Letenky

Smartwings před létem škrtá některé linky. Od 1. června do konce srpna 2026 úplně přeruší tři přímá spojení z Prahy a na dalších trasách omezí počet letů.

Letní prázdniny jsou už za rohem, přesto zprávy kolem letecké dopravy nepůsobí pro turisty zrovna uklidňujícím dojmem. Dovolenkáři po celé Evropě se letos musí přizpůsobovat dražší ropě, rostoucím cenám leteckého paliva i nejistotě spojené s konfliktem na Blízkém východě.

Po více než šestileté pauze se na pražské letiště vrátí letadla American Airlines. Přímá linka mezi Prahou a Filadelfií bude v provozu od pátku. Americké aerolinie na trasu nasadí dálkové letadlo Boeing 787-8 Dreamliner.

Není žádným tajemstvím, že parafín, palivo, které pohání komerční leteckou dopravu po celém světě, je nejvýraznější položkou v rozpočtu každé letecké společnosti. Válka v Íránu však tento výdaj ještě značně komplikuje.

Nad sezónou letních dovolených se kvůli krizi v Hormuzském průlivu dál vznáší nejistota ohledně nedostatku leteckého paliva. „Může se stát, že budou výpadky,“ předpovídá v nové epizodě Bruselských chlebíčků redaktor serveru Zdopravy.cz Vojtěch Očadlý. To ale podle Evropské komise automaticky neznamená, že aerolinky můžou rušit lety bez kompenzace pro cestující. A zdražování paliv leteckým společnostem také nedává právo účtovat palivové příplatky k už zakoupeným letenkám.

Nákup letenky je snadný, s rezervací místa je to ale ošidnější. A prostor pro chyby je výrazně širší než rozměry sedadla v ekonomické třídě. Řadě nejčastějších omylů je ale možné snadno předejít. Čeho se vyvarovat a co naopak udělat před zakliknutím sedačky?

I kdyby konflikt na Blízkém východě skončil a zítra se otevřel Hormuzský průliv, dopady z jeho uzavření se budou projevovat ještě příští rok. Například letecké palivo tak bude stále dražší, a zdražování letenek je tudíž nevyhnutelné. Tvrdí to alespoň předseda Mezinárodní asociace letecké dopravy Willie Walsh.

Rostoucí ceny leteckého paliva a omezení dopravy přes Hormuzský průliv začínají dopadat na letecké společnosti po celém světě. Dopravci ruší spoje, omezují kapacity a zdražují letenky právě před začátkem hlavní letní sezony.

Evropské aerolinky řeší drahé palivo, zajištění nákladů i možné zdražení letenek. Největší pozornost poutají Wizz Air a airBaltic.

Sezóna letních dovolených se neúprosně blíží a řada lidí už teď začíná přemýšlet, kam letos vyrazí. Celou situaci však mírně komplikuje probíhající konflikt na Blízkém východě a s ním související nedostatek leteckého paliva. Některé aerolinky se tak dokonce musí uchylovat k rušení letů.

Válka s Íránem poznamená letošní dovolenkovou sezónu v podobě dražších letenek i benzínu. Nejvíc Čechů tradičně tráví dovolené v Itálii a Chorvatsku, s cestovními kancelářemi hojně vyrážejí do Řecka nebo Španělska. Zejména v Chorvatsku ceny vyskočily nahoru. Mírně se proměnil výběr dálkových destinací, neboť lety do vybraných asijských zemí zdražily i dvojnásobně.

Aerolinky kvůli růstu cen paliva způsobenému válkou na Blízkém východě nesmějí dodatečně navyšovat ceny již zakoupených letenek prostřednictvím palivových příplatků. Dopady války v Íránu na trh s leteckým palivem nejsou natolik závažné, aby ospravedlnily plošné omezení práv cestujících. Uvedla to Evropská komise v nových pokynech pro dopravní sektor EU vytvořených s ohledem na současnou krizi na Blízkém východě.

Evropská komise poslala aerolinkám jasný vzkaz: dražší palivo kvůli válce na Blízkém východě nemohou zpětně přenášet na cestující. Již zakoupené letenky nesmějí zdražovat palivovými příplatky a růst cen paliva sám o sobě neospravedlňuje omezení práv pasažérů. Dopravci sice dostanou určitou provozní flexibilitu, nárok cestujících na vrácení peněz, přesměrování letu nebo pomoc na letišti ale zůstává v platnosti.

Brusel - Aerolinky kvůli růstu cen paliva způsobenému válkou na Blízkém východě nesmějí dodatečně navyšovat ceny již zakoupených letenek prostřednictvím palivových příplatků. Dopady války v Íránu na trh s leteckým palivem nejsou natolik závažné, aby ospravedlnily plošné omezení práv cestujících. Uvedla to Evropská komise v nových pokynech pro dopravní sektor EU vytvořených s ohledem na současnou krizi na Blízkém východě.

