McLaren

Ferrari zajelo nejrychlejší kolo v obou předsezónních testech v Bahrajnu, zatímco McLaren absolvoval celkově nejvíce kol. Kombinované údaje spíše než na jasné pořadí výkonnosti poukazují na trendy spolehlivosti před novou sezónou Formule 1.

V Bahrajnu skončily letošní předsezónní testy. Nejrychlejší čas zajel v závěru posledního dne Charles Leclerc. Nejvíce kol zajelo v Bahrajnu.

Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo během posledního dne předsezónních testů formule 1 v Bahrajnu. Ferrari se soustředilo na rychlost, zatímco Aston Martin pokračoval v náročném testu.

V Bahrajnu mají jednotlivé týmy poslední možnost otestovat nové systémy a techniku před cestou do Austrálie, která naplno ukáže rozložení sil a odhalí všechny karty. Probíhá tam poslední den předsezónních testů.

Významné výročí letos oslaví například souboj mezi Huntem a Laudou či první český start v F1.

McLaren je právem považován za jednoho z favoritů blížící se sezóny. Obhájci dvou Poháru konstruktéru a jednoho jezdeckého titulu využívají pohonnou jednotku Mercedesu, která by měla patřit mezi nejlepší v úvodu nové éry.

Druhý den závěrečného předsezónního testu v Bahrajnu se Kimi Antonelli umístil v čele časových tabulek, protože se zlepšily časy na kolo a několik týmů se před zahájením sezóny zaměřilo na dlouhé jízdy a simulace závodů.

Poslední předsezonní test Formule 1 v Bahrajnu začal zostra. Nejrychlejší čas prvního dne zajel George Russell z Mercedesu, zatímco Lewis Hamilton poprvé po přestupu do Ferrari čelil technickému problému. A nebyla to drobnost – Brit přišel o hodinu a půl jízd.

První den druhého předsezónního testu formule 1 v Bahrajnu přinesl směs povzbudivého tempa a starostí se spolehlivostí. Ferrari a McLaren předvedly vysokou rychlost, zatímco několik týmů strávilo drahocenný čas na trati řešením technických problémů.

Zbývají necelé tři týdny do zhasnutí světel v Melbourne, avšak v továrně Mercedesu místo těšení panuje čistá panika. Dodavatel paliva Petronas se dostal do časového presu a reálně hrozí, že pro úvodní Velkou cenu Austrálie nestihne dodat certifikovanou směs, což by mohlo osm monopostů na startovním roštu odsoudit do role statistů.

V Bahrajnu odstartovala další série předsezónních testů. Piloti a týmy znovu vyjeli na trať v Sachíru, aby zužitkovali data nasbíraná během prvních testů. Během dne se ve vozech někteří piloti vystřídali.

Dodavatelé udržitelného paliva pro některé týmy F1 zatím podle médií nemají definitivně schválené své nové směsi. Situace se má týkat mimo jiné partnerů Mercedesu či Red Bullu.

Oscar Piastri upozorňuje, že nová generace monopostů formule 1 klade na jezdce výrazně jiné nároky. Kvůli vyšší potřebě práce s energií musí měnit styl jízdy a někdy dokonce potlačovat instinkty.

Formule 1 se, jak je jejím zvykem, velmi rychle blíží. Čekají nás poslední dny předsezónního testování v Bahrajnu. Pojďme si tak společně připomenout nejen výsledky loňských testů prostřednictvím několika kvízových otázek.

Svou dospěláckou řadu modelů „na výstavku“ rozšiřuje Lego jedním z nejúspěšnějších monopostů Formule 1.

První předsezonní testy v Bahrajnu přinesly více otázek než odpovědí. Zatímco Red Bull prostřednictvím technického ředitele Pierra Wachého tvrdí, že nestíhá a řadí se až za konkurenci, soupeři v čele s Mercedesem bijí na poplach. Podle nich stáj z Milton Keynes skrývá brutální sílu nové pohonné jednotky. Kdo tedy skutečně vládne před startem revoluční sezóny 2026?

V sezóně 2026 budou týmy v nových pohonných jednotkách poprvé využívat udržitelné palivo. Před výrobci motorů a dodavateli paliv je tedy náročný úkol, aby všechno stihli včas.

Dlouholetý klíčový pracovník Red Bullu Craig Skinner podle posledních informací ukončil své působení v týmu z Milton Keynes. Zkušený konstruktér byl důležitou součástí úspěšné éry Maxe Verstappena.

Oscar Piastri odmítl tvrzení, že McLaren sabotoval jeho snahu o titul v roce 2025, a trvá na tom, že ze strany týmu nešlo o žádné zlé úmysly. Navíc si McLaren ze všeho vzal ponaučení do nové sezóny 2026.

Fernando Alonso připustil, že Aston Martin může do sezony 2026 vstoupit se ztrátou, ale zároveň věří, že se tým může během roku zvednout.

