Průmysl

Ceny výrobců v průmyslu loni v Česku meziročně klesly o 0,8 procenta, v dalších odvětvích naopak vzrostly. V zemědělství o 7,9 procenta, ve stavebnictví o tři procenta a ve službách o 4,1 procenta. Za samotný prosinec 2025 se ceny v zemědělství meziročně snížily o 2,7 procenta a ceny v průmyslu o 2,1 procenta. Ceny staveb za prosinec meziročně stouply o tři procenta a ceny služeb o čtyři procenta.

Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto dodala loni celosvětově 1 043 900 vozů, což znamenalo meziroční nárůst o 12,7 procenta. Přes milionovou hranici se dostala poprvé od roku 2020. Škoda v tiskové zprávě uvedla, že byla v Evropě třetí nejprodávanější značkou.

Už příští týden by měl provozovatel přenosové soustavy ČEPS rozhodnout o dalším osudu uhelných zdrojů ze skupiny Sev.en. Možné dopady řeší několik studií. Podle nejnovější se bez elektráren Česko obejde, jiné jsou skeptičtější.

Zatímco v Bruselu utahujeme opasky a počítáme uhlíkovou stopu i u rohlíku, Spojené státy pod taktovkou Donalda Trumpa spustily energetické eldorádo. Ceny energií v USA jsou v roce 2026 na zlomku těch našich a evropský průmysl tiše a masivně krvácí.

V průměru za celý rok 2025 v porovnání s rokem 2024 byly ceny zemědělských výrobců vyšší o téměř osm procent, ceny stavebních prací o tři procenta. Ceny průmyslových výrobců se snížily o necelé procento.

Praha - Ceny výrobců v průmyslu loni v Česku meziročně klesly o 0,8 procenta, v dalších odvětvích naopak vzrostly. V zemědělství o 7,9 procenta, ve stavebnictví o tři procenta a ve službách o 4,1 procenta. Oznámil to Český statistický úřad (ČSÚ). Za samotný prosinec 2025 se ceny v zemědělství meziročně snížily o 2,7 procenta a ceny v průmyslu o 2,1 procenta. Ceny staveb za prosinec meziročně stouply o tři procenta a ceny služeb o čtyři procenta.

Na trase mezi Mladou Boleslaví a Wolfsburgem dojde k zajímavému přestupu. Z automobilky Škoda Auto v únoru odejde jeden z vrcholových manažerů, který částečně stojí za tím, jak se značce v poslední době daří.

Německý HDP se loni zvýšil o 0,3 procenta. Průmysl a vývoz ale dále klesají. Podařilo se přitom splnit klimatické cíle roku 2025.

Čínský automobilový průmysl v posledních deseti letech roste obrovskou rychlostí a od roku 2023 auta z Číny dobývají i globální trh. K posílení svého dnešního soupeře však výrazně přispěly i samotné západní automobilky. Uznávaný „insider“ automobilového průmyslu Michael Dunne ve svém newsletteru hovoří o „velkém čínském automobilovém blitzkriegu“, tedy „bleskové válce“ v nechvalně proslulé terminologii

Spojené státy dosahují při prodeji venezuelské ropy zhruba o 30 procent vyšších cen, než za jaké ji prodávala samotná Venezuela. Řekl to americký ministr energetiky Chris Wright. Spojené státy začaly s prodejem ropy z této latinskoamerické země poté, co americké síly začátkem letošního roku unesly prezidenta Nicoláse Madura a postavily ho v USA před soud.

Prodeje automobilů značky Porsche nejen v Evropě meziročně poklesly, poprvé v historii však značka na starém kontinentu prodala více elektromobilů a plug-in hybridů než vozů s čistě spalovacím motorem.

První plně automatická továrna na výrobu automobilů, kde roboti zcela nahradí lidský personál, by se mohla objevit v Číně či USA již v roce 2030. Na rozvoji automatizace ale pracují prakticky všechny velké automobilky.

Vlna krachů v Německu odhaluje drahé energie, slabé reformy i to, jak rychle se může z jistoty stát ekonomická brzda.

