Nabíječka

Seznam Zprávy začínají mapovat cestu české fotbalové reprezentace na fotbalové Euro 2024. Je tu první díl videosérie Nahrávky a nabíječky II.

Chybějící nabíječka v balení nového telefonu? Podle Samsungu žádný problém! Brzy ji nedostanete ani k tomu nejlevnějšímu mobilu.

Rozvoj mobilní elektroniky umožnila i nenápadná inovace v nabíjení, která zmenšila a zlehčila nabíječky. Díky ní se vejdou do kapsy. Možná i proto si ji neprávem přivlastnil „pan Apple“ Steve Jobs.

S příchodem iPhonů 15 si fanoušci společnosti Apple patrně sáhnou hluboko do kapsy. Nejenže budou muset kupovat nové nabíječky, zároveň si nejspíše připlatí také za příslušenství. Podle serveru MacRumors totiž bude k USB-C konektoru možné připojit jenom certifikovaná zařízení, která v obchodech vychází citelně dráž.

Čínské Xiaomi pokořilo nový rekord v rychlosti nabíjení. Jeho nová 300W nabíječka je schopná nabít telefon už za pouhých 5 minut.

Ve chvíli, kdy se rozsvítí kontrolka dobíjení , je většině řidičů asi jasné, že nastal problém. Jenže ono těch problémů může být více a někdy není úplně jednoduché diagnostikovat , jaký z nich to je.

Trh s nabíječkami autobaterií je všechno jenom ne přehledný. Nabídka je velmi široká a sahá od produktů za pár stovek po nabíječky za několik tisíc korun. Někde uprostřed toho stojí nabíječky Bosch .

Elektromobily Tesla lidé milují, zároveň však musí řešit jeden problém za druhým. Teď majitelé vozů hlásí potíže s nabíjením.

Současná nabídka na trhu s nabíječkami autobaterií je velmi široká . Dají se koupit kousky za pár korun, ale i za několik tisíc. Podívali jsme se na ty nejzajímavější .

Většina autobaterií odejde zbytečně brzy kvůli tomu, že je řidiči zapomínají nabíjet . Pak je tu ale opačný případ – přebíjení . Kdy dochází k přebíjení Přebití autobaterie může mít dvě základní příčiny.

Jak nabít vybitý akumulátor? Nemusíte to dělat jenom v autě, lze ho samozřejmě nabíjet i mimo vůz, třeba doma . Jak nabít autobaterii doma – postup Ono se to nezdá, ale nabíjet třeba na sídlišti na parkovišti je docela problém.

Když má auto vybitou baterii, má řidič hned několik možností. Nejčastější jsou asi startovací kabely , jenže k těm potřebujete druhé auto a ideálně trochu prostoru. Daleko rychlejší řešení je powerbanka .

Nový elektrický vůz Ram Revolution bude vybaven vlastním malým robotem, který ho po příjezdu domů automaticky nabije.

Česká obchodní inspekce zakázala prodej další USB nabíječky z Číny. Uživateli totiž hrozí vysoké riziko úrazu elektrickým proudem.

Zní to trochu jako nějaká významná technologická novinka. Pulsní nabíjení je přitom velmi rozšířená funkce , kterou má v sobě většina moderních nabíječek autobaterií.

Česká obchodní inspekce (ČOI) zakázala prodávat nabíječku NATEC, u které hrozí úraz elektrickým proudem, uvádí na svém webu COI.

Moderní nabíječky autobaterií zvládají více režimů nabíjení akumulátorů . Umějí tím odstranit sulfataci, prodloužit životnost, ale i třeba jenom udržovat baterii plně nabitou.

Nabíjení autobaterie má své zásady a principy . Jejich porušení může zkrátit životnost akumulátoru , případně ho zcela zničit. Obecná poučka praví, že nabíjet autobaterii bychom měli proudem o hodnotě jedné desetiny její kapacity, přičemž bychom ji neměli nabíjet déle než deset hodin.

