Hybrid

Urbič vyrazil do Maďarska v Omodě 5 na předvánoční bilancování značek Omoda a Jaecoo… jenže jsem tam exkluzivně viděl Jaecoo 5 ještě před českou premiérou a večer skončil u stolu se slavnou českou herečkou. Vlog z cesty, dojmy z Omoda 5 s hybridním pohonem na delší trase a zákulisí akce, kde se řeší budoucnost těchhle značek v Česku. Omoda vstoupila na trh teprve v březnu, ale do konce roku míří k téměř 2000 prodaným vozům. 👇 Napište mi do komentářů: Omoda/Jaecoo – hype, nebo nový standard? 👍 Dejte like a odběr, pokud chcete víc takových roadtripů a „zákulisních“ vlogů. 00:00 Úvod 00:13 Cesta do Maďarska 05:44 Konference Omoda a Jaecoo 09:18 rozhovor Petrou Růžičkovou CEO, Omoda & Jaecoo Czech Republic 11:36 Budoucnost značek 12:21 Novinka Jaecoo 5 13:34 Ohlédnutí za rokem 2025 14:33 Závěr

Volkswagen nám ukázal novou, teprve druhou generaci oblíbeného crossoveru T-ROC. Ten patří mezi nejprodávanější modely Volkswagenu vůbec. Není se čemu divit, protože nabízí rozmanitou nabídku motorů, docela slušný prostor a velmi dobré jízdní vlastnosti. V nové generaci bude ještě větší, výrazně hezčí a pořád bude mít čtyřkolku i dvoulitr. Dostane dokonce ostrou verzi R. Více se dozvíte v našem videu. 00:00 Úvod 00:25 Krátké představení 00:55 Design exteriéru 03:00 Jízdní dojmy silnější 1,5 eTSI 10:06 Co bude pod kapotou? 11:37 Interiér T-Rocu 17:26 Jízdní dojmy slabší 1.5 eTSI 20:30 Nový T-ROC je levnější! 22:21 Kdy přijdou další varianty a závěr

Mitsubishi pokračuje ve své modelové ofenzivě a na trh přináší znovuoživený model Grandis. Dříve to bylo prostorné rodinné MPV a tím chce být i teď, byť v kategorii SUV. Pod kapotou najdete techniku pro oldschoolery včetně manuální převodovky nebo full-hybrid, který vás potěší nízkou spotřebou. Nebojí se ani zatáček, protože podvozek nabízí velikou dávku jistoty. Grandis bude rozhodně vystupovat z řady a nás mile překvapil. UPOZORNĚNÍ: Omlouváme se za chybu ve videu. Rejloš na základě chybných informací uvádí, že má Grandis vylepšenou multimódovou převodovku u hybridní verze, která by měla mít nově 5 rychlostí pro klasický motor a 3 pro elektromotor. Není to tak, kvalty mají stejný počet, ale upraven byl software a množství kombinací obou převodovek. 00:00 Úvod 00:19 Ůvodní představení 01:16 Jak funguje 1,3 s manuálem? 02:44 Podvozek základní verze 03:26 Za kolik 1,3 jezdí? 04:34 Popis designu 05:39 Interiér 07:20 Vnitřní prostor 09:57 Jak funguje full-hybrid? 14:18 Spotřeba hybridu 15:14 Závěr