Nabíjecí stanice

Dobíjecí stanice je instalována na ČS KM-Prona. Výkon stanice je 180 kW. Má pouze konektory CCS2.

Dobíjecí stanice jsou instalované na Opatově, v Řepích a Bohnicích. Jedná se o pomalé AC dobíjecí stanice s výkonem 22 kW. Maximální povolená doba nabíjení je 5 hodin.

Dobíjecí hub prošel celkovou modernizací. Původní rychlé 50kW dobíjecí stanice byly nahrazeny ultrarychlými. Celkový dobíjecí výkon je nyní 1 050 kW.

Rychlodobíjecí stanice se nachází v Pernerově ulici v Karlíně. Vedle dobíjecí stanice je administrativní centrum Corso Court. V Praze má PRE celkem 56 rychlých a 10 ultrarychlých dobíjecích stanic.

Nabíjecí stanice se nachází cca 2,5 km od letištního terminálu v Šen-čenu. Vybudoval ji Shell společně s čínskou společností BYD.

Nová 75kW dobíjecí stanice je od výrobce Alpitronic. V budoucnu se uvažuje o rozšíření až na 150 kW.

Na odpočívadle Mikulášov jsou dvě dobíjecí stanice od výrobce Alpitronic. Jedna z nich je zrychlena z původních 75 kW na 150 kW.

Dobíjecí stanice se nachází u ČS Orlen Benzina v Plzeňské ulici. E.ON postavil v pořadí již 12. dobíjecí stanici pro Benzinu. V Žatci budou nyní celkově tři 50kW dobíjecí stanice.

Stanice je unikátní barvou Ultra Red a plaketou, která značí, že jde o 50 000. Supercharger na světě. Tesla ovšem neprozradila, kde se stanice nachází. Pro aktivní fanoušky značky však nebylo složité zjistit, kde stojí.

Jedná se o páté nabíjecí centrum Audi. Řidiči značky Audi zaplatí 0,35 eur za jednu kWh. Energetická kapacita zařízení činí 1,05 MWh.

Většímu rozvoji elektromobility překáží nejen vyšší cena samotných elektromobilů, ale podle mnohých i nedostatečná síť dobíjecích stanic. V Německu tak chtějí, aby se dobíjecí stanice objevily i na téměř všech čerpacích stanicích.

Hustá síť rychlých nabíječek, výkonné baterie s dlouhým dojezdem a chytré plánovače tras dělají z elektromobilů nejen nástroj pro každodenní použití a na dojíždění do práce. Pohodlně a bez větších obtíží je dnes možné vyrazit bateriovým vozem i na dovolenou k moři.

Na parkovišti jsou instalované 4 AC dobíjecí sloupky o výkonu 2× 22 kW. Současně může dobíjet až 8 elektromobilů. Maximální dobíjecí doba je 8 hodin.

První dobíjecí stanice umožňuje nabíjení 75 kW a 150 kW, podle obsazení. Druhá dobíjecí stanice dobíjí 75 kW a také 225 kW. Nabíjecí stanice jsou napojeny na bateriové uložiště.

E.ON posílil lokalitu u libereckého Globusu o dvě 75kW dobíjecí stanice. Dobíjecí stanice jsou před nákupním centrem Géčko. Celkově jsou v této lokalitě k dispozici 4 rychlodobíjecí stanice.

U Penny Marketu v Novohradské ulici jsou dvě nové dobíjecí stanice. První dobíjecí stanice značky Alpitronic má výkon 75 kW. Druhá dobíjecí stanice stejné značky má dělený výkon 50 kW.

Prvních 6 dobíjecích hubů s 46 Superchargery bylo v Norsku. V Evropě je celkem 1 050 dobíjecích hubů. V ČR je celkem 7 dobíjecích hubů s 52 Superchargery.

Ke stávající 175kW dobíjecí stanici od ABB přibyla 150kW od Alpitronicu. Do konce prázdnin proběhne posílení dobíjecí infrastruktury i v dalších lokalitách.

Když dnes přijedete na čerpací stanici, už dávno to není jen o tankování paliva, ale můžete si tam auto umýt, nakoupit potraviny, ale i hračky, případně si dát kávu a najíst se. Přibývají tu také dobíjecí stanice. A ty v budoucnosti budou hrát prim.

