Lodě

Prudké bouřky dokážou být velmi nepříjemné minimálně a někdy i nebezpečné. Co dělat, abychom nebezpečí přečkali s nejmenším rizikem?

Jste přivoláni na pomoc k lodi, které nejde motor. Na moři jsou vlny a předání vlečného lana se vám nedaří. Jak na to?

Odhaduje se, že od počátku mořeplavby se potopilo milion lodí. Za přesnějšími čísly šel do archivů Richard Glover z kartografického ústavu amerického námořnictva a spočítal, že od roku 1500 se jich ročně potopilo na 2 200, z toho mnohé s drahocenným nákladem, a to zejména na trase z Karibiku do Španělska, po níž dobyvatelé Ameriky dopravovali zlato.

Na obrazovce mapového plotteru vidíte správně zakotvenou jachtu po noci strávené za silného nárazovitého větru. Co je možné na monitoru vyčíst?

Déšť, špatná viditelnost a nepozornost kapitána hotelové lodě Viking Sigyn poslala přesně před rokem u Markétina mostu v Budapešti ke dnu vyhlídkovou loď Mořská panna. Ve vodách Dunaje 29. května 2019 zahynulo 26 jihokorejských turistů a dva členové maďarské posádky, zachránit se podařilo jen sedm lidí.

Během uplynulých měsíců se staly dokonalým symbolem zmaru. Kvůli nekontrolovatelně se šířící nákaze se z luxusních zaoceánských plavidel proměnily v nedobrovolná obří vězení kotvící v přístavech po celém světě. Přesto jejich provozovatelé doufají, že již brzy budou smět na svých palubách natěšené cestující opět přivítat. Druhým dechem nicméně dodávají, že z důvodu přísných bezpečnostních opatření je už nebudou moci rozmazlovat tak jako doposud.

Základní dovedností každého kapitána jachty je zajet zádí k molu a loď stabilizovat na návětrném laně. Co ale dělat v případě, že jachtě se tento základní manévr příliš nedaří? Jak s tím bojovat?

Italská nákladní loď Michele ztroskotala na mělčině u ostrůvku Veli Lagan 11. června 1983. Na mělčinu loď nalétla v plné rychlosti za podezřelých okolností. Letos je ideální doba pro  návštěvu vraku.

Loděnice Zvezda na ruském Dálném východě spustila na vodu tanker Vladimir Monomach. Má mít dalších jedenáct sesterských lodí. Spadá do velikostní třídy Aframax. Je to univerzální střední velikost ropného tankeru.

Jachtaření si mohou na Těrlické přehradě vyzkoušet děti starší 10 let. Tamní klub letos zahajuje jachtařskou školu pro nejmenší adepty. Výhodu mají samozřejmě plavci, protože začátky se jistě bez koupele v přehradě neobejdou...

Bismarck byl projektován jako vlajková loď znovuzrozeného německého námořnictva, které přišlo o všechny bitevní lodě po prohrané 1. světové válce. Spuštěna na vodu byla 14. února 1939 za účasti samotného Adolfa Hitlera.

Děs z koronaviru proniká všemi vrstvami společnosti. Naštěstí máme pravidla, vyhlášky, zákony a doporučení shůry, která běžný lid chrání před smrtícím zabijákem. Jaká pravidla zasáhnou do oblíbeného splouvání divokých českých řek?

Loď pluje sama, řídí ji umělá inteligence.

Psal se 7. květen 1915, od zkázy Titaniku uplynuly sotva 3 roky a mysl lidí už několik měsíců naplno zaměstnávaly jiné hrůzy. V Evropě zuřila válka a toho osudného dne došlo k potopení dalšího parníku.

Moře se pro nás může stát nebezpečné kdekoli. Místa, která za hezkého počasí vypadají, že zde vládne vždy klid a pohoda, dokáží nepříjemně překvapit ve chvíli, kdy se počasí zhorší. Do problémů se můžeme dostat i jen několik stovek metrů od bezpečného přístavu.

Další dva evropské státy se otevřou pro turisty. Jde v první řadě o Řecko, které se dokázalo s virem vypořádat jako jedno z nejlepších. Také Itálie otvírá brány. Zde je ale možné očekávat obavy ze strany turistů.

Antická loď Gyptis se plaví po Středozemním moři od roku 2013. Vědci ji sestavili na základě vykopávek dvou řeckých bárek.

