Automobilka

Už na konci loňského roku naznačovala automobilka Mercedes-Benz, že chystá posilu do své stáje elektrických automobilů.

Na Modré pondělí, údajně nejdepresivnější den v roce, představilo nizozemské zastoupení Volkswagenu připomínku nejveselejšího Pola v historii tohoto modelu - reinkarnaci verze Harlekin.

Škoda Auto loni vyrobila ve svých českých závodech 753 013 vozů, což je o 17 procent méně než v roce 2019. Důvodem bylo přerušení výroby na 39 dní a opatření proti koronaviru. Automobilka to oznámila v pátek.

Škoda Auto loni vyrobila ve svých českých závodech 753.013 vozů, což je o 17 procent méně, než v roce 2019. Důvodem bylo přerušení výroby na 39 dní a opatření proti koronaviru. Automobilka to oznámila v tiskové zprávě.

Koronavirová krize se na automobilovém trhu silně podepsala, pokles prodeje oproti plánům zaznamenaly téměř všechny automobilky na všech světových trzích. I přes zástup poražených tady máme ale také nějaké vítěze – i když pouze statisticky. Pojďme se podívat, jak si kdo v loňském roce vedl.

Čas neúprosně letí a sportovní auta, která si pamatuji jako zajímavé ojetiny, se najednou začínají přesouvat do světa regulérních veteránů. Přitom Subaru SVX patří mezi futuristická auta. Předběhlo svou dobu a současně ukázalo japonské značce se souhvězdím Plejád ve znaku, že segment luxusních gétéček nejspíš neopanují. Narodilo se navíc do ekonomické recese počátku devadesátých let.

Budou to za pár dní tři roky, co Elon Musk poslal do vesmíru červenou Teslu Roadster. Cena akcií jeho firmy míří za ní. Ke hvězdám. Může to vydržet, nebo přijde vyrovnání k nějaké rozumnější úrovni, anebo tvrdý pád na zem a výbuch? Ví bůh. Nebo i některý z respondentů naší ankety?

Kabriolety jsou vymírajícím druhem, který nabízí jen hrstka automobilek. A je to podle nás velká škoda, protože letní jízda s větrem a sluncem ve vlasech má rozhodně své kouzlo. A když se ke kabrioletům moc nemají automobilky, musí je zastoupit různí úpravci, přičemž jedním z nich je italská firma Ares Design.

Německé automobilové skupině Volkswagen hrozí pokuta více než 100 milionů eur (2,6 miliardy Kč) za to, že u své flotily osobních aut loni nesplnila cíle Evropské unie stanovené pro emise oxidu uhličitého (CO2). Automobilka snížila emise u své flotily v EU zhruba o 20 procent na 99,8 gramu na kilometr (g/km). To je však stále 0,5 g/km nad cílem, oznámila automobilka.

Německému automobilovému koncernu Volkswagen hrozí pokuta více než 100 milionů eur (2,6 miliardy korun) za to, že loni u osobních aut nesplnil cíle Evropské unie (EU) stanovené pro emise oxidu uhličitého (CO2). Automobilka snížila emise své flotily v EU zhruba o 20 procent na 99,8 gramu na kilometr (g/km). To je však stále 0,5 g/km nad cílem.

Německé automobilové skupině Volkswagen hrozí pokuta více než 100 milionů eur (2,6 miliardy Kč) za to, že u své flotily osobních aut loni nesplnila cíle Evropské unie stanovené pro emise oxidu uhličitého (CO2). Automobilka snížila emise u své flotily v EU zhruba o 20 procent na 99,8 gramu na kilometr (g/km). To je však stále 0,5 g/km nad cílem, oznámila automobilka.

Automobilový průmysl ukázal za svou historii tisíce modelů, a ne vždy se zrovna povedly. Někteří výrobci se pouštěli do odvážných experimentů, s nimiž měli obvykle dobrou myšlenku – třeba vytvořit kompaktní SUV do města s pořádnou silou – a nebo napodobit jiný úspěšný model a vytěžit tak z jeho slávy co nejvíce. V přehledu uvádíme několik vozidel, která byla za posledních 20 let opravdu velkým přešlapem.

Možná by se tomu v jeho pozici nikdo ani nedivil, kdyby obchodní ředitel automobilky už před třemi léty neřekl, že celá 150kusová edice druhého modelu Rimacu je skoro vyprodaná. Jenže ona nebyla a dodnes zdaleka není.

