu konstrukce začaly v březnu 2025, lávka byla na místo uložena v září téhož roku. Celkové náklady činí téměř 65 milionů korun včetně DPH.

Nová lávka, kterou dnes jeřáb usadil přes řeku Otavu, propojuje cyklostezku ze Strakonic do Pracejovic. Přemostění je určené výhradně pro pěší a cyklisty na trase a je bezpečnou alternativou k frekventované silnici I/22, kterou dosud využívali. Náklady na celou cyklostezku, která bude dokončena letos v květnu, dosáhnou 23,5 milionu korun.

Nová turistická atrakce vyroste v Plzni – řeku Mži překlene v okrajové části Malesice takzvaný transbordér, samoobslužný gondolový most. Vyjde na bezmála dvacet milionů korun a hotový by měl být v druhé polovině příštího roku. Půjde teprve o druhé zařízení tohoto druhu v Česku a o jedno z mála v Evropě.

Uzavřená lávka přes Vsetínskou Bečvu v Lázkách čeká na jarní opravu. Nejprve ji prověří podrobná diagnostika, která určí rozsah zásahu. Město chce most zprovoznit před začátkem letní sezony.

Překonat řeku lze různě, třeba v zavěšené kleci poháněné vlastními pažemi. Takzvaný gondolový most neboli transbordér vyroste v Malesicích a propojí již hotové úseky cyklostezek. Stavba začne ještě letos a vyjde na bezmála 19,5 milionu korun. V Česku půjde o naprostou raritu. Dosud je v republice v provozu pouze jediné takové zařízení, a to na Liberecku.

Velmi neoblíbený podchod s bohatou graffiti výzdobou pod Rokycanskou třídou v Plzni nahradí ocelová lávka, která překlene oba jízdní pruhy. Poměrně strašidelný podchod se nachází v místě křížení se Sousedskou a Rodinnou ulicí. Lávka vznikne v místě křížení se Sousedskou a Rodinnou ulicí. Jedná se o projekt za více než sto milionů korun. Hotovo by mělo být do konce letošního roku.

Objekt vznikne v místě křížení se Sousedskou a Rodinnou ulicí a nahradí stávající, dlouhodobě nevyhovující podchod.

Nová lávka bude bezbariérová, hotovo bude do konce roku.

Do podzimu by řeku Dyji v Břeclavi měla přemostit nová lávka nad splavem. Cyklisté se tak vyhnou frekventovaným silnicím a nebudou muset vjíždět do hustého provozu. Lávka naváže na cyklostezky, které propojují jednotlivé městské části. Město nyní vypisuje tendr na zhotovitele.

Netradiční teambuildingy pořádají v Polné. Zaměstnanci tamní firmy utužují kolektiv prací na projektech, které mají smysl a potěší i veřejnost – ideálně přímo v místě, kde firma působí.

Nová lávka mezi karvinskou městskou částí Louky a polským Hażlachem už má jasnou podobu. Brzy po ní vyrazí první pěší i cyklisté. Než se tak ale stane, čeká ji ještě jeden důležitý krok. Potřebuje své jméno.

Trutnovská radnice se v následujících letech zaměří na opravy a rekonstrukce mostů a lávek napříč městem. Tento projekt je jednou z hlavních investičních priorit, které město plánuje.

Teď  už  jdeme pod obrovskými betonovými pilíři  Radotínského přemostění   směrem k Berounce. Nad námi sviští auta a do pilířů se opírá slunce.  Všude září zlatá barva  zapadajícího slunce a je to tady opravdu krásné.