Nová Bystřice

Provoz je pokryt až do listopadu.

JIŽNÍ ČECHY - Komise rozhodčích a delegátů (KRaD) Jihočeského krajského fotbalového svazu na svém čtvrtečním zasedání rozebrala několik zásadních momentů z utkání krajských soutěží o minulém víkendu. Došlo na chyby, které přímo ovlivnily vývoj zápasů, i na administrativní nedostatky v zápisech o utkání.

JINDŘICHŮV HRADEC / NOVÁ BYSTŘICE – Na úzkokolejce nastaly obyčejné dny. Ještě před týdnem se po kolejích o rozchodu 760 milimetrů proháněly soupravy se šesti vagony vylepšené o bistro vozy s občerstvením. Jarní slunce se odráželo ve tvářích politiků i šéfa společnosti Gepard Express, který splnil slib a o Velkém pátku rozjel trať po celé délce. Teď jsou vláčky o dost kratší, politici odjeli, vozy s občerstvením jsou odpojeny... Vypravili jsme se zjistit, jak dráha funguje v běžném neslavnostním provozu.

Symbol Jindřichohradecka a technický unikát celoevropského významu je zpět v pravidelném provozu. Na Velký pátek vyjely na úzkorozchodnou trať první vlaky pod hlavičkou společnosti Gepard Express. Prvního spoje se symbolicky ujala lokomotiva v novém retro laku.

Na jaře roku 2001 podepsal tehdejší ředitel Jindřichohradeckých místních drah a dnes mentor jihočeské úzkokolejky Jan Šatava dohodu o partnerství a spolupráci s rakouským spolkem Waldviertel Schmalspurbahverein (Spolku přátel waldviertelské úzkokolejky). Cílem bylo naplnit plány na propojení jihočeské úzkokolejky s dolnorakouskou úzkokolejkou Gmünd-Litschau. Plány na propojení obou tratí existují již od roku 1902, ale zatím

Krátce před zahájeném sezónního provozu oživil majitel jihočeské úzkokolejky Albert Fikáček myšlenku napojení železniční trati do Rakouska. „A určitě v prvních pěti letech nebude protáhnutí tratě do Litschau. Samozřejmě s tím počítáme, rádi bychom to stihli, než umřeme. Ale v první pětiletce to určitě nebude,“ řekl Fikáček ve vyjádření pro ČTK. K napojení z Nové

Jindřichohradecká úzkokolejka ve čtvrtek zahájila pravidelný turistický provoz. První houkající vlak vyjel z nádraží v Jindřichově Hradci směrem na Obrataň na Vysočině v 9:11 a další vlak o několik minut později zamířil do Nové Bystřice.

Za první republiky sloužil jako budova Finanční stráže (celnice), později jako sídlo Pohraniční stráže. Dnes je lesní hotel Peršlák důležitým orientačním bodem pro výlety do Česká Kanady. Stojí téměř na hranici s Rakouskem. Hranici tvoří malý potok, na jeho břehu se nachází i nejsevernější bod Rakouska. Dál už je katastrální území Haugschlag v v okrese

Jindřichohradecké místní dráhy postupně opouští starou marketingovou značku a stále více používají novou značku Úzkokolejka. Projevuje se to například i v aktualitě u dobročinné sbírky. Podpora, kterou Úzkokolejka dostává, překonává očekávání. Příspěvky přibývají každý den, a kdo ještě váhal, má teď víc času. Sbírka je prodloužena o třicet dnů. Blíží se k milníku tří milionů

Zahrada u chalupy nemusí být dokonalá na první pohled. Když vznikne s respektem k místu a krajině, bude fungovat dlouhodobě a přirozeně stárnout do krásy. Právě v tom spočívá kouzlo zahrady v České Kanadě, která ukazuje, že méně zásahů často znamená lepší výsledek. Realizace se ujali architekti ze studia Flera a výsledek je ohromující.

