McLaren

Cadillac během své premiérové sezony ve formuli 1 změnil šéfa týmu. Graemea Lowdona nahradil Marcin Budkowski, který se po více než čtyřech letech vrací k práci přímo pro některou ze stájí. Devětačtyřicetiletý inženýr má přitom za sebou více než dvě dekády v F1 a zkušenosti z Ferrari, McLarenu, FIA i Renaultu a Alpine.

Letní přestávka skončila a formule 1 se vrací. První zastávkou v druhé polovině kalendáře bude ikonický Zandvoort, domov oranžové armády a domácí závod Maxe Verstappena. Šampionát stále drží v rukou Ital Andrea Kimi Antonelli, ještě zdaleka ale není rozhodnuto. Jak vykročí jezdci do druhé poloviny sezóny?

McLaren představil koncept McL 6GT, který spojuje osmiválcový spalovací motor, pohon zadních kol a manuální převodovku. Automobilka jej označuje za první koncept svého druhu a za základ nové, velmi exkluzivní řady supersportů mimo současnou nabídku.

Vítězství i pole position z Maďarska by u jiného týmu znamenaly klid do konce přestávky. McLaren místo toho chystá na Zandvoort nové zadní křídlo, protože to současné podle jeho techniků stojí oba jezdce čas v každém jediném kole.

Nový šéf Cadillacu, kterým se před pár dny stal Polák Marcin Budkowski, oznámil první oblast, na kterou se plánuje zaměřit, aby zlepšil dosavadní rozpačité působení týmu v první sezóně.

Leonardo Fornaroli je členem programu McLarenu. Sedačku ve F1 však zatím jistou nemá.

Formulová letní pauza se přehoupla do své druhé poloviny a do startu závodu v Zandvoortu už zbývá pouze něco přes týden. Pokud vše půjde podle plánu, čeká nás ještě dvanáct velkých cen, takže ještě nic není rozhodnuto. Ovšem detailní pohled na prvních jedenáct závodů nám může pomoci předpovědět, jak bude vypadat druhá polovina sezóny.

Na první pohled to může vypadat jako jedno z „těch aut”, jejichž premiér jsme byli v poslední době opakovaně svědky, ve skutečnosti na to jde ale docela jinak. Britové se rozhodli nic nepředstírat a dát svým klientům to, po čem touží, v maximálně ryzí formě.

Oscar Piastri přijížděl do sezony 2026 jako muž, kterému titul unikl o vlásek. Po jedenácti závodech je sedmý, od Miami nestál na pódiu a hodnocení vlastního roku shrnul do jediné věty. Bylo prý spíš víc dnů dole než nahoře.

Exkluzivní model oslavující samotného zakladatele značky a mechanické propojení mezi řidičem a vozem potěší jen hrstku významných klientů.

Za týden se po měsíci opět rozběhne aktuální ročník a do Zandvoortu přijede v pozici obhájce posledního vítězství z Maďarska McLaren, který ukázal, že může pro Mercedes představovat vážnou hrozbu a konkurenci.

Oscar Piastri se po kolísavé první polovině sezóny Formule 1 2026 snaží začít novou kapitolu. Ačkoli do sezóny vstupoval s ambicemi na titul, pilot týmu McLaren přiznává, že neúspěchy zatím převažují nad úspěchy.

Dvě desetiny a čtyři pozice kvůli chybě v nasazení energie. Oscar Piastri po kvalifikaci v Belgii prohlásil, že o startovních roštech rozhodují počítače, a že je to špatně. Technický ředitel jeho vlastního týmu mu teď oponuje.

McLaren nedokázal na inovativní zadní křídlo Ferrari reagovat tak rychle, jak by si přál. Tým z Wokingu nyní dokončuje vlastní verzi systému přezdívaného Macarena, který se na rovinkách otočí o 180 stupňů a pomáhá snížit odpor vzduchu.

Osmadvacetiletý Brit George Russell dojel v posledním závodě před letní pauzou sedmý a na vítěze ztratil bezmála minutu. Bývalý pilot formule 1 Christijan Albers z toho vyvodil závěr, který se v paddocku hned tak neuslyší. Russell podle něj jezdí jako stará paní.