Výsledky obdobné volby na obou stranách Atlantiku ukazují ostrý kontrast v prezentaci jinak srovnatelné reality. Zatímco tady dál volíme a velebíme nahého císaře, v USA jsou z toho venku. Elektrické modely nevyhrály nic a jejich protežování v komentářích dokonce dostalo naloženo.

Kolínská Draslovka investuje téměř půl miliardy korun do švédské firmy Altris a ve svém závodě zahájí výrobu katodového materiálu pro sodíkové baterie. Cílem je vytvořit první ryze evropský řetězec nezávislý na dovozu lithia.

Němci budou tvrdit, že už vyhrát ani nechtějí, ale to obvykle říkají ti, kteří vyhrát ani nemohou. Přesně to je případ Volkswagenu, který ztratil během pár let miliony zákazníků. A přitom to měla být Toyota, kdo měl kvůli své zdrženlivosti k elektromobilitě padnout na dno.

Jadernou elektrárnu Temelín čeká další výrazný krok v modernizaci. Skupina ČEZ letos investuje 3,8 miliardy korun do stovek projektů, které mají zvýšit bezpečnost, efektivitu i dlouhodobou výrobu. Klíčový bude přechod na delší palivový cyklus i nový řídicí systém.

Těžbu kaolinu chce v ložisku u Staré Červené Vody na Jesenicku obnovit společnost Vidnavský kaolin. Kvůli jejímu záměru bude v obci 28. února uspořádáno místní referendum, ve kterém obyvatelé odpoví na otázku, zda souhlasí s těžbou kaolinu. ČTK informaci získala z údajů ministerstva vnitra a databáze EIA.

V areálu Střední školy technické Opava začíná Moravskoslezský kraj budovat nové dílny. Budou sloužit pro odborné vzdělávání budoucích mechaniků, seřizovačů CNC strojů, obráběčů kovů a elektrikářů.

Stát počítá s plným využitím území v Dolní Lutyni. Má tam vzniknout strategický podnikatelský park. A to přesto, že původně plánovaná takzvaná gigafactory už není aktuální. Investor plány na výrobu baterií do elektroaut odložil na neurčito. Lidé z okolí tam ale průmysl nechtějí vůbec. Se svými připomínkami přišli i na hejtmanství, kde se řeší potřebné změny v územním plánu.

Když spatříte ikonický okřídlený šíp, vidíte symbol, který měl původně ztělesňovat rychlost, pokrok a volnost. Tento znak dnes zdobí vlaky, tramvaje i miliony automobilů. Jaký je ale jeho příběh?

Tato zima nám v Evropě dává zabrat. Rekordy zapisují nejen meteorologové, ale i energetici. Čemu vděčíme za to, že i když šly teploty hluboko pod nulu, v místnostech bylo nadále teplo a světlo?

Společnost, která v lokalitě Hradištko na Nymbursku plánuje těžbu štěrkopísku, se bude muset v dokumentaci pro posuzování vlivů na životní prostředí (EIA) vypořádat s řadou připomínek, které Krajský úřad Středočeského kraje obdržel ve zjišťovacím řízení k záměru. Pro záměr těžby na ploše 45 hektarů s plánovaným maximálním objemem 150 000 tun ročně musí v dokumentaci mimo jiné předložit další varianty těžby, aktualizovat hydrogeologické posouzení nebo vypracovat hodnocení vlivu na veřejné zdraví. Vyplývá to ze závěru zjišťovacího řízení zveřejněného minulý týden v informačním systému EIA.

V posledních týdnech se nad evropským průmyslem stahují mračna, která mají pro českou ekonomiku barvu hluboké nejistoty. Zatímco jsme si zvykli vnímat Německo jako neotřesitelný motor celé Evropy, zprávy z konce roku 2025 a začátku roku 2026 naznačují, že tento motor začíná vážně zadrhávat. Symbolickým budíčkem se stalo oznámení chemického giganta Wacker Chemie, který se rozhodl do roku 2027 zrušit přes 1500 pracovních míst.