Na úzkorozchodné tratě z Jindřichova Hradce do Nové Bystřice a Obrataně se na Velký pátek vrátily pravidelné turistické vlaky. Stálý provoz se novému majiteli, společnosti Gepard Express, podařilo obnovit po více než třech letech od jízdy posledního vlaku. Smlouvy na zajištění dopravní obslužnosti uzavřel s Jihočeským krajem i Vysočinou, jejichž území historická dráha protíná. Coby

Jindřichohradecká úzkokolejka v pátek zahájila pravidelný turistický provoz. První houkající vlak vyjel z nádraží v Jindřichově Hradci směrem na Obrataň na Vysočině v 9:11…

Jindřichohradecká úzkokolejka v pátek zahájila pravidelný turistický provoz. První vlak vyjel z nádraží v Jindřichově Hradci směrem na Obrataň na Vysočině v 9:11 a další spoj o několik minut později zamířil do Nové Bystřice. Pravidelný provoz se na této dráze zastavil na podzim 2022 kvůli insolvenci předchozího majitele. O obnovení se postarala společnost Gepard Express.

Na Velký pátek 3. dubna zahájila jindřichohradecká úzkokolejka sezónu a vypravila první dva vlaky na tratích z Jindřichova Hradce do Nové Bystřice a Obrataně. Až do června bude úzkokolejka jezdit pouze o víkendech a svátcích, od června plánuje její provozovatel Gepard Express zahájit denní provoz.

Jindřichohradecká úzkokolejka po insolvenci z roku 2022 znovu začala pravidelně jezdit. A to díky společnosti Gepard Express. Ta dráhu koupila z konkurzu.

Po více než dvou letech ticha se na jindřichohradecké úzkokolejce opět rozjely vlaky. O obnovení provozu na všech 79 kilometrech tratě se postarala společnost Gepard Express, která dráhu převzala po insolvenci předchozího majitele.

Jindřichův Hradec - Jindřichohradecká úzkokolejka dnes zahájila pravidelný turistický provoz. První houkající vlak vyjel z nádraží v Jindřichově Hradci směrem na Obrataň na Vysočině v 9:11 a další vlak o několik minut později zamířil do Nové Bystřice. Pravidelný provoz se na této dráze zastavil na podzim 2022 kvůli insolvenci předchozího majitele. O obnovení se postarala společnost Gepard Express.

JINDŘICHOHRADECKO – V sobotu startují na Jindřichohradecku také okresní fotbalové soutěže. V A třídě Dačice vyzvou Sepekov a Nová Včelnice zabojuje s Rudolfovem. Pokračuje také nejnižší krajská soutěž. Hokejbalová Extraliga dorostu nabídne duel Suchdola nad Lužnicí s Prachaticemi. Ve druhé lize je pak na programu derby mezi béčkem Suchdola a Jindřichovým Hradcem. V neděli můžete vyrazit na A třídu do Suchdola, který poměří síly s Lišovem.

Možná nejvíce obdivovaným exponátem v Muzeu veteránů Nová Bystřice se může stát výrobek americké automobilky REO z počátku minulého století. Vůz vypadá trochu jako kočár s motorem a volantem. Zakladatelem automobilky REO byl Ransom E. Olds, název firmy byl odvozen z prvních písmen jména otce automobilky. Samotné nastartování Rea vyžadovalo otočení kliky boční brzdy a

JINDŘICHŮV HRADEC – Třikrát denně tam, třikrát denně zpátky v obou směrech. Společnost Gepard Express a její majitel Albert Fikáček dodrželi plán a od pátku zahájí pravidelný provoz úzkokolejky na 79 kilometrech celé trasy. Tedy Jindřichův Hradec - Obrataň a Jindřichův Hradec – Nová Bystřice. V dubnu a květnu budou vlaky jezdit od pátku do neděle a o státních svátcích, přes sezonu od června do září už denně. Nač se mají turisté a železniční nadšenci připravit?

Od jara do podzimu se nabízí cestujícím na jihočeské úzkokolejce nevšední dobrodružství při cestách mezi Jindřichovým Hradcem a Novou Bystřicí. Šestkrát denně bude vlak s cestujícími přejíždět po železničním mostu v nevyhovujícím stavu u osady Albeř nedaleko Nové Bystřice. „Postupně opravujeme obě větve Úzkokolejky tak, aby trať byla pro všechny bezpečná. Od Drážního úřadu jsme

Jindřichohradecká úzkokolejka se připravuje na pravidelný turistický provoz, který po tříleté přestávce začne v pátek. Provozovatel Gepard Express dokončuje obnovu tratí a pokračuje veřejná sbírka na opravu podbíječky. Majitel Albert Fikáček už ale v hlavě nosí dlouhodobé plány, na které se chystá, až se situace uklidní. Jeho snem je propojit trať z Nové Bystřice do rakouského Litschau. Předchozí záměry na přeshraniční propojení dvou úzkorozchodných železnic ztroskotaly.

