Besip

Přeprava vánočního stromečku má svá pravidla. Policisté upozorňují, že není radno je podceňovat.

Příznivci a fanoušci elektromobility se sešli na nedávno konaném e-Salonu. Letos byl v Letňanech opět nabitý program. Kromě různých debatních besed se představovaly nové elektromobily, ale také technologie. Čtyři dny trvající akce přilákala přes dvacet tisíc lidí a zdá se, že se letošní ročník opravdu vydařil. Opět se tak potvrdil status nejvýznamnější události tohoto odvětví v rámci středoevropského regionu.

Ministerstvo dopravy od přísného trestání nedodržení bezpečné vzdálenosti ustoupilo. Místo toho se zaměří na prevenci.

Chtěl ujet policistům s autem půjčeným od kamaráda, nakonec málem srazil hlouček lidí. Krátká honička v Hradci Králové skončila u hudebního klubu, kde se ukázalo, že mladík za volantem je opilý a řidičák nikdy neměl.

Samostatné oddělení Ministerstva dopravy ČR BESIP, které vede činnosti v oblasti bezpečnosti na pozemních komunikací, uspořádalo v říjnu ve spolupráci se sítí GrandOptical další bezplatné měření zraku. Výsledky [ne]překvapily.

S blížící se zimou upozorňují dopravní experti na jednu častou chybu, která může mít vážné důsledky. Týká se rodičů, kteří své děti usazují do autosedaček. Pokud jim totiž předtím nesvlečou zimní oblečení, nemusí zádržný systém v kritické situaci dobře splnit svou funkci.

Ostravští strážníci se v těchto dnech zaměřují na chodce. Upozorňují je na to, jak se chovat v silničním provozu a také na zásadu vidět a být viděn. Podzim a zima jsou pro ně nejnebezpečnějším obdobím.

Ačkoliv řidiči už dávno nemusí za volantem nosit roušky, do povinné výbavy je budou muset doplnit. Alespoň tedy v Německu, kde dvě roušky budou muset být od začátku února 2023 součástí každé autolékárničky. Jestliže je řidiči vozit nebudou, hrozí jim pokuta.

Nepříjemné rezervy vidí v nové podobě Zikovy ulice v Olomouci krajský koordinátor BESIPu Miroslav Charouz. Lokalita sídliště se proměnila kvůli prodloužení tramvajové trati a během takřka dvouleté stavby vznikly i nové křižovatky, silnice, chodníky, cyklostezky či zastávky. Vzájemné propojení těchto prvků ale podle odborníka na bezpečnost dopravy vykazuje nedostatky.

Po pandemii přibylo potíží se zrakem. Lidé seděli více u monitorů a navíc oči a vidění ohrožuje postcovidový syndrom. Lidé podle odborníků také podcenili kontroly a prevenci.

Mohla to být nehoda jen s pomačkanými plechy a lehkými poraněními. Taková, ke které záchranáři po Česku vyjíždějí každý den. Nebyla. Lehký ťukanec tří za sebou jedoucích osobních automobilů řidič prostředního vozu nepřežil. Osudným se mu stalo volně položené nářadí ve voze. To se při nárazu vymrštilo směrem do přední části vozu. Několik kilogramů vážící hever, zřejmě položený na vrchní pneumatice v kufru, trefil řidiče do hlavy. Tak silně, že i přes veškerou snahu lékařů na místě zemřel. Pražská záchranná služba proto v minulém týdnu apelovala na všechny řidiče, aby v autě při jízdě zbytečně nechávali jakékoliv volné předměty.

Říjnový průzkum měření zraku u řidičů ukázal hodně varovný údaj. Mezi šoféry, kteří si ještě nenechali měřit zrak, by brýle nebo čočky potřebovalo 97 procent, přičemž zhruba 39 procent z nich by mělo mít minimálně 0,75 dioptrie. Akci, jejíž výsledky má redakce FAEI.cz k dispozici, uspořádal BESIP spolu se společností GrandOptical.

Stará známá firma opět čarovala za volantem. Tak policisté shrnuli počínání 38letého řidiče z Ostravy. Byli svědky, jak si muž během pronásledování hlídkou vyměnil místo se spolujezdcem. Věděl totiž, že mu hrozí velký problém.

Jen před několika málo dny informoval Cendis, který se v Česku stará o prodej elektronických dálničních známek, o tom, že se v Česku ve velkém objevují podvodné e-shopy zaměřené na prodej známek. Tento problém ale rozhodně není jen u nás, podvodníků, kteří si k ceně známky přidají často nemalý poplatek je hodně i v okolních zemích.

Říjnová akce BESIP a GrandOptical ukázala, jak jsou na tom čeští řidiči se zrakem.

Více než čtvrtina českých řidičů nosí při jízdě špatné brýle nebo čočky. Vyplývá to z říjnového průzkumu měření zraku u řidičů, informovala organizace BESIP.…

Chodci, cyklisté i další účastníci silničního provozu jsou ohroženi zvláště je-li zhoršená viditelnost. Technická univerzita v Liberci společně s Výzkumným ústavem bavlnářským představila po třech letech vývoje novinku v podobě smart textilie – vytvořili prototypy oděvů, které díky svým vlastnostem ve tmě svítí samy a výrazně tak zvyšují bezpečnost v provozu.

Liberecká univerzita vyvinula se společností VÚB (Výzkumný ústav bavlnářský) nové textilie, které zvyšující viditelnost chodců, cyklistů nebo koloběžkářů v silničním provozu. Od jiných reflexních oděvů se odlišují využitím fotoluminiscenčního efektu. Oděvy s tímto prvkem jsou tak viditelné za tmy, i když nejsou osvícené jiným světelným zdrojem. Novináře dnes o tom informoval vedoucí katedry oděvnictví Fakulty textilní Technické univerzity v Liberci (KOD) Zdeněk Kůs.

Preventivní projekt Ministerstva dopravy, Policie ČR, a Romana Kreuzigera, desetinásobného účastníka Tour de France, usiluje o to, aby motoristé byli k cyklistům více ohleduplní a aby se jejich vzájemný vztah změnil. