Romain Grosjean

Šéf stáje Haas Ajao Komacu si pochvaluje progres nováčka Olivera Bearmana, který v nedělní GP Mexika obsadil čtvrtou příčku.

Navzdory očekáváním bojoval v Mexiku o pódium, nakonec se však musel spokojit se čtvrtým místem. Pilot Haasu ve formuli 1 Oliver Bearman předvedl životní výkon a vyrovnal nejlepší výsledek týmu v hlavním závodě F1. „Byl to asi největší tlak, který jsem v závodě zažil,“ přiznal v cíli dvacetiletý nováček.

Na první pohled to zní neuvěřitelně, ale právě v Česku vznikají vozy, které se výkonem i rychlostí vyrovnají italským a německým supersportům. Některé z nich zvládnou překročit hranici 300 km/h a navíc se vyrábějí v omezených sériích.

Nejlepší výsledek kariéry ve formuli 1 zaznamenal ve Velké ceně Mexika čtvrtým místem Oliver Bearman z Haasu.

Po desetihodinové bitvě na trati přinesl cíl závodu rozdíly pouze v řádu sekund. Petit Le Mans tradičně zakončilo sezonu zámořského seriálu IMSA WeatherTech SportsCar Championship a rozdalo mistrovské tituly. Triumf v náročném závodě obhájila značka Cadillac.

Na podzim to je jedna z nejčastěji kladených otázek v paddocku vytrvalostního motorsportu. Uvidíme po sobotním Petit Le Mans ještě někdy v ostrém závodě prototyp LMDh Lamborghini SC63? Zdá se, že šance jsou aktuálně padesát na padesát.

Romain Grosjean minulý týden po pěti letech usedl do vozu F1 a rozloučil se tak s královnou motorsportu.

Cadillac potvrdil jména tří jezdců, kteří budou pracovat na simulátoru.

Romain Grosjean neodešel z F1 zrovna ideálním způsobem. Při Velké ceně Bahrajnu 2020 narazil do bariéry a jeho vůz skončil v plamenech. Kvůli popáleninám v oblasti rukou vynechal poslední dva závody sezóny. Nyní se do kokpitu vozu F1 vrátil.

Před pěti lety měl Romain Grosjean v Bahrajnu velkou nehodu. Od té doby v monopostu formule 1 nejel, až dodnes. V rámci testování starších vozů mohl opět usednout za volant F1 a v Mugellu došlo i na slzy.

Romain Grosjean se zítra zúčastní testů formule 1 s Haasem. Pro bývalého pilota formule 1 se bude jednat o první jízdu poprvé od nehody v Bahrajnu roku 2020.

Pět let po málem fatální nehodě ve formuli 1 se francouzský pilot Romain Grosjean opět posadí do kokpitu. V pátek bude na okruhu v Mugellu řídit při testovací jízdě vůz stáje Haas z roku 2023. Informovali o tom dnes zástupci amerického týmu. Po boku bude mít bývalé spolupracovníky.

Romain Grosejan se po pěti letech sveze s monopostem F1. V italském Mugellu otestuje starší vůz stáje Haas.

Romain Grosjean dal vzpomenout na svoji hrůzostrašnou nehodu z Grand Prix Bahrajnu 2020. Naštěstí tentokrát mnohem méně vážným způsobem. Francouzský pilot v horkém závodě americké série IMSA nemohl v kokpitu doplňovat tekutiny.

Lewis Hamilton dokončil Velkou cenu Kanady na šestém místě, přesto pro něj závod patřil k těm náročnějším. Už v úvodu srazil sviště, který mu vběhl pod kola, a poškodil si podlahu vozu. Ztratil rychlost, přítlak i jistotu v zatáčkách. Kromě technických problémů přiznal i psychický dopad incidentu.

Praga Bohema se stala jedním z nejrychlejších aut na legendární trati. Nestačila na jediného rivala

Bývalý závodník formule 1 Romain Grosjean se strachoval o manželku. Měla štěstí a také přilbu. To jí zachránilo život. Stejně jako jemu, když kdysi havaroval.

Když má člověk sny a jde si za nimi, mohou se splnit. Lea Šteflíčková je důkazem. Modelkou chtěla být odmalička, pak ji oslovil lovec talentů přímo na ulici. Dotáhla to až k vítězství v České Miss.

