Lufthansa

Spojeným státům hrozí krize v letecké dopravě katastrofických rozměrů. Tentokrát není příčinou pandemie, ale zavádění 5G sítí na amerických letištích. Podle několika aerolinek může spuštění nové služby způsobit, že dopravci nebudou moci používat velkou část svých dálkových letadel. Signál 5G může totiž narušit správnou funkci některých palubních systémů.

Pokud jste někdy letěli letadlem, jistě vám neunikla výzva, abyste před startem či přistáním vypnuli svá elektronická zařízení. Obavy z potenciálního rušení, které by mohlo zmařit hladký odlet či přistání, mají spíše preventivní charakter, nicméně pravděpodobnost nechtěného rušení zde stále je.

Dopravce chce nabídnout u sedaček větší soukromí pro cestující i více místa.

Největší letecké společnosti ve Spojených státech se ohradily proti zavedení 5G technologie u ranvejí. Podle expertů má totiž signál katastrofální dopady na palubní přístroje. V dopise, jenž šéfové aerolinek zaslali vládním představitelům a příslušným agenturám, stojí, že spuštění 5G zapříčiní zastavení letů a spousta lidí kvůli tomu přijde o práci. Problém se ale netýká pouze dopravních letadel. S potížemi by se potýkaly například i zdravotnické vrtulníky a menší letouny. Jednání o případných řešeních budou dále probíhat.

Varianta omikron zpomalila leteckou dopravu v již tak slabé zimě. Někteří dopravci se potýkají s téměř prázdnými lety. Letecké společnosti v EU doufají, že jim Brusel uleví. Bojí se, že přijdou o zamluvené časy odletů a příletů.

Získal falešný certifikát pro svého psa, díky čemuž si mohl vzít mazlíčka na palubu letadla jako by byl vážně nemocný či zdravotně postižený. Takovému podezření čelí jeden z historicky nejúspěšnějších českých hokejistů Patrik Eliáš. O případu informoval web iDnes.cz.

Hokejista Patrik Eliáš čelí podezření, že zfalšoval dokumenty, aby mohl jeho pes Bugsy s ním cestovat na palubě letadla. Ze svého domácího mazlíčka tak měl udělat asistenčního psa.

Evropské aerolinky v zimních měsících létají s téměř prázdnými letadly. A to jen proto, aby si kýžená místa pro vzlety a přistání, takzvané sloty, na letištích udržely i v době, kdy je poptávka po cestování slabší. Nedávná publicita kolem požadavku na povinný počet letů vyvolala kontroverzi a hněv, protože přichází v době, kdy se zvyšují obavy o změny klimatu a mluví se o emisích oxidu uhličitého, které vytváří letecký průmysl. Napsal to web CNBC.

Letecká společnost Smartwings loni přepravila na pravidelných linkách a charterových letech více než 2,5 milionu (2 529 611) cestujících, meziročně o 199 % více. Dalších 159 tisíc cestujících společnost přepravila na palubách svých letadel na letech pro jiné dopravce. Služeb letecké společnosti Smartwings v ČR a zahraničí tak loni využilo více než 2,7 milionu cestujících (2 716 299).

Evropské aerolinky v zimních měsících létají s téměř prázdnými letadly. A to jen proto, aby si kýžená místa pro vzlety a přistání, takzvané sloty, na letištích udržely i v době, kdy je poptávka po cestování slabší. Nedávná publicita kolem požadavku na povinný počet letů vyvolala kontroverzi a hněv, protože přichází v době, kdy se zvyšují obavy o změny klimatu a mluví se o emisích oxidu uhličitého, které vytváří letecký průmysl. Napsal to web CNBC.

Letecká společnost Smartwings loni na svých pravidelných linkách a charterových letech přepravila více než 2,5 milionu (2 529 611) cestujících, meziročně o 199 % více. Dalších 159 tisíc cestujících společnost přepravila na palubách svých letadel na letech pro jiné dopravce. Služeb letecké společnosti Smartwings v České republice a zahraničí tak loni využilo více než 2,7 milionu cestujících (2 716 299). V tiskové zprávě to včera uvedla mluvčí dopravce Vladimíra Dufková.

Požadavek na využívání letištních slotů, který stanovila Evropská komise, vyvolal kontroverzi a hněv v době rostoucího mezinárodního znepokojení nad klimatickými změnami a uhlíkovými emisemi vytvářenými leteckým průmyslem.

