Sebastian Vettel

Sebastian Vettel se podělil o svůj názor na rozsáhlé úpravy pravidel F1, které vstoupí v platnost před blížící se Velkou cenou Miami. Vítěz 53 velkých cen věří, že tyto změny udělají jezdce „šťastnějšími.“

Čtyřnásobný mistr světa z let 2010 až 2013 Sebastian Vettel sdílel svůj názor na novinky v oblasti technických pravidlech, která v F1 platí od letošní sezony.

Sebastian Vettel říká, že chápe, proč jezdci Formule 1 kritizují nová pravidla pro rok 2026. Čtyřnásobný mistr světa doufá, že poslední změny FIA zlepší závodění a zároveň ochrání skutečného ducha sportu.

Lando Norris získal cenu Laureus World Breakthrough of the Year poté, co se v roce 2025 poprvé stal mistrem světa Formule 1. Jezdec McLarenu byl oceněn na ceremoniálu v Madridu, zatímco hlavní individuální ceny získali Carlos Alcaraz a Aryna Sabalenková.

Fungující spojení mezi jezdcem a týmem je ve formuli 1 klíčem k úspěchu. Spousta z nich se stala legendárními. Když se řekne Ferrari, každý si vybaví Michaela Schumachera. Když se mluví o Mercedesu, většina lidí si za jeho volantem představí Lewise Hamiltona. Pamatujete si však třeba Vettela v BMW-Sauberu nebo Mansella v McLarenu?

Z roku 2016 si spousta fanoušků formule 1 pamatuje zejména rivalitu mezi Lewisem Hamiltonem a Nicem Rosbergem, která v průběhu tohoto ročníku gradovala. Šéf Mercedesu Toto Wolff nyní po deseti letech prozradil, že po jejich vzájemné kolizi byl připraven oba jezdce vyhodit.

Helmut Marko se poprvé od svého odchodu z Red Bullu objeví v oficiální roli ve Formuli 1. Rakouská média informovala, že se ujme pozice ambasadora na svém domácím závodě.

Lando Norris v novém videu zveřejněném týmem McLaren jmenoval své nejoblíbenější jezdce formule 1. Jezdec britské stáje vybral čtyři mistry světa, jejichž závody sledoval už od dětství.

Náhradník Lewise Hamiltona v Mercedesu a aktuální lídr šampionátu Andrea Kimi Antonelli stihl za první tři víkendy nové sezóny F1 překonat už tři rekordy. Jaké další zápisy v historických tabulkách mohou být přepsány?

Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo přiznal, že ztráta místa ve formuli 1 v roce 2024 pro něj byla po těžkém období kariéry vlastně úlevou.

Velký oblíbenec fanoušků Daniel Ricciardo se před necelými třemi roky pokusil restartovat svou formulovou kariéru a vrátit se do Red Bullu. Jeho výkonnost však již nebyla taková jako v nejlepších letech a zpětně tvrdí, že se mu ulevilo, když byl po jednom roce a pár měsících propuštěn.

Andrea Kimi Antonelli se po vítězství v Japonsku stal nejmladším jezdcem v historii F1, který kdy vedl šampionát, ale zajímá vás, kteří další jezdci se v minulosti dostali do čela průběžného pořadí v tak mladém věku?

Popkultura je plná ikonických filmů, seriálů, celebrit i momentů, které by vám rozhodně neměly uniknout. Tenhle náročný kvíz ale ukáže, jestli máte skutečně široký přehled, nebo vás některé otázky nepříjemně zaskočí. Získat alespoň 9 z 12 správně tentokrát rozhodně nebude jen tak.

Sebastian Vettel se po letech opět zúčastní velké sportovní události. Nepůjde však o automobilový závod, nýbrž o běžecký. Společně s novinářem Tomem Clarksonem poběží Londýnský maraton, aby podpořili dvě charitativní organizace.

„Tohle je přesně ten moment, kvůli kterému jsem ochoten propuknout v nezadržitelný pláč,“ pronesl dojatý vítěz Velké ceny Číny Andrea Kimi Antonelli a rázem tak ukončil neskutečných dvacet let dlouhé čekání celého Apeninského poloostrova na triumf v královně motorsportu. Italský mladík za volantem Mercedesu předvedl na šanghajském okruhu naprosto famózní jízdu, pročež se nesmazatelně zapsal do dějin jako druhý nejmladší vítěz historie.