Aston Martin prožívá mimořádně složitý vstup do nové éry formule 1. David Coulthard však nepochybuje, že se tým pod vedením Adriana Neweyho zvedne. Bývalý jezdec očekává, že britská stáj udělá v následujících dvou sezonách největší pokrok ze všech a připíše si vítězství ve velké ceně.

Leonardo Fornaroli se v letošní sezoně stále více zapojuje do práce McLarenu jako rezervní a vývojový jezdec. Šéf stáje Andrea Stella oceňuje především jeho vyspělost, pečlivou přípravu a trpělivý přístup.

Lando Norris prozradil, že přizpůsobování se různým monopostům je pro něj nedílnou součástí kariéry ve formuli 1. Zatímco George Russell musel kvůli letošní generaci vozů výrazně měnit svůj přirozený styl jízdy, stávající mistr světa tvrdí, že s podobnou situací se potýká prakticky každou sezonu.

McLaren se snaží přijít na to, jak se Ferrari prozatím povedlo realizovat obrovské množství vylepšení. Papájový tým tvrdí, že je pro ně stáj z Maranella v tomto ohledu inspirací.

McLaren se po náročném vstupu do nové éry formule 1 postupně vrací do konkurenceschopné formy. Šéf týmu Andrea Stella označil vítězství v Maďarsku za důkaz, že změna směru vývoje monopostu MCL40 začíná přinášet výsledky.

McLaren se v první polovině aktuální sezóny po Ferrari a Red Bullu stal třetím týmem, který nasadil rotující zadní křídlo. Ve Wokingu se však rozhodli koncept déle testovat a do kvalifikace ani závodu ho zatím nenasadili.

George Russell varuje Mercedes, že si po úspěšném vstupu do sezóny nesmí dovolit polevit. Podle britského jezdce může jediná nepovedená aktualizace nebo výrazné zlepšení Ferrari rychle změnit poměry na čele F1.

Cristiano Ronaldo, čerstvý ženáč a jeden z nejlepších fotbalistů všech dob, je znám svou láskou k drahým automobilům. Zajímavých vozidel vlastnil a vlastní celou řadu. A jedno z těch bývalých si nyní můžete pořídit.

Do kokpitu formule 1 se během let neposadili jen profesionální piloti. Rychlost a výkon monopostů si vyzkoušely také hvězdy Hollywoodu, motocyklové legendy, rallyoví šampioni nebo úspěšní závodníci z jiných disciplín. Podívejte se na známé osobnosti, které dostaly jedinečnou příležitost usednout za volant monopostu F1.

Není výjímkou, že když o titul mistra světa ve formuli 1 bojují týmoví kolegové, tak ve stáji nepanují ideální vztahy. V McLarenu je ale vše jinak. Lando Norris a Oscar Piastri spolu i po loňském boji o titul stále harmonicky spolupracují. Tvrdí to alespoň šéf týmu Andrea Stella.

Lewis Hamilton, Max Verstappen a Lando Norris patří mezi nejlépe placené sportovce na světě. Kdo z pilotů formule 1 si ale v roce 2026 vydělá nejvíce? Zatímco platy mistrů světa se pohybují v astronomických řádech, nováčci začínají s podstatně skromnějšími částkami. Podstatnou část výdělku ale tvoří dodatečné bonusy.

Když Lewis Hamilton letos v červnu prohlásil, že jeho první sezona u Ferrari připomínala mlácení hlavou do zdi, čekalo se z Maranella odmítnutí. Místo toho přišel od šéfa stáje souhlas. A ještě upřesnění, které je pro tradiční italský tým docela nemilosrdné.

A zvěčnil v ní i sám sebe ve svérázných pózách, to by jinak snad ani nebyl on. Jako fotbalistu či člověka ho milovat můžete a nemusíte, vkus na auta i způsob jejich skladování mu ale jednoduše upřít nelze. (Petr Miler)

Cristiano Ronaldo se těsně před chystanou svatbou s Georginou Rodríguezovou pochlubil jednou ze svých největších vášní. Fanouškům otevřel dveře do soukromé garáže plné vozů Ferrari, Bugatti a McLaren. Hodnota sbírky se odhaduje minimálně na 25 milionů eur (605 milionů korun).