Formule 1 je zpátky a s ní i klasické pření favoritů o to, kdo je na tom hůře. Máme za sebou první polovinu předsezónních testů v Bahrajnu a top týmy „obviňují“ své soupeře z toho, že mají nejrychlejší monopost. Každý se těmto obviněním usilovně brání. Nyní technický ředitel Red Bullu odhalil, že jejich vůz je o několik kilo těžší, než by chtěli.

I když je v F1 pouze 22 sedaček, na svoji šanci čeká zástup tzv. rezervních pilotů, kteří mohou v případě nutnosti zaskočit za stabilního jezdce týmu.

Mercedes zajel nejrychlejší kolo prvního předsezónního testu formule 1 v Bahrajnu v roce 2026 prostřednictvím Kimiho Antonelliho, zatímco McLaren a Williams ujely nejvíce kol, protože týmy se před novou sezónou zaměřily na spolehlivost.

Dlouhé čekání je u konce. Lewis Hamilton má za sebou první ostré kilometry v monopostu Ferrari pro sezonu 2026. Úvodní den předsezonních testů v Bahrajnu však nebyl pro jednačtyřicetiletou legendu procházkou růžovým sadem. Britský pilot se potýkal s náročnými podmínkami i chováním vozu, přesto našel na novém stroji pozitiva. Zároveň však vypustil do éteru hlášku, která fanoušky Formule 1 rozhodně nepotěší.

Andrea Stella, šéf McLarenu, před zahájením sezóny v Austrálii vyzval FIA, aby zvážila tři zásadní změny v bezpečnostních pravidlech formule 1 pro rok 2026.

Poslední den prvního předsezónního testu formule 1 pro rok 2026 v Bahrajnu ovládl Mercedes, který si s Georgem Russellem a Kimim Antonellim zajistil první dvě místa.

Loňská sezona sice přinesla do Wokingu oslavy titulu, avšak v garáži to vře jako v papiňáku a Oscar Piastri už nehodlá být jen poslušným stínem svého kolegy. Pokud šéf týmu Andrea Stella nezmění kontroverzní týmovou režii, hrozí McLarenu odchod jedné z největších hvězd současnosti.

Nadešel poslední den druhé části předsezónního testování v Bahrajnu.

Lando Norris byl spokojený s tím, co se během druhého dne úvodních předsezónních testů v Bahrajnu naučil. Brit přiznal, že jeho vysoký počet najetých kilometrů byl pravděpodobně nejvyšším počtem kol, které kdy za den najel.

Lando Norris si po svém celodenní čtvrtečním testu v Bahrajnu myslí, že McLaren má ještě co dohánět, protože nejbližší soupeři, Ferrari a Red Bull, se jeví jako rychlejší.

Lando Norris bude letos jezdit s číslem 1. Může obhájit loňský titul? Podle něj zatím McLaren na Red Bull ztrácí.

Max Verstappen během předsezónních testů kritizoval nové vozy, které přirovnal k formuli E na steroidech. Lando Norris jeho pohled nesdílí.

Lando Norris po reakci Maxe Verstappena na vozy nové generace, které přirovnal k formuli E na steroidech, řekl, že nizozemský pilot může klidně odejít, pokud se mi to nelíbí. Navíc se domnívá, že pilot si takhle stěžovat nemůže, když za řízení dostává zaplaceno a cestuje po světě.

Charles Leclerc byl ve Ferrari během druhého dne předsezónních testů F1 v Bahrajnu nejrychlejší, zatímco Mercedes a Red Bull brzdily problémy se spolehlivostí.

Druhá část předsezónních testů formule 1 pro sezónu 2026 započala. Druhý den se s problémy potýkal Red Bull, Mercedes a Cadillac. Williams se snaží dohnat chybějící data po vynechání testování v Barceloně a spolu s McLarenem, Ferrari a Alpine zajíždí nejvíce kol.

Piloti formule 1 poprvé oficiálně zkoušejí nové monoposty v Bahrajnu. Od středy do pátku sbírají data, aby se co nejlépe připravili na nadcházející sezonu. Nejrychlejší byl při úvodním dnu loňský mistr světa Lando Norris, nejpilnější Max Verstappen.

Lando Norris se v úvodní den předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu umístil na prvním místě časových tabulek, ale tempo, konzistence a vysoký počet najetých kilometrů týmu Red Bull naznačují, že by tým z Milton Keynes mohl být před novou sezónou opět významnou silou.

Po neveřejných prvních testech v Barceloně se týmy se svými novými vozy přesunuly do Bahrajnu, kde odstartovala další série předsezónních testů. Tentokrát ale za přítomnosti kamer a oficiálních výsledků. Co se dělo na okruhu Sachír první den?

Úřadující mistr světa Lando Norris promluvil o rozdílech mezi novou a předchozí generací monopostů.

