Aston Martin

Fernando Alonso prožívá v Aston Martinu déjà vu, které nikdo nechtěl. Místo útoku na titul se rýsuje boj o přežití. Španělský matador, který letos oslaví 45. narozeniny, po testech v Bahrajnu neskrýval frustraci. Podle svědků vzteky odhodil rukavice. Tým čelí „extra stresu", protože Alonso ví, že mu dochází čas, zatímco partner Honda žádá o trpělivost, kterou on už nemá.

Měl to být rok, kdy Aston Martin konečně zaútočí na mistrovský titul. Místo toho se britská stáj topí v obrovských problémech, testy v Bahrajnu připomínají noční můru a geniální konstruktér Adrian Newey se úspěšně vyhýbá novinářům. Podle zdrojů ze zákulisí už tým sezonu 2026 dokonce potichu odepsal.

V Bahrajnu skončily letošní předsezónní testy. Nejrychlejší čas zajel v závěru posledního dne Charles Leclerc. Nejvíce kol zajelo v Bahrajnu.

Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo během posledního dne předsezónních testů formule 1 v Bahrajnu. Ferrari se soustředilo na rychlost, zatímco Aston Martin pokračoval v náročném testu.

Max Verstappen, který s motory Honda získal všechny své čtyři jezdecké tituly, vyjádřil japonské automobilce podporu.

V Bahrajnu mají jednotlivé týmy poslední možnost otestovat nové systémy a techniku před cestou do Austrálie, která naplno ukáže rozložení sil a odhalí všechny karty. Probíhá tam poslední den předsezónních testů.

Předsezónní program Aston Martinu ve formuli 1 se potýká s problémem spolehlivosti poté, co technický problém přerušil jízdu Fernanda Alonsa. Honda potvrdila závadu související s baterií, zatímco testování stále probíhá.

Honda přiznává problémy se svou pohonnou jednotkou. Fernando Alonso včera zastavil na trati. V první hodině posledního dne jsme Aston Martin neviděli na trati.

Max Verstappen i po změně dodavatele pohonné jednotky chová k Hondě respekt. Holandský jezdec doufá, že japonský výrobce dokáže překonat komplikovaný úvod spolupráce s týmem Aston Martin.

Poslední předsezonní test Formule 1 v Bahrajnu začal zostra. Nejrychlejší čas prvního dne zajel George Russell z Mercedesu, zatímco Lewis Hamilton poprvé po přestupu do Ferrari čelil technickému problému. A nebyla to drobnost – Brit přišel o hodinu a půl jízd.

Předsezonní testy zatím pro Aston Martin nevypadají ideálně. Výsledky i tempo zůstávají za očekáváním, přesto bývalý pilot Juan Pablo Montoya upozorňuje, že tým s Adrianem Neweyem v čele může část svého potenciálu zatím záměrně maskovat.

První den druhého předsezónního testu formule 1 v Bahrajnu přinesl směs povzbudivého tempa a starostí se spolehlivostí. Ferrari a McLaren předvedly vysokou rychlost, zatímco několik týmů strávilo drahocenný čas na trati řešením technických problémů.

Dlouholetý klíčový pracovník Red Bullu Craig Skinner podle posledních informací ukončil své působení v týmu z Milton Keynes. Zkušený konstruktér byl důležitou součástí úspěšné éry Maxe Verstappena.

Bývalý pilot formule 1 Juan Pablo Montoya se podělil o své postřehy k pracovním postupům Adriana Neweyho. Spekuluje o tom, že Aston Martin v předsezonních testech záměrně nenabízí svůj plný výkon.

Fernando Alonso připustil, že Aston Martin může do sezony 2026 vstoupit se ztrátou, ale zároveň věří, že se tým může během roku zvednout.

Honda, dodavatel pohonné jednotky týmu Aston Martin, uvádí, že během minulého týdne získala klíčové poznatky při druhých předsezónních testech formule 1 pro sezónu 2026 v Bahrajnu.

Dvojnásobný mistr světa Formule 1 Fernando Alonso zůstává optimistou navzdory rozpačitému průběhu zimních testů před sezonou 2026. Zkušený Španěl je přesvědčený, že příchod legendárního konstruktéra Adriana Neweyho dává stáji Aston Martin jasný směr a že tým má potenciál v budoucnu postavit nejlepší vůz na startovním roštu.

Timothy Dalton v roli, ve které je ikonický: Jeho nejlepší časy, nejlepší role. Bondovka na úterní večer, berete? My ano, protože tenhle kultovní masakr na obrazovkách má stále 73 % a patří do zlatého fondu.

