Nico Hülkenberg

Velkolepý vstup do světa F1. Audi v úterý večer v Berlíně představilo svůj historicky první monopost formule 1, který ponese označení R26. Německá automobilka vstupuje do šampionátu jako nástupce Sauberu a v roce 2026 absolvuje svou premiérovou sezonu.

Očekávání jsou velká. Audi poprvé ukázalo svůj monopost Formule 1 a současně představilo plán, o kterém mluví jako o realistickém. Už v roce 2030 by podle něj mohlo Audi slavit titul.

Audi v Berlíně oficiálně představilo svůj tým pro vstup do Formule 1, jehož titulárním partnerem je Revolut. Akce v industriálním prostoru Kraftwerk byla prvním veřejným vystoupením projektu, který od sezóny 2026 znamená návrat značky Audi do nejvyšší kategorie motorsportu. Součástí večera bylo i odhalení samotného monopostu.

Tovární tým Audi v Berlíně odhalil design a podobu monopostu R26, se kterým vstoupí do sezony 2026.

Pilot Williamsu Alexander Albon rozšíří počet aktuálních pilotů F1, kteří jsou v manželském svazku.

Ticho na okruhu v Barceloně proťal v pátek zvuk, na který svět motorsportu čekal celé roky, avšak reakce publika připomíná spíše studenou sprchu než nadšený aplaus. Německý gigant Audi jako vůbec první stáj v historii vypustil na trať monopost postavený kompletně podle pravidel pro sezonu 2026 a okamžitě tím rozvířil debaty o atraktivitě nadcházející éry.

Souboje týmových kolegů o titul mistra světa jsou extrémně náročné pro celé stáje. Své k tomu řekl čtyřnásobný šampion formule 1 Max Verstappen v brazilském podcastu Pelas Pistas. Podle něj situace, v níž se nyní nachází úřadující mistr světa Landon Norris i vítěz Poháru konstruktérů McLaren, je dlouhodobě neudržitelná.

Barcelona se stala svědkem historického okamžiku, když na její asfalt poprvé vyjelo auto postavené podle revolučních pravidel pro rok 2026. Německý gigant Audi předběhl konkurenci a poslal svůj stroj do akce, ovšem reakce veřejnosti na zvukovou kulisu připomínají spíše ledovou sprchu než nadšené ovace.

Start nové sezóny se pomalu blíží a na trati už se objevil první vůz. Bylo to Audi R26, samozřejmě ne ve své finální podobě. Šlo spíše o test pohonné jednotky. Jezdci týmu již po filmovacím dni vydali svá první prohlášení, ve kterých netajili své nadšení.

První vůz nové generace se projel po závodní trati. Prvním monopostem formule 1, který se před přelomovou sezonou s novými pravidly ukázal na trati, se stal vůz značky Audi na okruhu v Barceloně.

Sauber letos sjednotil dvojici zkušeného veterána v podobě Nica Hülkenberga a nadějného nováčka Gabriela Bortoleta. Samotný Nico Hülkenberg se vyjádřil, že si z této sezóny odnesl něco i od brazilského mladíka.

Audi Revolut F1 Team má jméno i logo. Po listopadovém náznaku v Mnichově ukáže 20. ledna 2026 v Berlíně identitu a livrej.

Od příští sezony se v šampionátu formule 1 objeví nová stáj. Její oficiální název zní Audi Revolut F1 Team. Jde o bývalý tým Sauberu, který se s elitním seriálem loučí po třiatřiceti letech. Za měsíc se fanoušci dočkají i závodního monopostu.

Max Verstappen měl nejvyšší průměrnou známku v anketě Power Rankings.

Nico Hülkenberg se s ročníkem 2025 rozloučil vydařenou stíhací jízdou, když oproti startu získal devět pozic.

Je to už každoroční tradice, která nezmizela ani letos, byť je před formulí 1 velkolepé finále, kdy ještě tři jezdci mohou doufat v titul. A přece se trio kandidátů na mistra světa včetně dalších pilotů sešlo ve čtvrtek v Abú Zabí na společné večeři. Akce, kterou iniciuje Lewis Hamilton, se letos zúčastnilo 17 z 20 pilotů a známa je i ta nejdůležitější otázka: Kdo tentokrát platil účet?

McLaren potvrdil, že v posledním závodě budou týmové příkazy, protože Nizozemec musí dohnat 12 bodů, aby získal svůj pátý titul. Přečtěte si

Lewis Hamilton zveřejnil ještě před závěrečnou Velkou cenou v Abú Dhabí společnou fotografii jezdců F1, která působí jako motoristická variace na Da Vinciho Poslední večeři. Emotivní popis způsobil, že během několika prvních hodin nasbíral Hamiltonův příspěvek přes dva miliony lajků.

Kompletní výsledky Velké ceny Kataru formule 1 2025 najdete na News.GP! Vítězí Max Verstappen, druhý je Oscar Piastri a třetí Carlos Sainz.

Průběžné zpravodajství a výsledky z Grand Prix Kataru 2025.

