Pěší zóna

Praha je nádherná. O tom není pochyb. A stále nás dokáže překvapovat. Přestože si myslíme, že ji dobře známe, občas objevíme něco, o čem jsme neměli ani tušení, že existuje. A někdy to stojí opravdu za to.

Plné ruce práce mají v jihomoravské metropoli strážníci s řidiči, kteří neumí parkovat. Nechávání aut na špatných místech patří k častým chybám, za které šoféři dostávají pokuty. Částku ale mnozí hříšníci nezaplatí a v pěších zónách auta odstavují dál. Hlídkám je nyní pomáhají odhalit celníci, kteří provinilcům rozdávají botičky.

Aktuálně tam jezdí několikrát za hodinu trolejbusy a na malém úseku také auta. Politici uvažují o tom, že MHD z obchodní zóny v centru…

Novinářům to řekl starosta Zdeněk Pištora (nez.). Oprava náměstí začne asi ještě letos a odhadem potrvá do roku 2025. „V tuto chvíli se soutěží…

Pohledem na svět ze zorného pole astronautů se budou moci potěšit od poloviny září lidé při procházce po pěší zóně v centru Šumperka. Nabídne jim ho výstava brněnské hvězdárny a planetária s názvem Svět v noci, na kterou naváže další program pojmenovaný Temná strana světla. Uprostřed Sadů 1. máje bude vše doplňovat velká nafukovací maketa zeměkoule. Akci pořádá město Šumperk ve spolupráci s brněnskými hvězdáři a domem kultury, informovali pořadatelé akce.

Uprostřed Sadů 1. máje bude vše doplňovat velká nafukovací maketa zeměkoule.

V ulici, která byla do té doby plná aut, se to však podařilo jenom částečně. A tak konečné rozhodnutí zní: pro auta úzký úsek od sokolovny k vlakové zastávce převést plně na pěší zónu.

Havlíčkovo nábřeží v centru Ostravy se také letos částečně mění v pěší zónu Malá Kodaň. Jde o víkendové uzavírky, díky kterým tam mohou vždy od pátku do neděle probíhat různé akce.

Ukázkou arogance a drzosti bylo jednání řidiče, který neoprávněně parkoval na liberecké pěší zóně. Toho strážníci oslovili s tím, že stojí, kde nemá, muž je ignoroval, pak byl agresivní, a nakonec skončil v poutech.

Fontána na Václavském náměstí v Praze znovu funguje. Městská firma Technologie hlavního města ji opravila poté, co ji poničila přejíždějící vozidla a těžká technika. Tomu by do budoucna měly zabránit betonové sloupky kolem.

Obnova centra města Kopřivnice na Novojičínsku se protahuje. Radnice v pátek nepřevzala od zhotovitele hlavní část pěší zóny, protože nebyla řádně dokončena.

Praha musí opravit fontánu na Václavském náměstí. Vodní prvek, který poprvé spustila loni v létě, je po necelém roce využívání nefunkční. Poničila ho auta a těžká technika.

Od příštího týdne, konkrétně od 19. června budeme v Praze potkávat lidi s přenosnými snímkovacími batohy společnosti Apple. Jejich úkolem bude vylepšit mapové podklady ve službě Apple Mapy. Ty se aktuálně se přepracovávají od základu. V rámci toho najezdil Apple během několika posledních let miliony kilometrů vozidly vybavenými sofistikovaným řešením pro snímání obrazu doplněným o LiDAR skener.

Sběr dat pomocí těchto batohů může zahrnovat místa jako pěší zóny, parky, náměstí a další podobné lokality. Při sběru dat se Apple zavazuje chránit vaše soukromí, na pořízených snímcích rozmazává obličeje i registrační značky.

Víte, jak probíhá brzdění tramvaje v Praze? Ve srovnání s autobusem tramvaj potřebuje mnohem delší vzdálenost k zastavení. Přinášíme vám informace o testování brzdné dráhy tramvaje a ukázku jejího brzdění v pražských podmínkách.