Americká automobilka Ford podala žádost o zapsání ochranné známky na „Thunderbird” jako jméno motorového vozidla. Takový vůz už vyráběla, ovšem ochrana loni vypršela. Jaké má se jménem plány, zatím není jasné.

První zvěsti o tom, že Hyundai jedná se společností Apple o vývoji Apple Car, se objevily minulý týden, o čemž jsme vás informovali v tomto článku. Nově se však objevily další podrobnosti, které dávají celé situaci mnohem jasnější obrysy. Podle aktuálních informací to totiž vypadá, že jednání mezi oběma firmami i nadále probíhá.

Automobilka Škoda Auto otevřela dnes ve svém mladoboleslavském závodě takzvanou centrální pilotní halu. Slouží pro plánování, testy i stavbu předsériových vozů a přípravu zahájení sériové výroby.

České zastoupení Škody dnes na virtuální tiskové konferenci představilo svoje plány na letošní rok.

Francouzská automobilka Peugeot potvrdila spekulace o tom, že všechny nové modely dostanou i výkonné varianty od divize Peugeot Sport.

Bayon, to je název nového mini SUV, které bude jezdit pod znakem automobilky Hyundai. Auto má za volant lákat nejen mrštností ve městě, ale i odvážným designem a dostupnými cenami. Do prodeje by se mělo dostat už v polovině letošního roku.

Příchod Lindy Jacksonové do čela francouzského Peugeotu vyplývá z nově ustanoveného vedení koncernu Stellantis.

Německá automobilka Volkswagen hodlá v Číně převzít od Tesly vůdčí úlohu na trhu s prodeji elektromobilů. Vyplývá to ze zveřejněného ceníku modelu ID.4., který začíná v této zemi prodávat. Zákazníky chce nalákat výhodným poměrem cena/výkon.

Se vskutku svérázným problémem se potýkají majitelé Modelu 3. I když teplo v autě zvlášť v zimě ocení každý, auta kalifornské automobilky jej generují až moc i ve chvíli, kdy o něj nestojí.

V řadě zemí bývají zákazníci věrní domácí automobilce. V ČR to je Škoda, v Itálii zase Fiat, zatímco ve Španělsku domácí Seat, a ve vzdáleném Japonsku vede Toyota. A podobně jsou na tom v mentalitou Němci, kteří často preferují Volkswagen.

Žádný snílek, ale mimořádně schopný technik, který byl schopen dostat do výroby a prodeje vizuálně i technicky výjimečná auta. Chybělo mu vždy trochu štěstí, aby skutečně uspěl, přesto to nikdy nepřestal zkoušet. Už se mu to nepodaří, Jerry Wiegert nás opustil.

Tak trochu jako snaha o znovuobjevení kola působí snahy izraelské firmy stojící za tímto nápadem, ale žerty stranou, toto může posunout auta vpřed. Součástí kola je zde opravdu vše včetně motoru, převodovka či řídicí jednotky.

Podle informací serveru Autocar má luxusní automobilka Rolls-Royce na konci letošního roku představit svůj úplně první čistě elektrický model. Překvapením má být fakt, že se může jednat o zcela nový vůz se zajímavým názvem.

Bezprecedentní, tak lze nejlépe charakterizovat loňský propad prodejů nových aut na starém kontinentu, který se přes lepší druhou polovinu roku zastavil na 23,7 procenta. Ne pro každého ale znamenal tragédii.

Mohlo se zdát, že konec chaosu zmítajícího automobilovým světem je na dohled, opak se ale stal pravdou. Automobilka jedna po druhé zastavují výrobu kvůli nedostatku polovodičů a mikroobvodů a řešení není v dohledu.

Stejně jako řada jiných výrobců, i Volvo má vlastní testovací laboratoře, v nichž zkouší odolnost auta v různých situacích. Cílem je, aby posádka vozidla přežila, a to nejlépe bez zranění – i za cenu, že bude auto po nárazu na odpis. Nakolik je které vozidlo úspěšné ukazují právě crash testy.

V důsledku zpřísňování emisních norem musely automobilky změnit své plány a přeorientovat výrobu na elektromobily. Proti se už kdysi postavil Volkswagen a nyní se přidává i Porsche.