Před několika dny uplynuly čtyři roky od legendárního tweetu, ve kterém Oscar Piastri uvedl, že nebude závodit za Alpine. Ve F1 debutoval u McLarenu, kde je dodnes.

Po měsících trápení v úvodu sezony předvedl McLaren během posledního víkendu před letní přestávkou záblesk návratu mistrovské formy z posledních dvou či tří let.

Lando Norris sice na George Russella stále ztrácí 32 bodů, podle Guenthera Steinera má však po vítězství v Maďarsku lepší vyhlídky na zisk titulu. Russellovy šance odhadl bývalý šéf Haasu na pouhých pět procent.

Pokud se podíváme na smlouvy, tak by jezdecká sestava McLarenu měla zůstat příští rok stejná. V poslední době se však objevily spekulace o možném příchodu Maxe Verstappena.

Martin Brundle se domnívá, že boj o letošní titul zdaleka není rozhodnut. McLaren na Velké ceně Maďarska předvedl nová vylepšení a připsali si 14. vítězství. Pro zbývající závody je stále k dispozici 291 bodů.

Lando Norris se po náročném vstupu do sezony 2026 dočkal prvního vítězství. Jeho výkon na Hungaroringu ocenil také bývalý pilot formule 1 David Coulthard.

Formule 1 má za sebou první polovinu letošního ročníku a před týdnem začala měsíční letní přestávka. Je tedy nejvyšší čas podívat se na zoubek některým statistikám z uplynulých 11 závodů. Tentokrát si posvítíme na sobotní souboje se stopkami, tedy kvalifikace.

Letní přestávka skončila a šampionát F4 Central European Zone se rozjel do své druhé poloviny letošní sezony. Přesně čtyřicítka formulí se sešla na severočeském okruhu Autodrom Most, kde se o vítězství podělili domácí Max Karhan a Němec Elia Weiss. V dobrém světle se ukázala též Ella Häkkinen.

Velká cena Španělska v Madridu na okruhu Madring se nezadržitelně blíží. Uskuteční se v září, avšak jeden tým má před konkurencí už nyní náskok. McLarenu se to nepozdává.

Během víkendového Racing Journal Speed Festu na Autodromu Most na sebe výrazně upozornila jedna zajímavá naděje českého motorsportu. A možná také trochu překvapivá. Podle jména byste totiž na první dobrou asi nečekali, že závodí právě pod českou vlajkou.

Obhájci titulu nasadili v Maďarsku nový balík vylepšení, který na Hungaroringu zafungoval, a McLaren poprvé v sezóně neměl konkurenci. Po suverénním vítězství Landa Norrise se objevují otázky, zda Mercedesu přibyl nový soupeř.

Frustrace v rádiu, nebo promyšlená taktika? Komentátor David Croft se zamýšlí nad chováním Maxe Verstappena při Velké ceně Maďarska. Připravuje si nizozemský šampion půdu pro šokující přestup ke konkurenci?

Lando Norris je přesvědčený, že jeho výkony jsou v letošní sezoně F1 lepší než při loňské cestě za mistrovským titulem. Přesto se po první polovině ročníku nachází až na pátém místě průběžného pořadí.

Říká se, že někteří jezdci mají závodění v krvi, a tak se naše dnešní exkurze do světa historie formule 1 bude týkat těch závodníků, u nichž se toto označení dá vzít doslova. Ve čtvrtém díle seriálu o závodnických rodinách se zaměříme na Keke a Nica Rosberga.

Český průmyslník Michal Strnad získal prostřednictvím společnosti Lumina Crown čtrnáctiprocentní podíl v Pirelli. Italská společnost je od roku 2011 výhradním dodavatelem pneumatik pro formuli 1 a v šampionátu zůstane minimálně do konce roku 2028.

Pět různých vítězů z dosavadních pěti velkých cen zákonitě přiblíží, ne-li až vyrovná bodové zisky jezdců účastnících se této řady nebo těch, kteří k tomu měli nejblíže. Vyberou-li se součty příhodně z posledních čtyřech podniků, přijde se na alespoň lehkou a drobnou kuriozitku.