Je bezkonkurenčně nejmenší stájí v seriálu závodů formule 1, i přesto se nebojí vyzývat k souboji větší a lépe zabezpečené týmy a nezřídka z nich vycházet vítězně. V uplynulé sezoně MoneyGram Haas F1 Team skončil na sedmém místě v Poháru konstruktérů a letos míří s novými piloty i finančními možnostmi na ještě vyšší příčky.

Úchvatného česko-slovenského supersportu se dočkal první zákazník z Nizozemska. Další kousky budou následovat a zamíří do celého světa.

Český automobilový průmysl je bohatý na automobilů různých kategorií, od miniaut přes rodinná auta po velké náklaďáky či autobusy. Jedna kategorie však byla přece jen přehlížena, sportovní auta a superauta. V době socialismu nejvyšší místa o takové vozy nestála, a tak si čeští výrobci bohužel nevybudovali takové renomé jako Italové, Němci nebo Britové. Nyní je […] The post Úžasné české superauto míří k prvním zákazníkům. S vývojem pomohl pilot F1, stojí jako tři byty v Praze appeared first on ČSAKA.

Argentinec Agustin Canapino zatím jen dočasně přišel o místo v IndyCar, protože měl podněcovat své fanoušky při on-line napadání soupeře.

Dvojnásobný a obhájce titulu IndyCar Alex Palou Montalbo podepsal mezinárodního přepravního giganta DHL jako svého hlavního sponzora pro sezonu 2024 s Chip Ganassi Racing. V minulosti DHL provozovala duhovou livreji pro světoznámou Indy 500 v rámci své iniciativy „Delivered With Pride“. Livreje se trochu vyvinula… Čtěte více...

Automobil, který nemá ani tunu, je homologován pro jízdu na běžných silnicích

Až 710 koní výkonu spojuje s tak nízkou hmotností a tak vysokým přítlakem, že může jezdit po stropech tunelů. Cena je tučná, požadovaných skoro 34 milionů korun za kus jsou ale zjevně ochotni skládat zájemci z celého světa.

Od 2. února bude ve Vídni oficiální výstava F1. Organizátoři slibují poutavý interaktivní zážitek včetně historických artefaktů a působivých filmových záběrů.

Bitnile.com Grand Prix of Portland – 1. trénink

Loučí se s týmem, se kterým vyhrál Indy500.

Big Machine Music City Grand Prix – 1. trénink.

Závodní speciál si svou premiéru odbyl na Festivalu rychlosti v Goodwoodu. Pod kapotou má zcela novou hybridní jednotku a je postavený dle pravidel LMDh. Tudíž může jezdit seriál FIA WEC i IMSA WSC.

HyVee INDYCAR Race Weekend – před závodem.

Colton Herta vystřídal v sobotu odpoledne v Torontu na čele svého stájového kolegu Kylea Kirkwooda, který byl nejrychlejší v pátek. Herta zajel čas 1:00,5657, ale Kirkwood skončil s odstupem pouhých tří setin za ním.

Honda Indy Toronto – 1. trénink.

Honda Indy 200 at Mid-Ohio – 1. trénink.

Pražská motoristická slavnost Legendy se blíží a součástí přehlídky českých premiér bude i znovuzrozená značka Praga. Na letošních Legendách ukáže exkluzivní karbonový supersport Bohema, jedinečnou novou motorku ZS 800 i dakarský speciál našeho reprezentanta Aleše Lopraise. Připravuje tak stánek, jejž by neměli minout všichni pravověrní petrolheadi.

Children’s of Alabama Indy Grand Prix – Kvalifikace

48th Acura Grand Prix of Long Beach – závod

48th Acura Grand Prix of Long Beach – 2. trénink.

48th Acura Grand Prix of Long Beach – 1. trénink.