Skupina ČEZ plánuje do konce roku postavit 70 dobíjecích stanic v 26 lokalitách. Výkon instalovaných dobíjecích stanic je 50 kW.

Výstavba dobíjecích stanic je rozdělena do dvou etap. V 1. etapě bude ve 41 lokalitách více než 400 dobíjecích bodů. Po dokončení 2. etapy bude ve 141 lokalitách více než 1 000 nabíjecích bodů.

Už víme o Superchargerech V4 v 6 zemích Evropy. Nově se objevily v Norsku a v londýnské čtvrti Haringey.

V Olomouckém kraji má ČEZ celkem 30 dobíjecích stanic. Letošní rok bylo v rámci ČR zprovozněno zatím přes 50 nových stanic. ČEZ se soustřeďuje hlavně na výstavbu ultrarychlých dobíjecích stanic.

V ČR neustále roste počet dobíjecích stanic. Za půl roku přibylo 265 dobíjecích stanic s 471 dobíjecími body. Ministerstvo dopravy hodlá podpořit výstavbu dotací v hodnotě až 6 mld. Kč.

Pražská energetika pokračuje ve zrychlování dobíjecích stanic. Postupně tak budou všechny 75kW dobíječky doplněny o další 75kW power stack.

ČEZ má na exitu 66 dálnice D1 Loket celkem 6 UFC. Dobíjecí stanice jsou instalované u Bageterie Boulevard a McDonaldu. Poslední dvě přidané dobíjecí stanice mají výkon 240 a 320 kW.

Výstavba dobíjecích stanic je hrazena z Operačního programu Doprava. Do konce roku 2023 by mělo být nainstalováno dalších 30 dobíjecích stanic v různých lokalitách.

Pravidla se budou týkat jen rychlonabíjecích stanic. Stanice musí předávat informace o svém reálném stavu.

Jde o stanici pro lokalitu ve Swindonu ve Velké Británii. V dokumentaci se mluví o 16 Superchargerech V4 s výkonem 350 kilowattů.

Aby elektromobily překonaly spalovací vozy jednou pro vždy, je nutné mít dostatečně hustou a kvalitní síť nabíjecích stanic. Tento fakt si uvědomuje i Evropská unie, a proto činí opatření, díky kterým se jejich počet výrazně navýší.

7 světových výrobců automobilů se dohodlo na vytvoření společného podniku, jehož cílem je urychlit přechod na elektromobily v Severní Americe.

Nová ultrarychlá nabíjecí stanice je na pomezí Vršovic a Strašnic. Umožňuje nabíjení výkonem až 150 kW. PRE v hlavním městě provozuje přibližně 400 dobíjecích stanic.

Dominantní poskytovatel ČEZ má aktuálně nejvýkonnější nabíjecí síť. Souhrnný výkon všech nabíjecích stanic činí 36,3 MW. Letos přibylo 51 nových nabíjecích stojanů.

E.ON zrychlí čtyři lokality. Přidává stojany s výkonem až 300 kW. Velkého vylepšení se dočká nejstarší nabíjecí hub E.ONu v Humpolci.

Nabízí šest 300kW stejnosměrných rychlonabíjecích stojanů a čtyři 22kW střídavé nabíjecí body. Leží u města Bingen nad Rýnem 27 kilometrů západně od Mohuče. Salónek je vybaven sociálním zařízením, nabízí velký výběr nealkoholických nápojů + občerstvení a umožňuje si také zacvičit před chytrým zrcadlem.

V roce 2025 dojde k výraznému zlepšení nabíjecí infrastruktury. Na každých 60 km evropské dálniční sítě by měla připadat jedna nabíjecí stanice. Evropská letiště dostanou povinnost poskytnout elektřinu stojícím letadlům.

Dominantní poskytovatel nabíjecích služeb využívá škálovatelnosti nabíječek Siemens Sicharge. Ty umožňují navyšování nabíjecího výkonu v menších stupních než Alpitronic Hypercharger. Novým standardem se tak stává hodnota 90 kW se stejným tarifem jako 50kW nabíjení.

Polostátní operátor se pustil do rychlého budování ultrarychlých nabíjecích bodů. Půjde o posilování stávajících lokalit, kde dosud stály jen 50kW stojany, i budování nových.

