Před 11 hodinami
Podle původního plánu měla v této době probíhat rekonstrukce dálniční odpočívky na 111. kilometru u Pávova. Na posledním červnovém jednání jihlavského zastupitelstva se hovořilo již o roce 2028. Zastupitelé na něm jednomyslně schválili prodej pozemku Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), které bude akci realizovat. „Příprava na modernizaci a rozšíření dálniční odpočívky Pávov na dálnici D1 pokročila do fáze majetkoprávního vypořádání a zpracování dokumentace pro provedení stavby,“ informoval na dotaz JL Luděk Hubáček z týmu komunikace ŘSD pro Vysočinu. Mluvčí JL potvrdil, že se zahájením stavebních prací se aktuálně počítá na jaře 2028. „K mírnému posunu harmonogramu došlo zejména v průběhu povolovacích řízení,“ vysvětlil Hubáček. V rámci akce dojde k výraznému navýšení parkovacích míst pro kamiony, pro které by mělo přibýt přes 60 nových parkovacích míst. Celkové předpokládané náklady ŘSD vyčíslilo na 326 milionů korun bez DPH. „Jedná se o to, že by došlo k nějakému rozšíření, zvětšení parkoviště. Myslím si, že pro nás to má tu výhodu, že nám kamiony nebudou parkovat po Jihlavě,“ argumentoval na zastupitelstvu pro prodej pozemku ŘSD předkladatel návrhu Petr Piáček (KDU-ČSL). To v minulosti kvitoval i tehdejší náměstek vysočinského hejtmana Miroslav Houška (KDU-ČSL). „Zhruba 66 nových míst pro kamiony určitě pomůže, protože nebudou sjíždět do Jihlavy a jejího okolí. Já to vítám,“ sdělil pro JL již dříve. Naopak pro osobní automobily by měla parkovací místa ubýt ze 185 míst v obou směrech zhruba o čtvrtinu. Na parkovišti mají být i místa pro autobusy, nadrozměrný náklad nebo pro karavany. „Celková kapacita po dokončení modernizace dosáhne zhruba 220 parkovacích míst pro obě strany odpočívky dohromady. Tedy pro osobní auta, autobusy i nákladní auta,“ shrnul Hubáček. Ovšem prodejem pozemku ŘSD není výstavba definitivně vyřešena. ŘSD musí ještě čekat na vydání povolení s nakládáním s vodami. Podle Hubáčka je účastníkem řízení majitel sousedního pozemku. Ten svůj souhlas podmiňuje vyřešením problému s dálniční dešťovou kanalizací. „Při intenzivních srážkách totiž dochází k zaplavování jeho pozemku. Požadavek na řešení této situace byl předán příslušné správě dálnic,“ vysvětlil člen týmu komunikace ŘSD pro Vysočinu. Úpravy odpočívky dále zahrnují přesunutí zázemí pro osobní vozy na klidnější místo mezi motel a čerpací stanici. Na odpočívce má dojít ke kompletní výměně povrchů, výstavbě dětského hřiště i nové vjezdové brány. ŘSD v projektu počítá i s Památníkem obětem dopravních nehod na D1, který se stane oficiální součástí odpočívky a přejde do její správy. Stejně tak i podchod. „V rámci modernizace bude celá odpočívka oplocena, aby byla přístupná pouze z dálnice, a podchod bude uzavřen,“ potvrdil JL již dříve tehdejší mluvčí ŘSD Jan Studecký. Dálniční odpočívka na Pávově patří svého druhu k nejstarším v ČR. Postavena byla současně s novou dálnici. Uvádí se, že v roce 1991 na ní byla otevřena první zahraniční čerpací stanice v bývalém Československu (OMV).