Sbírku, která pomůže zajistit, aby se i letos během léta proměňovala část Havlíčkova nábřeží v centru Ostravy na víkendovou pěší zónu zvanou Malá Kodaň, vyhlásil Ostravský spolek náplavkářů. Vybrat chce 200 tisíc korun, určeny budou na úhradu dočasného dopravního značení.

Nedávno oznámené rušení 300 poboček České pošty vyvolalo mezi občany velké pozdvižení. V Příbrami budou k 30. 6. zrušeny dvě pobočky ze čtyř – na Zdaboři v ulici Poštovní a v pěší zóně Cíl. Redukce počtu poboček nemusí však nutně znamenat delší fronty na přepážkách. Pošta představila několik chytrých řešení, které mají zákazníkům ušetřit čas a nervy. Do budoucna lze očekávat výraznou proměnu struktury poskytovaných služeb.

Anarchie začala být šílená a musíme připravit razantní kroky, říká radní Prahy 1 pro dopravu Vojtěch Ryvola (ANO). Osobně společně s ředitelem městské policie v Praze 1 Miroslavem Stejskalem a radní Ivanou Antalovou (Piráti) ve středu ráno dohlížel na bezpečnostní akci na Náměstí republiky.

Po dokončení prací bude část nynější silnice sloužit jako pěší zóna. Konkrétně jde o jízdní pruh u Letma.

/MAPA/ Velké změny pro řidiče, ale i chodce, začnou od začátku března v centru Brna. Konkrétně ve velmi frekventovaném prostoru u hlavního vlakového nádraží. Místem částečně neprojedou auta, i chodci budou muset místo obcházet. A to vše kvůli celkové přestavbě přednádražního prostoru v Brně a vzniku nové pěší zóny.

Každodenní přítomnost městské policie zajistí v pěší zóně Cíl nejen pravidelné obchůzky strážníků po okolí, ale zároveň pomůže efektivně dohlížet na dodržování veřejného pořádku.

Zajímáte se o dopravu v Jihlavě? Víte, jaká pravidla je nutno dodržovat v pěší zóně? Pak si do svých diářů zapište datum 27. února 18:00, kdy se bude konat debata veřejnosti s představiteli města Jihlava.

Redakce pribram.cz oslovila Kamilu Zelenou z Nízkoprahového zařízení pro děti a mládež Bedna, aby se vyjádřila k situaci ohledně výpovědi ze současného nájmu na pěší zóně Cíl.

Slibované dislokované pracoviště městské policie na pěší zóně Cíl začíná dostávat konkrétní podobu. V prostorách probíhají nutné stavební úpravy. Pracoviště by mělo být dokončeno v dubnu. Sloužit bude mimo jiné i jako centrum prevence kriminality.

Po pěší zóně se v centru Karlových Varů proháněl se svým automobilem mladý motorista. Tím ale jeho exhibice zdaleka nekončila. Začal totiž vulgárně nadávat kolemjdoucím lidem. V agresivním jednání pokračoval i po příjezdu hlídky městské policie.

/FOTOGALERIE, VIDEO/ Sto kilo vážící socha Letící jelen významného českého sochaře Michala Gabriela visí od pátečního dopoledne v centru Trutnova v Bulharské ulici. Zavěšená je mezi dvěma domy zhruba ve čtyřmetrové výšce nad dlážděnou vozovkou. Rozpětí má 4,5 metry.

Prozatím není jasné, co výbuch způsobilo.

Turecká policie v souvislosti s nedělní explozí v centru Istanbulu zadržela ženu podezřelou z nastražení bomby. Jde syrskou občanku, která vypověděla, že ji vycvičili kurdští radikálové, informovala policie. V souvislosti s útokem s šesti mrtvými a více než 80 zraněnými bylo podle policie zadrženo dohromady 46 lidí. Turecký ministr vnitra Süleyman Soylu předtím z atentátu obvinil Stranu kurdských pracujících (PKK).

Co výbuch způsobilo, není v tuto chvíli jasné.

Na pěší zóně v centru Istanbulu došlo v neděli k silnému výbuchu, informují turecká média. Agentura AP píše o 11 zraněných. Na místě jsou záchranáři a hasiči.