Šéf týmu Mercedes Toto Wolff prohlásil, že rekordní pole position Kimiho Antonelliho v Šanghaji potvrzuje důvěru týmu v mladého italského jezdce, a ocenil jeho vyzrálost a psychickou sílu po rychlém vzestupu ve formuli 1.

Když se osmnáct let starý rekord rozpadne na prach pod koly devatenáctiletého mladíka, padají čelisti i těm největším legendám motorsportu. Přesně to dokázal italský pilot Kimi Antonelli na okruhu v Šanghaji, kde si dravou a bezchybnou jízdou vyjel svou první plnohodnotnou pole position v kariéře.

V 19 letech, 6 měsících a 18 dnech se Andrea Kimi Antonelli stal nejmladším jezdcem, který kdy získal pole position ve formuli 1, a posunul se tak na vrchol seznamu, který 18 let vedl německý závodník Sebastian Vettel.

Kimi Antonelli ziskem pole position pro Velkou cenu Číny překonal rekord Sebastiana Vettela a stal se nejmladším vítězem kvalifikace v historii formule 1. V první řadě jej doplní George Russell na druhém mercedesu, u něhož musel tým řešit technické problémy.

Druhá Velká cena sezóny znamená i druhý kvíz. Zavzpomínejte s námi na klíčové okamžiky, ke kterým v Šanghaji došlo.

Počet teenagerů, kteří se dokáží prosadit v F1 v posledních letech roste. Během minulé neděle tento trend potvrdil Arvid Lindblad, který se prvních bodů v královně motorsportu dočkal jako teprve 18letý mladík. Brit se tímto stal osmým bodujícím teenagerem ve formuli 1.

Lando Norris a jeho tým McLaren získali nominace na Laureus World Sports Awards 2026, jedno z nejprestižnějších ocenění v celosvětovém sportu.

Letos se mnoho očí upře na George Russella, jelikož další a další lidé odhadují, že právě on se stane šampionem sezóny 2026. Svůj názor sdílel i Sebastian Vettel, který věří v Brita i v Mercedes.

Demonstrační jízda Red Bullu v ulicích San Francisca přinesla nečekaný moment. Júki Cunoda musel během show runu rychle vystoupit z monopostu poté, co se u vozu objevil požár. Incident se obešel bez zranění.

Max Verstappen si otevřel dveře k budoucímu startu na 24 hodin Le Mans se Sebastianem Vettelem, ale pouze v případě, že budou bojovat o celkové vítězství.

Sebastian Vettel a Max Verstappen jako týmoví kolegové? Této kombinace se možná zanedlouho dočkáme na francouzském závodním okruhu. Oba jezdci zvažují, že spojí síly na 24h Le Mans. Ve hře by hypoteticky byla i účast Fernanda Alonsa.

Sebastian Vettel přiznal, že si v té době plně neuvědomoval, jak moc úspěchů s Red Bullem skutečně dosáhl a že si je v okamžiku nedokázal naplno užít. Až s odstupem času si dokázal vážit všech titulů, vítězství a nezapomenutelných zážitků se skvělými lidmi, které během těch let zažil.

Rok 2016 je stále populárnější. Spousta lidí dává na sociální sítě své fotky z tohoto roku. Tento rok měl zkrátka své kouzlo. Proč se tedy nepodívat, jak vypadala před deseti lety formule 1? Kdo jezdil v jednotlivých týmech, jak si jednotlivé týmy vedly a co si od této sezóny slibovaly?

Christian Horner říká, že se cítí že má ve Formuli 1 nevyřízené účty, a přiznává, že mu sport po loňském vyhazovu z Red Bullu stále chybí.

Bývalý šéf týmu Red Bull Christian Horner (52) by se mohl vrátit do formule 1 jako spolumajitel stáje Alpine. Podle hlavního poradce francouzského týmu Flavia Briatoreho jedná Horner o převzetí menšinového podílu.

Audi pokračuje ve šlépějích svého předchůdce Sauberu a také zakládá vlastní akademii pro mladé talenty. Tento koncept se týmům v posledních desetiletích osvědčil, takže se jedná o další krok, který může německou automobilku posunout blíže budoucím úspěchům.

