Ojetiny

Při koupi ojetého auta nestačí kontrolovat tachometr. Problém může být ve smlouvě, vlastnictví vozu i falešné plné moci.

Hledáte spolehlivé ojeté auto za rozumné peníze? Těchto pět bazarových aut vás může zaujmout.

Volkswagen od února 2026 opakovaně varuje před podvodnými weby, které se vydávají za jeho oficiální prodejní kanály a lákají zálohy za neexistující ojetá auta.

Firma Warrantywise – přední britský poskytovatel prodloužených záruk na ojeté vozy – zveřejnila výsledky svého Indexu spolehlivosti pro letošní rok. Ten analyzuje údaje o opravách vozidel ve Spojeném království a ukazuje na velmi zásadní skutečnost. Vozidla s vyšší cenou se totiž nemusí nutně vyhnout častým a drahým opravám. Riziko stoupá s věkem a mezi nejhorší patří například BMW řady 7 a hromada modelů z koncernu Jaguar Land Rover. Ačkoliv se data ohledně spolehlivosti luxusních vozidel vztahují jen na britský trh, i tak zde máme celkem komplexní obrázek o tom, jak moc dokáže být prémie poruchová. Tabulka, kterou najdete níže v článku, jasně ukazuje, že nejnižší index spolehlivosti má Land Rover Discovery s hodnocením 17,2/100. Za poslední rok se navíc ve Velké Británii výrazně zvýšil zájem o luxusní SUV a velké manažerské sedany.

Autobazar zveřejnil žebříček nejrizikovějších ojetin podle země původu a ukazuje, že zažité představy o kvalitě aut už dávno neplatí. Zatímco tradičně vychvalované země skončily jen v průměru, mezi nejbezpečnější trhy se překvapivě zařadilo Slovensko a dobře vychází i Česko či Polsko. Největší rozdíly se podle statistik dnes neukazují mezi západem a východem Evropy, ale spíše mezi severem a jihem.

Firma Carvago odhalila výsledky detailních předkupních prohlídek v rámci programu CarAudit, kterým projde každý vůz objednaný na této platformě. Výsledky nepotěší hlavně majitele starších generací Peugeotu 3008 a Opelu Insignia, kdy tato dvojice skončila mezi nejhoršími. Mezi nejlepšími je naopak Hyundai Kona a také BMW i3. Společnost Carvago zveřejnila data týkající se předkupních prohlídek, kterými prochází každý vůz prodávaný přes tuto platformu. Oficiálně se tahle věc jmenuje CarAudit. Jde o to, že před odkoupením na místo přijede technik a auto prohlédne. No a zveřejněná data shrnují, jaké modely nejčastěji touhle prohlídkou neprojdou a jaké naopak projdou téměř vždy.

V dubnu 2026 tvořily podle údajů TipCars 39,66 % nabídky ojeté vozy ze zahraničí. Největší část dovozů tvoří s podílem

Velké automobilky až na výjimky postupně vyřazují z nabídky kdysi populární modely bez střechy. Zákazníci musí volit vozy z druhé ruky.

Ojetý elektromobil už nutně nemusí znamenat, že dojedete sotva na druhý konec města, nebo že váš nutně čeká výměna vysokonapěťové baterie.

Sotva je na světě, už ho někdo prodává jako ojetinu. Řeč je o Astonu Martin Valhalla, který ve své nejextravagantnější barvě může změnit majitele na aukci v Indianapolis.

Statistika nuda je, má však cenné údaje. A platí to také pro data o ojetých vozech, které pravidelně zachycují krom jiného stáří tuzemského vozoparku. Nejnovější data ukazují, že se stárnutí prodávaných ojetin postupně snižuje, což je překvapivá, ale hlavně dobrá zpráva.

Dovoz ojetých elektromobilů do Česka meziročně vyskočil z 4,83 na 7,04 procenta.. Benzínové vozy už poprvé výrazně převyšují diesely i na trhu ojetin.. Hybridy a elektromobily omlazují český vozový park.. Průměrná cena ojetých aut vzrostla na 304 tisíc korun.

Jedním z výborných zdrojů dat o spolehlivosti automobilů je německý TÜV Report.