Mnoho lidí si dovolenou rezervuje tehdy, když mají během dne chvíli času. Podle odborníka z cestovního ruchu to však nemusí být nejlepší nápad. Tvrdí, že právě správné načasování rezervace může cenu výrazně změnit.

Bývalý republikánský guvernér státu New Hampshire Chris Sununu, který zároveň působí jako prezident organizace zastupující největší americké letecké společnosti, varoval před závažnými dopady války v Íránu. Podle informací listu The Wall Street Journal totiž sdělil ministrovi financí Spojených států Scottu Bessentovi, že již tak vysoké ceny letenek mohou ještě prudce vzrůst, pokud konflikt brzy neskončí. Zmíněná zpráva údajně vážně znepokojila některé poradce prezidenta USA Donalda Trumpa. Ti…

Přibližujeme se modelu, který je dnes v evropském letectví standardem, přiznává dopravce.

Do léta sice ještě nějaký čas zbývá, ale ulice historického centra chorvatského Dubrovníku už nyní zaplňují turisté z celého světa. To je obvykle známkou toho, že nadcházející turistická sezona bude dobrá. Letos ale panuje nejistota. Celosvětová nestabilita vyvolaná válkou v Íránu a strmým nárůstem cen pohonných hmot znamená pro turistickou branži nepředvídatelnost.

Každý druhý hotel v Česku hlásí na léto pokles rezervací v porovnání s loňským rokem. Novinářům to řekl ředitel Asociace hotelů a restaurací ČR Václav Stárek. Úbytek rezervací podle něj způsobila hlavně nejistota vyvolaná konfliktem na Blízkém východě.

Letět na druhý konec světa levněji než na víkendový pobyt? I to je teď možné. Aerolinky se kvůli poklesu poptávky předhánějí ve slevách a ceny padají na historická minima.

Slevové weby chrlí akční letenky a zájezdy denně, ale málokterá pětice stojí za to seskočit ze židle.

Německá letecká skupina Lufthansa mění pravidla pro krátké a středně dlouhé trasy. U nejlevnějších tarifů ruší možnost vzít si s sebou na palubu bezplatně standardní kabinové zavazadlo. Změna vstupuje v platnost 28. dubna pro lety s termínem odletu od 19. května.

Omezení dopravy přes Hormuzský průliv může vést k vyšším cenám letenek, možnému nedostatku paliva a rušení letů v hlavní turistické sezóně. To, jak vážné dopady skutečně nastanou, bude záviset na tom, jak rychle se situace na Blízkém východě uklidní. Pokud se uklidní. Podle webu Politico se rýsují možné tři scénáře dalšího vývoje.

Skupina Lufthansa zavádí změnu, která výrazně ovlivní cestování na krátkých a středně dlouhých trasách. U nejlevnějších letenek nově nebude zahrnuto klasické kabinové zavazadlo, za které si cestující připlatí.

Dovolená se blíží a cena letenek letí raketovou rychlostí nahoru. Pokud se sbalíte do příručního zavazadla, můžete ušetřit i tisíce. Jak na to?

Blokování internetu a VPN služeb přimělo některé Rusy zajímat se o možnosti emigrace ze země. Tamní společnost začíná být podle politologa Ilji Graščenkova unavená z pocitu množících se omezení. Poslední velkou vlnu emigrace zažila země v roce 2022, kdy Moskva zahájila plnohodnotnou invazi na Ukrajinu. Rusista René Andrejs uvedl, že většina Rusů emigraci stále vnímá jako provizorium, z čehož pramení také jejich neochota učit se jazyky a integrovat se v hostitelských zemích.

Moje cestovatelská maturita Britské ostrovy mi zase připravily komplikaci. Před dvěma lety to byly plastové bankovky místo papírových, vloni zavedení ETA a letos přesun mezi londýnskými letišti. Při ...

Letní měsíce se blíží a řada lidí už začíná netrpělivě vyhlížet svou letošní dovolenou. Odborníci se ale shodují v tom, že se letos pobyt v zahraničí může prodražit.

Dopravce přidává nové vlastní samoobslužné kiosky.

Konflikt na Blízkém východě zvyšuje ceny pohonných hmot i v letectví. Zatímco mezi Evropany roste zájem o dovolenou na starém kontinentu, Evropská unie ústy komisaře pro energetiku varuje před komplikacemi při odletech. Už nyní některé aerolinky kvůli vysokým cenám leteckého paliva ruší lety. Pražské letiště i aerolinky přitom ujišťují, že odlety z Ruzyně budou během léta bez problémů. V případě zrušení letu mohou cestující žádat o kompenzace. Cestovní kanceláře zmiňují zdražování, a to i u již zakoupených zájezdů.