Na Velký pátek zahájí turistickou sezónu jihočeská úzkokolejka. Po několika letech se tak znovu rozjedou vlaky z Jindřichova Hradce do jihočeské Nové Bystřice i do Obrataně na Vysočině. „První vlaky pojedou během celého velikonočního víkendu.Rádi bychom rozvrstvili zájem cestujících do více dní a předešli zklamání těch, kteří by se do prvních vlaků nedostali,“ uvedla mluvčí

Na obě části úzkokolejky se od Velikonoc vrací pravidelný turistický provoz. Jízdy startují v pátek 3. dubna. Kdo se chce vlakem svézt z Jindřichova Hradce do Nové Bystřice nebo do Obrataně, může si už výlet naplánovat podle jízdních řádů. Známá už je také výše jízdného. Úzkokolejka je legendou České Kanady, obnovu provozu po několika letech místní i turisté vítají.

Přípravy na novou sezonu na jindřichohradecké úzkokolejce vrcholí. Trať i její okolí upravují každý březnový víkend skupiny brigádníků a dobrovolníků, které se sem sjíždějí z celého Česka. Zároveň s tím vrcholí sbírka na platformě Donio, která je určená na opravu klíčového stroje pro údržbu trati a ve které již více než tisíc přispěvatelů vybralo dva miliony korun.

Včera došlo k dvěma dopravním nehodám, při kterých zemřeli dva lidé. Události připomínají důležitost opatrnosti a respektu pravidel silničního provozu.

Dvě dopravní nehody a dva lidské životy, tak tragické bylo ráno na jihu Čech. K první z nich vyjížděli policisté krátce po páté hodině ráno, ke křižovatce na silnici I/20 u Nové Hospody, kde ...

Při obnově jindřichohradecké úzkokolejky pomáhají stovky nadšenců a milovníků železnice. Někteří se sami zapojují do prací například při výměně pražců, jiní přispěli na opravu podbíječky. Na platformě Donio již vybralo přibližně 1000 dárců přes 1,8 milionu korun.

Jindřichohradecká úzkokolejka zahájí pravidelný turistický provoz 3. dubna. Kromě svezení na dvou historických tratích z Jindřichova Hradce do Nové Bystřice a Obrataně nabízí také…

Je to opravdový zázrak. Stovky lidí z Pelhřimovska, Jindřichohradecka i dalších míst pomáhají s obnovou úzkokolejky. Skoro tisíc dárců už přispělo ve sbírce na Donio, další tisícovka dobrovolníků vyrazila do terénu na brigádu. Díky obrovskému úsilí se podařilo téměř nemožné. Od velikonočního víkendu vlaky opět vyjedou z Jindřichova Hradce přes Kamenici nad Lipou až do Obrataně i na druhou trať do Nové Bystřice.

NOVÁ BYSTŘICE – Pomník v podobě antického chrámu nelze uprostřed úpravného parčíku před nákupním střediskem přehlédnout. Zdobí ho nápis: „Na paměť slavných květnových dnů 1945. Dnů osvobození“ a konkrétně připomíná tři válečné oběti. Jeho historie je však mnohem starší, příští rok uplyne od jeho zbudování už 100 let a v průběhu času se v mnohém změnil. V Nové Bystřici se vede debata, jestli není čas vrátit se spíše k původní vzpomínce na padlé z první světové války.

