Tramvaje

Pražané nepřijdou o letošní vánoční oslavy, i když se vzhledem k pandemii covidu-19 ponesou v umírněnějším duchu. Do vánočního se převléknou i tři tramvaje a retrobus.

Pražský dopravní podnik (DPP) začal hledat firmu, která vybuduje první část prodloužení tramvajové trati ze Sídliště Barrandov přes Holyni do Slivence. Náklady by měly být maximálně 277,1 milionu korun bez DPH.

Pražský dopravní podnik (DPP) zahájil stavbu tzv. energocentra a měnírny ve vozovně Hloubětín. Centrum bude areál zásobovat elektřinou a teplem. Stavba potrvá zhruba deset měsíců, náklady dosáhnou zhruba 120 milionů korun.

Řada krátkodobých tramvajových výluk čeká v listopadu obyvatele Prahy. S omezením musejí počítat cestující v řádu dnů. Jako první je naplánována výluka na Břevnově.

Denní provoz pražské integrované dopravy bude od 2. listopadu ukončen už ve 22:00. Důvodem je zákaz vycházení po 21:00, který nařídila vláda v souvislosti s bojem proti šíření nemoci covid-19 od středy 28. října.

Tramvajová trať na Rašínově nábřeží v Praze bude opravena. Dopravní podnik (DPP) nyní hledá projektanta opravy. Maximální cena projektu je stanovena na 2,5 milionu korun bez DPH. Vyplývá to z dokumentů zveřejněných na serveru Tender arena. DPP nyní rekonstruuje trať také v Nádražní ulici na Smíchově nebo v ulici Na Veselí v Praze 4, kde staví rovněž prodloužení tratě z Pražského povstání na Pankrác.

Nové tramvaje budou obousměrné a nízkopodlažní, nahradí starší vozy v metropoli Lombardie.

Pražané se v budoucnu svezou z Pražského povstání na Pankrác tramvají. Dopravní podnik v následujících týdnech obnoví trať ulicí Na Pankráci mezi křižovatkami Na Veselí a Hvězdova.

Pouze bezbariérové autobusy a trolejbusy mají ve svém vozovém parku už déle než rok Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP). Nově se k nim přidávají téměř všechny tramvaje. V současné době mají PMDP v pravidelném provozu 51 tramvajových souprav, přičemž minimálně 46 z nich je vždy nízkopodlažních.

Do dvou etap jsou rozděleny práce na opravě tramvajové trati na Malé Straně. Potrvají do soboty 19. září a se změnami v provozu tramvají musejí počítat i obyvatelé Prahy 6.

Tramvaje se vrátí do Solní ulice ve středu 16. září. Město Plzeň tam opravilo přes letní prázdniny tramvajovou trať. Rekonstrukce byla nutná z důvodu špatného stavu tramvajového tělesa. Opravy si vyžádaly rozsáhlou výluku tramvají na lince 1 i 2.

Pražský magistrát nechá vypracovat studii možného přeložení tramvajové trati v Antonínské ulici v Holešovicích.

Předplatné v MHD podraží v Plzni od 1. ledna příštího roku jen o výši inflace, tedy o 2,8 procenta. Nově budou senioři od 70 let opět cestovat pouze na občanský průkaz, nemusí se již prokazovat Plzeňskou kartou.

Od nedělního rána 13. září nebudou tramvaje jezdit mezi zastávkami Koh-i-noor a Kubánské náměstí. Obousměrné omezení provozu je způsobeno plánovanými opravami tramvajových tratí ve Vršovické ulici.

Údržba tramvajové tratě v brněnské Vídeňské ulici o víkendu omezí cestující i řidiče. Z webu dopravního podniku vyplývá, že tramvaje linky 2, 5 a 6 pojedu odklonem. Zastávky obslouží autobus linky x6.

Druhou zářijovou sobotu se uskuteční Pražský železniční den, který představí Legiovlak nebo vybrané historické lokomotivy. Hlavní program oslav svátku železničářů se odehraje 12. září od 9 do 18 hodin na Masarykově nádraží. Připojí se i MHD a do ulic vyjedou historické tramvaje.

Zrychlení se týká dvoukilometrového úseku, další modernizací projdou.