Tým Ferrari se naléhavě snaží zjistit, proč byl Lewis Hamilton na středně tvrdých pneumatikách během Velké ceny Las Vegas tak pomalý. Po zástavce v boxech jeho rychlost prudce klesla a Nico Hülkenberg mu překazil pokus o undercut.

Švýcarský tým Sauber si v Las Vegas dojel pro šest bodů za sedmou příčku Nika Hülkenberga, ke které přispěla diskvalifikace jezdců McLarenu.

Kvalifikace na Velkou cenu Las Vegas se změnila v boj s počasím. Už od prvních minut hustě pršelo a většina jezdců měla velké problémy udržet se na trati nebo vůbec zajet reprezentativnější čas. Co však způsobilo, že někteří piloti označili podmínky v kvalifikaci za jedny z nejhorších, které kdy zažili?

Jezdci měli problém se udržet na trati. FIA smazala v kvalifikaci celkem 45 časů.

Německá automobilka Audi ukázala koncept závodního vozu Formule 1, který se do motoristického šampionátu zapojí už v sezoně 2026. Představila přitom možnou podobu a barvy finální verze závodního vozu. Tu odhalí v lednu, tedy chvíli před zahájením nového ročníku.

Šéf týmu Audi Jonathan Wheatley přiznal, že by v budoucnu rád viděl Maxe Verstappena v týmu německé automobilky.

Audi již odhalilo koncept vozu R26, se kterým bude německá automobilka závodit ve své debutové sezóně. Od roku 2030 chtějí bojovat o titul, ovšem ambiciózní jsou i co se týče jezdeckého složení. Do týmu chtějí v budoucnu přivést i Maxe Verstappena.

Startovní rošt dnešní formule 1 je čím dál tím vyrovnanější a z juniorských sérií přichází do královny motorsportu draví nebojácní mladíci. Šéf McLarenu Andrea Stella si myslí, že současná dvacítka pilotů je konkurenceschopnější než kdykoli předtím.

V čele neoficiálního demoličního šampionátu je nově Gabriel Bortoleto. Mezi týmy vede Alpine.

Audi po téměř století míří zpět do světa velkých cen. Od roku 2026 bude německá automobilka oficiálně závodit ve Formuli 1, poprvé od dob legendárních stříbrných šípů Auto Union, které se proháněly evropskými okruhy ve 30. letech. Přichází v okamžiku, kdy se F1 chystá na nejradikálnější změnu pravidel za poslední dekády. Právě tento převrat Audi považuje za ideální okamžik pro vstup do hry.

Německá automobilka Audi představila značku a koncept lakování pro svou první sezonu v šampionátu F1. Nico Hülkenberg (38) a Gabriel Bortoletto (21) budou v roce 2026 závodit v monopostech s barevnou kombinací stříbrné, černé a červené. Generální ředitel týmu Gernot Döllner uvedl, že Audi chce nejpozději v roce 2030 bojovat o titul.

Německá značka po čtyřech letech příprav vstoupí do vrcholné ligy motorsportu. Vítězit chce v roce 2030.

V Brand Experience Centru v Mnichově ukázala Audi 115 dnů před svým prvním závodem, jak bude vypadat její tvář ve Formuli 1.

Audi příští rok oficiální vstoupí do Formule 1. Dnes představilo koncept vozu.

Audi odhalilo vizuální koncept svého prvního vozu Formule 1 R26 před jeho premiérou v roce 2026.

Švýcarská stáj Sauber si ze São Paula letos odvezla dva body. Oba dva si během závodního víkendu se sprintem připsal Nico Hülkenberg.

Třetí zatáčka způsobila během sprintu GP Brazílie F1 několik havárií, což vedlo organizátory k přijetí naléhavých opatření ke zvýšení bezpečnosti na okruhu Interlagos.

Teprve jednadvacetiletý Oliveira je v Interlagosu, na trati, kterou si Hamilton v posledních letech zamiloval, vnímán jako velká brazilská naděje. Přečtěte si více.; práce

V jediném tréninku na Velkou cenu Sao Paula vozů formule 1 byl nejrychlejší Brit Lando Norris (25) z McLarenu. Vedoucí muž průběžného pořadí mistrovství světa byl na trati Interlagos rychlejší o 23 tisícin sekundy než jeho týmový kolega Australan Oscar Piastri (24). Třetí skončil Nico Hülkenberg (38) ze Sauberu. Dnešní program pokračuje od 19:30 SEČ kvalifikací na sobotní sprint.

Kvalifikaci na sprint Velké ceny Sao Paula formule 1 vyhrál Brit Lando Norris z McLarenu. Vedoucí muž průběžného pořadí mistrovství světa porazil na trati Interlagos o 97 tisícin sekundy Itala Andreu Antonelliho, třetí byl Norrisův týmový kolega Australan Oscar Piastri. Obhájce titulu Max Verstappen z Red Bullu skončil šestý.

Kompletní výsledky VT1 Velké ceny Brazílie formule 1 2025 na okruhu Interlagos najdete na News.GP! Lando Norris první, Oscar Piastri druhý a Nico Hulkenberg třetí.

