Stefano Domenicali

Šampionáty FIA Formule 2 a FIA Formule 3 představily nová loga, která mají vizuálně sjednotit juniorské seriály k formuli 1 a nabídnout modernější a čistší design.

Právě v Monaku před 60 lety McLaren debutoval. Nyní si připomíná 1000. závodů.

Christianu Hornerovi před pár dny skončila povinná dovolená, během níž mu Red Bull po loňské výpovědi zakázal oficiálně vyjednávat a komunikovat s týmy o svém budoucím působení.

„Lidské životy jsou vždy prioritou, sport musí počkat,“ vzkázal celému světu nejvyšší muž světového motorsportu Mohammed Ben Sulayem, když vysvětloval, proč se prestižní seriál letos nejspíš vyhne rozbouřenému Blízkému východu. Záchranné lano z Orientu Formule 1 se ocitla v nezáviděníhodné situaci, kdy se geopolitické otřesy přímo zakously do pečlivě naplánovaného itineráře.

Formule 1 uvedla, že pracuje naplno, aby držela krok s nejnovějším vývojem situace na Blízkém východě. Zároveň vyhodnocuje, zda se jí podaří jeden z chybějících závodů vrátit do kalendáře ještě v průběhu letošního roku.

Šéf Formule 1 Stefano Domenicali uvedl, že šampionát připravuje alternativní plány pro kalendář sezony 2026, protože po zrušení Velkých cen Bahrajnu a Saúdské Arábie na začátku roku přetrvává nejistota ohledně závodů na Blízkém východě.

Současná podoba letošního kalendáře F1 nemusí být konečná. F1 nadále sleduje situaci na Blízkém východě, kde se mají letos jet ještě dva závody. Ve hře je ale také návrat Bahrajnu nebo Saúdské Arábie.

Italská Ferretti Group vyrábí lodě, na které většina lidí nikdy nevstoupí. Teď ale nabízí příběh, který je zajímavý i pro ty, kteří luxusní jachty znají hlavně z Instagramu. Slavná loděnice, pod kterou spadá i legendární značka Riva, se stala dějištěm jednoho z nejvýraznějších akcionářských soubojů na evropském trhu. Na jedné straně stojí čínský státní konglomerát Weichai, na druhé investiční skupina KKCG Karla Komárka.

První živě vysílané závody formule 1 se objevily již v padesátých letech, ovšem až s příchodem Bernieho Ecclestona se královna motorsportu dostala do obýváku téměř každému. Nyní po Velké ceně Miami televizní stanice Sky Sports oznámila, že si zajistila práva na vysílání závodů F1 ve Spojeném království a Irsku až do roku 2034.

Nigel Mansell má pochopení pro frustraci fanoušků, kterým se nelíbí současná pravidla.

Čínský automobilový gigant BYD potvrdil, že po jednání s generálním ředitelem F1 Stefanem Domenikalim jedná o své možné budoucnosti ve Formuli 1. Rychle rostoucí výrobce tvrdí, že šampionát představuje velkou příležitost k prezentaci jeho technologií na světové scéně.

Stella Li, viceprezidentka čínského automobilového giganta, potvrdila zájem a diskuse o vstupu do formule 1. V Šanghaji proběhla schůzka s generálním ředitelem sportu Stefanem Domenicalim.

Od Velké ceny Miami se změní pravidla nebo spíše některé parametry. Je to ale spíše menší změna. Mnohem větší může přijít v příštím roce.

Tak pragmatický postoj jsme z takového místa nečekali, ale díky bohu za něj. Šéf F1 říká, že politický tlak na elektrifikaci všech aut bez rozdílu je nerealistický požadavek, který automobilový průmysl nesmyslně dostal do problémů, jež se teď stejně nesmyslně přenáší i do Formule 1.

Velká cena Turecka se v příštím roce vrátí do kalendáře Formule 1. Okruh Istanbul Park podepsal pětiletou smlouvu.

Formule 1 oficiálně potvrdila návrat Velké ceny Turecka od sezony 2027, čímž se do kalendáře šampionátu vrací Istanbul Park. Turecko se tak připojí k dalšímu vracejícímu se podniku, kterým bude ve stejném roce také Portugalsko.

Plánuje se návrat královny motorsportu na známý okruh. Od příští sezony se jeden ze závodů šampionátu formule 1 bude znovu konat v tureckém Istanbulu. Uzavření smlouvy na pět let potvrdil v pátek odpoledne prezident F1 Stefano Domenicali.

Majitel skupiny KKCG Karel Komárek navrhl vlastní kandidáty do představenstva italského výrobce jachet Ferretti. Jsou mezi nimi člen italského klanu Ferrari či současný šéf Ferretti Alberto Galassi.