Formule 1 už nebude stejná. Helmut Marko se rozhodl opustit svou roli poradce Red Bullu. Pro Maxe Verstappena to znamená hodně, končí totiž partnerství, které definovalo celou jeho kariéru. Čtyřnásobný mistr světa nyní poodhalil, jak probíhalo jejich poslední loučení.

Ferrari potvrdilo, že Riccardo Adami přešel na novou pozici a že nový závodní inženýr Lewise Hamiltona bude včas oznámen.

Pilot McLarenu Lando Norris přiznal, že byl během boje o mistrovský titul v kontaktu s několika světovými šampiony.

Přelom roku ve formuli 1 patřil nejen bilancování, ale i zprávám o změnách pro sezonu 2026.

Podle Sebastiana Vettela by měl Lewis Hamilton pro lepší integraci zapracovat na italštině.

Dlouhé měsíce se letos spekulovalo o tom, jestli se Max Verstappen nestane jezdcem formulové stáje Mercedesu. Nakonec bylo oznámeno, že nikoli, teď se ale Verstappen Mercedesu přece jen upsal. Jen se tak nestalo v rámci Formule 1.

Čtyřnásobný mistr světa Sebastian Vettel promluvil o tom, jak zpětně vnímá vývoj svých jezdeckých schopností.

Jedním z nejvýraznějších problémů Ferrari v uplynulé sezóně byla opět komunikace mezi inženýry a jezdci. Nejzřetelněji to bylo vidět v případě Lewise Hamiltona, který přišel do Maranella z Mercedesu, kde dlouhá léta tvořil sehranou dvojici s Petrem Bonningtonem.

Bývalý šéf Ferrari Maurizio Arrivabene je přesvědčen, že by se jezdci F1 měli držet svých rolí.

Přijde snaha Lewise Hamiltona o zpětnou vazbu na chování letošního nepříliš povedeného monopostu Ferrari vniveč? Podle Maurizia Arrivabeneho, bývalého šéfa týmu, jde o důkaz, že Hamiltonovo partnerství s italskou stájí pomalu končí. A naznačil, že Hamiltonovy zprávy jsou stejně naprosto k ničemu.

Dobrovolný, nebo nedobrovolný odchod? Ve světle informací o odstupném je to vlastně jedno. Německá média sice potvrzují, že konec v Red Bullu nebyl tak úplně nápadem dvaaosmdesátiletého Helmuta Marka, ten i tak může odcházet s úsměvem na rtu.

Helmut Marko v rozhovoru pro rakouskou televizi podrobně popsal všechny důvody, které ho vedly k rozhodnutí ukončit své dlouholeté působení v Red Bullu, zároveň otevřeně hovořil o náročné sezóně 2025, ztrátě Verstappenova titulu a vyvrátil přitom různé spekulace kolem svého odchodu.

Atletika je hitem pouze při olympiádách a MS. Proto se manažeři snaží vymyslet způsob, jak ji oživit. Jednou ze slepých uliček se ukázala být cesta, po níž se vydal někdejší sprinterský šampion Michael Johnson.

Po dvaceti letech vlivu v paddocku F1 odchází Helmut Marko z týmu F1 Red Bull - tvrdý vychovatel jezdců.

Helmut Marko, který včera potvrdil konec ve funkci poradce Red Bullu, byl dlouhá léta mj. i šéfem juniorského programu rakouské značky. Kterým pilotům dal šanci v F1?.

Vypadalo to, že je nedotknutelný. Helmut Marko, dvaaosmdesátiletý poradce a přítel zesnulého majitele Dietricha Mateschitze, byl v Red Bullu institucí. Muž, který objevil Sebastiana Vettela i Maxe Verstappena, se ale nyní poroučí. A zatímco tisková zpráva je plná vznešených slov o konci jedné éry, z útrob týmu prosakují informace o drsné tečce za jeho působením.

Helmut Marko byl důležitou osobností celého úspěchu Red Bullu a jeho zásluhou se do stáje z Milton Keynes dostala řada talentovaných jezdců. Vrchní poradce včera po 20 letech ze své funkce odešel a odhalil budoucnost Maxe Verstappena.