Zatímco fanoušci netrpělivě vyhlížejí oficiální start sezony v Bahrajnu, v zákulisí Formule 1 už zuří tichá technická válka. Bývalý technický ředitel Jordanu Gary Anderson je přesvědčen, že stáj McLaren okopíruje klíčový prvek, s nímž v Barceloně vyrukoval Mercedes.

Přiblížit se rekordu okruhu mezi silničními auty s tak dostupným vozem bez jakýchkoli úprav, který navíc sedlal amatér, je ohromující. Corvette ZR1 pokračuje ve své krasojízdě a nezdá se, že by existovalo cokoli, co by ji mohlo zastavit.

Tým McLaren oficiálně odhalil závodní lakování monopostu MCL40, s nímž bude v sezoně 2026 obhajovat mistrovské tituly ve formuli 1. Představení proběhlo v Bahrajnu těsně před začátkem předsezonních testů a potvrdilo, že britská stáj se i v nové éře technických pravidel drží osvědčené vizuální identity.

Deset týmů už má za sebou tzv. shakedown. Nyní je čekají dva testovací bloky v Bahrajnu.

V historii královně motorsportu došlo několikrát ke změně pravidel, ať to byly nové motory, revidované aerodynamika, případně zákaz tankování. V letošním roce nás čeká nová éra pravidel a tak jsme připravili přehled, kdo v minulosti na změně pravidel vydělal.

McLaren v pondělí představil nové barvy monopostu pro rok 2026, ve kterém se Lando Norris bude snažit obhájit titul, zatímco Oscar Piastri bude chtít získat svůj první celkový triumf.

McLaren během prezentace na Bahrain International Circuit, pouhé dva dny před zahájením předsezónních testů na stejném místě, oficiálně odhalil livrej svého vozu MCL40 pro sezónu 2024 formule 1.

Po Cadillacu dnes zbarvení svého vozu představí také McLaren, který letos bude obhajovat oba mistrovské tituly.

McLaren tento týden představil svůj tým pro letošní ročník IndyCar. Zak Brown připomněl, že by byl rád, kdyby se za volant jeho vozu opět posadil také Fernando Alonso.

Minulý týden proběhly v Barceloně první letošní předsezónní testy. Vzhledem k tomu, jak dopadla minulá velká změna pravidel týkající se pohonných jednotek, se spousta stájí obávala, že motory nebudou dostatečně spolehlivé. Testy v Katalánsku však tyto obavy vyvrátily.

Poté, co se jezdci během shakedownu v Barceloně poprvé posadili za volant vozů pro sezónu 2026, začali sdílet své dojmy na to, jak se řídí nová generace monopostů královny motorsportu.

V letošním roce nedošlo k velkým změnám jezdeckých sestav. Příští rok tomu ale může být jinak.

Fernando Alonso působil v McLarenu ve dvou různých etapách své formulové kariéry. Za tým z Wokingu závodil také za velkou louží, konkrétně v legendárním závodě Indianapolis 500. Zvítězit zde ovšem nedokázal. Avšak generální ředitel McLarenu Zak Brown mu vzkázal, že k dalšímu dobrodružství v Americe za papájový tým má dveře stále otevřené.

Po prvních neveřejných testech v Barceloně se naplňují předpoklady, že Mercedes by měl být nejlépe připravený na vstup do nové éry. George Russell proto možná dostane velkou příležitost zabojovat o svůj první titul.

Oscar Piastri v závěrečné třetině loňské sezony prohospodařil 34bodový náskok na Landa Norrise a více než 100bodový na Maxe Verstappena.

George Russell je měsíc před startem letošní sezony F1 největším favoritem na titul. Brit nicméně očekává tuhý boj s Verstappenem a nezapomíná ani na úřadujícího šampiona Landa Norrise.

Od definitivního konce Daniela Ricciarda ve formuli 1 uběhl zhruba rok a půl. Bývalý vítěz osmi velkých cen přiznává, že přechod do „normálnějšího“ života nebyl okamžitý.

Papaya Rules, slovo, které charakterizovalo vzestup McLarenu zpět na čelo v sezóně 2024, a už tehdy způsobilo několik kontroverzí, i minulý rok promluvilo do dění mezi Oscarem Piastrim a Landem Norrisem. Ovšem už v přímém boji o titul.

Pilot Mercedesu George Russell tvrdí, že by byl rád, kdyby letos v popředí bojovalo více týmů.

Desátá hra v legendární závodní sérii, čtvrtá v tunerské větvi, kterou odstartoval kultovní Underground – s novinkami se nešetřilo.

Nic menšího než titul nebude stačit. Šéf Ferrari Fred Vasseur vstupuje do sezóny 2026 s nožem na krku a ve snaze zachránit svou kůži i reputaci týmu sáhl k drastickému opatření. Inženýři z Maranella zahodili hrdost a při vývoji nového modelu SF-26 se nepokrytě inspirovali u úhlavního rivala z McLarenu. Bude to ale stačit na to, aby Lewis Hamilton a Charles Leclerc dostali do rukou vítěznou zbraň?