Před 3 roky
Zadní nápravu měl původně tvořit atmosférický desetiválec z Audi R8, ale z prostorových důvodů a také proto, že německý supersport končí, se konstruktéři nové hvězdy Praga Bohema rozhodli pro přeplňovaný vidlicový šestiválec z Nissanu GT-R. Je to vůbec poprvé, co Japonci dali někomu oficiální povolení k použití této pohonné jednotky v jiném voze, a navíc zjevně neměli problém s dalšími úpravami. Seznamte se s jedním z nejnovějších nekompromisních strojů, který se nespoléhá na pomoc elektromotoru.