Drahé pohonné hmoty nestraší jen řidiče, ale také cestovatele. Hrozí totiž další zdražování leteckého paliva. To už nyní prodražuje letenky a některé destinace jsou o desítky procent dražší než loni. Nepříjemnosti se navíc nemusí vyhnout ani těm, kdo už mají sjednaný zájezd přes cestovní kancelář. Ta totiž může ve výjimečných případech sáhnout ke zdražení již sjednané cesty. Jak se proti tomu bránit a na co mají klienti nárok?

Aerolinky Lufthansa ruší bezplatná příruční zavazadla. Letecký dopravce od poloviny května zavádí nový tarif s názvem Economy Basic, ve kterém si lidé za příruční zavazadlo budou muset připlatit.

Lidé by se měli připravit na to, že letos v létě bude cestování letadly velmi, velmi drahé, varuje komisař EU pro energetiku Dan Jorgensen. Aerolinky už upravují letové řády a zdražují. Například společnost United Airlines tento týden uvedla, že bude muset zdražit o 20 procent, aby vyrovnala nárůst cen paliva.

Německý letecký dopravce Lufthansa zavádí zásadní změnu v přepravě příručních zavazadel. Od 19. května již na části letů nebude v základním tarifu automaticky zahrnut větší příruční kufr, což představuje výrazný posun v dosavadní strategii společnosti, píše německý deník Bild. Společnost to zdůvodňuje tím, že se snaží vyjít vstříc měnícímu se chování zákazníků, píše Der Spiegel.

Blízkovýchodní konflikt rapidně zasáhl do letecké dopravy. Nejdříve omezil či ohrozil samotné lety, poté začal zdražovat letenky a zájezdy. Logicky se nabízí otázka, zda se mohou ještě změnit ceny už zakoupených a zaplacených zájezdů či letenek? Podle občanského zákoníku to ve výjimečných případech možné je. Cestovní kanceláře to musí mít napsané ve smlouvě a musí svým zákazníkům vysvětlit, proč se zdražuje a jak novou částku vypočetla.

Prohlášení o tom, že v Evropě dochází letecké palivo a může dojít k rušení letů, znejistila české cestovatele. Obávají se, že se nedostanou na dovolenou nebo na ní uváznou. Dodávky leteckého petroleje pro český trh jsou sice v současnosti plynulé, situace je ale nejistá, a proto je dobré dopředu znát svá práva.

Postup české reprezentace na mistrovství světa ve fotbale 2026 okamžitě vyvolal zájem o cestu na americký kontinent. Češi začali ve velkém nakupovat letenky do dějišť šampionátu, především do Mexika. Velký zájem hlásí cestovní kanceláře také o jiné regiony, rodiny od cestování neodrazuje ani krize na Blízkém východě.

Evropě zbývá už jen asi šest týdnů, než jí dojdou zásoby leteckého paliva. Pokud se neobnoví vývoz ropy Hormuzským průlivem, aerolinky mohou začít rušit lety, varoval výkonný ředitel Mezinárodní agentury pro energii Fatih Birol. „Jeho pohled je realistický. Letecké společnosti už zvažují, které linky budou rušit jako první,“ souhlasí Petr Kováč, odborník na leteckou dopravu a ředitel oddělení Strategií a transakcí společnosti EY.

EasyJet se stal na Ruzyni v loňském roce nejrychleji rostoucím dopravcem.

Evropskému kontinentu hrozí do několika týdnů nedostatek leteckého paliva, varují velké letecké společnosti jako Lufthansa či Air France-KLM. Zatímco Komise mírní paniku tvrzením, že rafinerie situaci zvládají, dopravci i letiště žádají o změnu evropských pravidel a povolení k dovozu amerického paliva. Pro cestující znamená napjatá situace zvýšení palivových příplatků během letní sezóny.

Představte si, že si jednou koupíte letenku a pak už do konce života nemusíte zaplatit ani korunu. Že můžete ráno odletět z Chicaga do Londýna jen proto, abyste si dali v oblíbené kavárně sendvič, a večer spát ve vlastní posteli.

Nejen do cen letenek, ale i letních dovolených se může promítnout dražší letecké palivo, za nímž stojí konflikt na Blízkém východě. Cestovní kanceláře zatím plošně nezdražují, růst cen zhruba o desetinu je ale do budoucna možný. Dálkové lety jsou už nyní dražší i o tisíce korun.

Po nedávném rozhodnutí Soudní dvůr EU se zpřísnila pravidla, která musí letecké společnosti dodržovat při kompenzacích za zrušené lety. Aerolinky musí cestujícím vrátit celou částku, kterou za letenku zaplatili, a to i v případě, že část ceny představovala provizi pro zprostředkovatele.