PPG 375 – Závod

O první březnové neděli se konečně rozjela sezóna okruhových závodů. Vedle Formule 1 a její VC Bahrajnu se letos poprvé představil i americký šampionát formulí IndyCar ve floridském Saint Petersburgu. Úvodní podnik ročníku 2023 nicméně začal obrovskou hromadnou bouračkou

Firestone Grand Prix of St. Petersburg – Závod

Firestone Grand Prix of St. Petersburg – Kvalifikace

Předloňský vítěz závodu v St. Petersburgu Colton Herta a loňský vítěz Scott McLaughlin zajeli v sobotu dopoledne na městském okruhu ve floridském letovisku nejrychlejší časy. Hertovi chybělo necelých 8 setin, aby se jako první dostal pod hranici jedné minuty, McLaughlin za ním zaostal o 17 setin.

Díky ohromnému pokroku v bezpečnosti je to už poměrně dlouho, co jsme byli ve Formuli 1 svědky smrtelné nehody. V roce 2020 jsme si však připomněli, že nebezpečí stále číhá na dohled. To bude od nynějška připomínat expozice věnovaná děsivé havárii Romaina Grosjeana.

Romain Grosjean má od konce listopadu roku 2020 přezdívku „Fénix“. Tehdy totiž zázračně vyšel z plameny zachváceného vozu. Ke své smůle zažil v Bahrajnu jednu z nejděsivějších nehod v dějinách formule 1, ke svému štěstí vyvázl jen s popáleninami rukou, které mu nebránily pokračovat v závodní kariéře. Ale jak dopadl zničený vůz? Veřejnost se teď může podívat, z trosek se totiž stane exponát vystavený v Madridu jako memento hororu s dobrým koncem.

Nezvyklý exponát. Vyhořelé trosky auta Romaina Grosjeana budou poprvé vystaveny příští měsíc v rámci expozice Formule 1 v Madridu. Památná nehoda se odehrála v Bahrajnu v roce 2020

V roce 2016 vstoupil do F1 americký tým Hass F1 Team. Jak si doposud vedl a jak je připravený na nadcházející sezónu? Po slibném startu do života v elitních závodech se stáj propadla a doufá, že letos bude její rok úspěšný.

The Thermal Club Open Test – 1. den

Zadní nápravu měl původně tvořit atmosférický desetiválec z Audi R8, ale z prostorových důvodů a také proto, že německý supersport končí, se konstruktéři nové hvězdy Praga Bohema rozhodli pro přeplňovaný vidlicový šestiválec z Nissanu GT-R. Je to vůbec poprvé, co Japonci dali někomu oficiální povolení k použití této pohonné jednotky v jiném voze, a navíc zjevně neměli problém s dalšími úpravami. Seznamte se s jedním z nejnovějších nekompromisních strojů, který se nespoléhá na pomoc elektromotoru.

Jezdec týmu Andretti Autosport IndyCar a bývalý závodník Formule 1 Romain Grosjean spolupracuje s českým výrobcem závodních vozů Praga na vývoji zcela nového silničního hyperautomobilu.

Slavnou značku Praga má většina lidí stále spojenu s legendárním náklaďákem V3S. Model Bohema je však česko-slovenským hypersportem. Pohánět jej bude přeplňovaný vidlicový šestiválec z Nissanu GT-R. Jde o vůbec první případ, kdy Japonci dali někomu oficiální povolení použít tuto pohonnou jednotku v jiném autě. Bohema by měla vzniknout v 89 exemplářích.

Nepamatujeme chvíli, kdy by svět obdivoval českou automobilovou novinku tohoto ražení. Praga Bohema je nicméně skutečně mimořádný stroj, extrém, díky kterému budete mít alespoň na chvíli pocit, že svět ještě není tak úplně zkažený.

Žádná elektrifikace, nízká hmotnost a špičkové zpracování. Tyto tři věci brali na zřetel tvůrci unikátního sportovního vozu Praga Bohema.

Před zadní nápravou měl být původně atmosférický desetiválec z Audi R8, ale z prostorových důvodů a také kvůli tomu, že německý supersport končí, se konstruktéři nové hvězdy Praga Bohema rozhodli pro přeplňovaný vidlicový šestiválec z Nissanu GT-R. Je to vůbec první případ, kdy Japonci dali někomu oficiální povolení použít tuto pohonnou jednotku v jiném autě a navíc zjevně neměli problém s dalšími úpravami. Seznamte se s jedním z posledních nových nekompromisních strojů, který si při jízdě nepomáhá elektromotorem.