Hybrid

Německo za rok 2019 zaznamenalo rekordní čísla v registracích elektromobilů a plug-in hybridů. Nejlépe se dařilo BMW, hned za ním je Tesla a Mercedes-Benz.

Renault patří mezi průkopníky na poli elektromobility a přední týmy Formule 1. A tak se i pod tlakem přísnějších emisních norem (které začínají platit od letošního roku pro všechny automobilky) rozhodl, že využije svých dlouholetých zkušeností s elektrifikací a od roku 2020 začne zákazníkům nabízet také některé částečně elektrifikované modely, tj. hybridy a plug-in hybridy.

Zájemci o cenově dostupný elektromobil či hybrid měli v roce 2019 na českém trhu podstatně větší výběr při pořizování ojetého elektromobilu či hybridu. Alespoň dle čísel, která nám poskytlo AAA AUTO.

Hybridy a elektromobily si postupně nacházejí cestu na české silnice. Příznivci alternativních pohonů mohli v roce 2019 vybírat z podstatně širšího spektra než předešlý rok, v nabídce vozů z druhé ruky se totiž loni objevilo celkem o 1404 ekologických aut více.

V nabídce vozů z druhé ruky se loni objevilo celkem o 1 404 ekologických aut více než za předešlý rok. Pozitivně se trh ojetých aut vyvíjí i co do stáří alternativních vozů a především co do počtu najetých kilometrů. Data vyplývají z kontinuálního monitoringu trhu ojetých automobilů, který provádí mezinárodní síť autocenter AAA AUTO.

Toyota dnes potvrdila, že bude ve společném podniku se skupinou PSA (TPCA) vyrábět nový Yaris, včetně hybridní varianty.

Bavorská automobilka pokračuje v elektrifikaci portfolia. Tentokrát se dostalo na kompaktní modely řady X.

Hlavnímu městu hrozí od Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) pokuta až deset milionů korun. Důvodem jsou pravidla stání hybridních vozidel v parkovacích zónách, které v roce 2018 schválilo minulé vedení města.

Zlí jazykové tvrdí, že Japonci dělají všechno jinak, podivně, zvláštně a proto je bůh poslal na ostrov. Zkrátka dělají věcí po svém. Jasným důkazem je třeba Mitsubishi Outlander PHEV. Tedy plug-in hybrid, to je takový, který má spalovací motor, elektromotory, ale baterii byste měli dobíjet z elektrické sítě.

Nejkratší cesta do srdce chlapa nevede mezi žebry, ale skrze krásné auto. A tohle si vás prostě získá!

Na kombinaci spalovacího motoru s elektromotorem ze značek sází především Toyota a Lexus,Škoda koncem roku uvedla na trh hybridní Superb.

Koupit si hybridní vůz má být cestou, jak chránit přírodu a jezdit za pár litrů. Teoreticky to tak funguje. Prakticky už méně. Klasické hybridy mají celkem jednoduchou konstrukci. Kombinují nádrž na palivo s klasickým spalovacím motorem a dále akumulátor s elektromotorem. Během jízdy auto samo řídí oba pohony tak, aby to bylo co nejoptimálnější.

Hybrid jsou dnes velmi propagovaná vozidla, lákající na nízkou spotřebu. Skutečně se tak liší od klasických spalovacích motor? Rozhodně ne. Udávaná čísla spotřeby, které jsou v jednotkách litrů sice navozují dojem, že jízda v hybridech je velmi úsporná, ale realita je přece jenom trochu jiná.

K novému elektromobilu či plug-in hybridu dostanete zpravidla základní kabel pro nabíjení na veřejných nabíjecích stanicích s konektorem Typu 2 (Mennekes) a dále většinou i kabel pro nabíjení z běžné domácí 230V zásuvky. Pokud se výrobce plácne hodně přes kapsu, možná dostanete i kabel na třífázovou 16A zásuvku (malý pětikolík). A to je většinou vše. Pokud ale se svým elektromobilem a hybridem často vyrážíte na cesty či výlety mimo hustou síť veřejných dobíjecích stanic, určitě se vám bude hodit možnost nabít i z dalších typů zásuvek. V takovém případě se hodí pořídit sadu pro nabíjení.

Když před rokem švédská automobilka představila nový model V60 vůbec poprvé s benzinovým motorem a elektromotorem, v první chvíli jistě mnohým věrným fanouškům zatrnulo. Budoucnost podle Volva totiž není v dieselech, ale spíše v různých typech elektrifikace a postupnému přechodu na elektrický pohon, který se bude používat čím dál tím ve větší míře.

Novou osmou generaci modelu Camry, který přišel poprvé v roce 1982, označuje samotná Toyota za návrat legendy. Vždyť po sečtení všech předchůdců má na svém kontě již téměř 20 milionů prodaných kusů. Ovšem v minulosti se Toyota Camry v Evropě příliš dobře neprodávala, a tak zde její prodej na několik let dokonce skončil. Bude tedy pokus o comeback úspěšný?

Od příštího roku budou muset nové typy vozů začít využívat systém OBFCM. Jde o monitorování spotřeby dosahované při běžném provozování auta zákazníkem. Příspěvek Auta začínají hlásit EU svou spotřebu.

Od prvního ledna 2020 budou nové modely aut povinně hlásit svou spotřebu Evropské unii. O rok později to bude platit pro všechny nové vozy.

Přibližně polovina motoristů by při příštím pořízení auta zvažovala i hybridní nebo elektrický pohon. Největší zájem o hybridy nebo elektrická auta je v Číně, kde o jejich koupi uvažuje 94 procent zákazníků a tři čtvrtiny by si je s největší pravděpodobností pořídilo. Vyplývá to z průzkumu společnosti OC&C na pěti důležitých automobilových trzích.

Celý balík vyčleněné dotace v hodnotě šest milionů eur byl vyčerpán. Další zájemci budou zařazeni na pořadník.

Přibližně polovina motoristů by při příštím pořízení auta zvažovala i hybridní nebo elektrický pohon. Možná trochu překvapivě je největší zájem o hybridní a elektrická auta auta v Číně. Tam o nich uvažuje 94 % zákazníků a tři čtvrtiny z nich by si ho nakonec koupily.

Počátkem příštího roku dorazí trojice modelů značky Suzuki s novým hybridním pohonem využívajícím 48voltovou palubní síť.

Elektrický Ford Mustang Mach-E to již od začátku nemá jednoduché. Kromě zlosti fanoušků, kteří automobilce nemohou odpustit použití jména Mustang pro elektrický crossover, totiž doplácí i na velice bídnou přípravu prodejců.

Od ledna roku 2020 mohou majitelé elektromobilů a většiny plug-in hybridů zapomenout na lepení dálniční známky. Má to však svá pravidla a je potřeba zdůraznit, že jde skutečně o lednový termín spuštění této výhody.

SUV, hybridy a elektromobily - to jsou dnešní hlavní trendy v automobilovém světě. Toyota ale už brzy udělá radost těm, kteří shánějí malý a obratný sporťák. Dokonce sporťák s překvapením!

Nejistota ohledně budoucnosti vozidel se spalovacími motory a stoupající ceny nových aut přiměly Čechy k tomu, aby čím dál častěji kupovali auta ojetá místo nových.

Prodej nových hybridů se na českém trhu za letošních 11 měsíců meziročně zvýšil o 72 procent na 7533 vozů. Elektromobilů se ve stejném období prodalo 590, což je o 11 procent více než ve stejném období loni. Vyplývá to z dat Svazu dovozců automobilů.

Slováci zahájili státní podporu nákupu elektrického nebo plug-in hybridního vozu. Ušetřit je možné statisíce.

Elektromobilitě v Česku vládne v roce 2019 Hyundai. Příští rok ale s trhem zamává Škoda Auto.

Známý výrobce britských supersportů by měl již brzy představit platformu nové generace, na které by měl do konce příštího roku vzniknout zcela nový plug-in hybridní supersport.

