Robert Kubica

První závodní den 72. ročníku Grand Prix Macaa je minulostí. V kvalifikačních závodech tří světových pohárů FIA se rozhodně bylo na co dívat, nicméně nositelé slavných jmen spokojení být nemohou.

Rok 2025 se do historie Ferrari zapisuje zlatým písmem. Po vítězství v Le Mans získala italská stáj též oba tituly vytrvalostních mistrů světa FIA WEC. Ten jezdecký získali Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi a James Calado.

Sezona vytrvalostního mistrovství světa FIA WEC dospěla do svého velkého finále. Už v sobotu se jede závěrečná osmihodinovka v Bahrajnu (PP Eurosport od 11:30) a tituly mistrů světa leží na stole. Světovým šampionem se může stát jak Robert Kubica, tak piloti loučícího se Porsche.

Červenec 2020. Marc Aellen právě nastoupil do pozice šéfa švýcarské značky Certina a svět se zastavil. Pandemie uzavřela obchody, zrušila veřejné akce, zastavila cestování. A tak místo toho, aby nový CEO objížděl trhy a jednal s partnery, seděl v kanceláři ve švýcarském Grenchenu a přemýšlel o budoucnosti značky, která má za sebou 140 let historie.

Sezona vytrvalostního mistrovství světa FIA WEC pokračuje už dnes večer šestihodinovým závodem v texaském Austinu a fanoušci Ferrari v USA mohou být zatím spokojeni. Hypervozy 499P totiž v kvalifikaci obsadily kompletní první řadu na roštu, o pole position se postaral bývalý polský pilot F1.

Cílový stav je 110 vozů Stadler RS1.

Vozy s čísly 51 a 50 oficiálního týmu Ferrari – AF Corse obsadily 12. místo a posádka se startovním číslem 83 týmu AF Corse obsadila celkové osmé místo. Tyto výsledky umožňují týmu znaku vzpínajícího se koně udržet si vedení v mistrovství světa konstruktérů a zajistit, aby Pier Guidi-Calado-Giovinazzi zůstal lídrem v hodnocení jezdců, zatímco AF Corse si upevní své vedení v hodnocení nezávislých týmů.

Fernando Alonso se vyjádřil k úspěchu svého bývalého soupeře z F1 ve 24hodinovce v Le Mans.

Přežil hrozivou bouračku v F1 v Montrealu, přišel málem o ruku v rallye. Přesto Robert Kubica letos dovedl Ferrari k vítězství v Le Mans.

Přepište dějiny! Legendární slogan hokejového komentátora Roberta Záruby po výhře českých hokejistů na zimní olympiádě 1998 v Naganu docela trefně vystihuje i to, co se odehrálo při letošním ročníku prestižního vytrvalostního závodu automobilů 24 hodin Le Mans. A že momentů, které se nesmazatelně zapsaly do dějin tohoto podniku, bylo opravdu hodně.

Je to příběh, při jehož poslechu zjihnou i ti nejdrsnější borci. Polák Robert Kubica 14 let po těžké havárii, kdy přišel o naději na úspěch ve Formuli 1 a málem i o život, vyhrál ve 40 letech prestižní 24 hodin Le Mans.

Již třetí rok po sobě triumfovalo Ferrari v závodě 24 hodin Le Mans, když si zajistilo 93. ročník francouzského vytrvalostního závodu s číslem 83 499P řízeným oficiálním jezdcem týmu Vzpínající se kůň Yifei Ye, spolu s Philem Hansonem a Robertem Kubicou, kteří projeli cílem ve voze týmu AF Corse v barvách Giallo Modena. Ve čtvrtém kole FIA WEC 2025 obsadil třetí místo Alessandro Pier Guidi, James Calado a Antonio Giovinazzi se startovním číslem 51 499P před dalším oficiálním vozem Ferrari – AF Corse s číslem 50, který řídili Antonio Fuoco, Miguel Molina a Nicklas Nielsen. Předseda Ferrari John Elkann a generální ředitel Benedetto Vigna se zúčastnili akce, která přilákala 332 000 diváků a oslavila vítězství s týmem.

