Před 2 dny
Tisíce jízdních kol v centru Amsterdamu či Kodaně už nikoho nepřekvapí. Zájem o tento typ dopravy ale roste i v Praze a dalších českých městech. V tuzemské metropoli lidé používají bikesharing pro běžné přesuny stále častěji. Dvě pětiny uživatelů bicykly berou jako doplněk k MHD, například pro cestu na metro, tramvaj nebo z poslední zastávky domů. A také díky tomu omezují cesty autem, jak vyplývá z ankety společnosti Lime. Ta proto přichází v sezóně 2026 s největší změnou strategie i cenového modelu za poslední roky. Místo důrazu na elektrické koloběžky se nyní původně americká společnost zaměřuje především na sdílená elektrokola, která mají podle vedení firmy větší potenciál stát se běžným dopravním prostředkem pro každodenní pohyb po městě. Za změnou stojí mimo jiné údaje z pražského provozu, jež ukazují, že jízdy na elektřinou poháněných bicyklech jsou v průměru o pětinu delší než ty na koloběžkách a zároveň jich meziročně přibývá – ve srovnání s loňskem eviduje Lime, jenž vedle Prahy působí též v Brně, Ostravě, Liberci, Českých Budějovicích a Olomouci, 15procentní nárůst.