Doprava v Plzni se začne vracet do normálu od 1. září, kdy se otevřou některé opravené úseky ulic a dalších staveb. Posílí se také městská hromadná doprava. Město otevře opravenou Tylovu ulici a také most v Těšínské ulici přes Úslavu, ve stejný den skončí výluka ve Skvrňanské ulici, poprvé vyjede linka č. 39, jež začne nově obsluhovat oblast Výsluní.

Tramvaje na pražském Libeňském mostě už nebudou muset jezdit nižší rychlostí. Diagnostické zkoušky vyloučily riziko rezonancí konstrukce. Tramvaje budou moci po mostě jezdit rychlostí až 50 kilometrů za hodinu. Sdělila to mluvčí Technické správy komunikací (TSK) Barbora Lišková. Tramvaje dosud jezdily zhruba pětinovou rychlostí. Libeňský most z roku 1928 je ve špatném stavu, nikdy nebyl opravován. TSK most testovala naposledy letos v březnu a červenci.

Tramvajový provoz na Libeňském mostě vrací do běžného provozu, vozy zde nebudou zpomalovat. Bylo tak rozhodnuto na základě zkoušek, které vyloučily riziko nepřípustných rezonancí konstrukce. Výsledky zkoušek tak umožnily povolit průjezdy tramvají rychlostí až do 50 kilometrů za hodinu.

Dopravní podnik v polské Vratislavi dá nový vzhled českým tramvajím Škoda 16T.

Na Karlově náměstí v centru Prahy srazila dnes dopoledne tramvaj pětiletého chlapce. S vážným úrazem hlavy byl převezen do nemocnice, uvedla mluvčí pražské záchranné služby Jana Poštová. Tramvaje mezi Spálenou ulicí a Karlovým náměstím musely po dobu vyšetřování nehody jezdit odklonem.

Na Karlově náměstí v centru Prahy srazila dnes dopoledne tramvaj pětiletého chlapce. S vážným úrazem hlavy byl převezen do nemocnice, uvedla mluvčí pražské záchranné služby Jana Poštová. Tramvaje mezi Spálenou ulicí a Karlovým náměstím musely po dobu vyšetřování nehody jezdit odklonem.

Kvůli havárii vodovodu ve Strojnické ulici v Praze 7 je od dnešních 8:15 přerušený provoz tramvají mezi zastávkami Strossmayerovo náměstí a Výstaviště Holešovice. Linky 6, 12, 93 a 94 jezdí odklonem. Výluka zřejmě potrvá několik dní, uvádí na webu pražský dopravní podnik.

Kvůli opravě kolejí nepojedou v Praze 5 mezi Andělem a Smíchovským nádražím od soboty 15. srpna od zhruba 4:30 tramvaje. Výluka potrvá do soboty 29. srpna přibližně do 0:30. Zavedena bude náhradní autobusová doprava X20. Informace o výluce zveřejnil dopravní podnik (DPP) na svých internetových stránkách. Nyní už podnik opravuje koleje v navazujícím úseku mezi nádražím a smyčkou v Hlubočepích.

Plánovaná úterní návštěva ministrů zahraničních věcí České republiky a USA v Plzni ovlivní dopravu. Omezení se dotknou cestujících městskou hromadnou dopravou i motoristů.

Ječnou ulicí v centru Prahy dnes začnou opět jezdit tramvaje. Jejich provoz mezi zastávkami I. P. Pavlova a Karlovo náměstí zastavila v úterý havárie vodovodu.

Na výluky se musí připravit cestující tramvajovými spoji 1 a 2. Už od této soboty neprojedou vozy v úseku sady Pětatřicátníků – Skvrňany a to minimálně do konce měsíce. Celou trať v Solní a Skvrňanské ulici opravuje město kvůli velmi špatnému stavu kolejí, které se vlivem horka zdeformovaly.

Červená (a šedá) teď působí na většinu Pražanů podobně dráždivě jako na býka. V této barevné kombinaci totiž vedení metropole představilo novou vizuální podobu pražské integrované dopravy (PID). Design vozů městské hromadné dopravy má být do budoucna sjednocen tak, aby cestující hned věděli, že jim v konkrétním prostředku platí karta PID Lítačka. Podle reakcí veřejnosti však magistrát tímto krokem „šlápl vedle“.