Ne všechny pohádky začínají v dětství. Některé až po bouračce. A přesně takovou napsal Robert Kubica, když v Le Mans konečně dojel tam, kde možná měl být už dávno. Na vrchol..

Novinka ‚‚papájových‘‘ bude poháněna vidlicovým šestiválcem se dvěma turbodmychadly a hybridním systémem.

Již třetí rok po sobě triumfovalo Ferrari v závodě 24 hodin Le Mans, když si zajistilo 93. ročník francouzského vytrvalostního závodu s číslem 83 499P řízeným oficiálním jezdcem týmu Vzpínající ho se koně Yifei Ye, spolu s Philem Hansonem a Robertem Kubicou, kteří projeli cílem ve voze týmu AF Corse v barvách Giallo Modena. Ve čtvrtém kole FIA WEC 2025 obsadil třetí místo Alessandro Pier Guidi, James Calado a Antonio Giovinazzi se startovním číslem 51 499P před dalším oficiálním vozem Ferrari – AF Corse s číslem 50, který řídili Antonio Fuoco, Miguel Molina a Nicklas Nielsen.

Ferrari potřetí v řadě ovládlo vytrvalostní automobilový závod 24 hodin Le Mans. Soukromý tým AF Corse s trojicí Robert Kubica, Jie I-fej a Philip Hanson zvítězil v 93. ročníku legendárního podniku o 14,084 sekundy před Porsche. To díky úspěšnému závěru překazilo kompletní stupně vítězů pro italskou automobilku, až za ním skončily další dvě ferrari továrních týmů.

Polák Robert Kubica, Číňan I-fej Jie a Philip Hanson z Velké Británie vybojovali pro Ferrari třetí triumf ve čtyřiadvacetihodinovce v Le Mans po sobě.

Robert Kubica slaví jeden z největších úspěchů své závodní kariéry! Bývalý polský pilot formule 1 vyhrál 93. ročník 24 hodin Le Mans. Vítěz Grand Prix Kanady z roku 2008 se ve vítězném voze Ferrari 499P #83 týmu AF Corse střídal s Philem Hansonem a Jie I-fejem. Ferrari v Le Mans zvítězilo v absolutním pořadí potřetí v řadě.

24 hodin Le Mans jako obvykle láká celou řadu bývalých pilotů F1. Někteří se ve WEC zabydleli už dávno, jiní svět vytrvalostních závodů stále ještě poznávají. Letošního ročníku nejslavnější čtyřiadvacetihodinovky světa se jich zúčastní celkem 19 (start v sobotu v 16:00, PP Eurosport). Většinu najdeme v elitní třídě LMH, bývalí jezdci F1 se však vyskytují i v nižší kategorii LMP 2. Kompletní přehled naleznete v tomto článku.

V 93. ročníku závodu 24 hodin Le Mans odstartuje vůz se startovním číslem 50 499P ze sedmého místa díky času Antonia Fuoca v Hyperpole, zatímco sesterský vůz Ferrari – AF Corse s číslem 51 se postaví na 11. místo. O dvě místa zpět na startovním roštu bude startovní číslo 83 499P týmu AF Corse.

Nejslavnější vytrvalostní závod světa je zpět. Program 24 hodin Le Mans odstartoval v neděli tradičními oficiálními testy na trati La Sarthe. Ta tak po roce znovu ožila provozem hypervozů, prototypů LMP 2 a vozů GT3. Na úvod celého závodního týdne, který vyvrcholí samotnou víkendovou čtyřiadvacetihodinovkou, byla nejrychlejší Toyota.

