Luftwaffe

V noci z 24. na 25. března 1944 došlo k legendárnímu útěku spojeneckých letců z německého zajateckého tábora Stalag Luft III, který se nacházel poblíž města Zaháně (tehdy Sagan, dnes Żagań v Polsku). Letci tehdy unikly skrz 110 metrů dlouhý tunel nacházející se 9 metrů pod zemí, který vykopali pomocí nářadí, jenž si sami vyrobili. Zajatci tunel pojmenovali Harry.

To, co pro Brity znamená stíhačka Spitifre, to je pro Američany letoun Mustang. Přitom symbol porážky německého letectva za II. světové války neměl zrovna na růžích ustláno a vznikal jako nechtěné dítě. Dodnes jich několik zrestaurovaných stále létá. Jeden vlastní slavný herec Tom Cruise, známý například ze snímku Top Gun.

Rusové opakovaně tvrdí, že kyjevský režim je nacistický, což se snaží dokumentovat tím, že Ukrajinci na své těžké technice používají nacistická označení. Záběry však dosud vždy prokázaly, že s nacistickou symbolikou nemají nic společného. Jiné to ale bylo v případě tanků na cvičení u běloruských hranic, kde Ukrajina přiznala pochybení jednotlivce.

Z původně malé policejní složky se v průběhu 2. světové války stalo elitní vojenské uskupení, které si vydobylo respekt nejen u ostatních jednotek Wehrmachtu, ale hlavně u nepřítele. Řeč je o příslušnících divize nesoucí jméno říšského maršála a velitele Luftwaffe Hermanna Göringa, kteří prošli prakticky všemi bojišti. Kořeny divize sahají do roku 1933, kdy se nacisté chopili v Německu moci. Někdejší stíhací eso z 1. světové války Hermann Göring tehdy získal mj.

Problémem mnoha evropských komentátorů - zdaleka nejen tzv. „realistů“ - je, že stále dokola podsouvají ruské mocenské elitě a militantním nacionalistům vlastní způsob uvažování.

Ve večerních hodinách 2. prosince 1943 podniklo 105 německých bombardérů Junkers Ju-88 nečekaný nálet na italský přístav Bari, ve kterém se tísnily desítky spojeneckých nákladních lodí, jejichž paluby byly plné munice, vojenského materiálu, vybavené a zásob určených pro spojenecká vojska, která pochodovala na Řím.

To velké B v nadpisu není mýlka, tohle auto si tak skutečně říká. Nevzniklo zrovna včera, dílo Johna Dodda ale dokáže ohromit i 50 let po svém vzniku. Na prodej je jen kvůli tomu, že její tvůrce loni zemřel.

Wolfsschanze (Vlčí doupě) bylo dosažitelné několika způsoby. Jedna cesta vedla automobilem, šlo zde přistát letadlem či dojet vlakem. Železniční vlečka probíhala celým střeženým úsekem. Právě vlakem Adolf Hitler do Wolfsschanze cestoval nejčastěji. Z hlediska bezpečnosti bylo celé FHQ „Wolfsschanze“ rozděleno do tří strážních okrsků nazvaný Sperrkreise. Nejvíce střežená pak byla oblast Sperrkreis III.

Výšková pozorovací a špionážní letadla nejsou vynálezem studené války. Už před útokem na Polsko v roce 1939 Němci intenzivně hledali letoun, který by se mohl nad územím nepřítele bezpečně pohybovat ve vysoké výšce mimo dosah stíhaček a protiletadlových děl.

Revoluční stíhačku Tornado konstruoval v 70. letech Willy Messerschmitt. Bojový letoun s měnitelnou geometrií křídla měl kořeny už ve druhé světové válce.

Dnes se podíváme na jeden z nejznámějších příběhů o legendární odolnosti amerických létajících pevností B-17. Příběh, který se odehrál na začátku roku 1943 v severní Africe, se týká stroje B-17F-5-BO sériového čísla 41-24406, pojmenovaného „All American“. Hlavní „hrdina“ našeho příběhu je 24. srpna 1942 přidělen do stavu 414. bombardovací peruti, která tvoří část 97. bombardovací skupiny. Letoun je svěřen poručíku Kendricku R. Braggovi.

Také vás rodiče nabádali dojídat na talíři všechnu mrkev, aby se vám zlepšil zrak? A opakujete teď vy tuhle pravdu svým dětem? Pokud ano, stali jste se obětí vojenské propagandy. Příběh mrkve jako zázračného léku na zkažené oči totiž začal v roce 1940 ve válečné Británii.

Sebevražední piloti japonského císařského námořnictva jsou známou kapitolou druhé světové války. Jejich němečtí napodobitelé už tolik ne...

