František Tomášek

Před 50 lety, v pondělí 24. května 1976, jmenoval tehdejší papež Pavel VI. kardinálem tajně (in pectore) českého kněze Františka Tomáška. Oficiálně byl tento krok oznámen až v následujícím roce. Po Poláku Karolovi Wojtyłovi (pozdější papež Jan Pavel II.) to byl další Slovan ve Vatikánu. Sebevědomí věřících za železnou oponou začalo růst. Vzestup občanské odvahy souvisel i s přerodem Tomáška samotného. Z opatrného vůdce se vyvinul v odvážného kritika režimu a zahájil duchovní obrodu národa.

Opat Vít Bohumil Tajovský byl mimořádnou osobností. Většinu života strávil v želivském klášteře a v komunistickém vězení.

Praha se dočká nového arcibiskupa. Toho současného Jana Graubnera nahradí dosavadní litoměřický biskup Stanislav Přibyl. Úřadu se ujme 25. dubna.

Řekne-li se petice v době komunismu, většina lidí si vzpomene na Chartu 77. Její význam byl samozřejmě obrovský, největší ale nebyla. Mnohem více podpisů sesbírala petice „31 Bodů“. O co v ní šlo?

Podruhé za sebou vyhrál Martin Macík etapu na Rallye Dakar a o čtyři minuty zvýšil svůj náskok jako lídr kategorie kamionů. Třetím místem se blýskl Martin Prokop a dostal se do první desítky v hodnocení automobilů. Smolařem byl Martin Šoltys s kamionem Buggyra, který byl ve středu čtvrtý, ale ve čtvrtek nabral ztrátu několik hodin, když musel opravovat turbo.

Posledním hostem v roce 2025 v pořadu Na síti s Andreou Sestini Hlaváčkovou byl navigátor na Rallye Dakar František Tomášek. Jak se mu spolupracuje s pilotem Martinem Macíkem? Co pro něj bylo nejšílenější při prvním startu na nejprestižnější akci? Jak moc je složité bojovat s psychikou na Dakaru, což je akce, na kterou směřují oči všech milovníků motosportu? Poslechněte si v pořadu Na síti a v roce 2026 se na vás naše moderátorka bude těšit vždy jednou měsíčně ve středu.

Ač je Rallye Dakar tradičně „posilvestrovská“ akce, tak už teď – měsíc před Štědrým dnem – na závod vyráží k přejímkám technika a následně putuje z Barcelony po moři do Saúdské Arábie. Proto se Martin Macík, vítěz z posledních dvou ročníků, v neděli v Sedlčanech společně s řadou fanoušků rozloučil se svým Josefem, jak novému kamionu láskyplně říká, a s předstihem ho poslal na Dakar. Samozřejmě i s podpisy svých příznivců.

V roce 2023 mu první místo v Dakaru těsně uniklo. Podařila se mu ale mnohem důležitější věc. Martin Macík tehdy zachránil lidský život.

ROZHOVOR: Byl očitým svědkem řady významných událostí, které předurčily vývoj naší země. Nechodí daleko pro ostré slovo a odmítá zkreslování historie. „Funkcionáři KSČ měli strach a vzájemně se hlídali. Prohlídali se až do listopadu 1989,“ řekl serveru PrahaIN.cz Petr Placák, bývalý disident a historik.

Ještě 11. listopadu 1989 – několik měsíců po konci polského a maďarského komunistického režimu a dva dny po monumentálním dramatu pádu Berlínské zdi a celého východoněmeckého režimu – se na Havlově chatě na Hrádečku v nejužším kruhu projednávaly pouze detaily a scénář demonstrace plánované na 10. prosince, především pořadí vystupujících a výběr písní. Na revoluci

Nejen politici a hodnostáři se mohou v sobotu rozloučit s kardinálem Dominikem Dukou. Svatovítská katedrála bude otevřena i pro širší veřejnost. Počet míst je však pochopitelně omezen. Dukovy ostatky spočinou přímo v chrámu.

I když názory kardinála Dominika Duky zejména v posledních letech často štěpily českou společnost, podle historika Jaroslava Šebka byl důstojným nástupcem trojice významných předchozích pražských arcibiskupů. Do historie se podle něj zapíše prosazením zákona o církevních restitucích či dohodou o užívání pražské katedrály církví i státem.

