Formule 1

Nejnovější mistr světa formule 1 mluví s velkou upřímností o tom, jak překonává své nejistoty, ale otázky týkající se Maxe Verstappena a pravidel? Na ty se nesmí ptát, rozhovory jsou totiž kontrolované managementem. Následující rozhovor vedl Donald McRae z The Guardian a prozradil jak, taková kontrola funguje v praxi.

Italské daňové úřady údajně vedou kampaň zaměřenou na důslednější vymáhání daní, což by mohlo mít dopad na piloty i týmy formule 1. Hrozí trestné činy a vysoké pokuty.

Po úvodních závodech sezony 2026 reaguje vedení Formule 1 na připomínky jezdců i týmů. Balíček změn, který vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami, má přinést agresivnější jízdu „na plný plyn“ a zároveň eliminovat rizikové situace, jež odhalily první podniky ročníku.

Úřadující mistr světa Lando Norris získal tzv. sportovního Oscara, když v Madridu uspěl při udílení prestižních cen Laureus.

Už nějakou dobu bývá zvykem, že na stránkách Ulice jsou k vidění různé ukázky z dílů, které poběží na televizních obrazovkách klidně až za několik týdnů. Jednou z nich je i ta, ve které si Lukáš Langmajer s Janem Dolanským užili pořádný adrenalin.

Bývalý šéf týmu Haas Günther Steiner tvrdí, že mladší generace pilotů se letos lépe adaptovala na nové vozy a pravidla. Podle něj nemají tolik zlozvyků jako zkušenější jezdci, což jim dává výhodu. Příkladem je Andrea Kimi Antonelli, který v letošní sezóně překvapivě bojuje o titul.

Už příští týden se znovu rozjede sezona formule 1. Po pětitýdenní pauze způsobené zrušenými závody v Bahrajnu a Saúdské Arábii se 3. května uskuteční Velká cena Miami. K návratu monopostů na závodní okruh dojde s jistými změnami v pravidlech, které si stáje, vedení F1 a Mezinárodní automobilová federace (FIA) odsouhlasily na pondělním setkání.

Rozhovory mezi F1, týmy a Mezinárodní automobilovou federací během dlouhé, více než pětitýdenní pauzy ohledně úprav nových pravidel, k nimž vyjádřili své výhrady fanoušci i jezdci, dospěly ke konci. Dnes jsme se dozvěděli, co všechno se od víkendu v Miami změní.

Mezinárodní automobilová federace FIA po pondělním klíčovém setkání s týmy a zúčastněnými stranami potvrdila balíček změn v předpisech formule 1 pro rok 2026. Cílem aktualizací, které budou mít premiéru od Velké ceny Miami, je zlepšit kvalifikace, závody, starty a bezpečnost za mokrého počasí.

Během dnešního online jednání mezi FIA, šéfy týmů, generálními řediteli výrobců pohonných jednotek a FOM byla schválena řada úprav pravidel pro rok 2026.

Šéf McLarenu Andrea Stella označil příchod Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu za další důkaz rostoucí síly stáje z Wokingu. Podle Itala je McLaren dnes atraktivním týmem pro nejlepší talenty formule 1 a zkušený inženýr má být klíčovou posilou pro budoucnost.

Šéf týmu Mercedes Toto Wolff říká, že formule 1 by měla provést přesné úpravy svých předpisů pro rok 2026, a ne přehánět, protože týmy, FIA a F1 se připravují na klíčové setkání, na kterém se bude diskutovat o zlepšení současného směřování sportu.

Dnes je na programu další schůzka kvůli změnám pravidel. Podle Tota Wolffa by se mělo postupovat opatrně.

Než se piloti formule 1 dostanou do královny motorsportu, čeká je většinou trnitá cesta přes různé kategorie. A jakmile se ale dostanou do F1, většinou se naplno soustředí pouze na ni. Ne všichni. Pojďme se podívat, kde už si zazávodili jezdci na letošním gridu.