Sověti měli od jara 1943 řadu indicií, že nadcházející německá ofenziva proběhne právě v oblasti Kurského výběžku fronty. Vrchní velení zareagovalo urychlenými přípravami budoucího bojiště a útočníky tak čekalo velmi nepříjemné překvapení v podobě dokonale propracovaného obranného systému

Luftwaffe je pojmenování letecké odnože německé armády. Její vznik inicioval v roce 1935 sám Hermann Göring. Mezi nejzajímavější příběhy z této doby patří osud Hanse George Henkeho, který se octl i na jedné slavné fotografii.

Během druhé světové války neměl takový kousek obdoby. Partyzánská skupina nesoucí jméno Dr. Josefa Hybeše dokázala salvou z pušek sestřelit nacistické průzkumné letadlo. Na pozoruhodný čin i na celou tuto partyzánskou skupinu, se přitom téměř zapomnělo.

Kdykoli někdo použije slova vrtulníky a válka v jedné větě, okamžitě se mu vybaví obrazy rotorových letadel vznášejících se nad hustou vietnamskou džunglí. Ačkoli jsou tyto stroje nejčastěji spojovány s válkou ve Vietnamu a pozdějšími konflikty, první vojenské vrtulníky se používaly po celou dobu 2. světové války. Byly samozřejmě mnohem primitivnější než ty, které se používají dnes, to však neznamená, že pro armády, které je provozovaly, nebyly cenné.

Blohm & Voss BV 141 byl navržen jako taktický průzkumný letoun. Ačkoli dalo německé ministerstvo letectví přednost Focke-Wulfu Fw 189 Uhu, stal se díky své asymetrické konstrukci ne-li známějším, určitě zapamatovatelnějším. Neobvyklá konstrukce letounu působila dojmem, jako by letoun neměl být schopen bezpečně vzlétnout. Testy však ukázaly, že je stroj schopen létat bez problémů a jeho letové vlastnosti jsou velmi dobré.

Refresher ti přináší tip na sobotní výlet.

Stíhací piloti německé Luftwaffe patřili za druhé světové války k těm nejúspěšnějším. Tím nejlepším z nich pak byl Erich Hartmann, který během své válečné kariéry oficiálně dosáhl 352 vzdušných vítězství, čímž si zajistil titul nejúspěšnějšího stíhacího esa všech dob, jakkoli byl tento počet zejména ze sovětské strany zpochybňován. Erich Hartmann se narodil v roce 1922 v německém Weissachu. Přestože jeho otec byl lékař, finanční situace rodiny nebyla dobrá.

Před 130 lety se narodil nacistický pohlavár Hermann Göring. Bývalý pilot byl téměř až do konce války druhým nejmocnějším mužem Třetí říše. Göring vybudoval gestapo, byl ministrem letectví a vrchním velitelem Luftwaffe. Obézní válečný zločinec, který byl závislý na morfiu, zbožňoval luxus a umění - před hosty se předváděl s diamanty, většinu cenností ale nakradl.

Měla to být rychlá vojenská operace, která z mapy vymaže město nesoucí Stalinovo jméno a přetne významnou zásobovací trasu po Volze. Bitva o Stalingrad se ale nakonec stala hrobem 1,9 milionu vojáků obou stran.

Heinz-Wolfgang Schnaufer byl elitní pilot, který se nesmazatelně zapsal do historie. Dokázal sestřelit z nebe 7 britských bombardérů za pouhých 19 minut.

Japonští piloti kamikaze byli v poslední fázi 2. světové války mezi spojenci svou taktikou sebeobětování při útocích na válečné i dopravní lodě nechvalně proslulí, kdy své letouny používali jako bomby řízené lidmi. Pokud nebyli tito piloti sestřeleni cestou k cíli nebo při manévru, přicházeli na konci útoku o život.

O protilodních řízených raketách dlouhého dosahu si námořnictva v předvečer druhé světové války mohla nechat jen zdát. K napadání plavidel protivníka sloužily palubní letouny, jejich nosiče však nebyly příliš rozšířené. Královská marina spoléhala na děla velkých kalibrů a především na torpéda.

Když ofenzíva Rudé armády u Stalingradu způsobila v listopadu 1942 obklíčení německé 6. armády a jejích spojenců, zejména Rumunů, Italů, Maďarů a také Slováků, prohlásil velitel Luftwaffe Hermann Göring, že dokáže stalingradský kotel zásobovat ze vzduchu. Obklíčená vojska potřebovala denně 600 tun munice, potravin, pohonných hmot, píce pro koně, lékařského materiálu a dalších zásob. Göring přislíbil dodávat 300 tun denně.