VOP CZ ze Šenova u Nového Jičína získal certifikaci DIN 2303 / Q3 – nejvyšší úroveň svařování vojenské techniky. Díky ní může vyrábět pancéřové díly pro německou armádu. První zakázky už běží, firma jedná o dalších a plánuje výrazně rozšířit kapacity. Český státní podnik se tak zařadil mezi hrstku evropských firem schopných dodávat pro západní armády. Článek Český státní podnik dobývá německý zbrojní trh. A není sám se nejdříve objevil na Ekonomický magazín.

Dohoda Evropské unie a Mercosur má množství kritiků. Nedá se ale upřít, že jde o historický přelom a otevření nových trhů pro průmyslové podniky i služby. Na obchodu vydělají zejména Češi a Němci, ale některé podniky se setkají s novou konkurencí.

Továrna na výrobu baterií do elektroaut v Dolní Lutyni na Karvinsku postavena nebude, a to nikdy. Toto ultimátní prohlášení pronesl premiér Andrej Babiš v neděli a bezpochyby tím potěšil obyvatele dotyčné obce, kteří žádnou továrnu nikdy nechtěli.

Problémy evropského automobilového průmyslu pokračují. Dodavatelé autodílů oznámili za poslední dva roky ztrátu více než sta tisíc pracovních míst. Jenom loni jich přitom byla polovina. Důvodem je nízká poptávka po vozidlech a silná konkurence čínských výrobců.

Ukrajina v pondělí přiklepla právo rozvíjet ložisko lithia Dobra skupině investorů napojených na USA. Podle Kyjeva jde o zkoušku, zda se podaří přitáhnout západní kapitál do ekonomiky na frontové linii – a zároveň o další šroub v utaženém soukolí vztahů s Washingtonem.

Evropská unie se v posledních letech snaží o ambiciózní proměnu své ekonomiky směrem k udržitelnosti. Jedním z nejdiskutovanějších nástrojů této proměny je CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism), kterému se v běžné řeči přezdívá „uhlíkové clo“. Jeho ostrá fáze se rozeběhla se začátkem tohoto roku. Jde o mechanismus, který může zásadně ovlivnit ceny zboží, mezinárodní obchod i globální boj s klimatickou změnou. Pojďme si srozumitelně vysvětlit, o co vlastně jde.

Konsorcium s údajnými vazbami na Donalda Trumpa získalo práva na naleziště lithia Dobra v ukrajinské Kirovohradské oblasti. Projekt má podle ukrajinské premiérky přilákat investice ve výši minimálně 179 milionů dolarů.

Celosvětový odbyt koncernu Volkswagen v loňském roce klesl o 0,5 procenta na 8,98 milionu vozů. Podepsal se na tom především slabší prodej ve Spojených státech a Číně. Podnik to v pondělí uvedl v celoroční bilanci odbytu.

Ekonomika těžby lithia na Cínovci stojí na optimistickém scénáři růstu cen. Studie proveditelnosti ukazuje, že při současných úrovních je návratnost minimální, klíčovou roli hrají dotace i budoucí vývoj trhu.

Německé průmyslové objednávky, které se v posledních letech spíš potácely, v listopadu nečekaně prudce vyskočily.

Premiér Andrej Babiš (ANO) v pondělí opět odmítl, že by se v Dolní Lutyni na Karvinsku stavěla gigafactory. Vymezil se zároveň proti předchozí vládě Petra Fialy (ODS), která podle něj o celém projektu lhala, když ujišťovala, že Česko investici ve výši stovek miliard korun získá. Podle Babiše už není záměr na stole zhruba rok. Přesto se přípravné práce na Karvinsku nezastaví. Stát chce plochu u Dolní Lutyně nabídnout jinému investorovi.

Berlín/Wolfsburg - Celosvětový odbyt koncernu Volkswagen v loňském roce klesl o 0,5 procenta na 8,98 milionu vozů. Podepsal se na tom především slabší prodej ve Spojených státech a Číně. Podnik to dnes uvedl v celoroční bilanci odbytu. Součástí koncernu je také automobilka Škoda Auto, podrobnosti o odbytu jednotlivých značek ale společnost zveřejní až 20. ledna.