„První doklimatizované tramvaje by měly být zařazeny do provozu o letních prázdninách příštího roku,“ znělo v tiskové zprávě Dopravního podniku hl. m. Prahy, kterou vydal v listopadu 2019. Teď máme červenec 2020, teploty přes 30 stupňů a zatím nevyjela žádná tramvaj, ve které by byla od té doby nově doinstalovaná slíbená klimatizace.

Koronakrize vyřadila v Praze z provozu tramvajovou retrolinku 23. Ta byla od roku 2017 speciální svým provozem legendárních retro tramvají T3 a zároveň pomáhala kapacitně přetížené lince 22, jelikož její trasa vedla přes historické centrum k Pražskému hradu. Jaký bude další osud retrolinky a především retro vozů?

Libeňský most v Praze čeká dnes v noci zatěžkávací zkouška. Z tohoto důvodu tam bude přerušen tramvajový provoz a pro cestující bude připravena náhradní autobusová doprava.

Brno chystá rekonstrukci Lesnické ulice odhadem za 190 milionů korun. Novinářům to řekl radní pro investice David Grund (ODS). Podle něj se opraví tramvajová trať, vodovod, kanalizace, veřejné osvětlení, silnice i chodníky. Součástí je i odstranění stromů ve špatném stavu a výsadba nových. Práce by měly začít i skončit v příštím roce. Uskuteční se za úplné dopravní uzavírky.

Tramvajovou trať z Kobylis do Zdib připravuje společně Středočeský kraj reprezentovaný Krajskou správou a údržbou silnic Středočeského kraje (KSUS) a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP), a to na základě smlouvy o spolupráci z roku 2018.

Organizátor pražské veřejné dopravy Ropid počítá s tím, že v porovnání s loňskými prázdninami omezí provoz pražské MHD řádově o jednotky procent. Cestujících přitom ve veřejné dopravě ubylo zhruba 30-35 procent.

Ve všech tramvajích pražského dopravního podniku (DPP) budou nově přijímače, které umožní přijímat signál z navigačních systémů Galileo, GPS, Glonass a BeiDou. DPP chce koupit 838 přijímačů. Zpřesní se tak lokalizace tramvají. Dnes to uvedla mluvčí DPP Aneta Řehková. DPP dnes vyhlásil výběrové řízení, vítěz tendru by měl být známý na konci srpna. Předpokládaná hodnota veřejné zakázky je 20 milionů Kč.

Určitě neuškodí zopakovat si základní pravidla, jak se mají řidiči motorových i nemotorových vozidel chovat v silničním provozu k tramvajím.

Pražský magistrát uzavře od soboty na Smetanově nábřeží jízdní pruh ve směru od Národního divadla. Umožní tady vznik zahrádek a budou se zde konat kulturní akce. Plán budí kontroverze.

Pražský dopravní podnik v tramvajích a autobusech jezdí s vypnutou klimatizací. S blížícím se létem ji však opět zapne. Čeští epidemiologové říkají, že díky ventilaci a klimatizaci se může nový typ koronaviru šířit rychleji.

Pražský dopravní podnik od pondělí posílí provoz autobusů omezený od března kvůli epidemii nového typu koronaviru. Jezdit budou podle takzvaných poloprázdninových jízdních řádů, které jsou běžné v lednu a únoru. S omezeními se rozjede také lanová dráha na Petřín. Tramvaje se k poloprázdninovému režimu vrátí o týden později, od pondělí 18. května, kdy také začne jezdit víc příměstských vlaků. Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) to uvedl na svém webu.

S obnovením výuky ve školách přidá liberecký dopravní podnik spoje. Další školní linky začnou jezdit od 25. května, řekla mluvčí Dopravního podniku měst Liberce a Jablonce nad Nisou (DPMLJ) Martina Poršová. I když se opatření zavedená v souvislosti s novým koronavirem postupně rozvolňují, do městských autobusů v krajském městě zatím stále není možné nastoupit předními dveřmi.

První nová tramvaj nazvaná Drak dnes vyjela do brněnských ulic. Jde o první ze série vozů, kterých bude mít Dopravní podnik města Brna 41. Tramvaje z jednotlivých dílů montují v dílnách DPMB zaměstnanci podniku.