NÁZOR / Kardinál Dominik Duka, který právě odešel, patřil ke čtveřici posledních pražských kardinálů, kteří ve svém životopise měli jedno společné. Byli v nepřízni bývalého komunistického režimu, kter…

Někteří z nás stále sledují politické dění, jiní se snaží ho nebrat na vědomí – přesto se výkyvy morálního klimatu společnosti vpisují do vědomí i podvědomí nás všech.

Pokud jste koncem minulého století zavítali na Vysočinu, mohli jste se setkat hned s několika „Bohem obdařenými“ lidovými léčiteli. Máte s nimi i vy osobní zkušenost?

Věřící po celém světě ubývají den za dnem. Proč tomu tak je?

Herci spolku Fajnevent dokonale ukázali jednu z brutálních rudých nezákonností v padesátých letech. Atmosféru hrůzy a lidského ponížení předvedli velmi přesvědčivě. Komunistické internační kláštery se příliš nelišily od nacistických koncentráků.

Dodnes platí za legendy lidového léčitelství. Již dvacet let není mezi námi, ale kdo ho znal, vzpomíná dodnes. Vyléčil nebo významně pomohl tisícům lidí, byl u něj i prezident Ludvík Svoboda, Lubomír Štrougal nebo kardinál František Tomášek.

Úspěšný účastník Rally Dakar Martin Macík, rodák ze Sedlčan, opět potvrdil, že se řadí mezi světovou špičku. Se svou posádkou MM Technology ovládl náročný závod Baja España Aragón 2025, kde získal už sedmé vítězství v této prestižní soutěži.

Další ročník populární rallye Baja Aragon s centrem ve španělském městě Teruel vyhrál znovu s přehledem Martin Macík a jeho posádka, i když jeli s obstarožní liazkou. Naopak Martin Prokop si na závod přivezl tu nejnovější techniku, se kterou se teprve začíná sžívat.

Pilot kamionu Martin Macík vyhrál rallye Baja Aragon. Posádka týmu MM Technology v tradičním složení s Františkem Tomáškem a Davidem Švandou vybojovala ve svojí kategorii již páté vítězství ve španělském závodě. Dvojnásobný dakarský šampion bere start jako součást přípravy.

Oslava víry se proměnila v jeden z prvních masových protestů proti komunistickému režimu.

Před dvaceti lety, 7. července 2005, zemřel lidový léčitel Jindřich Paseka ze Svratouchu. Dokázal pomoci tisícům lidí – zdaleka nejen místním. Mezi jeho klienty patřili například prezident Ludvík Svoboda nebo kardinál František Tomášek.

Tradiční Cyrilometodějská pouť na Velehradě se v roce 1985 stala zlomem v odporu proti komunistické moci. A strana se totálně ztrapnila.

„V této důležité hodině zápasu za pravdu a spravedlnost v naší zemi jsem já i katolická církev na straně národa,“ řekl devadesátiletý František kardinál Tomášek v klíčové chvíli.

Papež František zemřel na Velikonoční pondělí 21. dubna ve věku 88 let a církevní předpisy stanoví, že volební proces musí začít 15. až 20. den po papežově úmrtí nebo odstoupení. Existují ale výjimky.

Patříte mezi fanoušky Dakaru? Pak jste již určitě slyšeli o talk show Posedlí Dakarem, kde Macík a jeho posádka vypráví zajímavosti z Dakaru.

Obhájil prvenství na slavné Rallye Dakar, což se předtím povedlo jen dvěma českým legendám, Karlu Lopraisovi a Josefu Macháčkovi se čtyřkolkou. Martin Macík na letošním ročníku vyhrál kategorii kamionů opět s obrovským náskokem, k čemuž mu pomohla i téměř dokonalá jízda v dunách. Přitom dřív se v písku trápil. „Když mám z něčeho strach, tak to extrémně vyhledávám. Je to můj způsob, jak se s tím vyrovnat,“ prozrazuje Macík recept v podcastu Mixzóna. Také otevřeně mluví, kolik ho Dakar stojí a na kolik by přišla koupě kamionu od jeho týmu.

