Jawa

Kromě různě upravených aut existovala také řada speciálních motocyklů, které strážci pořádku v bývalém Československu používali. Zřejmě nejpozoruhodnějším z nich je Jawa 350/354-06. Známá je zejména pod přezdívkou Nanuk.

Po dlouhých letech opravdu česká motorka od Jawy vůbec není špatná. Hlavně je v té unifikované (a těžké) konkurenci něco jiného a originálního. Šanci si určitě zaslouží a moc bychom jí přáli úspěch.

Po tříleté generální rekonstrukci chystá Kraj Vysočina otevření hradu Kámen. Vznikly nové prohlídkové okruhy, moderní expozice, dětská zóna a také návštěvnické centrum. Opravy vyšly na více než 117 milionů korun. První návštěvníci dovnitř nahlédnout

Legendární motocykl Jawa Pérák prošel jemnou modernizací, která zachovává jeho tradiční kouzlo, ale přidává luxusní detaily. Nový design přináší elegantní vzhled, zatímco cenová dostupnost zůstává nezměněna. Tato kombinace osloví jak milovníky klasik

Právě si můžete koupit originální předválečný kabriolet Jawa Minor. Pod kapotou má malý dvouválec.

Rok po „Táboru Pionýrů“ pojmenovaném po padesátkových Jawách jsme se na mlýn v Hradčanech-Kobeřicích vrátili kvůli větším strojům – Jawám 250 a 350 typ 353/354, přezdívaným Kývačka. Čekala nás...

Pro druhé by se rozdal. Leccos opravil a vyrobil. Vášnivý sběratel motorek a veteránů, hlavně strojů Jawa, Jiří M. (41) jel na Pionýru večer z práce domů a na obchvatu Krnova ho zezadu smetl 21letý řidič ve voze BMW. Policie nehodu stále prověřuje. Rodina a přátelé se s Jiřím už rozloučili. U místa tragédie mu postavili pomníček a desítky motorkářů se vydaly na spanilou jízdu.

Byla to prostě parádní podívaná a přehlídka toho, co jezdilo nejen po našich silnicích. Tradiční setkání majitelů historických vozidel se také letos uskutečnilo v obci Hříškov na Lounsku. Kromě aut a motocyklů byly vystaveny na obdiv traktory a nejen

Jawa poslední dobou šlape na plyn. Loni představila trojici nových strojů s čínským rodokmenem, letos jsme se dočkali její vlastní novinky. Model 730 Twin byl navržen a také se vyrábí v továrně v Týnci nad Sázavou.

Novodobý nástupce legendárního poválečného Péráku se dočkal hned několika designových vylepšení.

Možná máte podobnou lahev ve sklepě nebo na půdě. Těžké zelené či hnědé sklo s nápisem pivovaru dnes umí překvapit víc než stará známka. V aukcích se totiž ukazuje, že za zdánlivě obyčejnou láhev padnou částky, které čeká málokdo.

To bylo panečku Zetorů! Severočeskou obec Tetčiněves nedaleko Úštěku obsadily traktory. Už podruhé. Po loňské úspěšné premiéře se zde o víkendu uskutečnil druhý ročník Retro Traktor Show. Podnik přilákal řadu účastníků a množství návštěvníků. Rozhodn

V Národním technickém muzeu čeká výstava plná šifer, tajných technologií a příběhů, které měly zůstat skryté.

Tradiční živé aukce veteránů Retro Garáž v Lysé nad Labem se konají dvakrát do roka. Komu to přijde málo, ten může nově přihazovat na další auto-moto pecky v rámci Pokladů ze stodoly. První várka přinesla několik překvapivě vysokých nabídek.

V roce 1973 byl představen továrnou Jawa z Týnce nad Sázavou jako model 350/typ 634. Motocykl, který se později proslavil hlavně v trilogii komedií režiséra Zdeňka Trošky, se vyráběl v letech 1973–1984 a dostal přezdívku podle představitele jedné z r

České veteránské motocykly se na aukcích prodávají za statisíce korun. Jawa 350/362 Californian loni v Lysé nad Labem překonala cenu nové Škody Octavia.

Velorex 435 bylo poslední motorové vozidlo, které vyrábělo výrobní družstvo Velorex v Solnici ve východních Čechách. Stejně jako klasické tříkolové Velorexy bylo především zamýšleno jako dopravní prostředek pro invalidní občany. Jenže, tento produkt

Do online aukce s názvem Poklady ze stodoly míří 36 položek historické techniky, které organizátoři získali od soukromých sběratelů. Kolekce zahrnuje motocykly, mopedy i vzácné motory, přičemž...

Chcete si z nostalgie pořídit kousek československého či zahraničního železa? Teď máte skvělou příležitost. A ani kvůli tomu nemusíte vstát z gauče.

V České republice i na Slovensku je mnoho automobilových ikon, jejichž jména a tvary se zapsaly do kolektivní paměti generací. Od luxusních limuzín po běžné rodinné vozy – tyto stroje nejenže sloužily jako dopravní prostředky, ale také symbolizovaly dobu, společenský status či technickou vyspělost.

