Mikrospánek

Před vyškovské policisty se včera vpodvečer dostala kuriózní dopravní nehoda. Řešili případ cizinky, která se svým autem vjela na silnici u Slavkova přímo do rybníka. Vůz z vody vytáhli až přivolaní hasiči.

Prorazil oplocení, vjel do zahrady, narazil jako kulečníková koule do několika odstavených vozidel a poškodil i hydraulických zvedák. Cestou smetl ještě několik dalších překážek. Řeč je o automobilu značky Škoda Octavia, který se vymkl kontrole svému jedenašedesátiletému řidiči. Ten policistům uvedl, že se tak stalo v důsledku mikrospánku.

Řidič kamionu se šestnáctiletými zkušenostmi radí, jak neusnout za volantem. Není to zase tak těžké, jak se to může na první pohled zdát.

V katastru obce Klamoš na Hradecku stala havárie osobního vozidla. Řidič auta značky Škoda Octavia jedoucí od Štítu na Pamětník pravděpodobně za volantem usnul, přejel do protisměru a následně do levého silničního příkopu, kde narazil do dvou stromů. Vlivem nárazu se auto převrátilo na střechu.

Unavený řidič může být leckdy stejně nebezpečný jako řidič pod vlivem alkoholu. Stačí doslova pár vteřin a stane se tragédie. Pravděpodobně mikrospánek mohl za nehodu třicetiletého řidiče. Ten usnul za volantem své bílé dodávky mezi obcemi Čistá v Krkonoších a Prostřední Lánov. Při nehodě byl těžce zraněn.

Většina českých řidičů má podle rozsáhlého průzkumu společnosti Kia Czech zaměřeného na bezpečnost silničního provozu přímou zkušenost s mikrospánkem. .

Dnes brzy ráno u Doudleb nad Orlicí zasahoval záchranářský vrtulník. Řidič dodávky tu vyjel ze silnice do příkopu a čelně narazil do stromu. S těžkým zraněním byl pak letecky transportován do nemocnice. Podle policistů nejspíš za volantem usnul.

Nehoda tří vozidel uzavřela hlavní tah z Jičína na Mladou Boleslav. Kousek od Sobotky osmačtyřicetiletý řidič pravděpodobně usnul za volantem a přejel do protisměru. Následně se v levotočivé zatáčce srazil s protijedoucím osobním autem. Bokem narazil i do náklaďáku.

Mikrospánek zpravidla trvá tři až patnáct sekund. Bohužel i za tak krátkou dobu se může právě při řízení stát fatální nehoda.

Mikrospánek je jedním z nejrizikovějších faktorů u řidičů automobilů, který způsobuje mnohdy fatální nehody. A podle vědeckých testů je ospalost za volantem mnohem nebezpečnější než lehká opilost. Důležitou prevencí jsou tak častější zastávky, vyspalost a plné soustředění při řízení.

Mikrospánek a usnutí za volantem je nebezpečné nejenom pro vás, jako řidiče, ale i pro všechny spolucestující. Nesmíme zapomenout ani na okolní řidiče! Těm totiž svým nezodpovědným chováním můžete také ublížit.