Lodě

Loď pojmenovaná podle hinduistického „věku temnoty“ vyplula v roce 1905 na rutinní cestu se železnou rudou. Do cíle už nikdy nedorazila. Po více než sto dvaceti letech zůstává její osud nevyřešenou záhadou.

V roce 1916 se pozvolna začala projevovat převaha Dohody v lidech i materiálu nad ústředními mocnostmi. Vzhledem k tomu, že na souši se gigantická bitva u Verdunu, provázená nesmírnými ztrátami na obou stranách, nevyvíjela podle plánů císařského velení, v Německu sílily hlasy kritizující pasivitu na moři. Nově jmenovaný velitel Širomořského loďstva (Hochseeflotte), viceadmirál Reinhard Scheer, proto se svým štábem vypracoval plán aktivních operací.

Když roku 1629 ztroskotala loď Batavia u pobřeží Austrálie, zdálo se, že nejhorší mají přeživší za sebou. Ve skutečnosti tím ale teprve začalo něco mnohem děsivějšího. Na pustých ostrovech se rozjel teror, který skončil více než stovkou mrtvých.

Řecký designér Theodoros Fotiadis představil nový koncept jachty August, která vzniká ve spolupráci s německou loděnicí Astra Nord. Moderní design spojuje středomořskou eleganci, luxus a precizní zpracování.

Nové záběry zachycují ruský Grad v okamžiku, kdy se z rutinního přesunu po Oněžském jezeře stala velmi drahá chyba.

Středočeský kraj vydal souhlasné environmentální stanovisko pro nové přístaviště v Kostelci nad Labem. Projekt počítá s novým přístavištěm pro rekreační plavidla i osobní lodní dopravu. Kdy se začne stavět, záleží na dalších povolovacích procesech.

Nové video přibližuje noční úder na Novorossijsk, kde se vedle fregaty Admiral Essen objevuje i vzácný projekt 1239 a ropný terminál.

Loď Sv. Václav vypluje na konci května na Labe a začnou pravidelné jízdy mezi Brandýsem nad Labem, Proboštskými jezery a Čelákovicemi. Loď pocházející z Německa připlula na konci března a její majitel ji po dva měsíce rekonstruoval. Sv. Václav vypluje na svou první veřejnou plavbu 30.

Admiral Nachimov se po letech oprav znovu chystá k moři. Obří jaderný křižník může být chloubou flotily i drahým rizikem.

Nové záběry přibližují úder na fregatu Admiral Essen v Novorossijsku, kde se z bezpečného mola stává další slabé místo flotily.

Nový USS J. William Middendorf má být tichým, ale důležitým posunem v obraně flotily, kde radar rozhoduje stejně jako rakety.

Americká úderná skupina plavidel v čele s letadlovou lodí USS Nimitz vplula do Karibského moře. Podle listu The New York Post tlak Spojených států na kubánský režim vrcholí.

Obchodní lodě uvězněné v Perském zálivu začínají doplácet na konflikt na Blízkém východě způsobem, který je méně viditelný než samotná geopolitická krize, ale pro námořní dopravu může mít stejně vážné důsledky. Stovky plavidel, které zůstávají týdny bez pohybu, obrůstají mořskými korýši, řasami a dalšími organismy. Vedle rostoucích technických problémů sílí i tlak na posádky, jež na lodích tráví dlouhé týdny v podmínkách stále více připomínajících izolaci.

Americké ozbrojené síly se nalodily na ropný tanker plující pod íránskou vlajkou, loď se údajně snažila porušit americkou blokádu íránských přístavů. Jejím cílem je omezit příjmy íránského režimu z prodeje ropy.

Švédský premiér Ulf Kristersson a ministr obrany Pål Jonson dnes oznámili, že Švédsko pro potřeby svého námořnictva (Svenska marinen) vybralo francouzskou společnost Naval Group jako dodavatele čtyř nových protiletadlových fregat třídy Luleå. Tyto lodě budou založeny na projektu FDI (Frégate de Défense et d’Intervention), přičemž dodání první z nich se plánuje již na rok 2030.