Exploze na rušné ulici pro pěší v centru Istanbulu dnes zabila šest lidí a 81 dalších zranila. Podle tureckého prezidenta Recepa Tayyipa Erdogana se jednalo o bombový útok, který "zavání terorismem". Generální konzulát ČR v Istanbulu v tuto chvíli nemá informace, že by mezi oběťmi a zraněnými byli čeští občané, sdělilo ČTK české ministerstvo zahraničí. Soustrast pozůstalým vyjádřila řada zemí včetně České republiky.

Na pěší zónu v centru Ostravy nesmí elektrokoloběžky a elektrokola. Vedení tamní radnice se tak rozhodlo kvůli řadě stížností obyvatel, kteří se tam necítili bezpečně. Ostatní velká města o tomto kroku většinou zatím neuvažují.

Pěší zóna je automobilům zapovězena. Tedy až na výjimky. Ty ale někdy mohou znamenat, že do pěší zóny může vjet v podstatě každý. Stačí jedno slovo a do zóny vjede beztrestně kdokoliv.

Na pěší zóně Cíl funguje i nízkoprahové zařízení pro děti a mládež Bedna. Již brzy bude přesunuto do jiných prostor.

Letošní léto na Havlíčkově nábřeží v centru Ostravy je plné akcí. Vždy od pátku do neděle je nábřeží uzavřeno pro automobily, takže se tady lidé mohou bavit zcela bezpečně. Pěší zóna Malá Kodaň patří jen jim a kultuře.

Vídeň kráčí ve stopách Barcelony a jednu z ulic u školy uzavřela autům. Stala se z ní pěší zóna a pokud se tento krok osvědčí, rakouská metropole jej rozšíří i do dalších ulic.

Téměř tři sta automobilů zkontrolovali v minulém týdnu strážníci Městské policie Karlovy Vary. Ty se zaměřili zejména na pěší zóny, které se občas v…

Doprava ve velkých evropských metropolích je stále příliš hustá na to, aby se na silnice a městská parkoviště vešla všechna auta. Jejich počet navíc neustále roste a nepomáhá ani rozvoj cyklistiky a pěších zón. Jak však předpovídají někteří aktivisté a evropští politici, vlastnictví auta se již brzy stane neetickým luxusem a zbytečností. Pomoci by tomu [&hellip

Od pondělí 11. července začnou platit nová dopravní opatření v centru Českých Budějovic. Změní se tam průjezdnost některých ulic, nebude možné využívat náměstí jako zkratku a například před katedrálou v ulici U Černé věže vznikne pěší zóna.

Brněnská Česká je jedinou ulicí v centru moravské metropole, kde mají zapovězený vstup cyklisté. Do pěší zóny je neplánuje město vpustit ani v následujících letech. I přes zákaz ale teritorium chodců denně desítky cyklistů a koloběžkářů narušují. Vyčnívají zejména pracovníci donáškových služeb.

Nová důvod k rozmrzelosti mají lidé v Brně. Chodce, cyklisty i cestující městské hromadné dopravy trápí rozkopaná Masarykova ulice, kde prochází kolem oploceného staveniště. Dělníci v pěší zóně opravují tramvajovou trať a také dlažbu, která do špatné technické kondice dostala kvůli projíždějícím autům.

Doprava ve velkých evropských městech je stále příliš hustá na to, aby se na silnice a městská parkoviště vešla všechna auta. Navíc počet automobilů neustále roste a rozvoj cyklistických a pěších zón tomu nepomáhá. Jak však předpovídají někteří aktivisté a evropští politici, vlastnictví automobilu se brzy stane neetickým a zbytečným luxusem. Pomoci by měla nová celoevropská legislativa.

Méně aut a více bezpečnosti pro pěší. Brno omezí vjezd aut na centrální náměstí Svobody. Na plac už nezavítají vozidla taxi služeb ani carsharingu. Po pilotním provozu chystá město rozsáhlejší opatření, kterými ovlivní dopravu v centru moravské metropole.