Toyota Tacoma, Honda Civic, Subaru Outback a Toyota 4Runner – čtyři modely, které si po pěti letech drží 62 až 70 % původní ceny. V Česku ale dávají bez dovozu smysl jen dva z nich.

Toyota a Honda drží špičku spolehlivosti i v tvrdých datech Consumer Reports. Volkswagen? Tam je to složitější.

Místní nabídka aut často nezvládá naplnit poptávku kupujících, takže se mnoho řidičů poohlíží po importovaných vozidlech ze zahraničí. Ale i takové zdánlivě udržované, několik let staré auto může skrývat vady nebo mít stočený tachometr. Mezi zeměmi neexistuje žádná systematická výměna údajů o vozidlech, takže riziko, že bude zakoupené importované vozidlo ve špatném stavu, zůstává vysoké. […] Článek Víte, že 9 z 10 dovezených ojetin má záznam o škodě? se nejdříve objevil na Auto4Drive.

Zájem o elektromobily v Česku rychle roste. Vedle rekordních registrací nových vozů stoupá i dovoz ojetin — a jedním z hlavních důvodů jsou prudce zdražující pohonné hmoty. Fotovoltaickou elektrárnu na střeše domu už mají statisíce českých domácností. A vyrobenou elektřinu mohou použít na dobití baterie elektrického auta.

Chcete tradiční sedan s benzinovým motorem a manuální převodovkou? Tak to už máte na trhu poměrně obtížný výběr, když nechcete vylítané trojkové BMW s postupující korozí. Pár možností ale přeci jen existuje, tak se na taková auta pojďme podívat.

Kupujete ojetý Volkswagen, Škodu, Audi nebo SEAT? Nestačí znát objem motoru, klíčový je rok výroby a konkrétní generace.

Robert Jańczyk opravuje korejské vozy přes dvacet let. Čtyřem motorům dává palec nahoru, u dvou radí: buď máte doloženou historii, nebo utíkejte.

Roční STK pro auta starší 10 let zatím neprošla. Technické kontroly se ale mají zpřísnit u emisí, elektroniky i kilometrů.

Některé motory zvládnou statisíce kilometrů, ale u ojetiny rozhoduje i servis, historie a stav konkrétního auta.

Počet ojetých vozů dovezených do Česka stoupl. Nejvíce se dováží značky Škoda, Volkswagen a Ford.

Pravostranných kabrioletů Škoda Felicia se vyrobilo jen 314 kusů. Dodnes jich existuje pouze 14.

Vozy japonské značky Suzuki všeobecně patří ke spolehlivým, což se teď automobilka rozhodla podpořit programem Suzuki Pro, který autům určeným pro Evropu prodlužuje garanci až na 10 let

Stattistiky počtu prodaných nových vozů i ojetin sledujeme pravidelně. Jsou zdrojem zajímavých infromací jak o vývoji celého trhu, tak i

Jsou auta, u kterých už po roce „proděláte kalhoty“, a pak také auta, která ani po čtyřech letech neztratí prakticky nic ze své hodnoty. Italští experti na ojetá auta teď zveřejnili žebříček modelů, při jejichž prodeji by vám ani za šest let neměly zůstat oči pro pláč. Zdaleka nejde jen o modely prémiových značek nebo nějaké limitované edice.

Státní instituce neuvádí, co se této škodovce stalo. Vypadá jako vytopená a navíc je drahá.

Na celém českém Sauto jsou k dnešku tři kusy. Nejlevnější stojí 265 tisíc korun a má najeto méně než 85 000 km.

ADAC zveřejnil novou statistiku poruch. Ukazuje nejspolehlivější auta i modely, u nichž je při koupi ojetiny lepší zbystřit.

Provozovatel autobazarů Aures Holdings loni zvýšil zisk o 13 procent na 29,1 milionu eur, zhruba 710 mil. Kč.

Z koženkové tříkolky pro invalidy se stává vyhledávaná historická stylovka se solidní cenou.

Na jaře se probouzí nejen příroda, ale mnoho dalšího. Mezi nimi jsou i motoristé, uvažující o prodeji nebo koupi auta.

Německý autoklub ADAC připravil tradiční statistiku poruchovosti pro letošní rok. Všeobecný trend je pozitivní, pořád se ale najdou auta, u nichž byste se při koupi z druhé ruky měli mít na pozoru.

