Jack Brabham

Jochen Rindt závodil vždy s rakouskou licencí, přestože měl německý pas. Narodil se 18. dubna 1942 v německém Mainzu, a tak by se letos dožil osmdesátky, kdyby nezasáhl krutý osud. Svoje rodiče vlastně nepoznal, zahynuli při náletu na Hamburk, vychovávali ho prarodiče v rakouském Grazu, do školy chodil v Bad Aussee, kde složil maturitní zkoušku. V osmnácti zdědil v Německu rodinný mlýn firmy Klein & Rindt, měl podnik převzít jako jediný dědic (přestože má nevlastního bratra Uwe Eislebena), aby se ujal práce, jenže do Vídně se na obchodní akademii vypravil jen jednou, dal se zapsat, ale pak si to rozmyslel.

Jen 740 kusů tří různých modelů vznikne na oslavu šedesátého výročí spolupráce britské automobilky s rodinou Cooperů.

V dnešní době se lidé jako Dan Gurney už asi nerodí. Odešel v šestaosmdesáti letech po jedinečné kariéře plné rekordů, ale jeho legenda žije dál. Američan Dan Gurney byl prvním závodníkem, který vyhrál ve čtyřech nejdůležitějších kategoriích, a to ve Formuli 1, Indy Cars, sportovních prototypech (24 h Le Mans) a stock cars (NASCAR). Do dnešního dne se mu vyrovnali pouze Mario Andretti a Juan-Pablo Montoya. Vedle Jacka Brabhama a Bruce McLarena je jedním ze tří jezdců, kteří vyhráli ve Formuli 1 s automobilem vlastní konstrukce. Byl také tvůrcem patentovaného motoru a originálního motocyklu.

Jochen Rindt byl závodnický bouřlivák, který neuznával druhá místa. Jel vždy na plný plyn a závod končil na pódiu s medailí, nebo na nemocničním lehátku. Když pak konečně do rukou dostal mistrovské auto, došlo mu štěstí a při havárii během tréninku na Velkou cenu Itálie, přesně před padesáti lety, zemřel. Přesto mu jeho náskok v šampionátu přinesl titul mistra světa, který si však převzala vdova Nina.

Závodění je zrádný sport. I když máte talentu na rozdávání, musíte být také ve správný čas na správném místě, abyste se prosadili. Můžete totiž být samotný řidičský bůh, ale když nasednete do mizerného auta špatně fungujícího týmu, nikdy nebudete sbírat vítězné poháry. Většinou znáte příběhy těch šťastných jezdců, co se stali mistry světa. Tady je ale příběh jednoho špičkového pilota, co tolik štěstí neměl.