Od soboty se mohou turisté v Hřensku na Děčínsku opět svézt loďkami v soutěskách na říčce Kamenici. Výletníci budou sedět odděleně. Řekl to starosta obce Zdeněk Pánek (nezávislý). Počítá s menším zájmem, obec navštěvují z 50 procent cizinci.

Přežila japonský útok na Pearl Harbor, zásahy torpédy i bombami i výbuch jaderné pumy. Nyní „nepotopitelnou“ americkou bitevní loď USS Nevada našli vědci asi 120 kilometrů jihozápadně od Pearl Harboru.

Baltská flotila dostane ,,várku" šesti korvet Projektu 22800, vyzbrojené střelami Kalibr. Čtyři z nich pak budou později vybavené námořní verzí protivzdušného systému Pancir-S1, Pancir-M.

Milan Jahoda pracuje jako kapitán na výletní lodi Horácko na Dalešické přehradě. „Letošní začátek sezony sice nebyl ideální, ale věřím, že teď lidé přestanou být vyděšení z koronaviru a přijdou si za námi na palubu pro hezké zážitky,“ doufá.

Jízdu autem v noci zvládá každý řidič. Vedení jachty po západu slunce je však mnohem náročnější, ne každý si to však uvědomuje. Ačkoli se může zdát noční jízda autem nočnímu jachtingu podobná, není tomu tak a obtížnost nočního jachtingu ten denní překonává několikanásobně. Proto je zapotřebí se na každou noční plavbu dopředu správně připravit a počítat s tím, co vše nás může na cestě potkat. Také je vhodné mít vždy připravené náhradní řešení a nenechat se tlačit časem.

Sedmnáctého května 1970 vyrazil norský etnograf a dobrodruh Thor Heyerdahl na 6100 kilometrů dlouhou plavbu jenom na prostém rákosovém člunu. Za 57 dnů přeplul Atlantický oceán a změnil historii.

Do Stockholmu jsme se vydali na počátku ledna. Letenky jsme koupili na podzim a vyšly nás na 550 korun. Ubytování jsem hledala v docházkové vzdálenosti od centra a samozřejmě s ohledem na naše finanční možnosti. Jak každý jistě ví, Stockholm je jedno z dražších měst. Ceny tu raději na naše nepřepočítávejte, jinak si nekoupíte vůbec nic – ani vodu.

Z čínského přístavu Yantian vyplula 8. května nová největší kontejnerová loď na světě HMM Algeciras. Na palubě veze rekordní náklad 19 621 TEU (1 TEU = jeden 6 m dlouhý kontejner).

Podle včerejších informací to vypadá, že majitelé jachet, které stojí v chorvatských přístavech, budou vpuštěni do Chorvatska. A nepotřebují k tomu ani absolvovat testy na koronavirus.

Jachtařské tréninky se téměř na všech vodách v České republice rozjely naplno. Trénují reprezentanti, děti i jachtaři v klubech. Jezdí se nejen na našich největších vodách – na Lipně, Nechranicích, Nových Mlýnech i na Rozkoši, ale i na malých přehradách, rybnících a jezerech, trénuje se v Brně i v Praze na Vltavě.

Elektroloď Harta, která láká výletníky na přehradu Slezská Harta, provázela neuvěřitelná smůla. Nejdřív sice byla slavnostně zprovozněna a představena médiím i veřejnosti, ale pak následovala jedna komplikace za druhou.

Letos poprvé vyplula na turisty vyhledávaném Baťově kanále výletní loď Morava. Začátek sezony je však v letošním roce kvůli epidemii koronaviru nezvyklý, proti předchozím letům je posunutý o týden. Do odvolání také platí mimořádný jízdní řád, řekla dnes ČTK kapitánka Adéla Hampalová. Loď zatím nabízí svezení mezi Spytihněví, Napajedly a Otrokovicemi na Zlínsku.

Tříletá soutěž na stavbu menších hladinových plavidel, která převezmou část úkolů přetěžovaných a drahých amerických torpédoborců je u konce. Přihlásilo se do ní pět zájemců. Všichni přišli s modifikovanou verzí už existujícího projektu.

Mohla to být jedna z poslední civilních plaveb před přestavbou lodi na pomocný křižník, nakonec to byla ale ta úplně závěrečná. RMS Lusitanie byl luxusní zaoceánský parník, který skončil 7. května 1915 na dně oceánu podobně, jako pár let předtím slavný Titanic. Zatímco u něj za to ale mohl ledovec, zkázu Lusitanie měla na svědomí německá ponorka.