JINDŘICHŮV HRADEC – Albert Fikáček nápady nešetří. V sobotu se vypravila z Jindřichova Hradce do Kamenice nad Lipou valentýnská souprava a v ceně byla tentokrát i večeře v kamenickém pivovaru. To hlavní se však právě nyní odehrává v dílnách, na kolejích a přejezdech. Právní i administrativní náležitosti byly v minulých týdnech vypořádány a týmu úzkokolejky zbývají jen týdny do ostrého startu. Poté, co společnost Gepard Express převzala na podzim dráhy a dostála svým závazkům, je na spadnutí pravidelný turistický provoz na celých osmdesáti kilometrech. Aktuální oznámení majitele společnosti Alberta Fikáčka zní: „Předpokládáme, že bychom měli o Velikonocích vyrazit na obě tratě. Tedy do Nové Bystřice a na severní větvi až do Obrataně.“

NOVÁ BYSTŘICE – Do křesla starosty Nové Bystřice se po mnohaletém působení ve vysoké politice vrátil v prosinci 2020. O dva roky později sice ve volbách do zastupitelstva nezvítězil, ale Jiřímu Zimolovi se podařilo sestavit koalici, která v čele města vydržela a hodlá navázat i v příštím volebním období. Jaká je jeho představa o budoucnosti města a jaké jsou jeho další politické plány?

ČESKÉ BUDĚJOVICE, JIHLAVA - Pravidelný turistický provoz na úzkokolejce Obrataň-Jindřichův Hradec-Nová Bystřice je o krok blíž. Poté, co přeprava na všech úsecích legendární železnice obdržela dobrozdání od Drážního úřadu, jsou na řadě krajští politici. Podle nejnovějších informací připravují objednávku služeb oba dotčené kraje. Po Vysočině vyslovila ve čtvrtek 5. února souhlas s veřejnou podporou i Rada Jihočeského kraje.

NOVÁ BYSTŘICE - Vloupání do autoservisu vyšetřují aktuálně policisté v Nové Bystřici. Zloděj tu řádil někdy v době od úterý 20. ledna od 17 hodin do středy 21. ledna, osmé hodiny ráno. Přelezl plot a pokusil se nejprve vypáčit dveře od dílny, pak od kanceláře. Ani jedno se mu nepodařilo, tak rozbil skleněnou výplň dveří objektu.

Železniční dobrodruh Albert Fikáček se těší rostoucí podpoře úřadů i veřejnosti při oživování jindřichohradecké úzkokolejky. Velkým překvapením na společenském plesu úzkokolejky byla zpráva o úředním povolení Drážního úřadu „jezdit všude“ po úzkokolejce. V praxi to znamená, že jízdám po úzkokolejce nic úředně nebrání, nově bude záležet pouze na rozhodnutí železničního dobrodruha Fikáčka. V Jindřichově Hradci

Unikátní úzkokolejka z Jindřichova Hradce do Nové Bystřice a Obrataně, která je symbolem jižních Čech, po pádu původního provozovatele čeká v boji o svou záchranu klíčová etapa. Tou je obnova provozu tak, aby se na koleje vrátily pravidelné turistické vlaky. Tomu však brání stav trati a především absence úzkorozchodné podbíječky. Dobrodruh a vizionář Albert Fikáček s týmem lidí kolem sebe se proto ve sbírce na platformě Donio obrací se žádostí o pomoc na veřejnost. Nechce to ale zadarmo. Železniční příznivci tak mají nyní výjimečnou šanci pořídit si vlastní pražec, projet se na stanovišti strojvedoucího nebo si pro sebe pronajmout celé nádraží.

JINDŘICHŮV HRADEC – Majiteli společnosti Gepard Express nechybí nápady, jak získat peníze a ještě přitom pobláznit veřejnost. Po loňském převzetí a zprovoznění úzkokolejné dráhy v úseku Jindřichův Hradec – Kamenice nad Lipou připravuje otevření druhé části tratě do Nové Bystřice. A počátkem ledna vyhlásil veřejnou sbírku.

NOVÁ BYSTŘICE - Hasiči z Jindřichova Hradce a dobrovolná jednotka z Nové Bysřice zasahovali v úterý 13. ledna po třetí hodině ráno u požáru bytu v Nové Bystřici. Obyvatelé nebyli doma, hasiči se dovnitř museli dostat oknem.

Zima je tady. V Jeseníkách začíná lyžařská sezona, první vleky by se měly rozjet v pátek ráno v Branné na Šumpersku a večer také v Karlově. Do hor se již mohou vydat běžkaři, stopu mají upravenu v areálu Nová Ves u Rýmařova, rolbaři upravili také trať z Ovčárny na Praděd a Švýcárnu. Na hřebenech leží až 30 centimetrů sněhu.