Když vám ve 200 km/h zavřou trať, musíte zpomalit. Arvid Lindblad to vzal po svém a místo kokpitu Formule 1 teď zkouší rampy na skateboardu.

Rozložení sil se v následujících týdnech může pozměnit. F1 čekají hned tři důležité momenty.

Šéf FIA Muhammad bin Sulajim před dnešní klíčovou schůzkou k možným úpravám nových pravidel uvedl, že federace v uplynulých týdnech získala od jezdců velmi cennou zpětnou vazbu.

Přední představitelé formule 1 se v pondělí sejdou k důležité diskusi o možných změnách pravidel pro rok 2026. Po sílící kritice ze strany jezdců a týmů by se sport mohl před Velkou cenou Miami posunout o krok blíže k důležitým úpravám.

Ne nadarmo se formuli 1 přezdívá klub piraň. Pokud se vám daří jste většinou za hrdiny, pokud ale vše nejde podle představ, dost často umí být velmi tvrdá. Své o tom může vyprávět také Martin Brundle, který se v roce 1997 ocitl náhle bez sedačky, aniž by mu o tom tým Jordan dal vědět předem.

Připravili jsme pro vás souhrn nejzajímavějších událostí z třetího dubnového týdne ve světě formule 1, abyste měli přehled o tom nejdůležitějším. Zároveň připojujeme i odkazy na uvedené články.

Max Verstappen bojoval v nedělním kvalifikačním závodě na Nürburgringu o čelo a dokonce vedl, poškození vozu a dlouhá oprava v boxech ho ale připravily o šanci na výrazný výsledek před květnovou 24hodinovkou.

Logan Sargeant uvedl, že ho nezajímá, co o něm dnes říkají kritici z dob jeho působení v F1, poté, co znovu nastartoval svou závodní kariéru. Americký jezdec přišel v průběhu sezóny 2024 o místo u týmu Williams a nyní se vrátil k závodění ve sportovních vozech.

Mark Webber byl v minulé sezoně, ve které Oscar Piastri bojoval o titul, výraznou postavou paddocku. Bývalý jezdec Minardi či Red Bullu stále působí jako Piastriho manažer, ale od aktuálního ročníku ho nedoprovází na každém závodě, a není tak viditelný.

Doriane Pinová absolvovala svůj vůbec první test Formule 1 na okruhu Silverstone a stala se první šampionkou Akademie F1, která řídila vůz F1. Tento francouzský talent se také stal první ženou, která testovala pro tým Mercedes F1.

Jedno z nejlepších období v posledních letech prožívá sedminásobný šampion Formule 1 Lewis Hamilton. A to jak na trati, tak v soukromém životě. Podle jeho bývalého šéfa z Mercedesu Toto Wolffa může tahle idylka klidně skončit dalším titulem mistra světa.

Charles Leclerc optimisticky hodnotí pokrok Ferrari. Myslí si, že oproti minulé sezoně udělali dost velký krok dopředu a chce bojovat o šampionát, jak jezdecký tak konstrukterský.

Mistr světa z roku 1992 Nigel Mansell je přesvědčený, že Lewis Hamilton má stále vše potřebné k tomu, aby před odchodem z formule 1 získal rekordní osmý titul. Brit zároveň vyzdvihl jeho znovuzískané sebevědomí u Ferrari a věří také v úspěch domácího závodu v Silverstonu.

Po včerejší tragické události dnes pokračuje dění na Nordschleife podle plánu. Po poledni zde startuje druhý kvalifikační závod na květnovou čtyřiadvacetihodinovku na Nürburgringu. V ranní kvalifikaci se nejlépe dařilo Ferrari, pole position získal pilot blízký Maxu Verstappenovi.

O McLarenu bylo v posledních letech slyšet dost a dost, jenže jen ve Formuli 1, ve které vyhrál dva konstruktérské šampionáty. V případě silničních supersportů zacházel na úbytě, právě to chce ale s novou vlastnickou strukturou změnit. (Petr Prokopec)

Na legendárním okruhu Nürburgring Nordschleife došlo v sobotu k tragické nehodě během kvalifikačního závodu na čtyřiadvacetihodinovku. Při kolizi sedmi vozů zahynul finský jezdec Juha Miettinen. Bylo mu 66 let.