Nařízení Evropské komise, podle kterého letecké společnosti musejí povinně využívat stanovenou část startovacích míst na evropských letištích, jinak je ztratí, vyvolalo nevoli dopravců. Aby vyhověli požadavku, začaly v zimě létat tisíce jejich strojů téměř prázdných, jen aby letecké společnosti takzvané sloty udržely. Brusel si svým přístupem vysloužil i kritiku ekologických aktivistů, uvedl server CNBC.

Letiště Václava Havla Praha loni odbavilo téměř o pětinu více cestujících než v roce 2020, počet pohybů letadel narostl o třináct procent. Nejvíce cestujících z Prahy zamířilo do Španělska, Řecka a Itálie, z konkrétních měst pak přímými lety nejčastěji do Amsterdamu, Paříže a Londýna. Letiště to sdělilo v tiskové zprávě.

Přestože se Evropa nachází v režimu klimatické nouze, do ovzduší dál pronikají tuny naprosto zbytečných emisí, napsal cestovatelský magazín AFAR.

Letecké společnosti se v posledních měsících a letech houfem přidávají k boji proti klimatu. Nabízí tak pasažérům například ekologičtější lety a některé aerolinky začaly více využívat recyklované materiály. Jako parodie na boj s klimatem však působí vyslání hned 18 tisíc zbytečných zimních letů německé společnosti Lufthansa a její dceřiné aerolinky Brussels Airlines. Belgické aerolinky dokonce musely prázdných letadel vyslat několik tisíc. Proč?

Letecká společnost Lufthansa za zimu uskutečnila 18 tisíc zbytečných letů, které by jinak zrušila kvůli nedostatku cestujících. Tři tisíce z toho čítají téměř prázdná letadla dceřinné aerolinky Brussels Airlines, informuje belgický magazín The Bulletin.

Dopravce jako důvod konce uvádí vysoké letištní poplatky.

Kazašská policie během nepokojů v Almaty zatkla asi 2 000 lidí, informuje deník euronews.com. Občanské nepokoje v zemi trvají od 2. ledna a jejich příčinou jsou rostoucí ceny pohonných hmot. Média informovala o několika mrtvých příslušnících bezpečnostních složek.

Server Airline Ratings zveřejnil prestižní žebříček nejbezpečnějších aerolinek pro letošní rok. Na čele se tentokrát umístila společnost Air New Zealand. Tradiční výherce v podobě australských aerolinek Qantas skončil vinou vyššího počtu incidentů a zvyšujícího se stáří flotily až sedmý. Mezi nejbezpečnější nízkonákladovky se řadí Ryanair, Wizz Air či easyJet. České Smartwings se do první desítky ani letos nevešly.

Za druhé světové války měly obě strany konfliktu tzv. těžké bombardéry. Jednalo se o největší bombardéry, obvykle se čtyřmi motory a které by nesly největší užitečný náklad dané vojenské letecké armády. Když si představíte spojenecké síly, vybaví se vám letadla jako Avro Lancaster, Boeing B-17 a Handley Page Halifax, píše server Hot Cars. Ale co těžké bombardéry na německé straně?

Kvůli dopadům pandemie Covid-19 zaznamenala společnost Smartwings, a. s. za rok 2020 pokles počtu přepravených cestujících o 84% a ztrátu tržeb ve výši 13,8 miliardy korun. To spolu se znehodnocením finanční investice do společnosti České aerolinie a.s. vyústilo ve ztrátu 2,5 miliardy korun.

Letecké společnosti řeší šířící se nákazu mutací omikron mezi zaměstnanci. Kvůli nutné izolaci stovek z nich musí rušit lety a jen přes svátky se to dotklo více než osmi tisíc letů, ukazují data Flightware.

Tisíce cestujících uvízli na letištích na Štědrý den, tradičně jeden z nejrušnějších dnů v roce, kvůli tomu, že velké světové aerolinky jako Lufthansa, Delta Air Lines nebo China Eastern zrušily přes 4300 letů, a to až do neděle. Důvodem je rozrůstající se nákaza covidem a novou variantou omikron mezi jejich piloty a palubním personálem.

Víte například, proč se vůbec adventu říká advent nebo proč na východ od nás slaví svátky později?

Nejméně tři velké letecké společnosti musely zrušit desítky letů naplánovaných na vánoční svátky, protože jejich piloti a palubní personál onemocněli coronavirovou variantou omikron, případně jsou v karanténě. Přibližně deset zejména dálkových letů zrušila německá společnost Lufthansa. Téměř stovku letů nemohli dnes vypravit američtí dopravci Delta Air Lines a United Airlines, informovala agentura AP.