ČEZ aktuálně v Česku provozuje již dvě stanice s výkonem 360 kW. Má to ale háček – aktuálně si u nich touto rychlostí nedobijete. To se však brzy změní, po nahrání nového softwaru.

Shell spustí v Česku vlastní nabíjecí stojany Shell Recharge u svých čerpacích stanic. V některých případech nahradí dosavadní stojany ČEZ, které jsou již odstraněny. Stanice v Hradci Králové a Brně s výkonem 180 kW jsou již osazeny.

Nový nabíjecí hub se nachází poblíž hotelu Ibis ve francouzském Clermont-Ferrand. Nabízí 12 samostatných stojanů, včetně jednoho pro větší elektromobily nebo vozidla s přívěsem. První Supercharger V4 v Evropě byl otevřen v Nizozemí.

Stejně výkonný stojan je v Česku už jen ve středočeské Mladé Boleslavi. Za pouhých 10 minut mohou dva současně dobíjející se elektromobily odjíždět s energií potřebnou ke zdolání dalších 200 kilometrů.

Že úřady zakazují reklamy na sportovní auta, protože se v nich jezdí rychle a (podle nich) nebezpečně, už jsme si zvykli, ale že budou zakazovat i reklamy na elektromobily, to je novinka. Své reklamy na elektromobily teď musí stáhnout Toyota a Hyundai.

Ukazuje se, že v Americe není dost nabíjecích stanic. A pokud by tam Porsche uvedlo model Macan jen s elektrickým pohonem, mohlo by se potýkat s propadem prodejů.

Nabíjecí síť Ionity v Evropě nyní provozuje již 500. stanici. Budování rychle pokračuje, ve výstavbě je dalších 82 lokalit. Počet aktivních stojanů brzy překročí 2 500.

PRE zrychluje pětici nabíječek u čerpacích stanic OMV na 150 kW. Jde o lokality po celém Česku. Zvyšování výkonu u dalších stanic bude následovat v létě.

Pokud jde o téma, zda elektrický pohon pošle spalovací motory do zapomnění, nabízí se otázka, zda by dobíjecí sítě neměly nahradit i klasické čerpací stanice.

Plug & Charge přináší úsporu času. Nastavení funkce se provádí v Charge myHyundai. Plug & Charge zatím nabízí pouze Ionity a Arval Pulse.

Toyota má velké plány na rozvoj elektromobility. Opel spustil prodej elektrické Astry, nabízí výhodný leasing. V Americe vítězí konektor Tesly a čeští studenti představili novou formuli.

Majitelé elektromobilů raději nabíjejí doma než na cestě. Ministerstvo dopravy plán hájí a chce v něm pokračovat.

Hub nabídne 14 nabíjecích bodů s výkonem až 350 kW, velkou část energie bude dodávat místní vodní elektrárna.

Volvo představilo kompaktní elektromobil Volvo EX30. Tesla Model S Plaid si vzala zpět rekord na Nürburgringu. Škoda Auto a Bageterie Boulevard budou budovat nabíjecí huby.

V EU je celkem 498 504 nabíjecí bodů, z toho 89 % AC, 5 % DC, 6 % UFDC. V ČR je nyní 3 683 nabíjecích bodů, z toho 72 % AC, 24 % DC, 4 % UFDC. Nejvíce nabíjecích stanic v EU je v Nizozemsku, Francii a Německu.

Škodovka podepsala memorandum s českou lahůdkářskou firmou Crocodille ČR. Cílem je společná výstavba nabíjecích stanic u restaurací Bageterie Boulevard. Součástí záměru je také vznik výkonných nabíjecích hubů.

Elektromobil Faraday Future FF 91 se představil a má odvážnou cenu. Tesla Roadster 2 fyzicky dorazí až koncem příštího roku. Ultrarychlý hub na D1, PRE posiluje 75kW stanice a Ionity zlevňuje na prázdniny.

E.ON spustil od začátku roku 31 nových stanic, aktuálně jich nabízí už 469. 320 z nich je pomalých AC, 141 rychlých DC a 8 ultrarychlých UFC.

V poslední době prudce rostou požadavky na rychlost nabíjení u veřejných stanic. Těmto nárokům dobře vyhovují modulární nabíjecí stanice. Své Alpitroniky začal právě posilovat poskytovatel PRE.