Stojíte zádí k molu s přídí na kotvě. Vyplouváte, vytahujete kotvu a spolu s ní taháte i řetěz vedlejší jachty.

Na jihu Chorvatska je jeden jachtařsky naprosto zapomenutý kout. Vesnice, o který mnozí jachtaři vědí, ale nikdy tam nebyli. Důvod je prostý. Jachtařsky jde o vesnici na konci světa.

Monika Načeva, Jáchym Topol, Sylva Fischerová a další umělci sepsali petici za záchranu plovoucí galerie, která kotví na pražské náplavce. Navzdory jejich snaze se nyní magistrát rozhodl loď zavřít. Kvůli stížnostem na hluk.

Navigace nikdy není dokonalá, natož během bouře na moři. Z některých míst mají kapitáni strach a není se jim co divit. Korálové útesy a mělčiny proměnily některé oblasti ve hřbitovy lodí. Vedle sebe jich na dně odpočívají někdy i stovky.

Při probíhajících kurzech přístavních manévrů se trochu pereme se stabilizací jachty na jediném vyvazovacím laně. Je to důležitá dovednost, bez které se především málopočetné posádky neobejdou.

Nová největší kontejnerová loď byla spuštěna na vodu v Koreji. Na její palubu by se vešla čtyři fotbalová hřiště i s tribunami.

Vylepšují kempy, chystají lodě a připravují se na nával vodáků. Kempy u Vltavy počítají s jednou z nejlepších sezon v historii, protože do ciziny se letos asi jezdit nebude a mnoho Čechů vyrazí na řeku. Opatření se ale týkají i vodáků a není jisté, zda pro ně sezona vůbec začne.

Eskadra složená z plavidel amerického námořnictva a pobřežní stráže zažila dramatické setkání s čluny Íránských revolučních gard. Íránci proplouvali vysokou rychlostí těsně kolem amerických lodí. Incident proběhl v mezinárodních vodách.

V karanténě se kvůli nákaze koronavirem ocitla další velká výletní loď. Tentokrát skončila v izolaci Mein Schiff 3 německé společnosti TUI s téměř 3 tisíci lidmi na palubě. Loď kotví v domovském přístavu Cuxhaven na severu Německa, na pevninu ale nikdo z lidí na palubě až do odvolání nesmí. S odvoláním na vedení společnosti o tom v pátek informovala agentura AFP.

27. října roku 1628 vyplula z nizozemského přístavu Texel na svou první plavbu loď Batavia patřící Východoindické společnosti. Jejím kapitánem byl Francisco Pelsaert a v podpalubí se ukrývalo velké množství zlata a stříbra. Cílem byla Indie, kde se za toto bohatství mělo směňovat zboží. Ovšem věci se vyvinuly jinak.

Zatímco pasažéři výletních lodí jsou už v bezpečí doma, desítky tisíc námořníků a členů posádek takové štěstí nemají. Lodě nemohu vplout do přístavů, posádky jsou vyloučeny z letecké přepravy, která ještě funguje. Většina z těchto nedobrovolných „bludných Holanďanů“ je držena v malých kajutách a nedostávají žádný plat.

Vodákům v pondělí začala sezona. Koronavirový vládní zákaz vypršel a otevřely půjčovny lodí. Řeky jsou navíc jedno z mála míst, kde je zakázané nosit roušky. Ochrana úst a nosu totiž znamená vážné riziko v případě převržení lodi.

Šumavský národní park dnes v poledne zahájil registraci zájemců o splouvání Teplé Vltavy, které začne 1. června. Možnost splouvání však zatím ohrožuje abnormálně nízký stav vody. Stanice v Soumarském Mostu na Prachaticku dnes ráno naměřila výšku hladiny 47 centimetrů. V minulých letech byl v tuto dobu stav kolem 60 centimetrů. Pro splouvání je minimum 50 centimetrů. ČTK to řekl Vladimír Dvořák z NP Šumava.

7. listopadu 1941 se na palubě 112 metrů dlouhé sovětské lodi Armenia tísní 5 000 vojáků a civilistů snažících se zmizet z Krymu, na který vpadly nacistické jednotky. Podle některých je ale na lodi lidí mnohem víc.

Majestátní Titanic fascinoval ještě předtím, než se z něj stala nejslavnější loď naší doby.