Ranní ptáče dál doskáče. Dnes by mělo, je přece Štědrý den! Krásné páteční ráno! Ani o Štědrý den nesmí chybět Ranní ptáče a s ním vše, co musíte vědět. Pohodlně se usaďte a začínáme.

Podívejte se na další české teenagerky, které mají ambice napodobit Petru Kvitovou a spol.

Podle většiny dopravců šlo spíše o "kosmetické problémy", fotografie získané agenturou Reuters ukazují nezvykle vysoké opotřebení laku a povrchu.

Letecké společnosti se připravují na „postcovidovou party“. Doufají, že sektor letecké dopravy bude opět významně růst. Airbus hlásí objednávky na čtyři stovky strojů, Boeing asi na stovku.

SunExpress, společný podnik Lufthansy a Turkish Airlines, plánuje v létě 2022 opět spojit Prahu s tureckou Antalyí. Letový řád bude platit od května do konce října 2022 a SunExpress bude létat z Prahy za sluncem až třikrát týdně za ceny začínající na částce 69,99 eur. Dopravce o tom včera informoval v tiskové zprávě.

Antalya patří na letech z Prahy mezi nejoblíbenější dovolenkové destinace.

Mezi prvním letem a dodáním zákazníkovi uplyne 44 měsíců.

Firma získala peníze na splacení státní pomoci u soukromých investorů, stát postupně prodá podíl.

Vybíráte si, s jakou leteckou společností poletíte na dovolenou či jinam? pro mnohé je nejdůležitějším faktorem cena konkrétní letenky. Pro jiné těmito faktory mohou však být i úroveň služeb a obecná kvalita dopravce. Web Airline Ratings zveřejnil seznam nejlepších aerolinek tohoto roku. Kdo byl na prvním místě? A jaké další společnosti se v žebříčku nacházejí?

Boeing představí své nové letadlo před největším zákazníkem, který výrobce kritizuje za neustálé odklady dodávky.

Německá letecká společnost Lufthansa se ve třetím čtvrtletí poprvé od začátku pandemie vrátila k zisku. Pomohl jí k tomu příznivý vývoj v nákladní dopravě a také oživení poptávky po osobní letecké dopravě po zmírnění koronavirových restrikcí. Očištěný provozní zisk za červenec až září činil 17 milionů eur (434,5 milionu Kč) ve srovnání se ztrátou téměř 1,3 miliardy eur ve stejném období loni, uvedla dnes firma.

Největší německý prázdninový letecký dopravce Eurowings nově spolupracuje s vedoucí českou leteckou společností Smartwings – aerolinky se dohodly na tzv. codesharingu, tedy spolupráci při nabídce letů svým zákazníkům. Český dopravce bude vybraná pražská spojení Eurowings nově nabízet i prostřednictvím svých prodejních kanálů. Obě aerolinky si od spolupráce slibují posílení svých pozic v Praze. Společnosti o tom informovaly v tiskové zprávě.

Kontrakt o spolupráci při prodeji letenek přichází den po zahájení provozu nové základny.

V odvětví letecké dopravy se dostavuje rychlejší oživení, než se původně předpokládalo. A mělo by to tak zůstat i v průběhu zimních měsíců. Myslí si to výkonný ředitel největší německé letecké společnosti Lufthansa Carsten Spohr.

Expanze německého dopravce v Praze přinesla snížení cen letenek do řady destinací.

Lufthansa má objednáno celkem 25 letadel Boeing 787-9.

Už je to rok, co se konečně podařilo zprovoznit berlínské letiště Willyho Brandta, pravděpodobně největší stavitelskou katastrofu v novodobé historii Německa. Kdo si myslel, že uvedením do provozu série selhání skončí, byl naivní.

Pád Bohemia Energy, problém pro statisíce lidí; VW odložil rozhodnutí o stavbě české gigafactory; inflace je opět vyšší; LinkedIn opouští Čínu; Apple odhalí počítače; krize ve Škoda Auto; kryptoměny těží nejvíc „Amíci“; JP Morgan, IKEA nebo Seznam dost v plusu; Brusel zřejmě zasáhne proti drahým energiím; globální ekonomika poroste pomaleji, tvrdí MMF; z Prahy se zase bude létat přímo do New Yorku; Macron sází na jádro; čínská Evergrande nadále v problémech; Nobelovy ceny ze ekonomii uděleny.

Dvouleté dítě si v letadle německé společnosti Lufthansa nechtělo nasadit roušku, aerolinky proto rodinu, která mířila z Německa do texaského Dallasu, vykázala z letu, napsal server týdeníku Focus. Lufthansa incident potvrdila, zároveň ale její mluvčí uvedl, že společnost pouze dodržela předpisy amerického Úřadu pro bezpečnost v dopravě (TSA).