Rychlonabíječku, která využívá bateriového úložiště, je snazší a levnější postavit oproti klasické, která vyžaduje nové vedení a trafostanici. Cesta k rychlému rozvoji infrastruktury by mohla vést právě tudy. V Česku máme takovou veřejnou zatím jednu.

Různé autobaterie mohou mít různé požadavky na nabíječky. I moderní chytré nabíječky nemusejí umět nabíjet zdaleka všechny druhy autobaterií . Zaplavené autobaterie Nejklasičtější a nejrozšířenější typ autobaterií.

Česká obchodní inspekce (ČOI) zjistila nedostatky u třetiny USB nabíječek, které loni zkontrolovala. Dvě nechala stáhnout z trhu, protože byly pro spotřebitele nebezpečné. Za zjištěné menší nedostatky uložila na místě sedm pokut v hodnotě 51 000 Kč.

Česká obchodní inspekce provádí kontroly pravidelně. Od začátku roku nařídila stáhnout z prodeje hned několik nebezpečných výrobků.

Čas za který se nabije autobaterie závisí na více faktorech. Obecně lze ale říci, že rychlejší dobíjení autobaterii více opotřebovává a je lepší ji nabíjet pomaleji.

Některé nabíječky umí nejen nabíjet, ale i nastartovat auto v případě, že jeho baterie je vybitá. Může se to hodit, ale ne vždy to bude fungovat, jak má . Klasická nabíječka umí pomoci, když je akumulátor auta vybitý, ale to chvíli trvá.

Do redakce jsme si zapůjčili současnou vlajkovou loď firmy CTEK , kterou je model CS One . Umí kde co a přináší i revoluční novinku, kterou povyšuje „blbuvzdornost“ automatických nabíječek na ještě vyšší úroveň.

Chytrý telefon je oblíbeným dárkem. Jak nový přístroj správně nabíjet a zajistit tak jeho dlouhou životnost? Poradíme, čemu je lepší se vyvarovat!

Spotřebitelská skupina zkoumala alternativy nabíjení ve spánku, aby zjistila, zda existuje levnější způsob, jak udržet baterii plnou.

Bezdrátové nabíjení je stále populárnější. Problémem ale často bývají nižší rychlosti.

Chcete-li dnes pořídit nabíječku autobaterií, máte obří výběr ze sortimentu nejrůznějších chytrých nabíječek. Starší typ, kde si uživatel sám musel nastavit odpovídající proud a hlídat dobu nabíjení, už prakticky vymizel. Možná je to tak i lepší, ony ty chytré nabíječky totiž zvládají věci, které autobateriím prospívají a umí tak prodloužit jejich životnost klidně o několik let .

Kdysi, když přišly do módy telefony s dotykovými displeji, které vydržely na jedno nabití zhruba tak den, rozmohly se i powerbanky. Dnes už máme i powerbanky na startování aut , které jaksi mimochodem umějí i dobíjet elektroniku.

Nabíjení mobilního telefonu je už zcela reflexivní činnost, nad kterou většinou moc nepřemýšlíme. Při potížích pak nadáváme na baterii, kabel nebo samotný přístroj.

Zařízení se snadno používá a může být napájeno ze zásuvky v autě nebo z fotovoltaického panelu, který je součástí sady.

Lithium se v bateriích používá čím dál častěji, prosazuje se i v autech a především v motocyklech . Lithiovky jsou totiž oproti olověným akumulátorům lehké a mají velké startovací proudy.

Často je naše nabíječka z pouhé lenosti neustále zapojena do zásuvky, i když zrovna zařízení nenabíjíme. Kolik tato praxe stojí peněz?

Předvánoční období je tradičně částí roku, kdy rostou tržby obchodům s elektronikou. Mobilní telefon, tablet či chytré hodinky jsou oblíbenými dárky pod stromeček.

Kdo na delší dobu odstavuje auto či nějaký jiný stroj s baterií, měl by myslet na to, že akumulátor nevydrží nabitý věčně . Třeba garážovat veterána přes zimu znamená, že na jaře auto s velkou pravděpodobností nenastartuje kvůli vybité autobaterii .