Bývalý pilot F1 Ralf Schumacher si nemyslí, že by Ferrari ještě dokázalo stáhnout náskok Mercedes v sezoně 2026. Podle Němce bude italská stáj spíše bojovat s McLaren o druhé místo v šampionátu.

Lewis Hamilton loni ve Ferrari působil chvílemi jako cizinec v červeném domě. Letos už ten obraz vypadá jinak. A právě to teď vytáhl Jean Alesi, kterému vadí, jak rychle se kolem sedminásobného mistra světa začaly rojit soudy o úpadku a ztracené vášni.

Čtyřnásobný šampion by na konci sezóny mohl formuli 1 opustit. Nad budoucností Maxe Verstappena se zamyslel George Russell, kterého by odchod Nizozemce mrzel, zároveň by ho dokázal pochopit.

Britský komentátor formule 1 Alex Jacques tvrdí, že Fernandovi Alonsovi už se v šampionátu krátí čas. Podle Jacquese nemá smysl, aby Španěl čekal, jestli se partnerství Aston Martinu s Hondou osvědčí.

Loňská šampionka F1 Academy usedla za volant monopostu Mercedesu z roku 2021 a v Silverstone absolvovala svůj soukromý test. Nadějná dívka bude letos závodit i v jiných kategoriích, svého snu se stále nevzdává.

Ani nečekaná měsíční pauza neznamená pro Ferrari zpomalení. Strávení den v Maranellu ukázal, že italská stáj místo odpočinku naplno analyzuje data, dolaďuje logistiku a piluje detaily před Velkou cenou Miami i další částí sezóny.

V posledních týdnech se hlasitě hovoří o možném návratu šéfa McLarenu zpět do Ferrari. Spekulace vyvolal budoucí příchod Gianpiera Lambiaseho do britské stáje. Andrea Stella šířící se zprávy důrazně popírá.

Stefano Domenicali doufá, že Verstappen ve formuli 1 zůstane i po tom, co označil jejich rozhovory za konstruktivní. Generální ředitel formule 1 zdůrazňuje, že konfrontační přístup nikomu neprospívá, protože sport nakonec přesahuje jednotlivce.

Formule 1 vždy byla v okruhovém závodění tou nejvyšší metou, na kterou chtěl dosáhnout každý závodník. Podle jezdce IndyCar Pato O'Warda se to však po letošní změně pravidel zásadně liší. Královna motorsportu už ho prý neláká a označil ji za umělou.

Zkušený pilot Mercedesu George Russell by byl nerad, kdyby čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen opustil svět F1, ale jeho důvody by akceptoval. „Všichni si užíváme závodění proti Maxovi,“ říká osmadvacetiletý Brit.

Max Verstappen se tento víkend vrací na Nürburgring, aby se zúčastnil dalšího závodu GT. Nizozemský jezdec se zúčastní dvou čtyřhodinových kvalifikačních závodů před legendárním závodem 24 hodin Nürburgringu, který se pojede příští měsíc, a fanoušci mohou sledovat všechny akce v přímém přenosu.

Podle bývalého poradce Red Bullu Helmuta Marka o letošní jezdecký titul zabojují výhradně jezdci Mercedesu.

Zatímco sociální sítě baví videa červeného monopostu Ferrari na D4, v zákulisí zuří tvrdá právní a majetková válka. Podnikatel Milan V. a jeho syn Lukáš se nyní v odvolacím řízení brání pokutám a zákazu řízení. Nejde však jen o rychlost na asfaltu – kořeny celého sporu sahají hluboko do země, konkrétně k pozemkům u Dubence, o které se majitel areálu léta pře se státem. Jakou roli hraje v obhajobě procesní chyba policie a proč rodina sází na to, že čas hraje v jejich prospěch?