Největší letadlová loď světa USS Gerald R. Ford se po 326 dnech vrátila z mise. Teď ji čeká servis a opravy palubních systémů.

Více než sto let od potopení Titaniku svět stále fascinuje, co všechno zůstalo na dně oceánu zachované.

Pátého prosince 1872 objevili námořníci britské lodi Dei Gratia na Atlantiku brigantinu plující bez posádky. Na palubě bylo jídlo, voda, osobní věci kapitána i jeho rodiny – všechno na svém místě. Nikdo na Mary Celeste nikdy nespatřil živou duši. Až nyní chemici z Manchesteru provedli experiment, který poprvé přesvědčivě vysvětluje, co se stalo.

V roce 1820 zaútočil obrovský vorvaň na americkou velrybářskou loď Essex a poslal ji ke dnu. Tím ale skutečný horor teprve začal. Posádku čekaly měsíce hladovění, smrt i zoufalý boj o přežití, který inspiroval slavný román Bílá velryba.

John Jacob Astor IV. patřil k nejbohatším mužům své doby a na palubě Titaniku neměl konkurenci. V noci 15. dubna 1912 ale tento americký magnát posadil svou osmnáctiletou těhotnou manželku do záchranného člunu – a sám zůstal na potápějící se lodi.

Skutečný příběh se od verze rozšířené propagandou značně liší. Legendární vzpoura se konala na křižníku, který žádným křižníkem nebyl, a obešla se bez červivého masa i bez bolševiků.

Před více než rokem se u španělského pobřeží potopila za záhadných událostí ruská nákladní loď Ursa Major. Nové vyšetřování naznačuje, že loď se mohla stát terčem západní sabotážní akce. Údajně totiž převážela komponenty jaderných reaktorů do Severní Koreje.

„Luxusní vlak moří” nemá k právě takovému stroji daleko, neboť na 220 metrech délky je určen pouze 110 cestujícím, na které čeká 54 luxusních kajut. Ta největší se rozprostírá na 900 metrech čtverečných, i ty menší jsou ale větší než typický český byt. (Petr Prokopec)

Jaderný pohon, lasery a rakety dělají z bitevních lodí třídy Trump obří zbraňovou platformu, která prověří možnosti loděnic.

Když se čínský podnikatel Su Šao-ťün rozhodl, že postaví repliku Titanicu v původní velikosti a v roce 2014 dal s pomocí dalších investorů dohromady několik desítek milionů dolarů, cítil se předem jako vítěz.

Třetí čínská letadlová loď je největší válečnou lodí, jakou kdy Peking postavil. Přesto ji od amerických supernosičů dělí propast, kterou nelze změřit jen metry a tunami.

Během druhé světové války představovaly letadlové lodě symbol průmyslové síly Spojených států. Americké námořnictvo tehdy dokázalo uvést do služby více než stovku těchto plavidel a jen mezi lety 1942 až 1945 postavilo 24 lodí třídy Essex. Dnes je situace diametrálně odlišná. Flotila je výrazně menší a současná strategie spoléhá na zhruba 11 aktivních letadlových lodí. Ukazuje se však, že tento počet nemusí stačit na současné bezpečnostní výzvy.

Člověk by čekal, že když si někdo nechá postavit obří jachtu, při jejíž výrobě narazí na obtížně překonatelné problémy s její velikostí, záleží mu hodně právě na tom, aby byla obří. Zakladatel Amazonu ale zjevně až teď pochopil, že to s velikostí plavidla trošičku přehnal.

Během havárie ruské jaderné ponorky Kursk v srpnu 2000 se část posádky dočasně zachránila a jeden z námořníků v úplné tmě napsal zoufalý vzkaz. Záchranná operace se ale rozjížděla pomalu a zahraniční pomoc Rusko přijalo, až když bylo pozdě.

