Nabíjecí stanice

Americká síť rychlonabíjek prochází zralou fází. Dostupnost stanic překonává 95 %, ceny drží stabilitu a trh přestává být doménou jediného hráče. Co to znamená pro české řidiče elektromobilů?

Letiště Praha získalo stavební povolení na centrální nabíjecí hub s výkonem 1,6 MW a 17 body pro rychlonabíjení. Nová zóna bude stát u parkovacího domu PC COMFORT. Projekt počítá s napojením na obnovitelné zdroje.

Současná neutěšená situace kolem cen nafty a benzinu dále otevírá dveře elektromobilitě, která se stává ještě atraktivnější alternativou než dosud. Zvlášť když je díky intenzivnímu rozvoji nabíjecí sítě o poznání dostupnější a uživatelsky přívětivější, jak nám potvrdil rozhovor se zástupci společnosti ČEZ.

Nová stanice Express Solo od ChargePointu přináší výkon až 600 kW pro jedno vozidlo. Americká firma s ní míří i do Evropy.

Společnost DJI rozšiřuje své portfolio o dvě novinky pro tvůrce obsahu: kompaktní nabíjecí stanici Power 1000 Mini a inovativní gimbal Osmo Mobile 8P.

S blížícím se vydáním závodů Forza Horizon 6 přichází Xbox s tematickým příslušenstvím, které cílí především na fanoušky. Nová limitovaná edice ovladače, headsetu a nabíjecí stanice.

Praha připravuje 150 EV-ready sloupů osvětlení pro dobíjení elektromobilů. Investice 100 milionů korun cílí na řidiče v bytech bez garáže. Do roku 2030 chce město 4 500 dobíjecích stanic.

Po internetu se šíří nepříjemné zprávy o tom, že v Brně můžete dostat pokutu, pokud budete nabíjet elektromobil u stojanu. Pochopitelně, jen za nabíjení nikdo pokutu neslízne, tato situace ale odkrývá širší problém s využíváním nabíječek jako bezplatného parkování.

Zvoleny byly strategické lokality, zejména na hlavních dopravních tazích. ORLEN chce být do konce tohoto roku jedničkou na trhu mezi čerpacími stanicemi. Do konce roku 2030 chce ORLEN v České republice provozovat více než 600 ultrarychlých nabíječek.

BYD se dokázal protlačit mezi největší automobilky na světě a loni v prodejích elektromobilů dokonce předjel i Teslu. A podmanit by si chtěl i Evropu, kde se zatím stále rozkoukává. Jednou z cest by měla být dokonce výstavba celé nabíjecí infrastruktury, která slibuje pětiminutové nabíjení. Pro některé i úplně nové elektromobily ale bude mít háček: mohou je tam totiž čekat pokuty za zdržování.

Dopravní podnik města Olomouce pokračuje v intenzivní přípravě začlenění elektrobusů do své flotily vozidel. Vedení radnice schválilo zahájení výběrového řízení, ve kterém se bude hledat firma pro vybudování systému dobíjecích stanic, a to na čtyřech místech ve městě. Ulicemi hanácké metropole by mělo projíždět až 40 bezemisních autobusů.

Rychlost nabíjení má nový rekord, a to opět dílem čínské automobilky. Dostatečně výkonné nabíječky jsou však zatím jen v Číně a podle BMW může extrémní nabíjecí výkon znamenat kompromisy např. v životnosti baterie.

Indický operátor ChargeZone spouští masivní projekt výstavby více než 1 000 rychlonabíjecích stanic podél klíčových dálnic. S výkony až 1,5 MW a inovativním franšízovým modelem ukazuje, jak rychle se rozvíjející trhy mohou v elektromobilitě posouvat vpřed.

E.ON Drive slaví sedm let a mění ceník. Od dubna 2026 nahrazuje AC/DC/HPC tři výkonové skupiny — na většině stanic zaplatíte 9,50 Kč/kWh přes den, v noci jen 8 Kč. Přinášíme úplný přehled nových cen.