Pražští městští policisté poslední květnový den zadrželi dvojici, která prchla z osobního auta na Václavském náměstí. Ukázalo se, že řidič neměl povoleno vjet do pěší zóny, byl bez řidičáku, a ještě pod vlivem drog.

Bezpečnější cestu do školní budovy mají od dubna žáci základní školy Na Dlouhém lánu. Ulice Nechanského se každé ráno mění v pěší zónu. Využívat…

Od pondělí 2. května v Olomouci zdraží parkování v centru města. Ze současných 30 korun za hodinu na 100 korun v pěší zóně a 40 korun v historickém centru. Zároveň se prodlouží doba, po kterou budou muset motorizovaní návštěvníci platit za stání. Nově sáhnou do peněženky už v osm hodin ráno.

Lannova třída. Důležitá spojnice mezi vlakovým a autobusovým nádražím a centrem města. Před několika lety prošla kompletní rekonstrukcí, stačí to ale k tomu, aby se tato čtvrť stala vyhledávanou městskou částí, a ne jen tranzitem z jednoho místa na druhé? Na to jsme se zeptali českobudějovických zastupitelů.

Centrum Brna se v posledních čtyřech letech potýká se zvýšeným náporem motoristů, což se nelíbí chodcům ani žulové dlažbě, která kvůli dopravní zátěži podstoupí také letos rekonstrukci. Redakce Brněnské Drbny věnovala problematice další díl pravidelné rubriky Politická Korida, v níž se zeptala městských zastupitelů na to, zda je současná regulace vjezdu do pěší zóny dostatečná.

Technická ulice v Praze 6 se do června změnila na pěší zónu. Budou se v ní konat kulturní a vzdělávací akce pro studenty okolních vysokých škol i pro veřejnost. Vyplývá to z informací na webu projektu Kampus Dejvická. Za projektem stojí České vysoké učení technické, Vysoká škola chemicko-technologická, Katolická teologická fakulta Univerzity Karlovy, Ústav organické chemie a biochemie Akademie věd, Národní technická knihovna a městská část Praha 6.

Dlažba v brněnské pěší zóně je v bídném stavu. Ve špatné kondici je například Masarykova ulice nebo Zelný trh. Na vině jsou auta, která brázdí centrum moravské metropole, ničí povrch či ztěžují cestu chodcům. Město se vjezd motoristů snaží regulovat, i tak má ale vydaných 7,5 tisíc povolenek k vjezdu. To je zhruba tolik, kolik žije lidí například v Mikulově nebo Benátkách nad Jizerou.

Vedení Brna plánuje letos o letních prázdninách začít s předlážděním Masarykovy ulice. Je sice součástí pěší zóny, ale provoz v ní je natolik intenzivní - velkou část tvoří dodávky - že mnohé kostky jsou vyviklané.

Řidiči od pondělí 2. května zaplatí víc za krátkodobé parkování v centru Olomouce. V pěší zóně cena hodiny parkování vzroste z 30 korun na 100 korun a ve zbývající části historického centra města o deset korun na 40 korun.

Olomouc razantně zvyšuje ceny parkování v historickém centru pro návštěvníky města. Od května motoristé v pěší zóně zaplatí třikrát víc než doposud, sto korun za hodinu, ve zbytku historického centra pak 40 korun. Jde o první změny v rámci nové parkovací politiky města. Cena parkovacích karet pro obyvatele zůstane stejná.

Radnice Prahy 6 se rozhodla u základní školy Na Dlouhém lánu ve Vokovicích ráno vždy na jednu hodinu zřídit školní ulici s pěší zónou. Děti tak po cestě do lavic nebudou ohrožovat auta.

První barevná kvítka narcisů, krokusů či modřenců už můžeme potkávat na Senovážném a Mariánském náměstí, Sokolském ostrově, v parku Háječek i na dalších místech Českých…

Městu už dříve skončila pětiletá doba udržitelnosti projektu, na nějž získalo evropskou dotaci, a mohlo by proto i odstranit trolejové vedení a stožáry, které podle kritiků pěší zónu hyzdí.