Bývalý italský předseda vlády Silvio Berlusconi se zbavuje jednoho ze svých klenotů. Je jím luxusní jachta Morning Glory, kterou třiaosmdesátiletý Berlusconi prodává za 11 milionů dolarů (asi 270 milionů korun).

Jihokorejské námořnictvo se z pobřežních obranných sil změnilo na geopolitický nástroj světového významu. Součástí přeměny je budování mocné ponorkové flotily. Korejský průmysl zvládl během třiceti let pokročit od nákupů ze zahraničí ke stavbě vlastního designu.

Prezident Spojených států Donald Trump nařídil americkému námořnictvu, aby zahájilo palbu a zničilo veškeré íránské lodě, které by obtěžovaly americká plavidla. Jeho výrok přišel týden poté, co se 11 lodí íránských revolučních gard přiblížilo k plavidlům amerického námořnictva v mezinárodních vodách na severu Perského zálivu.

Moře už brzy nebudou brázdit žádné velké výletní lodě s cestujícími. Tři z posledních obřích lodí dopluly v pondělí do přístavu. Zvlášť dlouhá byla cesta švýcarské MSC Magnifica, protože v době, kdy se začaly zavírat přístavy, byla na opačném konci světa. Čekala ji šestitýdenní plavba z novozélandského Wellingtonu do Marseille, uvedla stanice BBC. Mimo cílové přístavy zůstávají dvě lodě.

Desítky vodáků se o víkendu vydaly splout Jizeru z Malé Skály na Jablonecku do Dolánek u Turnova. Řeku tam slavnostně odemykali vodáci nezvykle už minulý čtvrtek a bez diváků kvůli omezením, jež mají zamezit šíření koronaviru. Na začátek sezony byl ale dnes zájem mezi vodáky slušný, řekl Tomáš Hudský z půjčovny lodí Klokočí.

Po renovaci za zhruba 1,5 milionu korun se dnes zpět na Máchovo jezero u Doks na Českolipsku vrátil za pomoci dvou jeřábů Racek, nejmladší loď z výletní flotily. Cestující ale zatím vozit nemůže. Obvykle se plavby po jezeře konají od poloviny března, kvůli opatřením v souvislosti s koronavirem jsou pozastavené. Poprvé možná lodě vyjedou o příštím víkendu. Řekl to Vladimír Reichert ze společnosti Regata Máchovo jezera, která výletní flotilu na jezeře provozuje.

Po renovaci za zhruba 1,5 milionu korun se dnes zpět na Máchovo jezero u Doks na Českolipsku vrátil za pomoci dvou jeřábů Racek, nejmladší loď z výletní flotily. Cestující ale zatím vozit nemůže. Obvykle se plavby po jezeře konají od poloviny března, kvůli opatřením v souvislosti s koronavirem jsou pozastavené. Poprvé možná lodě vyjedou o příštím víkendu. ČTK to řekl Vladimír Reichert ze společnosti Regata Máchovo jezera, která výletní flotilu na jezeře provozuje.

Jedenáct rychlých člunů íránských Revolučních gard se ve středu těsně přiblížilo k šesti americkým lodím, které cvičily v mezinárodních vodách Perského zálivu. Jeden se přiblížil na devět metrů ke kutru americké stráže. K incidentu došlo den poté, co byl v Ománském zálivu unesen tanker plující pod hongkongskou vlajkou.

Bylo 15. dubna 1912, kdy se po půlnoci gigantický Titanic vydal na svou poslední cestu do hlubin oceánu. Dnes je tomu 108 let od katastrofy, při které zahynulo 1 500 lidí. Na počest si připomeneme zajímavá fakta o největší lodi té doby.

O obrovském štěstí mohou hovořit dva černí pasažéři, kteří se na konci března vkradli na nákladní loď v jihoafrickém Durbanu. Posádka je totiž objevila a kapitán je ze strachu z toho, že by mohli být nakaženi koronavirem, vysadil na záchranném člunu na širém moři.

Byl obrovský, luxusní a dle lidí také nepotopitelný. Za pár hodin, přesně 15. dubna ve 2 hodiny a 20 minut, tomu však bude již dlouhých 108 let, co šel tento kolos ke dnu. Tato tragédie vzbuzuje zájem dodnes. Některé zajímavosti o lodi a jejím potopení jsme pro vás shrnuli v článku.