Fernando Alonso sdílel gesto ze strany formule 1 po narození jeho syna. Mladý Leonardo totiž obdržel vlastní paddock pass, který umožňuje vstup do zázemí velkých cen.
Připravili jsme pro vás souhrn nejzajímavějších událostí z posledního týdne ve světě formule 1, abyste měli přehled o tom nejdůležitějším. Zároveň připojujeme i odkazy na uvedené články,
Když byl oznámen odchod Jonathana Wheatleyho z Audi, očekávalo se, že do několika dní bude oznámen jeho příchod do Aston Martinu. Ve formuli 1 však nelze nic přesně předvídat, což se potvrdilo také nyní, neboť po Britovi jako by se slehla zem. Jeho starý známý Martin Brundle si ale myslí, že nakonec v týmu Lawrence Strolla opravdu skončí.
Fernando Alonso zveřejnil jméno svého prvního dítěte, které se narodilo krátce před Velkou cenou Japonska. Společně s televizní reportérkou Melissou Jiménez přivítali syna jménem Leonard Alonso Jiménez.
Honda uvedla, že dokončení Velké ceny Japonska představovalo důležitý krok vpřed pro její projekt s Astonem Martin, navzdory přetrvávajícím problémům se spolehlivostí a výkonem.
Hmotnost vozů je letos často zmiňované téma. Po obrovské změně pravidel, při níž byla snížena také minimální hmotnost nových monopostů, váha opět výrazně ovlivňuje rozložení sil. Některé týmy dokázaly postavit vůz přímo na limitu, nebo dokonce pod ním, jiné naopak čeká odtučňovací dieta.
V Aston Martinu se blýská na lepší časy. Britská stáj formule 1 se ve víkendové Velké ceně Japonska výrazně přiblížila odstranění svého největšího letošního problému – silných vibrací z pohonné jednotky Honda. Ty poškozují monopost a způsobují diskomfort pilotům. V pátečních trénincích se týmu podařilo problém výrazně omezit, v sobotní kvalifikaci se ale vrátil.
Lance Stroll je dalším pilotem F1, který si vyzkouší závodění s vozem GT3. Kanaďan se objeví už příští týden na Paul Ricard, kde odstartuje nová sezona GT World Challenge Europe Endurance Cup.
Aston Martin vstupuje s modelem Valhalla do světa, kde se dnes potkávají extrémní výkon, hybridní technika a tlak na emise. Jenže britská značka to tentokrát nepojala jako pouhé cvičení z technických tabulek. Valhalla není jen další hypersport s výkonem přes tisíc koní. Je to auto, které má ukázat, že Aston Martin umí postavit stroj pro okruh i silnici a přitom neztratit vlastní rukopis.
Vanquish patří k modelům, na nichž je dobře vidět, jak se měnila představa Aston Martinu o rychlém a luxusním GT. Z elegantního kupé se postupně stal stroj, jehož výkon sahá k supersportům.
Fernandu Alonsovi se před Velkou cenou Japonska narodilo první dítě a jezdec se v Suzuce podělil o své první reakce jako otec. Zmeškal den pro média a první trénink.
Zajímá vás finanční zákulisí motorsportu? Tento článek vám do detailu ukáže, kolik vydělávají jezdci F1 a jaké základní částky svítí na jejich smlouvách v roce 2026. Aktuální ročník je výjimečný nejen novým rozložením sil, ale i 22 jmény na startu. Zjistěte, jak si stojí zkušení šampioni v porovnání s úplnými nováčky. Kolik vydělávají jezdci F1 […]
Audi má za sebou teprve dva závody ve formuli 1, a přes vcelku povedený debut tým již po dvou velkých cenách opustil jeho šéf Jonathan Wheatley. Tato zpráva překvapila i samotného Nica Hülkenberga, který se o této novince dozvěděl při jízdě na simulátoru díky zprávě od své maminky.
Ve 44 letech se poprvé stal otcem. Dvojnásobný mistr světa Formule 1 Fernando Alonso kvůli tomu vynechá čtvrteční mediální den na japonské Suzuce, kde třetím závodem pokračuje mistrovství světa. Účastnit by se měl až pátečního druhého tréninku.
Nejradostnější chvíle života prožívá pilot Formule 1 Fernando Alonso. Španělský závodník a jeho partnerka Melissa Jiménezová podle BBC přivítali na světě potomka. Jezdec Aston Martinu proto na víkendovou Velkou cenu Japonska dorazí se zpožděním.