Ambiciózní projekt Aston Martinu pro novou éru Formule 1 narazil na tvrdou realitu. Tým, který přešel na tovární motory Honda a angažoval designérského génia Adriana Neweyho, prožívá noční můru. Analýza GPS dat z prvních testů v Bahrajnu potvrdila obavy Lance Strolla: tým ztrácí na špičku propastné čtyři sekundy, přičemž lví podíl na tom má právě nová pohonná jednotka.

Aston Martin přivezl do České republiky nejnabroušenější verzi svého SUV. Jen těžko se na něm hledají chyby, přesto na našich cestách půjde o velkou vzácnost.

Fernando Alonso připustil, že příprava Aston Martinu na novou sezónu Formule 1 neprobíhá podle plánu, a Španěl přiznal, že po omezeném počátečním provozu s vozem AMR26 tým stále dohání, co se dá.

I když je v F1 pouze 22 sedaček, na svoji šanci čeká zástup tzv. rezervních pilotů, kteří mohou v případě nutnosti zaskočit za stabilního jezdce týmu.

Mělo to být sezona, kdy Aston Martin konečně zaútočí na titul, ale realita předsezonních testů v Bahrajnu je děsivá. Tým, který do roku 2026 vstupoval s velkými ambicemi a Adrianem Neweym v čele, čelí kritické situaci. Monopost je pomalý, nespolehlivý a těžko ovladatelný. Lidé z nejbližšího okolí Fernanda Alonsa už nyní mluví o „dalším roce v pekle“, zatímco Lance Stroll otevřeně přiznává propastnou ztrátu na konkurenci.

Poslední den prvního předsezónního testu formule 1 pro rok 2026 v Bahrajnu ovládl Mercedes, který si s Georgem Russellem a Kimim Antonellim zajistil první dvě místa.

Aston Martin zatím neproplouvá testy úplně ideálně. Jak na tom letos bude?.

Aston Martin si po pozdním příjezdu na testy do Barcelony zažil obtížný start i na oficiálních testech v Bahrajnu, kde problémy s pohonnou jednotkou Honda vynutily výměnu motoru a přehodnocení chlazení.

Údajný trik s pohonnou jednotkou Mercedesu se stal jedním z hlavních témat diskuzí před startem nové sezóny. Dokonce Adrian Newey, technický šéf týmu Aston Martin, přiznal, že je při hodnocení spekulativní výhody Mercedesu zaujatý.

Adrian Newey bude od letošní sezony u Astonu Martin zastávat nejen roli šéfa technického oddělení, ale i celého týmu.

Přestože jezdecká smlouva mezi Fernandem Alonsem a týmem Aston Martin vyprší již na konci nadcházející sezony, Španěl nechce rozhodnutí týkající se jeho budoucnosti uspěchat.

CarPlay Ultra, dosud dostupný jen v luxusních modelech, dorazí letos do vozů Hyundai a Kia. Apple tak otevírá cestu k širokému nasazení svého nejpokročilejšího infotainment systému – a mění pravidla automobilového průmyslu.

Od Aston Martinu se v ročníku 2026 očekávají velké věci. Fernando Alonso a Lance Stroll dostanou do rukou první monopost, na kterém se v Silverstonu podílel Adrian Newey, který bude, alespoň v prvních týdnech sezóny, také šéfem týmu.

Deset týmů už má za sebou tzv. shakedown. Nyní je čekají dva testovací bloky v Bahrajnu.

Tým Aston Martin oficiálně představil lakování monopostu AMR26, prvního vozu navrženého pod vedením Adriana Neweyho. Slavnostní odhalení proběhlo v Saúdské Arábii a potvrdilo, že britská stáj zůstává věrná tradiční závodní zelené barvě, kterou používá od návratu do formule 1 v roce 2021. Pozornost se ovšem soustředí především na technickou stránku vozu a ambice týmu v éře nových pravidel.

Aston Martin se stal posledním týmem, který oficiálně představil své lakování pro sezónu 2026. Britská stáj odhalila zbarvení, které ponese její monopost - vůbec první vůz britské stáje navržený Adrianem Neweym. Slavnostní premiéra proběhla během speciální akce v saúdskoarabském Dahránu.

Aston Martin oficiálně představil nové zbarvení svého vozu AMR26 pro Formuli 1, které znamená začátek nové éry týmu. Challenger 2026 je prvním vozem vyvinutým pod technickým vedením Adriana Neweyho.

Tým Aston Martin dnes jako poslední tým představil svůj vůz před ročníkem 2026, který nese název AMR26.