Šedesát dva vozů a 186 jezdců se ve dnech 14. až 15. června 2025 vydá na trať čtvrtého závodu mistrovství světa vytrvalostních závodů FIA, kultovního a netrpělivě očekávaného závodu 24 hodin Le Mans. Na okruhu Circuit de la Sarthe bude soutěžit osm vozů Ferrari: tři ve třídě Hypercar a pět v LMGT3. Při této příležitosti se ke dvěma vozům, které se zúčastní celé sezóny mistrovství světa vytrvalostních závodů FIA WEC (World Endurance Championship), připojí další tři vozy.

Ferrari si zajistilo své třetí vítězství ve stejném počtu kol mistrovství světa vytrvalostních závodů FIA 2025, když triumfovalo v závodě 6 hodin Spa-Francorchamps s vozem 499P číslo 51, který řídil Alessandro Pier Guidi. Sesterský vůz týmu Ferrari – AF Corse skončil druhý, Nicklas Nielsen projel pod cílovou vlajkou. Ferrari se startovním číslem 83, které startovalo pod soukromým týmem AF Corse, skončilo na 15. místě.

V Imole si Ferrari zajistilo druhé vítězství v řadě ve FIA WEC 2025, když oslavilo vítězství s číslem 51 499P, které v závodě řídili Alessandro Pier Guidi, James Calado a Antonio Giovinazzi, kteří po startu z pole position vystoupali na nejvyšší stupeň vítězů za potlesku italských tifosi, kteří přijeli podpořit znak vzpínajícího se koně.

Během úvodního dne na okruhu Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, který je hostitelem druhého kola mistrovství světa vytrvalostních závodů FIA 2025, patřily mezi klíčové hráče vozy 499P tohoto výrobce se sídlem v Maranellu.

Po únorovém úvodním podniku v Kataru pokračuje sezona vytrvalostního mistrovství světa FIA WEC druhým závodem na italské půdě. Kvalifikace na nedělní šestihodinovku v Imole velmi potěšila domácí italské fanoušky, ve své třídě totiž získala pole position motocyklová legenda Valentino Rossi a v absolutním pořadí získalo kompletní první řadu Ferrari.

Úvodní závod mistrovství světa vytrvalostních závodů FIA 2025 se zapíše do historie motoristického sportu a do paměti fanoušků díky trojitému vítězství Ferrari na okruhu Lusail, kde se pojede 1812 km dlouhý Katar. Vítězství si zajistili Antonio Fuoco, Miguel Molina a Nicklas Nielsen s vozem 50 499P, kteří projeli cílovou čárou před vozem AF Corse se startovním číslem 83, který řídili Yifei Ye, Robert Kubica a Phil Hanson. Třetí místo obsadila další oficiální posádka Ferrari – AF Corse ve složení Alessandro Pier Guidi, James Calado a Antonio Giovinazzi.

Ferrari se rozloučilo s okruhem Sakhir 11. místem v posledním závodě FIA WEC 2024, které si zajistil vůz 499P číslo 50 řízený Antoniem Fuocou, Miguelem Molinou a Nicklasem Nielsenem. Závod 8 hodin Bahrajnu skončil na 14. místě s vozem číslo 51, který pilotovali Alessandro Pier Guidi, James Calado a Antonio Giovinazzi, po penalizaci udělené na […]

Okruh Sakhir hostil kvalifikaci a Hyperpole na závod 8 hodin Bahrajnu, závěrečný podnik mistrovství světa vytrvalostních závodů FIA 2024. Díky časům Antonia Giovinazziho a Antonia Fuoca budou oficiální vozy Ferrari - AF Corse 499P startovat ze třetího a pátého místa s vozy číslo 51 a 50.

Bahrain International Circuit okruh bude hostit poslední kolo mistrovství světa vytrvalostních závodů FIA 2024, přičemž osmihodinový závod – tradičně označující konec sezóny – se uskuteční v sobotu 2. listopadu. Oficiální vozy Ferrari – AF Corse týmu 499P, čísla 50 a 51, budou soutěžit ve státě Perského zálivu spolu se soukromým týmem AF Corse s číslem 83.