Charles de Gaulle budí respekt i bez výstřelu. U Rudého moře stačí jeho přítomnost k připomenutí, proč je Hormuz tak sledovaný.

Píše se rok 1942 a německé ponorky hravě potápějí lodě uprostřed Atlantiku, v místě, kam nedoletí žádné letadlo. Britský vědec Geoffrey Pyke poto přichází s řešením, kterému nikdo nevěří: postavit největší letadlovou loď v historii - ovšem z ledu.

Britská fregata HMS Iron Duke se podle portálu Navy Lookout pravděpodobně blíží konci aktivní služby, ačkoli její formální vyřazení oznámeno nebylo. Loď má být zbavena části zbraní a senzorů a od října 2025 se podle portálu nevydala na moře. Případ je citlivý především proto, že fregata prošla nedávno rozsáhlou opravou za 103 milionů britských liber (2,9 bilionu Kč).

Poté, co americké námořnictvo utopilo projekt své protiponorkové fregaty Constellation v byrokracii, se Německo nenechalo zahanbit. Plán na totální likvidaci fregat Niedersachsen zatím plní na 110 %.

Když se dnes vysloví jméno Titanic, většina lidí si okamžitě vybaví legendární loď, ledovec, slavný film, smyčcový orchestr hrající do posledních minut a tragický příběh lásky.

Austrálie objednala pro potřeby Australské pohraniční stráže (ABF) u domácí loděnice Austal Ships Pty dvě další hlídkové lodě třídy Evolved Cape (ECCPB).

Nizozemská osobní loď MV Hondius, která byla zasažena smrtícím hantavirem, není žádnou klasickou obří „cruise ship“ pro tisíce cestujících. Paradoxně právě na ní měli cestující prožít mnohem zajímavější a smysluplnější dovolenou.

Francouzská letadlová loď Charles de Gaulle a její doprovodná válečná plavidla ve středu proplula Suezským kanálem a míří do oblasti Rudého moře a Adenského zálivu. Podle prohlášení francouzského mini…

Letadlová loď USS Dwight D. Eisenhower má za sebou další velkou údržbu a vrací se na moře jako veterán s pořádnou porcí síly.

Nymburské labské nábřeží bude od středy 6. do neděle 10. května zažívat velmi čilý ruch. Do Nymburka se po ročním odskočení do sousedních Poděbrad vrací festival Lodě na Labi.

Indie uvedla do služby novou jadernou balistickou ponorku INS Aridhaman. Současně se země blíží k podpisu smlouvy s Německem na dodávku šesti konvenčních ponorek v hodnotě přibližně 8 miliard eur (195 miliardy Kč). Cílem obou kroků je výrazně posílit ponorkové síly indického námořnictva tváří v tvář rostoucí asertivitě Číny v Indickém oceánu.-

Český lesník z Chrudimi vymyslel vynález, bez nějž by dnešní námořní doprava neexistovala. Uznání se nedočkal. Zemřel chudý a zapomenutý.

USS Nimitz není jen kus obří oceli na vlnách. Pro Američany představuje dobu, kdy dokázali protáhnout svou sílu daleko za vlastní pobřeží. Když loď roku 1975 poprvé vyplula, nešlo jen o technickou novinku. Byl to jasný signál světu, že si Spojené státy umí přivézt vlastní letiště kamkoli na planetě.

9. dubna 2026 pokřtili v jihokorejském Ulsanu dvě oceánské lodě, jejichž hlavní motor spaluje kapalný amoniak, molekulu bez jediného atomu uhlíku.

Bitevní loď Tirpitz patří mezi nejlegendárnější válečná plavidla druhé světové války. Stala se symbolem německé námořní moci a zároveň cílem jedné z nejvytrvalejších loveckých kampaní v dějinách námořnictví.