Paralely mezi milovníky ultraluxusních automobilů a příznivci kvalitních hodinek můžeme v historii najít nesčetněkrát. Nyní se do výčtu významných partnerství oficiálně přidává také britská automobilka Aston Martin, která oznámila partnerství s Breitlingem.

V letošním roce nedošlo k velkým změnám jezdeckých sestav. Příští rok tomu ale může být jinak.

Někdy k posunu na vyšší úroveň stačí jen drobné změny. Aston Martin se tímto principem řídil při vývoji modelu Vantage S pro rok 2026. Místo honby za extrémními čísly nebo rekordy na okruhu se britská značka zaměřila na jemné, ale cílené úpravy, které mají ještě více prohloubit řidičský zážitek. Výsledkem je sportovní vůz, který zůstává dravý a emotivní, ale zároveň působí vyzrálejším a přesnějším dojmem.

„Je to naprosto fascinující, kolik věšteckých koulí se vyrojilo ještě předtím, než se vůbec v hněvu otočilo první kolo,“ glosovali fanoušci v Barceloně rozpačité výkony stáje Aston Martin. Zatímco Mercedes a Ferrari polykaly kilometry, AMR26 strávil více času pod plachtou než na trati, což nevěstí pro sezónu 2026 nic dobrého.

Aston Martin oznámil oficiální partnerství se značkou Breitling. Na papíře jde o hodinky, v reálu...

Společnosti Aston Martin a Breitling potvrdily oficiální partnerství. První společné hodinky mají přijít ve třetím čtvrtletí roku 2026.

Bývalý jezdec Formule 1 Johnny Herbert se domnívá, že Adrian Newey stojí před obrovskou výzvou v Aston Martinu poté, co se před sezónou 2026 ujal bezprecedentního úkolu spojit roli ředitele týmu a technického partnera.

Adrian Newey prozradil, že Aston Martin byl ve vývoji monopostu AMR26 pro sezónu 2026 čtyři měsíce pozadu za konkurencí. Newey to uvedl v návaznosti na fakt, že tým minulý týden dorazil na první předsezónní testy v Barceloně později než ostatní.

Pilot Mercedesu George Russell tvrdí, že by byl rád, kdyby letos v popředí bojovalo více týmů.

Společnost Apple vkládala při představení CarPlay Ultra do tohoto rozhraní velké naděje, zatím ho však má jediná automobilka. Teď by se konečně mohl rozšířit i do dostupnějších automobilů.

George Russell vstupuje do sezóny 2026 jako favorit na titul, avšak varuje před silnou konkurencí v čele s Maxem Verstappenem. Nová technická pravidla, neznámé rozložení sil a nástup nových pohonných jednotek mohou výrazně zamíchat pořadím týmů i jezdců v boji o mistrovský titul.

Šéf týmu Aston Martin a legendární konstruktér Adrian Newey otevřeně přiznal, že britská stáj vstupuje do nové éry formule 1 s výrazným časovým mankem. V přípravě monopostu AMR26 byl Aston Martin podle Neweyho zhruba čtyři měsíce pozadu oproti hlavním konkurentům.

Aston Martin se během barcelonského shakedownu 2026 dočkal prvních kilometrů s novým vozem AMR26. Tým sice dorazil až v závěru testu, podle Mika Kracka ale šlo o důležitý a emotivní milník.

Aston Martin přivezl na shakedown do Barcelony hodně agresivní vůz, i když Adrian Newey AMR26 tímto způsobem nevnímá.

Aston Martin oznámil, že mistr světa Formule 1 z roku 2009 Jenson Button se na základě víceleté smlouvy stane ambasadorem týmu.

Aston Martin oznámil, že se Jenson Button stal jeho novým týmovým ambasadorem. Bývalý jezdec F1 bude s týmem spolupracovat na základě víceleté smlouvy.

Studio zakázkových úprav Q by Aston Martin vytvořilo jedinečný Aston Martin Vanquish Volante, který odráží pohyby a barvy moře v oblasti Collier County na Floridě. Edici Wave Edition reprezentuje modrý perleťový lak, karbonové detaily, bílé zdobení a bílý interiér s černými dekory.

Bývalý dlouholetý šéf Red Bullu Christian Horner se poprvé po odchodu z týmu veřejně vyjádřil ke své budoucnosti ve formuli 1.

Fernando Alonso má za sebou první kilometry za volantem nového vozu Astonu Martin. A přestože toho v Barceloně odjel méně než většina konkurence, jsou první dojmy Španěla pozitivní.

Testy v Barceloně jsou minulostí. Během posledního dne se na trati představilo až dvanáct monopostů, ale suverénní Mercedes chyběl. Britský tým si už před dneškem vyčerpal povolené tři testovací dny.