Na pražském Hlávkově mostě začíná výměna nejpoškozenějších přechodových panelů mezi jednotlivými částmi soumostí, po kterých jezdí tramvaje. Při pracích bude částečně omezena doprava, automobily budou jezdit jedním jízdním pruhem.

Ze spodní části pražského Václavského náměstí, kde začala jeho rekonstrukce, zmizely stánky s občerstvením. Odstranili je i z horní části, na náměstí se již stánky zřejmě vracet nebudou.

Tramvaje z pražské Vinohradské třídy pojedou v budoucnu od Národního muzea ke Státní opeře, přes magistrálu a dále k hlavnímu nádraží a do Bolzanovy. Trasu dnes schválili pražští zastupitelé. Svým rozhodnutím variantu zařadili do návrhu změny územního plánu nutné pro stavbu trati. Kdy koleje k nádraží povedou, není nyní jasné. Praha kromě této trasy chystá prodloužení trati z Vinohradské na Václavské náměstí.

Své roušky dostaly v pátek v dílnách Dopravního podniku města Brna i dvě tramvaje městské hromadné dopravy. Konkrétně dva Draci.

Dvacet, ale i pětadvacet let staré tramvaje a autobusy nabízí na webu k odkoupení pražský dopravní podnik. V minulosti o vyřazené vozy projevila zájem města východně od Prahy nebo fanoušci městské dopravy.

Na meziměstské lince 4, která spojuje Most a Litvínov, jezdí dvě nové nízkopodlažní tramvaje. Nahrazují v provozu vysloužilé vozy řady T3 vyrobené v minulém století.

Do brněnských ulic vyjede na první zkušební jízdu nová tramvaj EVO2, kterou dopravní podnik pojmenoval na přání lidí Drak a bude mít na sobě polep připomínající draka. V dalších dnech se přidá i druhá tramvaj. Podnik je lidem představí 26. března v modernizované pisárecké vozovně a o den později začnou jezdit v pravidelném provozu, řekla dnes novinářům mluvčí podniku Hana Tomaštíková.

Na tzv. nostalgické lince v Praze budou jezdit historické tramvaje T2. Veřejnost se jimi bude moci svézt poprvé 7. března, vozy se do provozu pražské MHD vrací po 56 letech. Novinářům to řekl člen představenstva pražského dopravního podniku (DPP) Jan Šurovský. Motiv tramvají bude i na reklamních předmětech dopravního podniku.

V sobotu vyjely na zkušební jízdy po Praze retro tramvaje T2. Jelikož vozy mají být oficiálně představeny až v pátek, jezdily o víkendu zamaskované před fotografy.

Jablonec byl v zemích Koruny české sedmým městem, ve kterém byly zavedeny elektrické tramvaje. Jejich provoz byl zahájen 7. února 1900. Jablonečané mohli elektrikou cestovat z dnešního Mírového náměstí do Rychnova u Jablonce. Celý úsek měřil přibližně 9,3 kilometru, na konci roku už ale měla tramvajová síť 21 kilometrů. Bylo jen otázkou času, kdy tramvaj spojí Jablonec s Libercem. Stalo se tak 1. ledna 1955.

Pražský dopravní podnik (DPP) uspořádá letos v létě kurzy pro zájemce o práci řidiče tramvaje, kteří ale nechtějí opustit své dosavadní zaměstnání. Všichni budou muset projít psychologickým i lékařským vyšetřením a složit státní zkoušky včetně jízd.

Od pondělního rána budou moct cestující v Plzni využívat novou tramvajovou trať, prodloužení linky číslo 4 z Lochotína na Bory. Trať vede až k Západočeské univerzitě na začátek průmyslové zóny Borská pole. Úsek o délce 1,4 kilometru stál 616 milionů korun s DPH a 355 miliony Kč ho podpořila EU. Do listopadu 2020, na kdy je plánována kolaudace, tam budou jezdit tramvaje ve zkušebním provozu.

Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) vydal dnes očekávanou tiskovou zprávu. Zásadní nové informace zpráva ovšem nepřinesla.

Vedení Prahy 1 souhlasí s návrhem trasy plánované tramvajové trati z Vinohradské kolem hlavního nádraží do Bolzanovy ulice. V úterý o tom rozhodla rada městské části, ještě to budou schvalovat zastupitelé.