Stefano Domenicali doufá, že Verstappen ve formuli 1 zůstane i po tom, co označil jejich rozhovory za konstruktivní. Generální ředitel formule 1 zdůrazňuje, že konfrontační přístup nikomu neprospívá, protože sport nakonec přesahuje jednotlivce.

Max Verstappen otevřeně kritizuje nová pravidla ve Formuli 1 a jejich dopad na samotné závodění. A teď přichází reakce shora. Sám šéf F1 Stefano Domenicali říká, že jeho stížnosti nelze ignorovat...

Formule 1 pokračuje v diskusi o změnách pravidel v oblasti elektrické energie.

Šéf Formule 1 Stefano Domenicali se zastal nových pravidel pro sezonu 2026 po sílící kritice týkající se hospodaření s energií a stylu závodění. Na stížnosti ohledně „umělého“ předjíždění reagoval tím, že podobné výzvy existovaly už v turbové éře 80. let.

Šéf Formule 1 Stefano Domenicali reagoval na kritiku současných pravidel ze strany jezdců.

Stefano Domenicali zdůrazňuje, že jeho rozhovory s Maxem Verstappenem o nových pravidlech byly velmi otevřené. Žádá piloty F1, aby brali v úvahu i širší souvislosti a uvědomovali si váhu svých slov.

Zúčastněné strany Formule 1 zahájily sérii klíčových schůzek k revizi předpisů pro rok 2026, přičemž mezi hlavní témata po úvodních závodech patří hospodaření s energií a bezpečnost.

Formule 2 oznámila, že Miami a Montreal budou hostit 2. a 3. kolo kalendáře 2026, společně s formulí 1. Bude to vůbec poprvé v historii, co se šampionát odehraje v Severní Americe. Příležitost odjet závody F2 právě zde vznikla poté, co bylo oznámeno, že se v dubnu neuskuteční kola v Sachíru a Džiddě.

Dubnové závody F1 ale také F2 v Bahrajnu a v Saúdské Arábii byly z důvodů války na Blízkém východě zrušeny. Závody F2 ale budou mít náhradu.

Max Verstappen spolu s dalšími jezdci není nadšený z nových technických pravidel, která přišla v platnosti od letošní sezóny. Kritika vyvolává další kritiku. Juanu Pablovi Montoyovi se hlasitá urážení formule 1 nelíbí.

Max Verstappen se víkendem v Číně doslova protrápil. Dnešní závod ani nedokončil a s průběhem dosavadní sezóny nemůže být spokojený. Ukazuje se to i na pokračující kritice nové generace monopostů, kterou si opět neodpustil ani po závodě v Šanghaji.

Kalendář Formule 1 se nečekaně změnil.

Formule 1 potvrdila, že se v dubnu neuskuteční Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie kvůli pokračující situaci na Blízkém východě. Závody nebudou v kalendáři nahrazeny, což znamená, že program šampionátu bude dočasně omezen.

Formule 1 podle očekávání zrušila dubnové závody na Blízkém východě. V dubnu tak bude mít šampionát nedobrovolnou přestávku.

Šéf Mercedesu Toto Wolff se nebrání úpravě nových pravidel, avšak zároveň poukazuje na to, že nejdůležitějším prvkem je atraktivita pro diváky.

Max Verstappen tvrdí, že nemá v úmyslu opustit formuli 1, přestože neustále kritizuje nové sportovní předpisy pro rok 2026. Čtyřnásobný mistr světa přiznává, že se mu v současné době nelíbí řízení nových vozů, ale prozradil, že již probíhají jednání s Formulí 1 a FIA v naději na zlepšení situace.

Chaos v Melbourne? Podle čtyřnásobného šampiona Formule 1 Maxe Verstappena ano. Po úvodní Velké ceně sezony podle nových technických pravidel vyzval Mezinárodní automobilovou federaci k rázné akci.

Generální ředitel formule 1 Stefano Domenicali promluvil o budoucnosti Velkých cen v Bahrajnu a Saúdské Arábii. Podle něj je zatím příliš brzy na to rozhodnout, zda se závody uskuteční, nebo budou z letošního kalendáře vyřazeny úplně. Ve hře jsou i možné náhradní destinace, kde by se závody mohly uskutečnit, pokud by situace v regionu nadále eskalovala.

Íránské rakety ohrožují Velkou cenu Bahrajnu a Velkou cenu Saúdské Arábie, které jsou naplánované na polovinu dubna a jsou závislé na námořní dopravě přes Hormuzský průliv. Přečtěte si.

Formule 1 je globálním sportem. Celosvětově získává na popularitě a s tím roste zájem dalších zemí o pořádání mistrovských závodů. V aktuální sezoně se 24 podniků rozdělilo mezi všechny obydlené kontinenty kromě Afriky. To by rád změnil i sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton. „Dokud se F1 nevrátí do Afriky, neukončím kariéru,“ prohlásil pilot Ferrari na tiskové konferenci před Velkou cenou Austrálie.