Projekt Titanic II, za kterým stojí australský miliardář Clive Palmer a jeho společnost Blue Star Line, se znovu vrací do velké debaty. Jenže místo blížícího se spuštění ale přichází střízlivější scénář. Stavba lodi dnes naráží na přeplněné loděnice, přísné bezpečnostní normy a dramaticky delší výrobní lhůty. Plány zůstávají velké, realita je pomalejší. Titanic II tak víc než cokoliv jiného ukazuje, jak náročné je přenést historickou představu do moderního světa.

V květnu 1982, během konfliktu o Falklandské ostrovy, mohlo dojít k první bitvě letadlových lodí od druhé světové války. Argentinci byli odhodláni ji svést, ale potopením křižníku ARA General Belgrano jejich bojové nadšení ochladlo.

V prostoru dolní rejdy plavební komory v Pardubicích začne stavba nového ochranného stání pro lodě. Projekt má zvýšit bezpečnost plavby na Labi a zlepšit podmínky pro čekání plavidel před proplavením komorou. Hotovo má být v září 2026.

Americké ministerstvo obrany se rozhodlo investovat 16,2 miliardy USD do urychlení vývoje nejnovějších ponorek s balistickými střelami (SSBN) třídy Columbia.

Více než dvě milénia odpočíval na dně moře, aby mohl výzkumníkům prozradit nečekané novinky o dávném mořeplavectví.

Brazilské námořnictvo oficiálně zařadilo do služby svou první fregatu Tamandaré (F200) stejnojmenné třídy. Plavidlo bylo postaveno v loděnicích Oceana v brazilském městě Itajaí, které vlastní německá společnost ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). Celý proces výstavby trval méně než čtyři roky, což podtrhuje efektivitu spolupráce mezi evropským technologickým gigantem a místním průmyslem.

Kvůli konfliktu na Blízkém východě a blokádě Hormuzského průlivu zůstaly na moři uvězněny tisíce námořníků. Přežívají na přídělech potravin a jistotu, kdy se vrátí domů, nemají.

Když 14. dubna 1912 narazil Titanic do ledovce, stevardi v první třídě podávali cestujícím záchranné vesty s uklidňujícími slovy, že jde jen o formalitu. Nakonec většina z celkem 3 500 vest skončila na dně oceánu – a i ty, které pomohly zachránit životy, nakonec zmizely v propadlišti dějin. Až na jednu.

Zatímco svět sleduje napětí kolem Hormuzského průlivu, 142metrová superjachta Nord ruského miliardáře Alexeje Mordašova v noci klidně proplula touto strategickou vodní cestou směrem k Ománu. Írán přitom průliv z velké části uzavřel kvůli probíhající vojenské operaci USA a Izraele. Jak je možné, že sankcionovaná jachta sankcionovaného oligarchy proplula uzavřeným průlivem?

Meyer Werft představil koncept největší čistě bateriové výletní lodi na světě. Nemá komín, nemá motory na naftu – a míří na Středomoří.

Frederick Fleet zazvonil třikrát, zvedl telefon a řekl dvě slova, která změnila dějiny námořnictví. Pak žil ještě 53 let, a téměř každý z nich byl horší než ta noc.

Americké lodě dostávají střely Hellfire a Coyote, aby zvládly levné drony bez zbytečného plýtvání drahou municí.

Podle informací amerického ministerstva obrany plánuje americké námořnictvo v roce 2028 zahájit pořízení nové bitevní lodě, neoficiálně označované jako třída „Trump“. K jejímu objednání tak může dojít ještě předtím, než současný prezident Donald Trump opustí Bílý dům.

Fregaty F127 se systémem Aegis ukazují, kam míří německé námořnictvo. Obří lodě vsadí na radarovou sílu i silnou výzbroj.

Stockholmská linka 89 jezdí od loňského října na elektřinu a naměřená data ukazují o 84 % nižší spotřebu energie na cestujícího než dieselové lodě na stejné trase.