Za určitých podmínek tak budou moci řidiči Volv jezdit se svým autem jeden rok zcela zdarma, nebo mohou dokonce na ježdění na elektřinu vydělat.

Od nového roku vstoupí do platnosti zajímavá novinka: Pokud vaše auto vyprodukuje v kombinovaném provozu méně než 50 g CO₂ na kilometr, budete po českých dálnicích jezdit zdarma.

Také Subaru se muselo přizpůsobit současnému evropskému trendu elektrifikace. Nový forester proto vstupuje na český trh výhradně s hybridním pohonem e-Boxer, základní cenou 900.000 Kč a velkým množstvím zajímavých vychytávek.

Od příštího roku můžete s hybridem či elektromobilem ušetřit na dálničním poplatku.

Na silnicích kolem nizozemského Amsterdamu jsme poprvé vyzkoušeli novou Škodu Superb iV, plug-in hybridní variantu vlajkové lodi modelové nabídky, s níž mladoboleslavská automobilka vstupuje do éry elektromobility, která změní celý automobilový průmysl a nejspíš i to, jak vnímáme a používáme auta my samotní…

Poprvé se za volantem Škody v provozu proplétám lokálně, bezemisně a tiše. V Nizozemsku jsem vyzkoušel dva velké milníky mladoboleslavské automobilky. První elektromobil a plug-in hybrid.

Že čínská společnost Huawei mile ráda kopíruje produkty od Applu není žádným tajemstvím. Aby se však pustila do kopírování dvou produktů ve snaze vytvořit z nich po designové stránce jednu věc, to pravidlem rozhodně není. A přesto se k tomuto kroku Huawei odhodlal. Seznamte se s jeho novým chytrým reproduktorem Sound X, který vytvořil ve spolupráci s francouzskou společností Devialet.

Značka dosud preferovala hybridy.

Poslední dobou se toho o modelu Cybertruck napsalo opravdu hodně. Co ovšem ještě nezaznělo je fakt, že si dojezd budete moci prodloužit i s pomocí slunce.

Ford Puma a Ford Kuga se budou prodávat i s klasickými motory, Explorer pouze jako plug-in hybrid.

Není tomu dávno, co Škoda Auto představila novou již čtvrtou generaci nejprodávanější škodovky, model Octavia, který vůbec poprvé přichází i ve verzi plug-in hybrid. To u bavorské automobilky jsou podstatně dále a v principu víceméně stejné řešení nabízejí v mnoha svých modelech BMW. Jedná se o pokročilejší pohon pomocí kombinace klasického spalovacího motoru a elektromotoru s akumulátorem. Tím získáte čistší jízdu po městě a dynamičtější jízdu na klasické silnici.

Kdo se odhodlá postarat se o pejska, u kterého už ani vzdáleně nelze určit rasy předků, udělá dobrý skutek.Často si takové štěně bere z útulku a o jeho původu se mnoho nedozví.

Hybridní sportovní coupé – jakkoli takové spojení zní šíleně, tady to platí do posledního puntíku. CR-Z je celkově zvláštní, které předběhlo svou dobu o několik let. Duchovní nástupce legendárního modelu CRX se totiž rozhodl vsadit na netradiční kombinaci pohonu a využít ji v dynamický a úsporný prospěch. Výsledek byl prodejní katastrofou a CR-Z se stalo jedním z nejpodceňovanějších aut vůbec. Proč to? Ze dvou důvodů. Jednak to měl být první hybrid s ambicemi sportovního auta a druhak se musel spokojit s maximálním výkonem 124 koní, a to ještě jen tehdy, když jsou dost nabité akumulátory. To byla v očích fanoušků sportovních Hond opravdová tragédie. Vše korunovalo prohlášení automobilky, že inspirací při vývoji byl Lotus Elise… No nic, ve fabrice tehdy měli zřejmě kvalitní materiál.

Korejská automobilka již naplno odhaluje nový koncept hybridního SUV, které představuje vizi směřování značky do blízké budoucnosti.

