Smíchov

S komplikacemi musejí počítat řidiči projíždějící jihozápadem hlavního města. Rekonstrukce vytížené Plzeňské ulice u Anděla, která začala v únoru, se přehoupla do další fáze. Částečná průjezdnost pro automobily se změnila na kompletní uzávěru, která potrvá do konce prázdnin. Očekávané dopravní peklo zatím nenastalo, zpoždění jsou kolem 10 minut. Někteří šoféři však dopravní značení ignorují a zavřenou oblastí na Smíchově projíždějí dál, jak natočila kamera Novinek.

Radnice Prahy 5 ani nepočkala na druhý ze zadaných posudků a nechala odstranit vlnitou skluzavku na dětském hřišti Okrouhlík. Za nebezpečnou ji dlouhodobě označovali rodiče i pedagogové z okolí. Rozruch nastal po vážném zranění osmiletého chlapce letos 30. dubna. K prvnímu zlomení obratle zde přitom došlo už v roce 2011.

Vypadalo to, jako by tramvaj ujela z kopce od zastávky Lihovar v Praze 5. Couvající souprava s rozsvícenými blinkry však řízeně couvala k jiné tramvaji směrem do centra skoro až k Ženským domovům před stanicí metra Anděl kvůli poruše trakčního vedení. Dopravu to ve středu ráno omezilo na dvě hodiny a Dvorecký most se při tom ukázal jako praktická spojka.

Z velké slávy se stal rychle velký chlívek. Po otevření Dvoreckého mostu před necelými dvěma týdny rychle přestaly stačit odpadkové koše na zastávkách. Situace trvala více než týden a až po zjišťování Novinek, kdo se o pořádek na mostě stará, se rychle zlepšila.

Sekyra Group spouští další část výstavby na pražském Smíchově. Ve třech rezidenčních blocích vznikne zhruba 800 bytů za pět miliard korun.

Mosty se v Praze nestaví často, a tak není divu, že každé otevření nového mostu či lávky je velká událost. Nejinak je tomu i u Dvoreckého mostu. I proto jsme mu věnovali toto video, kde nejen ukážeme, jak tento most změní – a zlepší – život v Praze, ale navíc vám představíme i jeho autora! Dvorecký most spojí dvě pražské části – Smíchov (v oblasti Lihovaru) a Podolí (u Žlutých lázní). A i když bude určen jen pro pěší a městskou hromadnou dopravu, bude mít na provoz v Praze zásadní vliv. Zatímco dříve se člověk z Lihovaru do Podolí dostal v průměru za 20 minut, dnes to díky mostu zvládne pěšky za pouhé 4 minuty a MHD ani ne za minutu. A to je výrazný rozdíl! Ze dvou čtvrtí, které dosud dělila řeka, se stanou opravdoví sousedé a začnou se mnohem více ovlivňovat. Změny v dopravě Dvorecký most bude kromě chodců sloužit primárně MHD. Jediná auta, která sem budou mít povolený vjezd, jsou složky Integrovaného záchranného systému. K dopravě tak budou sloužit tramvaje a autobusy. Tramvajové linky, jež pojedou přes most, budou dvě: 20 a 21. Linka 20 nebude jezdit na Barrandov, ale ze Smíchova zamíří do Modřan. Linka 21 bude začínat na Barrandově a přes most pojede do Vršovic. Změny se ale dotknou i linek, jež přes most nejezdí – č. 2 pojede namísto do Podolí do Nuslí, č. 4 bude jezdit do Radlic, č. 7 vás už nesveze do Radlic, ale zamíří na Kotlářku, linka 15 pojede namísto na Kotlářku na Barrandov a 24 nebude končit v Nuslích, ale až na Spořilově, takže nahradí linku 14, jež se dočasně zruší. Co se autobusů týče, po Dvoreckém mostě budou jezdit linky 118, 196, 197 a 124. Nejenže se jim výrazně zkrátí trasy, ale nebude už hrozit, že ve špičce uvíznou v zácpě na Barrandovském mostě. A třeba cesta z Budějovické na Smíchovské nádraží bude trvat pouhých 15 minut. Které zajímavosti Dvorecký most skrývá? Na to už se ve videu ptáme toho nejpovolanějšího – architekta Radka Šímy z Atelieru A6. Jak se vám nový most líbí? Usnadní vám cestování po Praze? A dotknou se vás nějak změny v dopravě? Dejte nám vědět do komentářů! 00:00 Dvorecký most 00:45 Časová úspora 01:31 Noví sousedé 02:41 Změny v tramvajových linkách 04:49 Jak se změní autobusy 05:50 Prohlídka s architektem Radkem Šímou Vážíme si vaší podpory, díky! Daniel, Lukáš, Honza, Martina, Květa, Ruda