Tramvaje

Tramvajoví cestující se mohou těšit na rychlejší a pohodlnější spojení mezi Malou Stranou a Smíchovem.

Snadnější způsob dopravy chystá pro návštěvníky budoucí multifunkční haly brněnský dopravce. Novou smyčku pro šaliny, která ušetří čas i peníze, staví ve vozovně Pisárky, kde se doposud řidiči s vozem neotočili. Náročnou stavbu za stovky milionů korun dělníci dokončí do konce příštího léta.

V Praze na Malé Straně ode dneška (27. března) po dvou měsících oprav kolejí mezi Klárovem a Újezdem opět jezdí tramvaje.

V Praze na Malé Straně budou ode dneška po dvou měsících oprav kolejí mezi Klárovem a Újezdem opět jezdit tramvaje. Výluka měla původně trvat do 1. dubna, díky dobrému počasí ale pražský dopravní podnik zrekonstruoval tramvajovou trať o týden dřív. V době oprav Praha sbírala data o okolní dopravě, na jejich základě chce podle náměstka primátora pro dopravu Zdeňka Hřiba zavést opatření, která by vedla ke zklidnění provozu v širším centru města.

Téměř 15 procent cestujících vykázali v noci na sobotu asistenti přepravy a strážníci z tramvají v Ostravě. Nejčastějším důvodem bylo to, že cestující neměli…

Výměnou prošly kolejnice i povrchy.

Interiéry i karosérie pražských tramvají budou chráněny proti graffiti. Dopravní podnik (DPP) nyní hledá firmu, která vybaví vnitřek tramvají speciální fólií a provede nástřik či nátěr tramvají proti graffiti také z vnějšku. Cílem je ochránit vozy před poškozením. Náklady jsou předběžně odhadnuty na 22,78 milionu korun, přesná cena ale vzejde z výsledků výběrového řízení. Vyplývá to z dokumentů zveřejněných ve věstníku veřejných zakázek a na webu tenderarena.cz. Zájemci se mohou hlásit do 20. dubna.

Policisté po celém kraji v pátek nad ránem kontrolovali řidiče hromadných prostředků. Během tří hodin zkontrolovali celkem 235 autobusů a tramvají, dva řidiči pak měli pozitivní dechovou zkoušku na alkohol.

Dodávka tramvají má být zakončena v roce 2025.

Z pětice objednaných tramvají jezdí po Brně aktuálně dvě, zbylé tři mají vyjet do konce dubna.

Stavební ruch zavládne v létě v brněnské Merhautově ulici, kde dělníci začnou s opravami mostu přes železniční trať. O havarijním stavu přejezdu se v moravské metropoli mluví už několik let, město se ale k rekonstrukci rozhoupalo až nyní. Plánuje totiž přes most prodloužit tramvajovou linku.

Zakázka je celkem na 17 tramvají.

Podle DPO je i přes kratší lhůtu dostatečný prostor k řádné hospodářské soutěži.

Součástí okruhu bude například budovaný Dvorecký most.

Tramvajovou dopravu v nejlidnatějším ostravském obvodu Jih v pátek ráno na necelé dvě hodiny zkomplikovala srážka osobního automobilu s tramvají.

Po 29 měsících skončila rekonstrukce tramvajové vozovny v Plzni na Slovanech. Šlo o jednu z největších akcí v novodobé historii Plzeňských městských dopravních podniků (PMDP). Rekonstrukce se uskutečnila za plného provozu a celková cena stavby je 1,8 miliardy korun. Více jak třetinu nákladů pokryla získaná dotace.

V nedávné době se objevila zpráva o myšlení primátora Svobody ohledně tramvají. Zajímavým problémem, který se v této souvislosti objevil, je nemožnost přepravit velké množství tramvají na jednom okruhu.

Z předložené dokumentace vyplývá, že se dvoukilometrová trať začne stavět nejdříve v roce 2025, stavba potrvá 20 měsíců.

Neproinvestované finance z dotačních příspěvků budou použity na další zlepšování bratislavské veřejné dopravy.

Z důvodu výměny vodovodního řadu nejezdí ode dneška (13. března) do půlnoci z pondělí 20. na úterý 21. března tramvaje v Olšanské ulici na pražském Žižkově.

Tramvaje od Škody mají postupně v Bonnu nahradit tramvaje z 90. let.

Dopravní podnik Ostrava (DPO) si chce pořídit až 25 nových velkokapacitních tramvají.

Nové tramvaje budou jednosměrné.

Provoz tramvají se na pražskou Malou Stranu vrátí v pondělí 27. března, téměř o týden dříve proti plánu. Opravu frekventované trati z Klárova na Újezd se podařilo díky dobrým klimatickým podmínkám zkrátit. ČTK o tom dnes informovala mluvčí dopravního podniku (DPP) Aneta Řehková. Původně měla být trať zprovozněna v sobotu 1. dubna.

