Před 4 hodinami
Dveře výtahu se otevírají a z jeho útrob vyjíždí s tichým vrčením robotický vozík naložený nerezovou skříní plnou obědů pro pacienty a zaměstnance jihlavské nemocnice. Pomalu zatáčí do přilehlé chodby, kde se mu samy otevírají dveře do prostor kardiologické JIP. Přesně na určeném místě autonomní robot, který uveze až 750kilogramový náklad, zastavuje a předem vybranou melodií ohlašuje svůj příjezd. „Funguje to v podstatě stejně jako dřív, jenom si nepopovídáme. Přijede a pouští nám vánoční písničky, jako kdyby tu procházel Santa Klaus,“ popisuje s úsměvem zdravotní setra Jitka Procházková, zatímco s kolegyní vykládá tácy s obědy, které jim robot přivezl. Sestřičky nového kolegu už za pár dní provozu stihly pojmenovat, dostal jméno Emil. Nemocnice v současné době využívá celkem šest autonomních robotů. Někteří jsou jako Emil určeni k rozvozu jídla, jiný typ má za úkol úklid. Potenciál strojů je však podle mluvčí nemocnice Moniky Zachrlové širší: „Je to sice už ostrý provoz, ale stále to testujeme, funguje to teprve pár dní, takže uvidíme, co bude následovat. Máme celý suterén protkaný chodbami, takže v budoucnu by mohly třeba převážet zdravotnický materiál.“ Zavedení robotů je tak možná jen prvním krokem v novém nemocničním systému chytré logistiky. Podle vedení nemocnice je jeho úkolem ulehčit práci zaměstnanců a šetřit personální sílu. „Důležitý je hlavně ten problém dopravy stravy. Podzemní koridory nejsou úplně malé a do některých částí je to až přes půl kilometru. Hlavně přes zimní období to není pro náš personál úplně komfortní,“ vysvětlil výhodu robotů ředitel nemocnice Alexander Filip. Signál jako v pražském metru Rozsáhlé podzemní chodby bylo nutné pro správný provoz robotů pokrýt signálem 5G, pomocí kterého roboty komunikují, pohybují se po určených trasách, ale také samy otevírají dveře nebo obsluhují výtah. Pokrytí 5G sítí v nemocnici zajistila za pomoci speciálních rádií a vyzařovacích kabelů společnost T-Mobile. „Jedná se o významné rozšíření veřejné mobilní sítě. Pro šíření 5G signálu se tu používá stejná technologie jako například v pražském metru,“ upozornil zástupce firmy Jakub Kopecký. Díky provozu na 5G síti jsou roboty ve svém pohybu mnohem flexibilnější, než byly při dříve obvyklejším systému jízdy po nalepených magnetických páskách. „Důraz je kladený na bezpečnost. Robot nemůže tlačit lidi před sebou. Musí umět zastavit, pokud má před sebou nějakou překážku nebo člověka. K tomu má také zabudovanou 3D kameru, kterou snímá objekty v celém prostoru před sebou,“ přiblížil Filip Pospíšil ze společnosti ServisControl, z jejíž dílny roboty pocházejí. Pokud tak robot na chodbě potká například projíždějící lékaře s pacientem na lehátku, měl by se podle výrobců automaticky zastavit a uhnout ke stěně, kde počká, dokud není průjezd zase volný. K žádným kolizím nebo zdržení zaměstnanců by tak při provozu robotů docházet nemělo.