Velkou únavu pociťuje po náročné Rallye Dakar dvojnásobný vítěz v kategorii kamionů Martin Macík. Návratem domů to pro něj ovšem nekončí a čeká jej řada akcí, které se potáhnou až do dubna. Prozradil dokonce i svůj recept na regeneraci v průběhu soutěže.

Martin Macík se svou posádkou s přehledem obhájil dakarské zlato mezi kamiony. I přesto letošní závod pro ně rozhodně nebyl žádná procházka růžovým sadem, na vítězství se pořádně nadřeli.

Od pátku má dva dakarské triumfy, slavné rallye znovu dominoval, a byť s pouštním kláním rozhodně nekončí, tak se možná už brzy pustí Martin Macík také do nové závodní výzvy. Znovu k tomu bude potřebovat kamion, leč seděl by v něm sám a místo písku i kamení by si to frčel po hladkém asfaltu. Macík totiž zvažuje, že se zúčastní evropského šampionátu tahačů v Mostě. „Teď je to padesát na padesát, stále v plenkách. Láká mě to, ale uvidím, jak se domluvím se zdejším autodromem,“ přiznal Macík v pondělí, když se vrátil se svým týmem z Rallye Dakar.

Dvojnásobný vítěz Rallye Dakar Martin Macík je po triumfu v Saúdské Arábii zpět doma v České republice. O letošním ročníku, o plánech do budoucna nebo o případném návratu ruských Kamazů vyprávěl vítěz Macík v rozhovoru pro Radiožurnál Sport.

Dvojnásobný vítěz Rallye Dakar Martin Macík je po triumfu v Saúdské Arábii zpět doma v České republice. O letošním ročníku, o plánech do budoucna nebo o případném návratu ruských Kamazů vyprávěl vítěz Macík v rozhovoru pro Radiožurnál Sport.

Hodinu po půlnoci se otevřely dveře, a jakmile se v nich zjevilo trio Martin Macík, František Tomášek a David Švanda společně se třpytivým beduínem pro vítěze Dakaru, ozval se hlasitý křik a potlesk. Ač obvykle v tuto noční dobu pražské letiště „pospává“, tak z neděle na pondělí rodinní příslušníci i fanoušci bujaře přivítali návrat českých závodníků z rallye včetně vítězné posádky kamionů. „Jsme za to rádi a jen nás mrzí, že je nemůžeme v tuto hodinu víc potěšit,“ říkal Macíkův navigátor František Tomášek. I on spěchal domů, protože před šestou ránou vstával k dětem, pak musel do práce – zkrátka návrat do reality je tu.

O zahájení jedné z nejznámnějších světových rallye jsme informovali počátkem ledna. Nyní, po jejím konci máme možnost se podívat na

Letošní Rallye Dakar je v cíli. Kamiony udělaly České republice obrovskou radost, protože si odvážíme první místo posádky Martina Macíka a třetí místo Aleše Lopraise.

Martin Macík mladší obhájil loňské vítězství na Rallye Dakar a nedal soupeřům šanci.

Martin Macík obhájil vítězství v kategorii kamionů na Rallye Dakar. Pětatřicetiletý pilot při třinácté účasti na slavné soutěži navázal na loňský triumf a druhého Nizozemce Mitchela van den Brinka porazil o dvě hodiny a 21 minut. Třetí skončil s odstupem dalších pěti minut Aleš Loprais, jenž ovládl závěrečnou 12. etapu a připsal si pátý dílčí triumf v 47. ročníku rallye.

Šubajtá (Saúdská Arábie) - Martin Macík obhájil vítězství v kategorii kamionů na Rallye Dakar. Pětatřicetiletý pilot při třinácté účasti na slavné soutěži navázal na loňský triumf a druhého Nizozemce Mitchela van den Brinka porazil o dvě hodiny a 21 minut. Třetí skončil s odstupem dalších pěti minut Aleš Loprais, jenž ovládl závěrečnou 12. etapu a připsal si pátý dílčí triumf v 47. ročníku rallye.

Dnešní etapa v Empty quarter byla pro většinu posádek drsná. Martin Macík ji vyhrál, Aleš Loprais dojel pátý, Karel Poslední 13., ale Martin Šoltys ji bohužel nedojel. Zradila ho technika.