Letecký komplet Mistel, německá odvetná zbraň z druhé světové války, umožňoval ničení velkých pozemních a námořních cílů.

Letecký komplet Mistel, německá odvetná zbraň z druhé světové války, umožňoval ničení velkých pozemních a námořních cílů, jak píše server Military Factory. Název tohoto zařízení znamená v překladu "jmelí", ale můžeme se setkat i s výrazy, jako "Beethovenův přístroj". Konstrukce sledovala stejné cíle jako japonští letci kamikadze, s tím rozdílem, že útoky nevedly k úmrtí pilotů.

Hans-Joachim Marseille bezesporu patřil k nejlepším stíhacím esům své doby. Bohémsky uvažující mladík neměl jednoduchou povahu a přiznal se k tomu, že nemá rád zabíjení. Ve vzduchu však projevoval vždy chladnou hlavu.

Nároky československých stíhačů 312. Squadrony byly velmi vzácné, zvláště v roce 1943.

Proslavil se jako tyran, který poslal v plynových komorách na smrt šest milionů Židů. Kolují četné historky o jeho vzteku. Můžeme si ale německého nacistického vůdce Adolfa Hitlera představit, jak v uvolněné atmosféře vypráví svým přátelům vtipy nebo je to vize z říše sci-fi?

Tři A350 nahradí u německých ozbrojených sil dosluhující Airbusy A340.

V grandiózní bitvě o Stalingrad zahynulo, bylo zraněno nebo padlo do zajetí na 1,9 milionu vojáků. V půdě přesycené válečným odpadem ještě dlouho nic neporoste a narazit na nepohřbená těla pár centimetrů pod povrchem není nic těžkého.

Za druhé světové války probíhal boj na všech myslitelných frontách včetně tajných služeb. Naletěla SD sovětské NKVD?

Jedním ze symbolů vzdoru proti Adolfu Hitlerovi a jeho válečné mašinérii byla jistojistě Bitva o Británii. Ta se postupem času proměnila z denních bojů v noční masivní bombardování důležitých britských měst s cílem vyhladovět a demoralizovat občany, a zasadit těžké rány britské válečné ekonomice. Vše odstartovala Černá sobota.

Španělský Buchón byl posledním modelem legendárního Messerchmittu Bf 109. Ve službě vydržel až do 60. let.

Zoufalá situace nacistického Německa vedla k celé řadě šílených projektů. Fi-103R patřila mezi nejhorší.

Kandidát na prezidenta Petr Pavel se snaží rozptýlit pochybnosti ohledně své minulosti u komunistické vojenské rozvědky. Argumentace jeho tábora zní, že jako pozdější předseda vojenského výboru NATO musel projít nejpřísnějšími bezpečnostními prověrkami. Těmi ale úspěšně prošli i bývalý nacistický generál Adolf Heusinger, který připravoval plány na invazi do Polska a Sovětského svazu, nebo stíhací eso Luftwaffe Johaness Steinhoff – oba v minulosti zastávali post předsedy vojenského výboru…

I přes řadu problémů a špatnou kvalitu výroby byl Focke Wulf Ta-152 nejvýkonnější pístovou stíhačkou 2. světové války.

Polopásová motorka je unikát, který zavedli do výzbroje pouze Němci. Kam stoupla noha vojáka wehrmachtu, tam byl i Kettenkrad.

Zatímco 11. září 1940 měla Southamptonská továrna štěstí, když ji bomby těsně minuly a zlikvidovaly sousední Cunliffe Owen, kde zabily 52 dělníků, první střepinový pozdrav ji neminul 15. září, kdy bylo bombami jednoho z Jabo Messerschmittů 110 rozbito sklo oken, takže se musela zrušit noční směna.

Když v červenci 1940 Josef „Beppo“ Schmidt, vedoucí 5. oddělení generálního štábu Luftwaffe, (Chef der 5. Abteilung vom Generalstab der Luftwaffe), zvaného cizí státy (Fremde Staaten), sestavoval neuvěřitelně přesný přehled o stavu a výrobě anglických stíhacích letadel, nebyl schopen správně předpovědět budoucnost. „V současnosti produkuje britský letecký průmysl okolo 180 až 330 stíhaček první linie měsíčně... Věří se, že se produkce bude spíše snižovat než zvyšovat.ˮ

Archaický dvouplošník klamal tělem. Pod konzervativním vzhledem tepalo srdce pravého válečníka.

Velitelství stíhacího letectva (Fighter Command) se společně s ACM Dowdingem, AVM Parkem a premiérem Churchillem ustanovilo v myslích nejen britské populace jako složka, která zabránila německé invazi a zachránila svět od nacistické tyranie. Jeho činnost ovšem nebyla ani zdaleka tak dokonalá, jak nám britští spisovatelé více než osmdesát let tvrdí. Německá letadla navíc musela překonávat lamanšský kanál tam a zpět, což samozřejmě ztráty navyšovalo. Stačila jedna kulka v motoru a už jste byl zajatcem.