Už dávno to není moderní stroj a vlastně nikdy nebyl žádným zásadním průkopníkem letecké přepravy. Spíš spolehlivým dělníkem. L-410 Turbolet si vydobyl pevné místo na nebi a můžeme říct, že byl pýchou české techniky.

ČASOSBĚR: Za nějakých sto padesát let českého a československého průmyslu se našlo jen několik značek, naplňujících definici pojmu „lovebrand“. Vnímáme je jako národní dědictví, nedáme na ně dopustit a jsme pyšní, když na jejich jméno reagují i lidé v zahraničí. Jeden takový si stojí za to připomenout právě nyní.

Značka Jawa v sobě nese příběh spojení dvou světů – českého vizionáře Františka Janečka a německé značky Wanderer. Ještě před legendárními motocykly se konstruktér Janeček věnoval zcela jiné výrobě. Pojďte si připomenout příběh vpravdě světového formátu.

Název tradiční české značky, která z Čechů vychovala motorkáře, vznikl složením jména zakladatele Františka Janečka, který koupil licenci na výrobu motocyklů Wanderer. Oslavovaná i zatracovaná Jawa má dnes v portfoliu řadu motocyklů klasických tvarů.

V historii světové kinematografie nenajdeme mnoho větších hereckých legend, než jakou je Donald Sutherland. Slavný Kanaďan, držitel dvou ocenění Zlatý glóbus a čestného Oscara za celoživotní dílo, hrál více než 60 let a objevil se v řadě kultovních snímků.

Období první republiky bylo zlatou érou československého automobilového průmyslu. V meziválečných letech vznikaly vozy, které se směle mohly měřit se světovou konkurencí – ať už šlo o lidové automobily pro běžné motoristy, elegantní vozy střední třídy nebo luxusní limuzíny určené pro průmyslníky či politiky. Na silnicích bylo možné potkat automobily značek Tatra, Škoda, Praga, Aero, Walter, Jawa či Wikov, z nichž mnohé se staly symbolem tehdejší technické vyspělosti. Českoslovenští konstruktéři navíc často přicházeli s odvážnými řešeními, která předběhla dobu – od vzduchem chlazených motorů až po revoluční aerodynamické karoserie. Dnes řadu těchto modelů obdivujeme na veteránských srazech, v muzeích nebo na historických fotografiích.

Tuzemské automobilky navázaly na začátku roku na loňský růst. Podle Sdružení automobilového průmyslu sjelo od ledna do konce dubna z tuzemských linek 525 293 osobních aut. Hranici půl milionu vyrobených vozů tak automobilky překonaly už v dubnu, tedy o měsíc dříve než loni. Meziročně výroba osobních automobilů vzrostla o 7 %.

Český automobilový průmysl vyprodukoval v prvním čtvrtletí roku 2026 přes 403 tisíc vozidel, což představuje dosud nejsilnější úvod roku v historii. Podíl elektrifikovaných pohonů (BEV, PHEV a hybridy) dosáhl u osobních vozů hranice 41 %, přičemž v kolínské Toyotě tvoří hybridy již 100 % výroby.

Zvoní mi telefon a na druhé straně slyším generálního ředitele Jawy, který se mě ptá, jestli mám chuť jako první v zemi otestovat budoucí Jawu 730 Twin. Nabídka, která se nedá odmítnout je ihned přijata. A dává mi možnost si s novou Jawou 730 Twin natočit téměř 150 kilometrů.

Do Boskovic na Brněnsku se sjelo o víkendu na 140 velorexů z celé republiky, k vidění bylo i pár zahraničních kousků. V sobotu projely hadraplány regionem, v neděli jela spanilá jízda centrem Boskovic. Pozorovaly ji desítky místních i turistů.

Že jsou motorky jen pár trubek, dvě kola a motor? V zásadě ano, ale od svařených trubek neodpružených rámů na konci druhé světové války uplynulo hodně času. Pojďme se podívat na ikonické motorky, které přišly s revolučními technologickými inovacemi či jen chytrým designem a koncepcí.

„Takový zájem jsem nezažil,“ říká kurátor Arnošt Nezmeškal. Výstava motocyklů Čechie–Böhmerland v Národním technickém muzeu se stala jedním z největších překvapení posledních let. Za nejdelšími motocykly světa se o víkendech přijížděly autobusy zájemců a v muzeu si libují, že se jim od nich sešly unikátní materiály.

Motocykly Jawa a prostředí historického zámku? Unikát, který existuje.

První produkční traktor Zetor 25 debutoval v březnu 1946. Okamžitě z něj byl exportní hit.

„Pérák“, „kývačka“, ale také Čezeta, Pionýr nebo Babetta. V období socialismu brázdila československé silnice celá řada motocyklů a mopedů, které si dodnes uchovávají pověst takřka nezapomenutelných strojů. Pokud máte slabost pro staré motorky, nebo jen rádi vzpomínáte na dobu, kdy byly tyto značky běžnou součástí našich silnic, následující kvíz je přesně pro vás. Zatímco pro někoho byly motocykly každodenním pomocníkem při cestě do práce, na chatu nebo za zábavou, pro jiné představovaly první skutečný kontakt se světem motorismu. Právě na pionýrech, mustanzích, babettách nebo starých čezetách se učily jezdit celé generace a řada z těchto strojů dodnes přežívá v garážích, dílnách i na veteránských srazech. Každý z nich přitom vypráví něco trochu jiného o své době – o tehdejší technice, možnostech domácí výroby i o tom, jakou roli hrály motocykly v našem běžném životě.