Vozy 499P týmu Ferrari AF Corse startovaly ze 7. a 12. místa na okruhu Fuji International Speedway, dějišti sedmého kola mistrovství světa vytrvalostních závodů FIA. V kvalifikaci na 6 hodin Fudži si Antonio Fuoco s vozem číslo 50 zajistil místo v Hyperpole, které bylo vyhrazeno pro deset nejrychlejších posádek. Antonio Giovinazzi s vozem Hypercar číslo 51 skončil na 12. místě, což ho umístilo na 6. místě na startovním roštu.

Stáj JOTA Sport vstoupí příští rok do nejvyšší kategorie vytrvalostních závodů WEC s druhým vozem. A údajně jedná se jmény, která musejí těšit snad každého fanouška motorsportu.

Němec se sveze na Nordschleife s mistrovským RB7

Polský PKN Orlen (Polski Koncern Naftowy Orlen) se přesouvá z pozice titulárního sponzora týmu Alfa Romeo k týmu AlphaTauri. Pravděpodobně to znamená, že Robert Kubica se už za volant vozu F1 neposadí a ve věku 38 let se musí smířit se ztrátou pozice testovacího jezdce.

Velká cena Kanady v roce 2007 je velmi známá ze dvou hlavních důvodů. Zaprvé, Lewis Hamilton tehdy vyhrál svůj první závod v kariéře. A zadruhé, udála se jedna z největších havárií v historii Formule 1 – asi takto by se dala bezpečně interpretovat obrovská nehoda polského závodníka Roberta Kubicy.

V Austinu se navíc sveze v tréninku.

V roce 2008 jel z domova ve Švýcarsku na závody F1 do Monzy v KTM X-Bow. A pak jako nejmladší jezdec vyhrál závod. Když byl dítě, chtěl se stát Michaelem Jacksonem. Všem svým monopostům dával jména, jezdil s Julií, Katkou, Katčinou oplzlou sestrou, svůdnou Lízou a taky s Randy Mandy. S auty s podivnými jmény vyhrál čtyři tituly mistra světa a… A bojí se myší. No a když si poslechnete deset nejlepších hlášek Sebastiana Vettela do týmového rádia, budete se nepochybně smát.

Velká cena Kanady už ve své historii nabídla vskutku mnoho dramatických momentů, krásných soubojů a předjížděcích manévrů, ale také několik hrozivých havárií. Proč je závod v Kanadě natolik speciálním a jaký je jeho příběh?

Toyota oslavila v neděli už pátý triumf v legendární čtyřiadvacetihodinovce v Le Mans.

Sezona formule 1 přišla v letošní sezoně s novým pravidlem o povinném využití nováčků, potažmo rezervních pilotů ve dvou tréninkových blocích před velkými cenami. A v Barceloně se poprvé na toto pravidlo dostalo. Do akce se dostali Nyck de Vries ve Williamsu a Jüri Vips v Red Bullu.

Úvodní trénink na Velkou cenu Španělska ovládli piloti Ferrari. Vedoucí muž průběžného pořadí mistrovství světa Charles Leclerc porazil na trati v Barceloně svého týmového kolegu Carlose Sainze o 79 tisícin sekundy. Třetí skončil úřadující světový šampion Max Verstappen z Red Bullu, který na vítězného Monačana ztratil přes tři desetiny sekundy.

První dvě Velké ceny s novými monoposty ukázaly, že se formule 1 vydala správným směrem, říká motoristický expert Radek Vičík ve svém komentáři.

Nyní již bývalý pilot Haasu oznámil založení nadace, která se již svým názvem trefuje do iniciativy F1. To mu sedačku rozhodně nevrátí, stejně jako ruská vlajka na jeho účtu na Twitteru. (Petr Prokopec)

V minulé sezoně formule 1 nebylo jezdce, který by schytával více kritiky a posměchu zároveň. Podle mnohých expertů neměl Nikita Mazepin dostatečnou kvalitu na to, aby působil v nejpopulárnějším seriálu motorsportu. Ale nebyly to výkony, co připravilo 23letého pilota o místo pro ročník 2022. Jednoduše řečeno za ukončení smlouvy s týmem Haas může Vladimir Putin. A sám Mazepin se cítí poškozen.