Fernando Alonso dorazí na víkend Velké ceny Japonska později, jezdec Aston Martinu vynechá čtvrteční mediální povinnosti kvůli očekávanému narození svého prvního dítěte.
Aston Martin se společně s Hondou potýká s problémy pohonné jednotky. Ta způsobuje vibrace, které jsme mohli vidět v Šanghaji u Fernanda Alonsa. Před domácím víkendem v Japonsku Honda ví, že zažije obtížné chvíle.
Britská automobilka Rolls-Royce v posledních letech představila několik speciálních modelů honosících se karoserií vyrobenou na zakázku. Nyní uvádí kompletní program, který majitelům těchto aut umožní být ještě větší součástí celého procesu, než kdy dříve.
Následující zastávkou kolotoče formule 1 bude japonská Suzuka. Od začátku sezóny vládne v paddocku otázka, zda někdo dokáže zastavit Mercedes. Ferrari stále čeká na první vítězství od roku 2024 a McLaren potřebuje, aby konečně odstartovala obě auta. Proměnou prochází Aston Martin a Audi, kterým odstoupili oba šéfové týmů a očekávají se zajímavé přestupy.
Po zoufalém vstupu do nové sezony by málokdo chtěl být na místě pilotů Aston Martinu ve formuli 1. V současném rozložení sil totiž není o co stát. O to překvapivější je vyjádření mistra světa z roku 2009 Jensona Buttona, který by si to se současnými jezdci britské stáje klidně vyměnil a vlastně jim i závidí.
Jak Crawford absolvuje tento víkend svůj první trénink ve Formuli 1 v sezoně 2026, když jako rezervní jezdec Aston Martinu nahradí Fernanda Alonsa v FP1 při Velké ceně Japonska.
Ve variantě S dorazilo DBX ve vrcholné formě. Výkon se znovu zvýšil a několikátá modernizace vyladila kabinu k dokonalosti. Jak jezdí první SUV od exotické značky Aston Martin?
Ve variantě S dorazilo DBX ve vrcholné formě. Výkon se znovu zvýšil a několikátá modernizace vyladila kabinu k dokonalosti. Jak jezdí první SUV od exotické značky Aston Martin?
Aston Martin vydal krátce po oznámení o odstoupení Jonathana Wheatleyho z Audi oficiální prohlášení. Za pravděpodobný cíl Wheatleyho je považován tým Lawrence Strolla, ale Aston Martin znovu ujišťujle, že Adrian Newey zůstává v zásadní vedoucí roli.
Stáj Audi je po dvou závodech nového ročníku formule 1 bez týmového šéfa. Na pozici rezignoval s okamžitou platností z osobních důvodů Jonathan Wheatley, jeho pravomoci zatím dočasně převezme Mattia Binotto, vedoucí projektu F1 u německého výrobce automobilů a bývalý šéf Ferrari. Stáj o tom informovala v prohlášení.
Jonathan Wheatley opouští Audi po necelém roce od svého příchodu. Z Red Bullu přešel loni v dubnu jako šéf týmu do týmu Sauber, který Audi převzalo pro sezonu 2026.
Jonathan Wheatley končí s okamžitou platností v týmu Audi a jeho povinnosti nyní převezme Mattia Binotto, Spekulace o jeho možném přesunu do Aston Martinu nyní nabírají na intenzitě.
Po pouhých dvou Velkých cenách aktuální sezony se poprvé mění vedení některé ze stájí. Ve čtvrtek se poprvé začaly objevovat spekulace o možném konci Adriana Neweyho jako šéfa Aston Martinu. Nakonec je ale prvním odstoupivším vedoucím stáje jeho starý známý z Red Bullu Jonathan Wheatley. Jeho odchod oznámilo Audi v pátek. Nyní pravděpodobně zamíří právě do Aston Martinu.
Aston Martin podle dostupných informací aktivně hledá nového šéfa týmu, který by spolupracoval s Adrianem Neweyem, jenž tým aktuálně vede dočasně. Podle PlanetF1 začal proces už koncem roku 2025 a zahrnuje několik výrazných jmen, přičemž hlavním kandidátem je bývalý šéf McLarenu Andreas Seidl.