Cena bude mít v hodnocení nabídek jen 30 %.

Dopravní podnik Ostrava (DPO) se chystá kompletně změnit systém tramvajové dopravy ve městě.

Páteřní linky č. 1, 2 a 8 budou jezdit ve špičce v intervalu 3 až 5 minut, zbylých sedm na ně bude navazovat.

Generální oprava má prodloužit životnost o 15 let.

Město letos chystá soutěž na prodloužení trati směrem na západ.

Podchody na obou zastávkách vedou pod frekventovanými komunikacemi, oba již byly v dezolátním stavu.

Tramvaje řeší požadavek na noční provoz nízkopodlažních vozidel v hlavním městě.

Součástí zakázky je opce na dvanáct tramvají.

Dnes je to přesně 73 let, kdy na svou trasu v jihočeské metropoli vyjely naposledy tramvaje. Poslední tramvajová linka zde byla zrušena 28. února 1950. Připomeňme si jeden starší díl Drbny historičky od Jana Schinka, který se právě tramvajové dopravy v Budějcích týkal.

Bernmobil má opci na dalších 23 tramvají.

Tramvaje měly už jezdit po celé trase.

Malá Strana bude neprůjezdná do konce března.

Výrazně nedostupnější má být podle návrhu hlavní nádraží, potažmo historické centrum města.

Ve městě na pobřeží vzniklo 14 kilometrů nových tratí.

V rámci novodobého „Marshallova plánu“  na Ukrajinu zamíří zahraniční investice a rozvojová pomoc minimálně v řádu stovek miliard dolarů. Česko má dnes na Ukrajině velmi dobrou pověst a tuzemským firmám se i díky tomu nadějně otevírají dveře k zakázkám na rekonstrukci a modernizaci země. Jak ale upozorňuje v rozhovoru pro Export.cz viceprezident Hospodářské komory Tomáš Prouza, nejtěžší bude uspět v nadnárodních tendrech. „Tady vnímám největší riziko,“ řekl bývalý státní tajemník pro evropské záležitosti, který také stojí v čele Svazu obchodu a cestovního ruchu.

První tramvaj má být dodána do dvou let, do soutěže se nikdo jiný nepřihlásil.

DPO nabízel akci v rozšířené podobě, a to všem svým dlužníkům, nejen těm v exekuci.

Tramvaje v úseku nejezdí od loňského března.

Délka celé sítě metra by se měla zvýšit ze 41,5 km na 113 km. Počet stanic se rozšíří na 103.

Úpravou provozu končí tramvajová zastávka Kbelská.

Omezení autobusového provozu souvisí nepřímo se stavbou Dvoreckého mostu.

Kabeláž poškodila nejspíše voda.

Od pondělí bude Malá Strana zcela neprůjezdná.

DPP uzavře s vítězem tendru rámcovou smlouvu až na 200 nízkopodlažních jednosměrných tramvají.

Do pražských ulic v neděli poprvé vyjela historická tramvaj Tatra K2, jejíž sériová výroba skončila před 40 lety.

Provoz s cestujícími by měl začít v polovině února.

Tramvaj si bude možné pronajmout i na soukromé jízdy.

Vybudováním smyčky odpadne potřeba nasazování obousměrných tramvají.

Pražský dopravní podnik (DPP) dnes zahájil stavbu prodloužení tramvajové trati z Holyně do Slivence. Hotová by měla být v říjnu. Novinářům to dnes řekli zástupci podniku a hlavního města. Asi půl kilometru dlouhý úsek naváže na trať ze zastávky Sídliště Barrandov do Holyně, kterou podnik zprovoznil loni v dubnu. Stavbu provede na základě tendru firma Strabag Rail za 233,1 milionu korun bez DPH, většinu peněz chce podnik získat z evropských fondů.

Půjde o jednu z největších tramvajových investic v Ostravě v letošním roce.

Práce na prodloužení tramvajové trati v Jablonci nad Nisou by mohly začít v roce 2025. Náklady odhaduje liberecký dopravní podnik, který bude investorem, v současných cenách na 280 milionů korun.

Proti prodloužení v minulosti vznikla petice.

Začíná oprava frekventované tramvajové trati z Klárova na Újezd na pražské Malé Straně. Výluka má trvat do konce března. Tramvaje číslo 12, 15, 20,…

Oprava nabrala téměř rok zpoždění.

Začíná oprava frekventované tramvajové trati z Klárova na Újezd na pražské Malé Straně. Výluka má trvat do konce března. Tramvaje číslo 12, 15, 20, 22, 23, noční 97 i historická linka 42 budou jezdit po objízdných trasách, změny čekají i autobusovou linku 194.