Věděli jste, že bezúdržbová autobaterie je v podstatě mýtus. Nic takového neexistuje i tyto akumulátory vyžadují údržbu , ačkoliv se výrobci často tváří, že nikoliv.

Elektrická auta potřebují logicky dobíjet. I když už mají vcelku dostačující dojezd, je nabíjení komplikovanější a především zdlouhavější proces , než tankování paliva.

Nový model čističky vzduchu PuriCare Objet Collection Aero Furniture navazuje na model PuriCare AeroTower představený na veletrhu CES na začátku tohoto roku. .

Autonabíječka CTEK MXS 5.0 new je jednou z nejprodávanějších u nás. Asi dva roky nazpět jsem si ji pořídil také . Ačkoliv mi její cena připadala jako poměrně vysoká, nelituji.

Dnešní elektromobily s nízkým dojezdem a dlouhým dobíjením nikdy nebudou fungovat. Otázkou zůstává, kdy to Evropská unie konečně přizná.

Nabíjení akumulátoru pomocí nabíječky je dnes poměrně jednoduchá věc. Nejdůležitější je však správné zapojení . Odpojení autobaterie Jako první věc je nejdůležitější odpojit autobaterii od auta.

Evropský parlament schválil požadavky na zahuštění sítě veřejných nabíjecích stanic pro osobní i nákladní elektrická vozidla jako další součást plánu Fit for 55. Pro Česko to znamená zejména nutnost zřizování rychlonabíječek u dálnic.

Existují věci, které Apple evidentně příliš netrápí. Jednou z nich je bezdrátová nabíječka MagSafe Duo za 4 tisíce, kterou je s novým iPhonem 14 peklo používat.

Hlavní obava z elektromobilů, tedy jejich dojezd už by brzy nemusel být noční můrou řidičů. Britská firma totiž na trh uvede chytrou nabíječku, která zajistí nouzové dobití elektromobilu nebo i telefonu a dalších zařízení.

Nabíjení elektromobilu přes fotovoltaické panely funguje. Vyžaduje to ale přísnější organizaci času, což není úplně pro každého.

EU předepíše výrobcům elektroniky a IT jednotnou nabíječku. Je to správné? Je to drobnost, o kterou nemá cenu se hádat ani se kvůli ní rozčilovat.

Apple má v EU smůlu. Všechny iPhony, chytré mobily s Androidem a další přístroje budou muset mít jednu nabíječku, rozhodli europoslanci.

Evropský parlament (EP) v úterý schválil zavedení jednotné nabíječky pro mobilní telefony, tablety a další přenosná zařízení v EU. Už v dubnu tento návrh odsouhlasila většina výboru EP pro vnitřní trh a ochranu spotřebitelů.

Praha se rychle stala středobodem elektromobility – je tu největší kupní síla a použití elektromobilů dává největší smysl (včetně výhod v podobě volného parkování). Proto neustále roste počet elektrifikovaných aut křižujících ulice hlavního města a v návaznosti na to roste také nejhustší síť nabíječek. A to všech druhů – od pomalých AC, přes středně výkonné DC až po nejrychlejší HPC.

Česko-německý startup Wearetreed přichází s dalším originálním výrobkem. Tentokrát se jedná o první 3D tištěnou bezdrátovou nabíječku na telefon, která se navíc dá kompostovat. K výrobě nabíječek se tradičně používá plast, což přispívá ke vzniku velkého množství elektronického odpadu.

Když Apple představil v roce 2020 novou generaci iPhonů 12, vyvolal diskuze kvůli absenci nabíječek v balení. Mezi kritiky patří také brazilská vláda, která balení bez nabíječky nově zakazuje.

Xiaomi pokračuje v prázdninové spanilé jízdě a servíruje další povedený a zároveň cenově dostupný telefon. V balení však chybí nabíjecí adaptér.

Xiaomi Redmi Note 11 SE debutuje už zítra v Indii. Půjde o cenově dostupný telefon. Ozývají se hlasy, že levný smartphone bude bez nabíječky.