Důležitá je kvalitní kontrola karoserie, ale i startování za studena. A nutností je zkušební jízda.

Jeden z těch kousků malosériových Ferrari, které byste mohli označit unikátem mezi unikáty.

Jak lze odvodit z výsledků policejních razií, manipulace s nájezdem ojetých vozů každoročně způsobí škodu v řádu více než dvou

Dveře aut bez rámu jsou výsadou téměř výhradně atraktivních vozů sportovního charakteru. Jedná se především o hezký prvek, který z pohledu praktičnosti nemá moc co nabídnout.

Český trh s elektromobily se viditelně mění.

Zatímco ještě před pár lety jste na ni potřebovali skoro dva miliony korun, dnes ji v inzerci pořídíte za cenu městského hatchbacku. Druhá generace Toyoty Mirai se stala symbolem technologického triumfu, který však narazil na chybějící infrastrukturu a přísnou legislativu.

Ford Mustang, Fiat Ducato i Audi A3 patřily v Česku mezi vozy s nejčastěji stočeným tachometrem. Studie ukazuje i nejvyšší zjištěné rozdíly.

Až 60 % ojetin prodávaných v Česku má škodní minulost, ale v inzerci to často nenajdete. Největší riziko představují dovozová auta.

Raději si dejte pozor na levné dacie, německé prémiovky i starší diesely a modely s automatem.

Britský Cargiant, který po více než čtyři desetiletí definoval trh s ojetými vozy, definitivně ukončil svůj maloobchodní provoz. Může za to hlavně digitální transformace trhu, nestabilní dodavatelské řetězce a rostoucí hodnoty metropolitních pozemků.

Některé ojetiny v Evropě nechtějí zlevnit ani po 200 tisících kilometrech. Proč si Land Cruiser, Kodiaq nebo RX drží tak vysoké ceny?

Evropský parlament udělal zásadní krok k digitálním dokladům od vozidel. Nová pravidla mají ulevit řidičům od byrokracie a zatočit s podvody při prodeji ojetin.

Ford Escort RS2000 se u nás prodává s nájezdem pouhých 33 tisíc kilometrů za 250 tisíc korun.

V inzerátu vypadá všechno čistě, prodejce mluví přesvědčivě, zkušební jízda dopadne bez problémů a člověk má pocit, že pořídil dobře. Pak ale přijde pár týdnů provozu a auto ukazuje, co v něm skutečně je. A které chyby vám prodávající zatajil.

V Česku roste zájem o dovoz ojetých elektroaut ze zahraničí. V letošním prvním čtvrtletí vzrostl jejich import o 60 procent na 2 600 kusů, jen za březen to bylo rekordních 1 000 vozů. V Česku tak bylo celkově v provozu 20 000 dovezených ojetých elektromobilů. V tiskové zprávě o tom informovalo Centrum dopravního výzkumu (CDV).

Dlouhotrvající válka USA s Íránem přinesla kromě zvýšení cen paliva i jeden zajímavý trend. Dle dat společnosti Carvago totiž začal skokově narůstat zájem o ojeté elektromobily. Nejvíce frčí čtyři roky stará vozidla s nájezdem kolem 55 tisíc kilometrů, většinou to pak jsou Volkswageny ID.3 a ID.4 Přetrvávající válečný konflikt v Íránu a s ním spojené hrozby pro globální ropnou infrastrukturu vyvolaly na komoditních trzích paniku. Nejistota ohledně dalšího vývoje cen benzínu a nafty zafungovala jako silný katalyzátor změn ve spotřebitelském chování a přiměla řidiče hledat vozy, které nabídnou předvídatelnější provozní náklady. A to jsou samozřejmě elektromobily. Vyplývá to z dat společnosti Carvago.

Dovoz ojetých elektromobilů do Česka v prvním čtvrtletí 2026 vzrostl meziročně o více než 60 %. V březnu padl nový rekord, kdy bylo poprvé registrováno přes tisíc vozů za jediný měsíc. Celkově už počet dovezených elektromobilů v provozu překročil hranici 20 tisíc vozidel.

Z průzkumu dat německých TÜV a ADAC vyplývá, že VW Golf Sportsvan je velmi spolehlivý

Český trh s dovezenými ojetinami dál stárne a čísla už začínají působit opravdu znepokojivě. Do...