Nošovická automobilka Hyundai vyrobila loni 276.175 aut. Bylo to o 54.715 vozů méně než v roce 2024, pokles činil meziročně 16,5 procenta. Výsledek byl nižší než výrobní plán, který byl na začátku loňského roku stanovený zhruba na 295.000 vozů.

Nošovická automobilka Hyundai vyrobila loni 276 175 aut. Bylo to o 54 715 vozů méně než v roce 2024, pokles činil meziročně 16,5 procenta. Výsledek byl nižší než výrobní plán, který byl na začátku loňského roku stanovený zhruba na 295 tisíc vozů. Letošní výrobní plán je stanoven na 264 760 vozů.

Nošovice (Frýdecko-Místecko) - Nošovická automobilka Hyundai vyrobila loni 276.175 aut. Bylo to o 54.715 vozů méně než v roce 2024, pokles činil meziročně 16,5 procenta. Výsledek byl nižší než výrobní plán, který byl na začátku loňského roku stanovený zhruba na 295.000 vozů. Letošní výrobní plán je stanoven na 264.760 vozů. Na internetových stránkách to uvedly odbory. Firma zatím loňské výsledky nekomentovala.

Propouštění napříč Českou republikou pokračuje, nejvíce teď zasáhne Moravskoslezský kraj. Brzy by mělo o práci přijít 900 zaměstnanců.

Listopadová čísla z průmyslu vypadají impozantně: meziroční růst 5,7 procenta, nejrychlejší tempo za tři roky. Automobilky a kovozpracující firmy táhnou výrobu nahoru, nové zakázky ze zahraničí rostou o více než šest procent. Jenže pod povrchem optimistických čísel se skrývá otázka, kterou si klade každý, kdo sleduje českou ekonomiku pozorněji: Je to skutečné oživení, nebo jen statistický efekt? Článek Český průmysl konečně zrychlil. Jde o trvalé oživení? se nejdříve objevil na Ekonomický magazín.

Řada výztuží pod zemí zůstane, některé ale ještě havíři stihnou vytáhnout. „Vylamování“ ocele z chodeb je dřina, jak právě dokazuje jeden ze zpocených mužů. Pracuje jen v trenkách a přilbě. Reportér deníku Aktuálně.cz sfáral za havíři do stonavského Dolu ČSM na jednu z posledních šichet.

Je tomu téměř rok, co módní návrhářka Natali Ruden předvedla svou poslední kolekci Fusion a přerušila profesní kariéru. Nyní navštívila moderátorku Evu Čerešňákovou v jejím pořadu VIP Eva Talks, hodnotila své rozhodnutí a představila nové zájmy. „Chystám se malovat, ale jen pro sebe,“ říká.

Výrobce leteckých motorů PBS obvinil několik bývalých zaměstnanců, že při odchodu do Strnadovy CSG vynesli citlivé výrobní a obchodní informace. Nové projekty CSG podle předžalobních výzev kopírují technologie PBS. CSG to odmítá.

Listopadová data slovenského průmyslu ukázala prohloubení meziročního poklesu na 4,5 procenta. Nejvíce se na výsledku podepsaly horší výkony energetiky a výroba automobilů, zatímco Česká republika zaznamenala výrazný meziroční růst.

Kolínská automobilka Toyota Motor Manufacturing Czech Republic loni vyrobila 222 461 aut, meziročně o 2597 méně.

Byly mladé, slušně placené a pracovaly na nejmodernějším výrobku své doby, svítících hodinkách. Nikdo jim ale neřekl, že při práci každý den polykají jed. A když začaly umírat, firma jako příčinu smrti uváděla syfilis.

Slovenský průmysl se na konci loňského roku dostal pod silnější tlak. V listopadu se meziroční pokles produkce prohloubil na 4,5 procenta, nejvíce od léta. Negativní vývoj ovlivnily zejména slabé výsledky energetiky a automobilového průmyslu, který je páteří slovenské ekonomiky.

Jihokorejský výrobce EcoPro dokončil stavbu závodu na katodové materiály v Debrecínu a zahájil komerční výrobu. Továrna s kapacitou 54 tisíc tun ročně dokáže pokrýt potřeby pro výrobu 600 tisíc elektromobilů.