První dubnový den nemůžete věřit ničemu. Nikdy totiž nevíte, kdy si z vás zrovna někdo snaží vystřelit. I nám na Garáži se to párkrát povedlo – pojďte si s námi připomenout ty nejlepší aprílové žertíky posledních let.

Retro Garáž v Lysé nad Labem přilákala návštěvníky, kteří sledovali, nebo rovnou dražili v aukci historických motocyklů a automobilů. Zájem o veterány zůstává silný, i když některé stroje už nejsou takové hity jako dřív. Obrat aukce dosáhl rekordní sumy 18 milionů korun a některé stroje vyvolaly napínavé souboje mezi sběrateli.

Novinka se oficiálně představila na Motosalonu v Brně, avšak zatím jen jako předprodukční prototyp.

Na první pohled z dálky klasická Jawa ze šedesátých let. Ve skutečnosti ale nový projekt, který kombinuje původní rám s moderním čtyřtaktním motorem z indické produkce. Kalif z dílny Partdecku vznikl jako experiment, který má zjistit, jestli může mít stará česká motorka nový život.

Už v sobotu 28. března 2026 se v Lysé nad Labem budou dražit historická vozidla v rámci jarní auto-moto burzy Retro Garáž. A jako tradičně se mezi nimi najdou naprosté bomby z Československa i zahraničí. Koukněte na to.

Jawa pustila na trh 350 CL 42 za 113 tisíc, a tím rozčeřila vodu: slušnou výbavu, sportovní vzhled, mladí jezdci v hledáčku. Kde je háček a komu se tahle novinka opravdu vyplatí?

Socialistická značka si oblékla západní kabát a poslala ho do světa. Californian měl být symbolem volnosti, jenže většina Čechoslováků ho znala jen z katalogů. Byl to vrchol českého motocyklového designu, nebo marketingová iluze?

Brněnské výstaviště po dvou letech zaplnili milovníci motorek. Vrátil se tam oblíbený Motosalon. Dohromady branami veletrhu prošlo dvaasedmdesát tisíc návštěvníků. Mezi hosty byl prezident Petr Pavel s manželkou, herci David Matásek, Ondřej Sokol či Pavel Liška nebo šéfkuchař Přemek Forejt.

Letos se ta největší výstava motocyklů svého druhu v Česku konala na výstavišti v Brně. Přinášíme velkou galerii přímo z místa.

Na právě probíhajícím brněnském Motosalonu je kolem tradiční značky Jawa velké pozdvižení. Přivezla totiž nejen nový model 730 Twin, ale také prototyp „litru“, což je pro kované fandy takový malý zázrak.

Nová Jawa 730 Twin patří k nejzajímavějším novinkám letošního Motosalonu v Brně. Moderní dvouválcový roadster vznikl s českým designem i konstrukcí. Mezi těmi, kdo si motorku přišli prohlédnout zblízka, nechyběl ani prezident Petr Pavel.

Motorkářská sezona v Česku začala. Brněnský veletrh Motosalon otevřela jízda halou se známými osobnostmi v sedlech motorek, mezi nimi nechyběli Pepa Sršeň, Igor Brezovar nebo Pavel Liška. Největší domácí motocyklová akce láká na premiéry nových strojů, velké expozice světových značek i novinky české Jawy a do neděle očekává až 70 tisíc návštěvníků.

Český výrobce motocyklů Jawa chce v následujících letech výrazně zvýšit produkci až na 5000 strojů ročně. Pomoci k tomu mají dva nové modely představené na brněnském veletrhu Motosalon – exkluzivní Jawa 1000 a dostupnější Jawa Twin 730.

/VIDEO, FOTO/ Od čtvrtka do neděle obsadily motorky brněnské výstaviště. Letošní Motosalon letos zabere pět pavilonů a přilehlé venkovní plochy. Návštěvníky čekají světové premiéry, kaskadérské show i oslava poctivého českého řemesla.

Prototyp limitovaného modelu Jawa 1000 Twin předstalili zástupci tradičního českého výrobce motorek Jawa ve čtvrtek dopoledne na Motosalonu brněnském výstavišti. „Startovací cena je jeden a půl milionu korun. S výrobou chceme začít v letošním roce," řekl výkonný ředitel Jawy Jiří Kraft.

Po dlouhém očekávání ukázala značka Jawa na brněnském Motosalonu dvě zásadní novinky. Vedle modelu 730 Twin představila také motocykl s litrovým motorem Jawa 1000, o kterém se mezi fanoušky mluvilo téměř dvě desetiletí. Odhalila cenu a také to, kolik zájemců už si ji objednalo. Premiéra přilákala obrovský zájem návštěvníků.