Pokud vám na otázku „proč“ stačí odpověď „proč ne“, tato kreace ze Severní Karolíny se vám může líbit. Předesíláme, že kvůli ní nezahynulo žádné skutečné Lamborghini Countach.
Jeep se zřejmě chystá vrátit jedno ze svých nejdivočejších aut posledních let. Grand Cherokee Trackhawk, který se kdysi proslavil kombinací rodinného SUV a brutálního výkonu, má dostat novou generaci a znovu vsadit na přeplňovaný osmiválec. Pokud se očekávání naplní, dorazí jako Jeep Grand Cherokee SRT Trackhawk pro modelový rok 2028 a pod kapotou znovu nabídne techniku, která z běžného SUV udělá silniční raketu.
Přinejmenším přední nezávislé zavěšení má udělat z připravovaného Jeepu Scrambler vůz schopný rychle jezdit po lehčím terénu a v poušti, třebaže rám bude sdílet s pětidveřovým wranglerem. Osmiválec je v podstatě jistotou.
CENTRUM Moravia Sever rozšířilo svou nabídku o značku BYD. V showroomu v těsné blízkosti autosalonů Mercedes-Benz, Jeepu a Alfy Romeo si lidé mohou prohlédnout kompletní modelovou řadu i domluvit testovací jízdu.
Jeep proměnil jeden z letošních výstavních konceptů v sériový vůz. Wrangler Laredo modelového roku 2027 kombinuje off-roadovou techniku verze Willys s luxusnějším interiérem inspirovaným výbavou Sahara. Objednávky se mají v USA otevřít ještě během července, konečnou základní cenu ani nabídku motorů však automobilka zatím nezveřejnila.
Stellantis vyrazil kompletně novým směrem a bylo jasné, že na nabídkách jeho jednotlivých značek to bude znát. Nová produktové do roku 2030 konkrétněji ukazuje, co máme a nemáme očekávat.
Tohle není jen další generické nablýskané SUV z východu. Po pár kilometrech je jasné, že tenhle vůz toho umí trochu víc. Vypadá opravdu dobře, evropsky, jezdí slušně a nezalekne se ani situací, kdy se dostanete mimo silnice. A za neuvěřitelnou cenu!
V Číně probíhá exodus zahraničních automobilek, jehož obětí se už stala i Škodovka. Další v řadě je britské JLR, které právě ukončilo lokální výrobu. Neznamená to úplné opouštění trhu, nová strategie je ale podstatně odlišná.
Automobilka Jeep představila nové pohony pro dobrodružný Compass, včetně tolik očekávané čtyřkolky s unikátním konstrukčním řešením. Nedaleko Frankfurtu jsme novinky vyzkoušeli a máme jasno, která varianta dává největší smysl.
Automobilka Jeep představila nové pohony pro dobrodružný Compass, včetně tolik očekávané čtyřkolky s unikátním konstrukčním řešením. Nedaleko Frankfurtu jsme novinky vyzkoušeli a máme jasno, která varianta dává největší smysl.
Jejich svět mě fascinuje, a tak jsem na srazu v Širokém Dole opět nechyběl. Ti, kteří je renovují a následně o ně pečují, jsou pro mě super machři svého řemesla. Velký dík patří samozřejmě i nadšeným pořadatelům.
Značka Jeep zprvu symbolizovala pravověrná terénní auta, postupem času musela jít s dobou a nabídnout i méně spartánské modely. Nezapomněla však na vlastní DNA, a to i u modernizovaného Avengeru, což nám automobilka ukázala nedaleko Frankfurtu.
Značka Jeep zprvu symbolizovala pravověrná terénní auta, postupem času musela jít s dobou a nabídnout i méně spartánské modely. Nezapomněla však na vlastní DNA, a to i u modernizovaného Avengeru, což nám automobilka ukázala nedaleko Frankfurtu.
Třetí generace Compassu to v Evropě nemá jednoduché – stojí proti silné konkurenci i koncernovým sourozencům. Přesto si drží vlastní tvář, sází na robustní design, překvapivý prostor a techniku,...
Americká ikona stahuje z Evropy Recon a Wagoneer S a místo nich chystá tři nová SUV. To hlavní vznikne v Číně na platformě partnera Dongfeng — tiché přiznání, že vlastní elektrická ofenziva Stellantisu nezabrala.
Jeep je jedním ze symbolů amerického motorismu, i když některé modely nabízené v Evropě mají do této image daleko. Automobilka ovšem chystá i pro Evropu mnohem američtěji působící velký stroj, jenž má ale velmi komunistický základ.
Značka Jeep plánuje uvést v Evropě během nadcházejících let tři nové modely, specificky vyvinuté pro evropské trhy. Dva vozy budou menší a vyplní prostor mezi modely Avenger a Compass, třetí model bude větší a s jeho výrobou pomůže čínský Dongfeng.