Nevládní organizace na ochranu ovzduší Atmosfair a její partneři v Německu uvedli do provozu první výrobnu CO2-neutrálního leteckého paliva na světě, které je certifikováno pro komerční leteckou dopravu.  Tzv. E-kerosin, vyráběný za pomoci elektřiny z obnovitelných zdrojů energie, bude přímo dodáván německé letecké společnosti Lufthansa.

Několik uživatelů iPhonu v současné době hlásí, že některé aplikace nefungují správně. Patří mezi ně například Spotify a aplikace DHL. Problémy však způsobují i aplikace přímo od výrobce, jako je Apple Music.

V Německu začala produkce uhlíkově neutrálního kerosinu. Organizace na ochranu ovzduší Atmosfair, která za projektem stojí, spuštěné zařízení označuje za celosvětově první průmyslovou produkci leteckého petroleje. Ačkoli takováto příprava kerosinu a jeho následné spalování udržují spotřebu a vypouštění oxidu uhličitého v rovnováze, samotné používání paliva není vůči klimatu neutrální.

Při spalování paliva, které je směsí uhlovodíků, unikne do ovzduší přesně tolik oxidu uhličitého, kolik ho předtím pro výrobu bylo spotřebováno.

Dopravce vidí "udržitelné oživení poptávky", obsazenost letadel se vrátila nad 70 %.

Sotva aerolinky Eurowings oznámily, že budou mít bázi v Praze, přišlo jim šest tisíc životopisů.

Dopravce už dříve uvedl, že s letadly dál nepočítá.

Německá aerolinka vstupuje na český trh. Otevírá svou základnu na pražském letišti. Konkurence pro tuzemské dopravce může pomoci přilákat zahraniční turisty a povzbudit cestovní ruch, míní vedení letiště.

Nepřicházíme to do Prahy jen zkusit, tvrdí německý dopravce ze skupiny Lufthansa.

Cestující si mohou vybrat lety do oblíbených dovolenkových destinací v Evropě, užít si prodloužený víkend nebo si naplánovat cestu například do Spojených arabských emirátů či Kataru.

Minuty hrůzy prožili 14. srpna cestující letu z Frankfurtu nad Mohanem do Mexika. Společnost Lufthansa po hlášení pasažérů přerušila vzlet a na místo zavolala federální policii. Podle některých totiž hrozil teroristický útok. Jak se však ukázalo, šlo o fatální nedorozumění, za které mohl překladač v telefonu.

Zdražování hypoték zrychluje; Česko je evropský výrobní ráj; situace v Afghánistánu zaměstnává celý svět; Peking hrozí další regulací, akcie technologických obrů padají; nabídka Američanů za Avast je nízká, tvrdí přední akcionář; Česko bude mít novou streamingovou službu; Facebook jde opět před soud; DHL se rozkročí do námořní přepravy; Branson prodal část Virgin Galactic; Francouzi koupili německou Hellu; Amazon buduje obchodní domy; hackeři opět udeřili; nástupce Alitalie může do vzduchu a další zprávy ze světa byznysu v našem pravidelném přehledu.

Německo od čtvrtka vyjednává v Dauhá s afghánským islamistickým hnutím Tálibán o evakuaci Afghánců. Oznámilo to německé ministerstvo zahraničí. Německá armáda hlásí, že z Kábulu dosud letecky zachránila 1649 lidí z 38 zemí. Německý ministr zahraničí Heiko Maas, který je kritizován kvůli podcenění včasného stažení Afghánců pracujících v německých službách, odstoupit nehodlá. Německo mezitím jako okamžitou pomoc pro afghánské běžence vyčlenilo 100 milionů eur (přes 2,5 miliardy korun).

Do Německa dnes nad ránem přiletělo přes uzbeckou metropoli Taškent asi 130 evakuovaných z Kábulu, kteří uprchli před radikálním islamistickým hnutím Tálibán. Oznámily to aerolinky Lufthansa, které dopravu pro německou vládu zajišťují. Německá armáda za úterý přes letecký most z Kábulu do Taškentu dopravila 271 lidí a dnes prozatím dalších 176. Němci po kritice prvního evakuačního letu s pouhými sedmi lidmi berou na palubu každého, vedle německých občanů a Afghánců pracujících v německých službách odletěli v německých letounech mimo jiné Francouzi, Švédové, Nizozemci či Američané.