Šubajtá (Saúdská Arábie) - Obhájce prvenství v kategorii kamionů Martin Macík si na Rallye Dakar připsal pátý dílčí triumf a po výhře v 11. etapě je blízko celkovému vítězství. Před pátečním závěrem 47. ročníku má na druhého Nizozemce Mitchela van den Brinka náskok dvě hodiny a 25 minut. Třetí Aleš Loprais je o dalších téměř šest minut zpět. Kategorii osobních vozů nově vede domácí Jazíd Rádží, Martin Prokop je stále průběžně jedenáctý. Motocyklista Dušan Drdaj udržel šestnáctou pozici, v čele je i nadále Australan Daniel Sanders.

Stejně jako včera, i v dnešní etapě si připsal vítězství Aleš Loprais. Martin Macík dojel třetí a hned za ním další český pilot Martin Šoltys. Pozice v celkovém hodnocení se ale nemění, prvenství stále patří Macíkovi.

Osmá etapa letošního Dakaru byla opět pořádně těžká. A také dlouhá.

První velké duny letošního Dakaru otestovaly závodníky nejen svou výškou, ale i náročnými nočními podmínkami....

Pavla Baxanta si StB vyhlédla jako kandidáta tajné spolupráce, na starosti jej měl estébák Luděk Olexa. „Chtěli mě zlomit, zničit,“ řekl Paměti národa Pavel Baxant. „Cítil jsem, že mě chtějí na něco nachytat, ale neměli na co. Tak si vymysleli homosexualitu. Nakonec zjistili, že ani tohle nezabralo.“ Spis kandidáta tajné spolupráce s krycím jménem „Florián“

První polovina letošního Dakaru byla extrémně náročná, sedlčanské posádce ale svědčila. Mají na kontě tři...

Dnešní den se v dakarském závodě na rozdíl od toho včerejšího příliš nevydařil Aleši Lopraisovi, zazářil naopak Martin Macík, který etapu vyhrál. Dobrý pocit dnes může mít i Martin Šoltys, který se také posunul pořadím.

Úla (Saúdská Arábie) - Obhájce prvenství v kategorii kamionů Martin Macík ovládl 4. etapu Rallye Dakar a upevnil si vedení. Průběžně druhý Aleš Loprais dnes ztratil 42 minut a v celkovém hodnocení za krajanem zaostává o 45:54 minuty. Mezi osobními automobily zajel Martin Prokop čtvrtý čas a posunul se v průběžném pořadí na 14. pozici.

I dnes se na Rallye Dakar dařilo českým posádkám kamionů. Třetí etapu dojel na prvním...

Ti dva nenechali při 48h Chrono české fanoušky vydechnout ani na vteřinu. Chvíli vedl Macík, v další průjezdní kontrole Loprais. Tahali se ne o minuty, ale sekundy. V extrémně měkkém písku, dunách, v navigačně těžkých úsecích mezi stromy a skalami. Třetí kamion, který pilotuje Litevec Vaidotas Žala, přijel do cíle o čtyřicet minut později. Češi zkrátka zachraňují třídu kamionů!

Máte doma malé průzkumníky, které vábí objevovat záhady a řešit hádanky? Pak je pro vás ideální příležitostí akce Skřítci na zámku v Nové Horce! Tento

Po druhé etapě na letošní Rallye Dakar, která byla náročnou Chrono48, hlásí české kamiony opět úspěch. V celkovém vítězství má Česká republika první a druhé místo, na kterých jsou Martin Macík, respektive Aleš Loprais. Martin Šoltys bohužel po komplikacích s autem v celkovém pořadí spadl až na 10. místo.

Biša (Saúdská Arábie) - Čeští piloti kamionů Martin Macík a Aleš Loprais se přetahují o vedení v 2. etapě Rallye Dakar, ve které na účastníky 47. ročníku slavné soutěže čeká v rozmezí dvou dnů téměř 1000 km měřené rychlostní zkoušky. V etapě "Chrono48" dojeli až do třetího záchytného bivaku na trati, kde přenocují. Obhájce prvenství Macík je zatím o tři minuty rychlejší než Loprais a je i v čele virtuálního celkového pořadí.

První etapa Rallye Dakar 2025 potěšila české fanoušky. V kamionech máme v TOP 5 hned tři kamiony s českými vlaječkami. Po první etapě je totiž Aleš Loprais celkově druhý, Martin Macík těsně za ním a na čtvrtém místě je Martin Šoltys.