Tým Sauber podruhé v řadě bodoval, když Gabriel Bortoleto vybojoval na dráze v Mexiku desátou příčku.

V prvním tréninku na Velkou cenu Mexika formule 1 byl nejrychlejší Charles Leclerc (28) z Ferrari. Monacký jezdec zajel na okruhu bratrů Rodríguezových o 107 tisícin sekundy rychlejší čas než Ital Andrea Antonelli (19) z Mercedesu. Třetí byl Němec Nico Hülkenberg (38) ze Sauberu.

V prvním tréninku na Velkou cenu Mexika formule 1 byl nejrychlejší Charles Leclerc z Ferrari. Monacký jezdec zajel na okruhu bratrů Rodríguezových o 107 tisícin sekundy rychlejší čas než Ital Andrea Antonelli z Mercedesu. Třetí byl Němec Nico Hülkenberg ze Sauberu.

Kompletní výsledky FP1 Velké ceny Mexika formule 1 2025 najdete na News.GP! Charles Leclerc první, Kimi Antonelli druhý a Nico Hulkenberg třetí.

V prvním volném tréninku na Velké ceně Mexika byl nejrychlejším pilotem Charles Leclerc na Ferrari. Na druhém místě se umístil Andrea Kimi Antonelli a třetí skončil Nico Hülkenberg. Do úvodního tréninku naskočilo celkem devět nováčků.

Oscar Piastri během čtvrtečního dne v Mexiku, který už tradičně slouží k různým mediálním povinnostem, absolvoval očekávanou tiskovou konferenci. Jedním z jejích hlavních témat byly také důsledky, které pro piloty McLarenu vyplynuly z interního vyšetřování kolize ze sprintu v Texasu.

Šéf Sauberu Jonathan Wheatley promluvil o tom, proč neměl problém přijmout omluvu ze strany Zaka Browna poté, co ne zcela právem tvrdě zkritizoval Nika Hülkenberga.

Závod McLarenu ve sprintu na Velké ceně USA skončil chaosem poté, co se oba jezdci zapletli do havárie v prvním kole. Stewardi to označili za závodní incident, ale Martin Brundle se domnívá, že hlavní vinu nese Oscar Piastri.

Chybovat je lidské. Co ale vyžaduje silnou vůli a morálku, je svou chybu si uvědomit, přiznat ji a veřejně se omluvit. Přesně to udělal výkonný ředitel stáje McLaren ve formuli 1 Zak Brown. Po sobotním sprintu v americkém Austinu vinil z kolize svých jezdců pilota Sauberu Nica Hülkenberga a nešetřil na jeho adresu tvrdými výroky. Po opakovaném zhlédnutí situace však uznal svůj omyl a Němci se osobně omluvil.

Forma McLarenu evidentně upadla a Lando Norris a Oscar Piastri ještě zdaleka nemají nic jistého a vyhraného. Zezadu se totiž nebezpečně přibližuje Max Verstappen a pokud McLaren nebude dodávat výsledky, tak jako se mu to nepodařilo ve sprintu, boj o titul se může ještě pořádně zamotat.

Nico Hülkenberg se do sprintu kvalifikoval na pátém místě. Šance na dobré body ale skončily hned v první zatáčce, kde byl účastníkem větší kolize.

V první zatáčce po startu došlo k hromadné kolizi. Sprint skončil pro oba jezdce McLarenu a Alonsa. Hülkenberg musel do boxů, ale ve sprintu mohl pokračovat.

Dva výjezdy safety caru a pět nabouraných monopostů včetně největších favoritů. Sprintový závod šampionátu formule 1 v americkém Austinu přinesl drama už od první zatáčky. V ní se srazily oba vozy McLarenu, což výrazně usnadnilo práci Maxi Verstappenovi. Úřadující mistr světa si na svém Red Bullu dojel pro pohodlné vítězství před Georgem Russellem na Mercedesu a Carlosem Sainzem na Williamsu.

Kvalifikaci na sprint ve Velké ceně USA vozů formule 1 vyhrál Nizozemec Max Verstappen (28) z Red Bullu. Úřadující mistr světa a celkem čtyřnásobný šampion porazil na trati v texaském Austinu o 71 tisícin sekundy Brita Landa Norrise z McLarenu. Třetí byl Norrisův týmový kolega a lídr seriálu Australan Oscar Piastri.

Druhou řadu na startovním roštu sprintu v rámci Velké ceny USA formule 1 vedle vedoucího muže průběžného pořadí Oscara Piastriho doplní Nico Hülkenberg, který zazářil ve sprintové kvalifikaci.

Kompletní výsledky kvalifikace na sprint VC USA formule 1 2025 najdete na News.GP! Max Verstappen na pole position, Lando Norris druhý a Oscar Piastri třetí.

V jediném tréninku na Velkou cenu USA vozů formule 1 byl nejrychlejší Brit Lando Norris z McLarenu. Druhý muž průběžného pořadí mistrovství světa zajel na trati v Austinu o 255 tisícin sekundy rychlejší čas než Němec Nico Hülkenberg ze Sauberu.