75 let po založení Honda Motor Company získal Max Verstappen (nejen pro Hondu) titul mistra světa v Poháru konstruktérů. Na dráze, která vznikla jako testovací trať Hondy. Jak symbolické. Stalo se tak v závodě, který Red Bullu Maxe Verstappena přinesl jen malé problémy, ale byl katastrofou pro kolegu Sergia Péreze. Byl to závod, který přinesl vzrušující bitvy kolegů nejen v McLarenu, ale i v Alpinu a hlavně v Mercedesu. Poodhalíme, jaký hlavní faktor diktoval strategické volby a proč se kvůli tomu trápil nejen Mercedes, ale také Ferrari. V bonusové části podcastu pro předplatitele multimagu KOLO na KOLO (dostupné na herohero.co/kolonakolo) rozebíráme okolnosti, za kterých se Sergio Pérez vracel do závodu po více než skoro třičtvrtěhodině. Jaké zajímavé okolnosti vedly k tomu, že už v pátek se Red Bull nachytal ve strategické volbě pneumatik pro zbytek víkendu. (Ne, že by mu to nějak ublížilo.) Povyprávíme o okolnostech, ve kterých správně neměl Logan Sargeant do Velké ceny Japonska vůbec startovat! A na konec: výlet do historie Red Bullu do časů Jaguaru a Stewarta.