Hyundai uvedl do provozu ultrarychlé nabíječky N Hyper Charger u vjezdu na Nürburgring. Nabíječky umožňují souběžné dobíjení až čtyř vozidel maximálním výkonem 400 kW. Majitelé modelů Ioniq 5 N a Ioniq 6 N mohou od dubna nabíjet zdarma přes aplikaci Charge myHyundai.

Společnost ČEZ strategicky spolupracuje s řetězcem obchodních domů Tesco. V Říčanech tak vznikl velký nabíjecí ultrarychlý hub s jedenácti stáními. Jde už o 18. nabíjecí lokalitu u obchodů Tesco.

Rychlost nabíjení na veřejných stanicích stále není tak rychlá, jak by si mnozí představovali. Čínský BYD ale brzy také v Evropě nabídne čtyřnásobný výkon.

Rychlá zastávka na nabíječce může skončit nečekaným problémem. V Česku už nejde jen o cizí historky a nejvíc děsí, jak drahé následky i pár útoků má.

Veřejná nabíječka nemusí být drahá ani složitá, aby dávala smysl. Na vlastní zkušenosti ukazuji, proč je pro řidiče často nejcennější možnost nabít v cíli a proč je lepší rozumné řešení hned než dokonalé nikdy.

Růst cen ropy a plynu nutí domácnosti hledat úspory a investovat do obnovitelných zdrojů. Podle šéfa firmy Octopus Energy mohou účty za energie brzy opět zdražit.

Když jsme před více než dvěma lety testovali Plug & Charge u Enyaqu, který ji dostal čerstvě, byli jsme úspěšní jen cca v polovině případů. Teď jsme funkci prověřili znovu, na delší trase a s jiným vozem, kterým byl Hyundai Ioniq 9. Výsledky nás příjemně překvapily.

Poslední aktualizace: 25. března 2026. Kompletní přehled cen nabíjení elektromobilů v Česku — od velkých operátorů (ČEZ, PRE, E.ON) přes mezinárodní sítě (Ionity, Tesla, Shell) až po supermarkety (Lidl). Všechny ceny jsou včetně DPH.

GM nedávno zveřejnilo patent na rychlonabíjení několika elektromobilů současně u veřejné stejnosměrné nabíječky. Co se ukrývá pod zkratkou LPAP?

Hyunda nainstalovala ultra rychlé nabíječky elektromobilů u vjezdu na okruh Nürburgring, které jsou přístupné v rámci jízd pro veřejnost.

Spojené království zažívá bezprecedentní rozmach infrastruktury pro elektromobily. Společnosti RAW Charging a Landsec investují přibližně 720 milionů korun do vybudování 1 000 nových nabíjecích bodů napříč 28 obchodními a zábavními centry. Největší hub vznikne v Bluewater, kde řidiči dobijí vozy pohodlně během nákupů.

Tisková zpráva ČEZ hlásí zlevnění ultrarychlého nabíjení o 12–17 %. Co ale firma nezmiňuje: pomalé nabíjení zdražuje o 24 %, střední DC o 13–14 % a neregistrovaní zákazníci platí více za každou kategorii – i za tu ultrarychlou.

Tesla v USA ukončila výrobu skříní pro Superchargery V3 a plně se zaměřuje na pokročilé jednotky V4. Tento strategický krok otevírá cestu k nabíjecím rychlostem až 500 kW a plné podpoře 800voltových architektur. Majitelé elektromobilů, včetně Cybertrucku a vozidel jiných značek, se tak mohou těšit na výrazně rychlejší a efektivnější dobíjení.

Síť nabíjecích stanic pro elektromobily chce do poloviny příštího roku ve svých ulicích město Liberec. Veřejná dobíjecí infrastruktura má pomoci snižovat emise z dopravy a nabídne obyvatelům službu nabíjení elektromobilů, která v současné době v Liberci chybí. Kde by mohly nabíjecí stanice vzniknout, má říci analýza, kterou si chce město nechat zpracovat do poloviny roku. Náklady budou záviset na počtu nabíjecích stanic, město je odhaduje na 9 až 15 milionů korun.

Řidiči elektromobilů odebrali v síti E.ON Drive za první dva měsíce roku 2026 téměř dvojnásobek energie oproti loňsku. Nejvíce se dobíjí v Praze, výrazně ale posilují i regiony..