Dvaaosmdesátiletý Helmut Marko skončil podle posledních informací ve stáji Red Bull. 'Druhý otec Maxe Verstappena' prý dostal nekompromisní vyhazov po svévolném chování při angažování nových pilotů.

Ve stáji formule 1 Red Bull skončil vlivný poradce Helmut Marko (82). Tým o odchodu Rakušana, jenž ve stáji působil od jejího debutu v seriálu v roce 2005, informoval na sociálních sítích.

Red Bull oznámil, že dlouholetý poradce Helmut Marko po sezóně 2025 odstoupí ze své funkce v týmu Formule 1.

Poradce formulových stájí Red Bull a Racing Bulls Helmut Marko odešel do důchodu. Tým o odchodu dvaaosmdesátiletého Rakušana, jenž ve stáji působil od jejího debutu v seriálu v roce 2005, informoval na sociálních sítích. Bývalý závodník byl jedním z nejvlivnějších jmen Red Bullu a do světa F1 přivedl jezdce, jako jsou Sebastian Vettel nebo Max Verstappen.

Závěrečný souboj tří jezdců o titul v Abú Zabí splnil očekávání – šlo o napínavý, těsně vyrovnaný souboj, ve kterém se o mistrovské trofeji rozhodovalo v maličkostech. A po nervy drásajícím závodě to byl jezdec podporovaný Allwynem, Lando Norris, který vyšel jako vítěz.

Dlouholetý poradce a jedna z nejvlivnějších postav v historii Red Bullu, Helmut Marko, se po finále sezóny 2025 vyjádřil také ke své budoucnosti v týmu, a to i s ohledem na skutečnost, že v této sezóně Red Bull prohrál boj o titul s McLarenem.

Formule 1 má nového šampiona. Na trůn po Maxi Verstappenovi usedl britský jezdec Lando Norris, jedna z hlavních tváří nové generace motorsportu. A tradiční stáj McLaren slaví fantastický comeback.

Slovy klasika jde o situaci, ke které „dochází jednou, maximálně dvakrát za deset let“. Aby boj o šampiona ve formuli 1 rozsekl až závěrečný závod, je prostě výjimečná záležitost a aby se o něj rvalo rovnou trio jezdců, je „výjimečné na druhou“. Pro F1 je to požehnání, protože v posledních pěti, sedmi letech zažívá nevídané vzkříšení. Ano, mnozí za ním mohou vidět zdařilý marketing, jenže teď je tu úchvatný, a především skutečný příběh.

Vypadá to jako šílenství, které může britskou stáj stát všechno, na čem celý rok dřela. Šéf McLarenu Andrea Stella před finálovým zúčtováním v Abú Zabí potvrdil, že navzdory hrozbě jménem Max Verstappen nehodlá nikoho upřednostňovat, pročež si to Lando Norris a Oscar Piastri rozdají na férovku.

Je to už každoroční tradice, která nezmizela ani letos, byť je před formulí 1 velkolepé finále, kdy ještě tři jezdci mohou doufat v titul. A přece se trio kandidátů na mistra světa včetně dalších pilotů sešlo ve čtvrtek v Abú Zabí na společné večeři. Akce, kterou iniciuje Lewis Hamilton, se letos zúčastnilo 17 z 20 pilotů a známa je i ta nejdůležitější otázka: Kdo tentokrát platil účet?

Vyvrcholení 76. ročníku nejslavnější automobilové soutěže na světě slibuje vskutku napínavou a spektakulární podívanou. Rozluštění tajenky, kdo se po posledním závodě letošního seriálu stane mistrem světa, se dozvíme v neděli 7. prosince 2025. Pojďme si představit hlavní kandidáty na zisk pohárové trofeje vítěze letošního seriálu Formule 1 a zhodnotit jejich šance na titul mistra světa.

Závěrečný závod sezony formule 1 v Abú Zabí nabídne jedinečný scénář. Poprvé od roku 2010 se o titul mistra světa utkají více než dva jezdci. Do finále vstupuje Lando Norris s náskokem 12 bodů před Maxem Verstappenem a 16 bodů před Oscarem Piastrim. Verstappen útočí na pátý titul v řadě, zatímco Norris i Piastri bojují o své první vítězství v šampionátu.