Cestovní kanceláře zatím nepociťují hrozící nedostatek leteckého paliva. Uvedl to místopředseda Asociace cestovních kanceláří Jan Papež v souvislosti s válkou na Blízkém východě. Lety mají podle něj cestovní kanceláře předplacené do konce října, takže rušení zájezdů nehrozí. Zdražovat se kvůli vyššímu palivovému příplatku může, ne však u zájezdů, které jsou už zaplacené, dodal.

Češi stále častěji vyrážejí na kratší dovolené do evropských měst. Poptávka po tzv. eurovíkendech roste, mění se ale preferovaný způsob cestování. Evropským dovoleným navíc nahrává i současná geopolitická situace.

Dovolená v zahraničí po sedmdesátce vyžaduje pečlivější přípravu než dřív. Zjistěte, na co si dát pozor při výběru letenek, ubytování i přesunech na místě.

Krize se do letecké dopravy promítá rychle. Jak zamávala s cenami letenek z Prahy a Vídně.

Letecký průmysl zasáhla vlna nejistoty v důsledku prudkých výkyvů cen ropy a leteckého paliva. Pro cestující po celém světě to znamená vyšší poplatky a méně leteckých spojení na výběr. Píše o tom agentura AP. Za nejistotu na trzích může válka na Blízkém východě, která začala 28. února útokem USA a Izraele na Írán.

Češi, kteří si zvykli na to, že víkendový výlet do Londýna nebo Říma vyjde levněji než lístek na vlak z Prahy do Ostravy, zažívají střet s realitou. Dovolená „za pár stovek“ je pryč. Geopolitické otřesy na Blízkém východě tvrdě dopadly na jednu z klíčových tepen dnešní mobility – na trh s leteckým palivem.

Válka na Blízkém východě zdražuje letecké palivo a komplikuje provoz aerolinek. Dopady mohou pocítit i čeští cestující. Co se stane, když vám zruší let, kdy máte nárok na peníze a co kryje pojištění?

V důsledku války na Blízkém východě rostou ceny pohonných hmot. Nárust cen se dotýká také leteckého paliva, což se promítá do cen letenek. Mnohým tak nejspíše zdraží zahraniční dovolená.

Rekreace se v letošním létě může nemile prodražit. Evropské letecké společnosti totiž v souvislosti s válkou na Blízkém východě varovaly před dalším zdražováním letenek. Pokud bude konflikt pokračovat, Evropě hrozí v příštích týdnech problém, který může citelně zasáhnout celý segment této dopravy: nedostatek leteckého paliva. Po Spojeném království je na dovozu nejvíce závislá Francie, naopak poměrně dobře je na tom Polsko, tvrdí analýza. O nedostatku již v náznacích hovoří i členka…

Měla to být vysněná dovolená v tropickém ráji s rozpočtem 160 tisíc korun, který zahrnoval jídlo, suvenýry i veškeré přesuny. Místo relaxace pod palmami však rodina Tomáše W. prožila logistický i finanční horor, který je uvěznil v pasti Indického oceánu. Ekonomický deník přináší poslední zážitky turistů z cesty přes půl světa.

Změna jména, propadlý check-in i přeprodaný let. Jediná zkušenost ukazuje, jak fungují pravidla nízkonákladových aerolinek – a proč se nevyplácí je podcenit.

Válka s Íránem má novou oběť: evropské cestující. Uzavření Hormuzského průlivu způsobuje globální nedostatek leteckého paliva, který už sužuje asijské aerolinky a míří do Evropy. Americký prezident Donald Trump sice tvrdí, že Spojené státy mají pro Evropu paliva dost – odborníci to ale zpochybňují.

Historický spěch českého fotbalového týmu se ihned propsal do zájmu o cesty do destinací mistrovství světa. Poptávku potvrzují i cestovní kanceláře zaměřené na sportovní zájezdy. Fanoušky taková cesta vyjde na desítky tisíc korun.

Cestovní kanceláře začaly zveřejňovat první nabídky zájezdů na světový šampionát ve fotbale, kam se po letech vrací i česká reprezentace. Mistrovství světa se bude konat od 11. června do 19. července v Kanadě, ve Spojených státech a v Mexiku. Česko si účast zajistilo porážkou Dánska v baráži.

Velikonoční svátky v Česku se stávají ideální příležitostí pro krátké zahraniční pobyty. Češi stále častěji využívají prodloužené volno k cestování po Evropě, což potvrzují rostoucí počty rezervací letenek a jízdenek. Železniční dopravci proto navyšují kapacity vlaků. Některé spoje jsou už vyprodané.