Hyundai nainstaloval dvě ultrarychlé nabíječky N Hyper Charger přímo u vjezdu na legendární okruh Nürburgring. Čtyři přípojky s maximálním výkonem 400 kW jsou přístupné všem elektromobilům, ale majitelé vozů IONIQ 5 N a IONIQ 6 N budou od dubna nabíjet zcela zdarma.

Z peněz EU vyrostla v Itálii nová síť nabíjecích bodů s výkonem až 90 kW – v Neapoli, na Sicílii, v Puglie i v Římě. Platit lze kartou, bez registrace. Co přesně a kde přibylo?

Tesla plánuje výstavbu rekordního Supercharger hubu s kapacitou až 400 stojanů. Půjde o stanici s nejnovější generací V4 vhodnou i pro vozy jiných značek. Projekt má výrazně posílit infrastrukturu pro elektromobily v USA.

Druhá generace baterií BYD Blade slibuje nabití z 10 na 70 procent za 5 minut, na 97 procent se pak dostane pod 10 minut. Působivé rychlosti přitom udrží i v mrazech.

Až výkonem 1500 kW bude možné nabíjet elektromobily na dobíjecích stanicích, které představila automobilky BYD. To je skoro čtyřnásobný výkon oproti těm nejrychlejším, které jsou nyní v provozu v České republice. Dosud BYD instaloval stanice s výkonem 1000 kW.

Devět minut na skoro plnou baterii při pokojové teplotě, dvanáct minut při třicetistupňovém mrazu. BYD 5. března 2026 v Šen-čenu představilo technologii, která mění jeden z posledních pádných argumentů proti elektromobilitě.

Kvůli pár stokorunám způsobí několikanásobnou škodu. Krádeže nabíjecích kabelů u stanic pro elektromobily se pomalu stávají novým fenoménem. Přitom zdaleka ne jen v Německu, kde je ale vzhledem k počtu stanic frekvence docela vysoká. Stále častěji se s nimi potýkají i někteří provozovatelé v Česku, kteří postupně hledají nové metody, jak stanice zabezpečit.

Vyrazit s rodinou elektromobilem na delší trasu znamená sladit logistiku, pohodlí i očekávání všech cestujících. I když máte trasu pečlivě naplánovanou, může nastat nečekaná situace – zastavíte u nabíjecí stanice, která nefunguje. Takový moment vás rychle přepne z pohodové jízdy do režimu řešení problému a prověří vaši schopnost zachovat klid celé posádky. Jak si poradit,

Elektromobily už na silnicích potkáváme naprosto běžně. A pomalu se začínají množit i elektrické tahače. Jak to promění svět dopravy a logistiky? Dojezd bude ten nejmenší problém U osobních elektrických aut mají stále řidiči největší obavy o dojezd.

Elektromobilem Hyundai Ioniq 9 4×4 jsme vyrazili z 50. rovnoběžky. Cílem byl nejsevernější bod Evropy dostupný autem. Čekaly nás teploty pod minus 20 °C a zledovatělé silnice.

Komfort v tomto případě znamená primárně dostupnost nabíječek. Všeobecně to není žádná sláva.

Pražská energetika (PRE) postupně obměňuje svou síť veřejných AC nabíjecích stanic. Staré wallboxy nahrazují nové modely a kromě modernějšího hardwaru přinášejí i funkci, která potěší nejednoho řidiče elektromobilů. Přerušené nabíjení teď lze spustit znovu na dálku, přímo z aplikace vozidla.

Po osmnácti měsících růstu BYD poprvé zakopl – prodeje klesají a konkurence dohání. Odpovědí má být 5. března: firma chystá baterii Blade 2.0 s dojezdem přes 1 000 km, megawattovou nabíječku s výkonem 1 500 kW, hybridní pohon DM 6.0 a asistenta jízdy God's Eye 5.0. BYD hraje o návrat na vrchol.

Evropská síť dobíjecích stanic pro elektromobily se rychle rozrůstá. V rámci evropského bloku jich je v provozu už milion. Ročně jich vznikne více než sto tisíc. Někteří evropští poslanci si ale stěžují na vysoké ceny dobíjení elektromobilů.