Čím by tak šly ozvláštnit tak základní věci, jako jsou blinkry? Občas je stačí namontovat mimo potkávací světlomety a rázem začnou budovat image celého vozu. Pro reprezentativní příklady nemusíme chodit daleko, týká se to především nových aut, která potkáváme na ulici prakticky každý den. Takže o jaké modely jde a v čem vynikají?

Plánované mistrovství světa v ledním hokeji se v Bělorusku neuskuteční „z bezpečnostních důvodů“. V pondělí to oznámila Mezinárodní federace ledního hokeje. O náhradním místě pro jeho konání se bude jednat.

Nošovická Hyundai vyrobila v loňském roce přes čtvrt milionu vozů. Pořád je to ale oproti roku 2019 o zhruba čtvrtinu méně. Zaměstnanci navzdory tomu dostanou přidáno o v průměru 2,5 procenta.

Nošovická automobilka Hyundai vyrobila loni 238 750 automobilů, což je přibližně o 21 procent méně, než byl firemní plán, a současně o 70 750 aut méně než v roce 2019. Na vině je koronavirus.

125 let úspěšné existence řadí českou společnost ŠKODA AUTO k automobilkám s nejdelší tradicí světě. U jejích prvopočátků stáli před Vánocemi 1895 Václav Laurin a Václav Klement, kteří v Mladé Boleslavi zahájili činnost firmy na opravy a výrobu jízdních kol, později i motocyklů a automobilů.

Nošovická automobilka Hyundai vyrobila loni 238.750 aut. Bylo to o 70.750 aut méně než v roce 2019 a přibližně o 21 procent méně, než byl původní plán. Důvodem poklesu výroby byla pandemie nového koronaviru. ČTK to za automobilku sdělil v tiskové zprávě Petr Michník. Letos firma očekává opětovný růst.

Samořídící Toyota Supra, která umí i driftovat, je podle automobilky klíčem ke zlepšení bezpečnostních asistentů i autonomních vozidel. Někdy je podle Toyoty řízený smyk zkrátka potřeba.

Volvo se chce na své domácí půdě, ve švédském městě Göteborg, podílet na vytvoření klimaticky neutrální zóny. Druhé největší švédské město s počtem obyvatel přes půl milionu lidí má být vzorem pro další metropole.

ŠKODA AUTO získala cenu PIONIER-Award za využití umělé inteligence v oblasti servisních služeb. Odborné časopisy Auto Bild a Computer Bild ocenily aplikaci ,Sound Analyser‘ automobilky ŠKODA AUTO v rámci udílení cen CONNECTED CAR-Awards redakční cenou, udělovanou za mimořádně inovativní nápady.

Velká Británie se nakonec s EU domluvila na podmínkách odchodu z Unie, a tak je po dramatu posledních týdnů roku 2020 čas se uklidnit? Ne tak docela, pro automobilky to platí jen na chvíli.

Plán opětovného vstupu značky Peugeot na severoamerický trh začíná ve světle uskutečněné fúze s automobilkou FCA blednout. Serveru Automotive News to naznačil Jean-Philippe Imparato, šéf Peugeotu.

Státní pobídky pro pořízení elektromobilů přilákaly do Německa čínské automobilky. Ty podle ADAC obchází homologaci a prodávají nebezpečná auta.

Evropské automobilky se kombíků nebojí, a to ani když jde o prémiová, výkonná či relativně velká auta. Z největších limuzín jako je Mercedes třídy S přesto nikdy žádný nevzešel, tedy alespoň oficiálně či sériově.

Smlouvu s Mezinárodní hokejovou federací (IIHF) automobilka naposledy podepsala před čtyřmi roky s platností do letoška.

Navzdory masivní podpoře prodeje nízkoemisních aut se až na jednu výjimku ani jednomu výrobci nepodařilo za prvních deset měsíců loňského roku splnit požadovaný flotilový limit vypouštěných emisí CO2. Uvádí to agentura JATO Dynamic. Za každý nadlimitní gram u vyrobeného auta budou přitom muset automobilky zaplatit 95 eur do bruselské pokladny.

Automobilka Škoda Auto nebude sponzorovat mistrovství světa v hokeji, pokud se turnaj bude konat v Bělorusku. Pro automobilku je důležité dodržovat, chránit a prosazovat všechny předpisy, které ochraňují lidská práva. Novinářům to řekl vedoucí komunikace podniku Škoda Auto Tomáš Kotera.