Nigel Mansell ocenil formu a přístup Lewise Hamiltona ze začátku letošní sezóny. Pilot Ferrari vypadá, jako kdyby znovu objevil lásku k závodění a za své aktuální působení si vysloužil pochvalu od dalšího mistra světa.

Pilot Mercedesu George Russell vnímá jarní přestávku pozitivně. Pauzu vnímá jako skvělou příležitost pro svůj vlastní reset a před Miami vyzařuje neochvějné sebevědomí. Může za to údajně silný balík Mercedesu.

Rakouský tým Red Bull povýšil svého dlouhodobého výkonného šéfa Bena Waterhouse. Do Milton Keynes pak přijde další posila ze sesterské stáje Racing Bulls.

Max Verstappen nevylučuje odchod z Formule 1. Podle George Russella by byla škoda o něj přijít.

Francouzský závodní pilot a milovník vaření Romain Grosjean slavní 40. narozeniny.

Aston Martin má problémy se spolehlivostí ale také výkonem. Zlepšení je zřejmě v nedohlednu.

V průběhu minulého týdne bylo potvrzeno, že Gianpiero Lambiase po skončení smlouvy opustí Red Bull a zamíří do McLarenu. Po několika dnech se k rozhodnutí svého inženýra vyjádřil také Max Verstappen.

Neomezený rozpočet, slabost pro extrémní rychlost a telefonní číslo na ty nejlepší inženýry v Aston Martinu. Přesně to má americký miliardář Ken Griffin. Výsledkem je monstrum přezdívané Batmobil, které se právě teď prohání po testovacích tratích a podle všeho se chystá roztrhat historické tabulky všech světových okruhů.

Max Verstappen podpořil svého závodního inženýra, když mu přišla nabídka z McLarenu.

Max Verstappen otevřeně promluvil o plánovaném odchodu Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu a prozradil, že svého dlouholetého závodního inženýra podpořil v tom, aby přijal nabídku McLarenu. V samostatném rozhovoru pak smířlivěji hovořil o celé situaci také Jos Verstappen.

Holka z Curychu si pomalu plní velké sny. Loni ji stáj Red Bull zařadila do svého juniorského programu a už o víkendu bude v šestnácti letech závodit v britské sérii formule 4 proti nadějným mladíkům. Chiara Bättigová ale míří ještě výš.

V roce 2026 zažívají zdarma dostupné sportovní streamy obrovský boom – ať už jde o Formuli 1, fotbal nebo jiné velké sportovní události. Jenže s tím přichází i rizika, na která upozorňují bezpečnostní odborníci.

„Nejsme daleko, ale v Miami uvidíte úplně jiný šampionát,“ prohlásil sebevědomý šéf italské stáje Fred Vasseur a potvrdil, že Ferrari hodlá v rekordním čase smazat výkonnostní manko na vedoucí Mercedes.

Heat spojuje jednoduchá pravidla s napínavými rozhodnutími. Každé kolo řešíte tempo, přehřívání i soupeře, kteří se snaží za pomoci hromady karet dostat před vás ve jménu zdolání cílové rovinky.

Hrozivě vyhlížející náraz na něm vážnější následky nezanechal. Pilot Haasu ve formuli 1 Oliver Bearman poprvé od bouračky v Japonsku promluvil o tom, co se mu skutečně stalo, a přiznal, že už pár dnů po kolizi seděl zpátky za volantem. Po dvou týdnech se dvacetiletý Brit cítí dobře a těší se na návrat závodů v Miami.

Fungující spojení mezi jezdcem a týmem je ve formuli 1 klíčem k úspěchu. Spousta z nich se stala legendárními. Když se řekne Ferrari, každý si vybaví Michaela Schumachera. Když se mluví o Mercedesu, většina lidí si za jeho volantem představí Lewise Hamiltona. Pamatujete si však třeba Vettela v BMW-Sauberu nebo Mansella v McLarenu?