Průmyslová výroba v Česku loni v listopadu meziročně rostla o 5,7 procenta, což byl nejvýraznější nárůst za více než tři roky. K růstu přispěly především automobilový a kovozpracující průmysl. Průmysl posiluje od září, kdy produkce stoupla o 0,8 procenta. V říjnu výroba vzrostla o 1,1 procenta. Meziměsíčně průmyslová výroba v listopadu stoupla o 2,4 procenta.

Průmyslová produkce loni v listopadu meziročně reálně vzrostla o 5,7 %. Ve srovnání s říjnem byla vyšší o 2,4 %. Hodnota nových zakázek meziročně vzrostla o 4,1 procenta. Nadále však klesá zaměstnanost v průmyslu.

Vývoj průmyslu v listopadu 2025 byl charakterizován pokračujícím růstem produkce. Meziměsíčně se průmyslová produkce zvýšila o 2,4 %, jak vyplývá z údajů Českého statistického úřadu (ČSÚ).

Český průmysl vloni v listopadu podle aktuálních statistických údajů ostře navýšil výrobu. Meziměsíčně byla průmyslová produkce v listopadu po říjnové stagnaci vyšší o výrazná 2,4 procenta. Oproti tržnímu konsensu byl meziroční pokles o 0,3 procenta ale mírně negativním překvapením, když mediánový odhad počítal s poklesem o 0,1 procenta meziročně.

Česku se v listopadu dařilo růst ve většině průmyslových odvětvích. Podle oslovených odborníků by pozitivní vývoj mohl pokračovat nadále, pokud se bude dařit i okolním zemím.

Česká republika zvažuje vybudování centra umělé inteligence AI Gigafactory s odhadovanou investicí zhruba 15 miliard korun ze státního rozpočtu. Ministerstvo průmyslu a obchodu zkoumá návratnost projektu, rizika a možnosti spolupráce s Polskem a Evropskou komisí, než se rozhodne do stavby vstoupit.

Průmyslová výroba v Česku loni v listopadu meziročně rostla o 5,7 procenta, což byl nejvýraznější nárůst za více než tři roky. K růstu, který přesáhl tržní prognózy, přispěly především automobilový a kovozpracující průmysl.

Tuzemská průmyslová výroba v listopadu meziměsíčně vzrostla o 2,4 %, což odpovídá meziročnímu růstu o 5,7 %. Výsledek je jen nepatrně slabší, než očekával trh, a přesto potvrzuje solidní kondici sektoru. Hodnota nových zakázek se meziročně zvýšila o 4,1 %, přičemž růst táhly především zahraniční objednávky, které vzrostly o 6,3 %. Tuzemské zakázky zůstaly prakticky beze změny. V průmyslu zároveň pokračoval pokles zaměstnanosti, tentokrát o 1,3 %, zatímco průměrná mzda zaměstnanců vzrostla o 5,1 %.

Průmyslová výroba v Česku loni v listopadu meziročně rostla o 5,7 procenta, což byl nejvýraznější nárůst za více než tři roky. K růstu přispěly především automobilový a kovozpracující průmysl. Vyplývá to z údajů, které v pondělí zveřejnil Český statistický úřad (ČSÚ). Průmysl posiluje od září, kdy produkce stoupla o 0,8 procenta. V říjnu výroba vzrostla o 1,1 procenta. Meziměsíčně průmyslová výroba v listopadu stoupla o 2,4 procenta.

Česká ekonomika vykázala loni v listopadu znatelné oživení ve stavebnictví i průmyslu. Stavební výroba sice mírně zpomalila tempo meziročního růstu, nadále však rostla, zatímco průmyslová produkce zaznamenala nejvýraznější nárůst za více než tři roky. Vyplývá to z údajů, které zveřejnil Český statistický úřad.

Průmyslová výroba v listopadu meziročně stoupla o 5,7 procenta, nejvíce od října roku 2022. Aktuální data ve čtvrtek zveřejnil Český statistický úřad. Analytici ale nadšení trochu chladí a upozorňují na to, že příští měsíce můžou být problémové.