Lando Norris vyhrál, přesto z Budapešti odjížděl s výhradou. Když prosil tým, aby ho poslal do boxů dřív než Oscara Piastriho, dostal odmítnutí. Papájová pravidla, o kterých se před sezonou mluvilo jako o minulosti, se vrátila v plné síle.

Dcera legendy F1 Ella Häkkinen se o víkendu představí v Mostě. Závodit bude pod českou vlajkou.

Dcera legendy F1 Ella Häkkinen se o víkendu představí v Mostě. Závodit bude pod českou vlajkou.

Most - První sezona ve formulích, podpora jezdeckého programu McLarenu a premiérový závod před českými fanoušky. Ella Häkkinen přijede na Racing Journal Speed Fest jako jedna z nejsledovanějších mladých závodnic šampionátu F4 Central European Zone. Na Autodromu Most se představí o víkendu 1. a 2. srpna v mimořádně početném startovním poli čtyřiceti formulí.

Dvojnásobný mistr světa F1 je ve 45 letech nejstarším jezdcem na startovním roštu. Dvakrát vyhrál také legendární závod 24 hodin Le Mans, okusil Rally Dakar a opakovaně se pokoušel dobýt slavnou pětistovku v Indianapolis. Letos navíc prožil významný okamžik v soukromém životě, když se mu narodil syn Leonard.

Úřadující mistr světa Lando Norris se domnívá, že se formule 1 v posledních letech až příliš řídí obchodními zájmy a měla by více myslet na samotný sport.

Poprvé se v monopostu představí před českými fanoušky. Ella Häkkinen, dcera dvojnásobného mistra světa formule 1 Fina Miky Häkkinena, se při nadcházejícím víkendu představí na okruhu v Mostě. Sedmnáctiletá závodnice absolvuje svou první sezonu ve formulových vozech. V seriálu F4 Central European Zone nastupuje pod českou vlajkou, jelikož její maminka je Češka.

Až na jedenáctý pokus se úřadující mistr světa dočkal prvního letošního vítězství. Výkon Landa Norrise ocenili i naši čtenáři, kteří pilotovi McLarenu přisoudili nejvyšší známku ze všech.

McLaren si z Velké ceny Maďarska odvezl první vítězství v sezóně, přesto v týmu zavládly smíšené pocity. Lando Norris triumfoval, zatímco Oscar Piastri musel kvůli problémům s převodovkou odstoupit. Zak Brown navíc v Budapešti chyběl kvůli závodním povinnostem v Silverstonu.

Oscar Piastri se po Velké ceně Maďarska ostře vyjádřil na adresu Carlose Sainze. Australan označil kolizi s pilotem Williamsu za nepřijatelnou.

První sezona ve formulích, podpora jezdeckého programu McLarenu a premiérový závod před českými fanoušky. Ella Häkkinen přijede na Racing Journal Speed Fest jako jedna z nejsledovanějších mladých závodnic šampionátu F4 Central European Zone. Na Autodromu Most se představí o víkendu 1. a 2. srpna v mimořádně početném startovním poli čtyřiceti formulí.

Šéf Stříbrných šípů Toto Wolff nemusel po Hungaroringu předstírat objektivitu. Rovnou uznal, že vítězem měl být Lewis Hamilton, a vzápětí spočítal, že jeho tým z celého víkendu vyšel s bodovým ziskem. Do letní přestávky tak Kimi Antonelli odjíždí s vedením padesáti bodů.

Tohle auto je umělecké dílo každým coulem, navíc je jedním z hrstky strojů nejen se závodními geny, byl reálně nasazen v Le Mans. Po silniční konverzi a ve svém ikonickém zbarvení je k mání poprvé po 27 letech. A je to událost svého druhu.

Tohle auto je umělecké dílo každým coulem, navíc je jedním z hrstky strojů nejen se závodními geny, byl reálně nasazen v Le Mans. Po silniční konverzi a ve svém ikonickém zbarvení je k mání poprvé po 27 letech. A je to událost svého druhu. (Petr Prokopec)

Lando Norris čekal na vítězství od loňského Abú Zabí, kde si zajistil titul. V Budapešti ho konečně dostal, ovšem cestou, jakou si nepředstavoval. Hned ve druhé zatáčce vyjel z trati, ztratil vedení a pak sedmdesát kol dokazoval, že měl na výhru rychlost.