Dvacet nových elektrobusů plánuje pořídit Dopravní podnik města Olomouce, k tomu ještě vozový park doplní deset autobusů s dieselovým pohonem. Vyhlášení zakázky schválili olomoučtí radní, předpokládané náklady dosahují částky 450 milionů korun. V pokročilé fázi příprav je i vybudování dobíjecí infrastruktury, která je potřebná pro provoz vozidel s bateriemi.

Léta čekání skončila. Tesla spustila první Supercharger přímo v Praze – na Zličíně, u dálnice D5. Dvanáct stojanů V4 s výkonem až 250 kW je otevřeno nonstop a nabíjet zde může každý elektromobil s CCS, nejen Tesla. Podívali jsme se na ceník, praktické detaily i to, co přijde dál.

Prodeje elektromobilů rostou, transformace váhá. Infrastruktura nabíjení zůstává nerovnoměrná. Vysoké ceny brzdí širší adopci.

Válka na Ukrajině trvá už přes čtyři roky a výrazným způsobem dopadá na každodenní životy místních. Kvůli opakovaným útokům zůstávají tisíce domácností bez tepla a vody. Partnerské město Dnipro tak požádalo o pomoc moravskoslezskou metropoli. Radnice proto společně s Diecézní charitou ostravsko-opavskou vyhlásila sbírku na nákup elektrocentrál a nabíjecích stanic pro nejzranitelnější Ukrajince.

Stovky evropských řidičů to zažijí jako první – zastavit u nové francouzské stanice IONITY, připojit auto a za méně než čtvrthodinu pokračovat dál. Megawattové nabíjení, o kterém se v Evropě roky jen hovořilo, je od minulého týdne skutečností. A Německo přijde na řadu za pár týdnů.

Někteří majitelé elektromobilů zkouší trik, jak se vyhnout placení parkovného. Moc ale nefunguje.

Francois Provost, který je od loňského léta novým šéfem automobilového koncernu Renault, v rozhovoru pro německý list Allgemeine Zeitung uvedl, že Evropskou unií prosazovaný stoprocentní přechod k elektromobilitě do roku 2035 není možný.

Elektromobil dnes běžně nabídne 400 km podle WLTP. To stačí. Co nestačí, je nabíjecí výkon v zimě, kdy baterie bez předehřevu ztrácí polovinu tempa a půlhodinová přestávka se protáhne na hodinu. Právě tady se dnes rozhoduje, jestli elektromobil ve vaší garáži dává smysl i na delší cesty.

Čínská automobilka BYD ukázala, že se nechce jen zařadit mezi ostatní výrobce elektromobilů, ale plánuje změnit samotná pravidla hry.

Majitelé elektromobilů mířící do Německa se mohou těšit na příjemnou změnu. Společnost Ionity, klíčový hráč v oblasti ultrarychlého nabíjení, snižuje od 14. února 2026 ceny za spontánní nabíjení bez nutnosti předplatného. Náklady na kilowatt hodinu klesají až o osm procent, což činí e-mobilitu v sousední zemi dostupnější. Tento krok reaguje na aktuální dotační programy a cílí na širší adopci elektrických vozidel.

Policisté objasnili krádež dvou kabelů z nabíjecí stanice pro elektromobily. Škoda dosáhla přibližně 60 tisíc korun.

Tradičně silná nabíjecí infrastruktura díky obřím investicím energetických společností a podpoře Evropské unie rychle posiluje. Jen ta elektrická auta, která by ji využívala, chybí…

Elektromobilita bojuje na desítkách front.

Vyrazili jsme elektromobilem Hyundai Ioniq 9 na Nordkapp. Cestou jsme potkali německou výpravu se dvěma upravenými pick-upy RAM. Zvládne zimní cestu na Nordkapp sériový elektromobil?.

Investor zdůvodňuje stavbu trendem elektromobility, na kterou podle něj města nejsou připravena.

Shell ukončil autorizaci nabíjení prostřednictvím aplikace Shell Recharge. Nabíjecí služby se aktivují jinými prostředky.