Automobilky obvykle využívají svých vrcholných modelů v maximální možné míře k tomu, aby daly okolí najevo, že náleží právě k jejich značce a pozvedli tím svou image. Ne tak Kia.

Za tohle si automobilka ŠKODA Auto zaslouží velký respekt. Ochranu lidských práv nadřazuje nad byznys a odstupuje proto z pozice sponzora Mistrovství světa v ledním hokeji IIHF 2021, pokud bude Bělorusko potvrzeno jako jeho spolupořadatel.

Automobilka Škoda Auto nebude sponzorovat mistrovství světa v hokeji, pokud se turnaj bude konat v Bělorusku. Pro automobilku je důležité dodržovat, chránit a prosazovat všechny předpisy, které ochraňují lidská práva. ČTK to řekl vedoucí komunikace podniku Škoda Auto Tomáš Kotera.

Automobilka Škoda Auto nebude sponzorovat mistrovství světa v hokeji, pokud se turnaj bude konat v Bělorusku. Pro automobilku je důležité dodržovat, chránit a prosazovat všechny předpisy, které ochraňují lidská práva. ČTK to dnes řekl vedoucí komunikace podniku Škoda Auto Tomáš Kotera.

Automobilka Škoda Auto nebude sponzorovat mistrovství světa v hokeji, pokud se turnaj bude konat v Bělorusku. Pro automobilku je důležité dodržovat, chránit a prosazovat všechny předpisy, které ochraňují lidská práva. V sobotu to řekl vedoucí komunikace podniku Škoda Auto Tomáš Kotera. O podobném kroku již v pátek informovala například společnosti Nivea.

Další futuristickou studii odkazující na nejslavnější modely mladoboleslavské značky představila v souvislosti se 125. výročím svého vzniku automobilka Škoda. Tentokrát se jedná o závodní ikonu 130 RS, přetvořenou designérem Aymericem Chertierem.

Japonská automobilka Toyota Motor loni v Evropě prodala 993 113 vozů Toyota a Lexus. Meziročně je to pokles o devět procent, nicméně pokles v celém automobilovém odvětví činil zhruba 20 procent. Automobilka také zvýšila podíl na evropském trhu o 0,7 bodu na šest procent. To je rekord za dobu působení automobilky v Evropě. Společnost to oznámila v pátek.

Když se řekne vlajková loď, člověk si představí velké a relativně luxusní auto, jenže Lada nic takového nevyrábí. V této pozici se tak ocitl relativně obyčejný model X-Ray Cross, který je nyní navíc dostupnější než kdy dříve.

Takzvaný Plán S značky Kia, který automobilka představila jako svou budoucí cestu, znamená nové elektromobily, ale i specializovaná vozidla pro sdílení či logistické firmy. Díky platformě E-GMP také sedm nových elektromobilů s pohonem zadních nebo všech kol v dohledné době.

Svět nadšenců do aut má spousty podob. Jakmile podlehnete sběratelské vášni a máte k tomu navíc peníze, můžete skončit s halami plnými automobilů. Nejen že je nestihnete projet ani jim dofouknout pneumatiky, zůstanou schovány pod nánosy prachu po celé dekády. A pak je někdo jako ztracený poklad objeví. Pojďme se podívat na další díl série, kde objevíme ztracená historicky významná auta.

Jedna z velkých automobilových chimér posledních let zažívá tvrdou konfrontaci s realitou. Ani relativně dobře situovaní klienti BMW, Audi nebo Mercedesu nejsou zvědavi na placení desítek tisíc korun měsíčně za možnost měnit auta jako ponožky.

Společnost KIA MOTORS CZECH v roce 2020 prodala v České republice 8 332 nových vozů a s tržním podílem 4,1 % se tak stala 7. nejprodávanější značkou na českém trhu. Hranici 4 % přitom Kia překonala poprvé po 7 letech. Tržní podíl automobilky vzrostl především díky tomu, že patřila mezi značky, které se na českém trhu nejlépe vypořádaly s následky pandemie nového typu koronaviru. Zatímco prodeje nových vozů se v České republice meziročně snížily o 19 %, prodeje značky Kia klesly o necelých 14 %.