Příjmy Formule 1 v roce 2025 dosáhly 3,9 miliardy dolarů, což je o 14 % více než v roce předchozím, přičemž provozní příjmy vzrostly na 632 milionů dolarů a 1,18 miliardy dolarů bylo rozděleno mezi 10 sportovních týmů.

Formule 1 oznámila, že hollywoodský herec Damson Idris se oficiálně připojil k šampionátu jako globální ambasador značky, a to v návaznosti na úspěch filmu F1 Movie a jeho rostoucí spojení se sportem.

Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil obavy, jakým směrem se bude sport podle nových pravidel ubírat.

Lewis Hamilton a Fernando Alonso jsou nejstarší a nejzkušenější jezdci na letošní startovní listině. Oba šampioni mají před sebou pravděpodobně poslední příležitost, aby ve formuli 1 ještě jednou uspěli. Španěl má však, zdá se, k vysněnému třetímu titulu v monopostu Adriana Neweyho pořádně daleko.

S blížící se sezónou 2026 pokračují debaty o budoucnosti kalendáře formule 1. Série pravidelně jedná s místy, která by velkou cenu mohla potencionálně pořádat. Reaguje tak nejen na zmizení Zandvoortu a dalších tradičních okruhů z kalendáře, ale také na dlouhodobé požadavky jezdců i fanoušků týkající se omezení městských tratí.

Generální ředitel formule 1 Stefano Domenicali vyzval fanoušky i samotnou komunitu F1, aby zachovali klid ohledně nových pravidel pro sezónu 2026. Ta se stala terčem kritiky ještě před startem samotné sezóny.

Obavy a kritika. Start nové éry je zatím hodně nervózní. Pokud dojde ke změnám, tak až později na základě poznatků ze samotných závodů.

Okruh u Barcelony si udrží místo v kalendáři formule 1, i když se Grand Prix Španělska přesune do Madridu. Katalánský závod se od sezony 2028 pojede jen v sudých letech a bude se střídat s belgickým Spa Francorchamps. Nová dohoda prodlužuje setrvání barcelonské tratě až do roku 2032 a podnik ponese název Grand Prix Barcelony Katalánska.

Barcelona - Barcelona zůstane v kalendáři seriálu mistrovství světa formule 1, ale Velkou cenu bude hostit jen v sudých letech. Podle oznámení šéfa F1 Stefana Domenicaliho se budou Španělé v organizaci střídat s Belgičany, kteří závody pořádají na okruhu ve Spa-Francorchamps a budou nyní dějištěm v lichých letech.

F1 oznámila podpis nové smlouvy s okruhem v Barceloně. Šampionát zůstane na tomto tradičním místě až do sezóny 2032, avšak metropole Katalánska se nově bude střídat se Spa-Francorchamps.

Formule 1 oznámila prodloužení smlouvy s okruhem Barcelona-Catalunya, který bude hostit Velkou cenu v letech 2028, 2030 a 2032, kromě již potvrzeného závodu v roce 2026.

Okruh nedaleko Barcelony bude hostit závody formule 1 také v dalších letech.

S právě odstartovanými Zimními olympijskými hrami je třeba si připomenout, jak Ferrari před 20 lety udělalo ze zahajovacího ceremoniálu her v Turíně boxovou uličku F1.

Aston Martin Aramco Formula One Team a Honda oficiálně zahájily své nové pracovní partnerství na zahajovací akci v Tokiu.

Vrátí se F1 někdy do Německa? Formule 1 je pro, ale Stefano Domenicali dává najevo, že míč je na straně Německa.

Formule 1 v Německu od roku 2020 chybí, ale podle generálního ředitele F1 existují opatrné náznaky, že by se Velká cena Německa mohla za vhodných podmínek vrátit.

Generální ředitel Formule 1 Stefano Domenicali vyjádřil přesvědčení, že šéf týmu Ferrari Fred Vasseur spolu s jezdci Lewisem Hamiltonem a Charlesem Leclercem.

Boss formule 1 Stefano Domenicali vyjádřil podporu svému bývalému zaměstnavateli.

Generální ředitel Formule 1 Stefano Domenicali vyzývá fanoušky k trpělivosti ohledně možného pokračování filmu F1 a zdůrazňuje, že klíčová je kvalita a realističnost.

Stefano Domenicali sice není proti druhému dílu filmu F1, ale vyzývá k tomu, aby první snímek nejprve dozrál.

Hollywoodský trhák s Bradem Pittem vydělal přes 600 milionů dolarů a pobláznil Ameriku. Přestože se o pokračování již šušká, šéf formule 1 Stefano Domenicali nabádá k trpělivosti. Další film podle něj musí být především věrohodný, autentický a nový.