Mnoho Němců věřilo v Adolfa Hitlera až do samého konce. Ač viděli, kam zemi dovedl, odmítali si přiznat realitu. Mezi takové lidi patřila i Hanna Reitschová. Slavná pilotka se stala legendou už za svého života, byla jednou z nejznámějších tváří Říše a miláčkem nacistické propagandy.

Navzdory stohům knih o bitvě o Británii, působení německého stíhacího letectva není příliš pokryto. Převažujícím závěrem je ten z knihy The Narrow Margin: „Nároky Luftwaffe byly dokonce ještě přehnanější [než Air Ministry]. Čísla německého nejvyššího velení pro danou dobu [10. červenec až 31. říjen] byla 3058 zničených britských letadel. Ve skutečnosti ztratilo RAF 915 letadel.ˮ Celý výrok je samozřejmě naprosto nesmyslný, což si níže v článku rozebereme.

Tornáda Luftwaffe jsou oprávněna nést tyto zbraně a již byly provedeny zkoušky, které umožní integraci nového typu B61-12 do těchto letounů.

Vrchní velitel Luftwaffe, prezident Říšského sněmu, ředitel gestapa, premiér Pruska, vrchní říšský lesník, hlavní likvidátor zabaveného majetku a nejvyšší vedoucí Národního meteorologického úřadu Hermann Göring zemřel 15. října 1946 vlastní rukou.

Junkers Ju 87 Stuka naháněl spojeneckým vojákům panický strach. Jeho chvíle slávy netrvala dlouho a následoval tvrdý pád.

Na vrcholu letecké bitvy o Británii došlo ke zlomu. Hitler nařídil 7. září 1940 přesměrovat nálety Luftwaffe z vojenských cílů na britská města. Toto rozhodnutí se stalo počátkem porážky ...

Druhoválečná letecká esa na straně vítězných mocností se jednoznačně zapsala do historie svými odvážnými činy. Také ti, kteří válku nevyhráli (hlavně Němci), jsou díky svým obdivuhodným výkonům dodnes považováni za hrdiny. Co však letecká esa, která válku začala na jedné straně a skončila na straně druhé? O nich se mluví jen zřídka, přestože se mezi nimi nachází řada zkušených pilotů, jako například Ital Teresio Martinoli.

Vysílání průzkumných dvoumotorových letadel k pobřeží severního Irska mělo být pro Luftwaffe sebevražedné. Spitfiry by je s pomocí ULTRA a RDF (radar) měly snadno roztrhat. Ne ale vždy.

V posledních okamžicích Třetí říše do něj vložil Adolf Hitler svou důvěru. Robert von Greim posledním vrchním velitelem Luftwaffe, jenže ani on už nemohl zachránit bortící se Třetí říši od zkázy.

Bitva o Británii v létě 1940 přinesla, jak známo, úspěch britským zbraním. Dne 17. září 1940 Němci invazi do Británie odložili na neurčito.

Při napadení nutnost takřka akrobatických manévrů. Nikdo z posádky neviděl přímo dolů, odtamtud s chutí útočila Luftwaffe. Vzpomínky jsou stále živé.

Helmut Lent se zařadil po boku úspěšných stíhacích es, jeho doménou se především staly noční souboje. Na konto si připsal 110 nepřátelských letounů, 102 jich sestřelil v noci.

Venku se nám začalo výrazně ochlazovat a s tím se nám dočasně ochladí i ceny doplňků pro DCS World. IndiaFoxtEcho nám chtějí představit letoun G.91R pro DCS World a minulí týden jsme se dočkali aktualizace otevřené bety simulátoru.

V dnešním článku si řekneme něco více o osudu amerického torpédoborce USS Leary.

Letecká válka nad okupovaným kontinentem vstupovala na jaře 1941 do nové pro RAF ofenzivní fáze a 19. květen v tom neměl být výjimkou. Cílem bylo, jako vždy zničit Luftwaffe.

Bylo zřejmě jen otázkou času, kdy se to stane. Rok před katastrofou označila Mezinárodní federace asociací pilotů leteckých linek tři čtvrtiny vzdušného prostoru nad Afrikou za kriticky nevyhovující z hlediska bezpečnosti. Situace byla tak vážná, že v témže roce nahlásili jihoafričtí piloti při letech nad Afrikou více než 70 případů nebezpečného míjení blízkého srážce. V neděli 13. září 1997 štěstí došlo. A přišla kolize.