Spekulace o změně na pozici týmového šéfa v Astonu Martin sílí. Nemusí jít přitom pouze jen o reakci na nepovedený start sezony 2026 – už samotné jmenování Adriana Neweyho do této role bylo v padoku vnímáno jako nečekané.
Nepřítomnost Adriana Neweyho na Velké ceně Číny vyvolala na internetu vlnu pozdvižení a konspiračních teorií, proč se šéf stáje závodu nezúčastnil. Obavy pramení především z problematického začátku sezony, kdy ani jeden z monopostů týmu Aston Martin neodjel celý závod. Šéf traťových operací Mike Krack uklidňuje situaci a vysvětluje, že Newey se nikdy neměl zúčastnit všech závodů sezóny.
Z Velké ceny Číny odstoupil poté, co přestal cítit jak ruce, tak nohy. Kvůli vibracím motoru měl Fernando Alonso pocit, že jeho tělem prochází elektřina.
Kvůli konfliktu na Blízkém východě byly zrušeny dvě dubnové Velké ceny. Fanoušci formule 1 tak zažijí neplánovanou přestávku, jednotlivé stáje ale víc než měsíční volno bez závodů zkusí využít k vylepšení svých monopostů. A všichni, kromě Mercedesu, to nutně potřebují.
Neúspěch Fernanda Alonsa ve Velké ceně Číny vyvolal mezi fanoušky obavy poté, co záběry z palubní kamery odhalily silné vibrace volantu vozu Aston Martin.
Aston Martin se trápí i v Číně a potrvá delší dobu, než ve spolupráci s Hondou najde řešení největších problémů a vrátí se do boje o bodované pozice. Jako malá útěcha může sloužit alespoň jeho vyjádření po kvalifikaci.
Fernando Alonso zdůraznil, že je připraven pomoci, jak jen může, aby byl víkend při Velké ceně Číny pro Aston Martin klidnější. Tým se i nadále snaží vyřešit problémy, které jejich monopost provázejí od začátku sezóny.
Začátek sezony 2026 se pro Aston Martin vyvíjí mnohem hůře, než tým očekával. Stáj řeší především vážné problémy s vibracemi motoru Honda a se spolehlivostí. Podle Adriana Neweyho je současná situace psychicky náročná zejména pro Fernanda Alonsa.
Formule 1 se připravuje na možné zrušení Velké ceny Bahrajnu kvůli eskalaci konfliktu v oblasti Perského zálivu. Zatímco závod v Sachíru je stále méně pravděpodobný, promotéři v Saúdské Arábii se údajně stále snaží zachránit závod v Džiddě.
Lodivod stáje Aston Martin Mike Krack přiznal, že týmová komunikace během uplynulé Velké ceny Austrálie byla naprosto zmatečná. Reagoval tak na odstoupení Fernanda Alonsa v Melbourne.
Italská automobilka Lamborghini se pustila do nečekané spolupráce: Spojila síly s britskou ikonou mezi výrobci dětských kočárků, značkou Silver Cross. Na londýnském veletrhu Baby Show společně představily svůj první model Reef 2, který získal sportovní vzhled s typicky oranžovými detaily připomínajícími kapotu supersportu. Na veletrhu vzbudil velký zájem, zejména ze strany tatínků.
Zatímco píšeme tyto řádky, internet je plný memů a vtipů o Fernandu Alonsovi a vibracích AMR26. Nevíme, co se mu stalo v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie. Dokonce ani nevíme, jestli se vzhledem k tomu, jak to vypadá, vůbec dostane do nedělního závodu.
Pokud byli evropští fanoušci královny motorsportu při startu ještě ospalí, úvodních několik kol je muselo spolehlivě probudit. George Russell s Charlesem Leclercem předváděli atraktivní podívanou, ze které vedení formule 1 muselo mít radost. Souboje kolo na kolo, opakované změny pozic a Mercedes pod tlakem Ferrari — z marketingového hlediska si F1 jen těžko mohla přát lepší začátek nové éry.
Jeden do kvalifikace vůbec nenastoupil, druhému se nepodařilo postoupit ani do druhé části bojů o pořadí na startu. Přesto oba jezdci Aston Martinu budou na roštu letošní první Velké ceny formule 1 v Austrálii. Fernando Alonso se po zlepšení oproti volným tréninkům cítil ve voze lépe a věří, že v něm je ještě nevyužitý potenciál. Navzdory tomu počítá s reálnou možností, že úvodní závod nedokončí.