Vůz C42 zůstal zahalen tajemstvím.

Za každým autem stojí velký tým lidí, kteří do jeho konstrukce vložili svůj čas, všechen svůj um a kousek své duše. Za jejich volant pak sedají další lidé a nechávají se okouzlit jeho schopnostmi. Proto v Garáži oslavujeme i osobnosti automobilového světa – a letos jich bylo znovu požehnaně!

Sezonu si rozdělí napůl.

Polský závodník Robert Kubica letos zaskakoval ve dvou Velkých cenách Formule 1 za koronavirem schváceného Kimiho Räikkönena. Zkušený pilot, jenž díky tomu rozšířil počet svých startů v královně motorsportu na 99, je svým životním osudem a kariérním vývojem obrovskou inspirací všem.

Spolu s ním zůstává Orlen.

Polský jezdec formule 1 Robert Kubica bude i v příští sezoně působit ve stáji Alfa Romeo jako rezervní jezdec. Ve Švýcarsku sídlící tým dnes oznámil, že šestatřicetiletý Kubica bude v roce 2022 krýt záda Valtterimu Bottasovi, jenž přijde z Mercedesu, a prvnímu čínskému pilotovi v seriálu Čou Kuan-jü.

Z roztříštěného týmu opět jeden celek.

Polský pilot Robert Kubica zažívá nejlepší sezonu od těžké havárie během italské regionální rallye. Přesto mu ke spokojenosti stále něco chybí.

Finský jezdec formule 1 Kimi Raikkönen se po dvou vynechaných závodech kvůli pozitivnímu testu na koronavirus vrátí do seriálu ve Velké ceně Ruska, která je na programu na konci září v Soči. Mistr světa z roku 2007 to oznámil na instagramu.

Nejzkušenější jezdec na okruhu Formule 1 se po dvou vynechaných Velkých cenách vrátí do kokpitu svého monopostu na VC Ruska. Kimi Räikkönen si musel projít karanténou poté, co byl před dvěma týdny v Nizozemsku pozitivně testován na covid-19.

Experiment - část druhá. Po Velké ceně Velké Británie uvidíme na italské Monze pokračování nového závodního režimu. Po úvodním tréninku máme za sebou i páteční kvalifikaci, kterou ovládly Mercedesy. Skvělý výsledek zajeli také jezdci McLarenu.

Pastva pro oči? Že ano. Alfa Romeo pojede Velkou cenu Itálie ve speciálním zbarvení, a to opravdu stojí za to. Stáj z Hinwillu totiž má co slavit, zejména ve spojitosti s Monzou.

Alfa Romeo řeší sice hlavně svou jezdeckou sestavu pro rok 2022, ale mimo to ještě musí mít starosti okolo své aktuální jezdecké dvojice. Kimi Räikkönen je totiž stále pozitivní na Covid-19.

Bývalý mistr světa formule 1 Fin Kimi Räikkönen přijde kvůli nákaze koronavirem také o Velkou cenu Itálie, která se pojede o víkendu v Monze. Stejně jako v závěru minulého týdne v nizozemském Zandvoortu ho v monopostu Alfa Romeo zastoupí náhradní jezdec Polák Robert Kubica. Räikkönen musí podle prohlášení stáje zatím zůstat v izolaci.

Max Verstappen v Red Bullu ovládl sobotní kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska formule 1 a na domácím okruhu v Zandvoortu odstartuje z pole position.

Už dnes odpoledne se na okruhu v Nizozemsku uskuteční kvalifikace pro zítřejší Velkou cenu vozů formule 1. Jen pár chvil před startem ale zasáhla špatná zpráva tým Alfy Romeo. Pozitivní test na nemoc covid-19 vyšel Kimimu Räikkönenovi, místo něj tak musí jet záložní jezdec. Tím je legendární Robert Kubica.