Jeep rozšiřuje evropskou nabídku nového Compassu o dvě další elektrické verze. Vedle již nabízených provedení e-Hybrid Plug-In, e-Hybrid o výkonu 145 k a elektrické varianty o výkonu 213 k s dojezdem 500 km přichází plně elektrický Compass Long Range s pohonem předních kol a dojezdem až 674 km. Nabídku doplňuje také vrcholná verze Compass 4xe ›››
V Lukách nad Jihlavou patří tento víkend pětadvacátému ročníku Bluegrass & Jeep Festivalu White Stork. Akce začala už včera večer a po dopolední projížďce nyní technika parkuje na louce za zdravotním střediskem.
Jeep dokončuje nabídku nové generace modelu Compass. Novinkou je elektrický Compass 4xe s pohonem všech kol a výkonem 375 koní. Přibývá také varianta Long Range s baterií 96,3 kWh a dojezdem až 674 kilometrů. České ceny budou až v září.
Modelová řada automobilky Jeep se v roce 2021 rozrostla o plug-in hybridní varianty s označením 4xe. U modelu Compass však 4xe značí něco úplně jiného. Co to je a kdy se nová varianta objeví na českém trhu?
Designérský tým značky Jeep získal ocenění Car Design Award 2026 v kategorii Brand Design Language. Cena udělovaná od roku 1984 oceňuje projekty, které významně přispívají k rozvoji automobilového designu. O vítězích rozhoduje mezinárodní porota složená z novinářů předních automobilových médií z celého světa. Kategorie Brand Design Language je určena týmům, které nejlépe vyjadřují inovativnost, formální ›››
Jeepy Wrangler a Gladiator dostaly další provedení z rodiny Twelve 4 Twelve. Tentokrát Jeep sází na přímý odkaz k válečnému Willysu MB a americké armádní historii.
Legendární americká automobilka získala letos v dubnu prestižní ocenění za design. Její designérský tým na oslavu vytvořil skicu, která odhaluje čtyři hlavní pilíře nezaměnitelné identity všech modelů Jeepu.
Automobilka Jeep rozjela jednu z nejbláznivějších marketingových kampaní posledních let. Pokud americká fotbalová reprezentace vyhraje mistrovství světa 2026, značka rozdá až stovku nových Wranglerů zdarma. Šanci ale mají jen lidé se jménem George Washington.
Ani na chvíli nezaváhali a pomohli zraněnému osmačtyřicetiletému řidiči jeepu. Muž naboural a nemohl se z auta, které začalo hořet, dostat. Klatovští policisté Petr Andrlík a Martin Morava zaklíněného šoféra včas vytáhli a zabránili neštěstí.
Ani na chvíli nezaváhali a pomohli zraněnému osmačtyřicetiletému řidiči jeepu. Muž naboural a nemohl se z auta, které začalo hořet, dostat. Klatovští policisté Petr Andrlík a Martin Morava zaklíněného šoféra včas vytáhli a zabránili neštěstí.
Areál bývalého technologického centra Chrysleru v Auburn Hills slouží k montáži prvních vozů a ověřování montážních postupů, slícování i funkčnosti techniky ještě před rozjetím masové výroby. Důležitou roli sehraje také v modelové ofenzivě Fast Lane 2030.
Policejní hlídka z Klatov jako první dorazila k automobilu převrácenému na střechu, ze kterého šlehaly plameny viditelné už z velké dálky. Uvnitř hořícího vozidla byl zaklíněný a vážně zraněný řidič se zapnutým bezpečnostním pásem. Nehoda se stala ve večerních hodinách na silnici II/191 poblíž obce Novákovice na Klatovsku.
Ani dnes o ně na českých silnicích není nouze, dovezena ale byla individuálně nezávislými importéry. Nyní se tohle auto chystá přes oceán oficiálně, ovšem zrovna v době, kdy jej za mořem málokdo kupuje. Náhoda? Stěží. (Petr Prokopec)
Vozidla Jeep Wrangler a Gladiator by neměla parkovat v blízkosti budov a jiných automobilů, vyzývá automobilka jejich majitele. Mohou mít závadu s potenciálem způsobit požár. Výrobce svolává přes milion vozů.
Automobilka Stellantis kompletně mění strategii. Omezuje vlastní vývoj elektroaut a spoléhá na spolupráci s Číňany – nejen technologickou, ale i výrobní. Šanci opět dává i spalovacím motorům.
U Mitsubishi si poslední dobou zvykli oživovat jména z historie, i když ne vždy k libosti fanoušků starších modelů. Návrat pajera ale jistě každého potěší, auto se totiž vrací k samotným kořenům.