Automobilový veletrh v americkém Los Angeles nabídne návštěvníkům další zajímavou podívanou. Toyota zde představí plug-in hybridní verzi svého nejoblíbenějšího crossoveru RAV4. Měl by představovat vrchol nabídky japonské automobilky a také očekávanou vlnu hybridů s možností dobíjení.

Bonus v podobě možnosti dobíjet zdarma je při koupi elektromobilu lákadlem, které může rozhodnout ve prospěch jedné značky oproti konkurenci.

Toyota představila plug-in hybridní verzi populárního SUV RAV4, která nabídne slušný výkon, příjemnou akceleraci a působivý elektrický dojezd.

Oproti spalovákům mají samozřejmě elektrické motory, krom často zmiňovaných nevýhod, i celou řadu vlastností, ve kterých mají navrch. Jednou z nich je možnost fungovat bez přístupu vzduchu.

S ekologickými regulacemi aut je problém. Zatímco si automobiloví fanoušci stěžují, že tvrdé předpisy drtí motorismus, ekologové si všímají, že klimatický dopad aut je stále horší, a obyčejní lidé si hlavně chtějí kupovat stále větší, silnější a lépe vybavená auta. Pokud ale máme s ekologií aut něco udělat, musíme začít jednoduše. Prostě je nechat zhubnout.

S omlazenou Toyotou C-HR jsme se mohli poprvé důkladně seznámit již během statické prezentace v Česku, během dynamické prezentace v Portugalsku však padla řada dalších důležitých informací.

Slovensko bude znovu poskytovat dotace na nákup elektromobilů a plug-in hybridů vybavených elektrickým i spalovacím motorem. Program zahájí v prosinci a podle ministerstva hospodářství bude na tento účel vyčleněno pět milionů eur (128 milionů korun). Při podobném projektu v minulosti se celý balík podpory vyčerpat nepodařilo, tentokráte ale budou příspěvky vyšší.

Korejci představili tři elektrifikovaná auta včetně Kony Hybrid. Vodíkové Nexo přijede za rok.

Zatímco se ostatní automobilky chlubí se svými prvními plnohodnotnými elektromobily a plánovanými hybridy, korejský Hyundai na nich pracuje už 20 let, a proto má nyní takových modelů ve své nabídce hned několik a nedělá kolem toho žádný velký tyjátr. Aktuálně největší novinkou je elektromobil na palivové články, který v průběhu příštího roku doplní dva bateriové elektromobily. Nikdo totiž neví, jestli v budoucnu převáží baterie nebo vodík, a Hyundai chce být připravený.

Koncern Volkswagen chce během příštích deseti let představit 75 elektromobilů a 60 hybridů a do roku 2029 prodat celkem 26 milionů elektrických aut. Většina z toho má být ryze elektrická, stojící na platformě MEB.

Prověřili jsme křížence manažerského kombíku a SUV i v náročných podmínkách milovického tankodromu.

Prodej nových elektromobilů na českém trhu by se měl v příštím roce více než ztrojnásobit na 3000 až 3500 vozů. Trh pravděpodobně rozhýbe zejména příchod prvního elektromobilu Citigo iV od Škody Auto.

Audi pokračuje ve své elektrické ofenzivě. Značka se čtyřmi kruhy představí na autosalonu v Los Angeles sériovou verzi elektricky poháněného modelu Audi e-tron Sportback. Čtyřdveřový automobil s vnější délkou 4,90 metru má snoubit eleganci velkého kupé s pokrokovým charakterem elektromobilu.

Odvážné tvary Toyoty C-HR zůstávají i po faceliftu. Mezinárodní jízdní prezentace tohoto modelu po právě prodělané modernizaci prokázala, že i nadále bude patřit k nejprodávanějším vozům ve své kategorii.

Vypadá trochu jako auto do terénu: je vyšší než hatchback či kombík, ale má poháněnou jenom jednu nápravu. Sám výrobce tvrdí, že je vhodné do města. Proč si takového křížence koupit? Má móda zvýšených aut nějaký smysl? Nová Škoda Kamiq je důkazem, že ano.