Audi v USA vnímá rostoucí zájem o auta pro aktivní životní styl. Nejde nutně o tvrdé offroady, ale o modely, které dokážou spojit komfort, styl a schopnosti mimo běžné silnice.
Koncern Stellantis na svém Investor Day v severoamerické centrále v Auburn Hills v Michiganu představil pětiletý strategický plán nazvaný FaSTLAne 2030. Podle oficiální tiskové zprávy z 21. května 2026 jde o program v hodnotě 60 miliard eur, jehož cílem je urychlit růst a ziskovost. Nejviditelnější dopad na běžného zákazníka ovšem nemá samotné číslo, ale nové uspořádání čtrnácti značek do tří úrovní - a právě tady se rozhoduje, kterou z nich čeká globální expanze a kterou role regionálního hráče.
Automobilový gigant Stellantis odhalil ambiciózní strategii do roku 2030. Koncern investuje desítky miliard eur do nových platforem, elektromobilů i autonomních technologií a na trh uvede více než 60 nových modelů. Klíčovou roli přitom dostanou značky Jeep, Ram, Peugeot a Fiat.
Stellantis představil plán FaSTLAne 2030: sedm nových vozidel Jeep, Ram nebo Fiat pod 40 000 dolarů, vstupní elektromobil za 15 000 eur a 60 miliard eur investic. Dostupné elektrické SUV může být blíže, než si myslíte.
Stellantis nemá zrovna lehké období, nedaří se mu, musí přistupovat k úsporným opatřením a pouštět do svých fabrik Číňany. Nejprve se skupina v Evropě spolčila s Leapmotorem, nyní na starý kontinent míří Dongfeng.
Koncern Stellantis oznámil nečekané partnerství – s JLR, dříve Jaguar Land Rover, bude zkoumat možnosti spolupráce, a to zejména na americkém trhu. Automobilky zatím zveřejnily „jen“ memorandum o porozumění.
Stellantis a Jaguar Land Rover zkoumají americké partnerství, které by mohlo snížit cla, zvýšit místní výrobu a změnit způsob, jakým se luxusní vozidla dostávají k americkým kupcům.
Jednou z cest k efektivnějšímu vývoji a produkci je sdílení technologií se strategickými partnery. Stále častěji mezi ně patří výrobci z Číny a společnost Dongfeng je toho důkazem. Příští rok začne pro koncern Stellantis vyrábět hned čtyři nové modely.
Čínská automobilka Dongfeng bude ve svém závodě ve městě Wu-chan vyrábět několik modelů značek Peugeot a Jeep. Produkce má začít již během příštího roku.
Stellantis a Dongfeng oznámily investici přes jednu miliardu eur. Do Číny se vrací výroba vozů Jeep po ukončení spolupráce s GAC. V čínském Wu-chanu vzniknou nové elektromobily a plug-in hybridyVozy se mají exportovat i mimo Čínu, například do Latinské Ameriky.
Automobilová skupina Stellantis a čínská státem vlastněná automobilka Dongfeng podepsaly dohodu za miliardu eur (zhruba 24 miliard Kč). Budou v Číně společně vyrábět vozy značek Peugeot a Jeep. Stellantis o tom informuje na svém webu. Stellantis by měl do projektu přispět přibližně 130 miliony eur. Podpoří ho i provincie Chu-pej a město Wu-chan.
Automobilka Stellantis uzavřela s čínským partnerem Dongfeng dohodu za miliardu eur. Ve Wu-chanu mají od roku 2027 vznikat nové modely značek Peugeot a Jeep, včetně terénních vozů s alternativním pohonem určených pro světové trhy. Projekt má být součástí širší strategie nového šéfa Stellantisu Antonia Filosy.
Stellantis rozšiřuje 34leté partnerství s čínským Dongfengem. Společný podnik DPCA ve Wuhanu bude od roku 2027 vyrábět zcela nové elektromobily Peugeot a Jeep pro globální trhy. Investice přesahuje miliardu eur.
Pro ty, kterým je blízká vojenská technika z období II. světové války, je dvojice slov Jeep a Willys doslova magnetem. Nejrozšířenější spojenecký vojenský vůz před lety učaroval také dnes 70letému Jaroslavu Žampachovi, modeláři ze severočeských Teplic. Ovšem ne ten opravdový, ale jeho miniatury v měřítku 1:35 a v neobvyklém provedení. Jeho kolekce už má tři desítky exemplářů.
Model Avenger, nejprodávanější model značky Jeep v Evropě, zaujme lehce upraveným designem s novou maskou i nárazníky. V kabině slibuje příjemnější materiály a pod kapotou ukrývá nový zážehový motor.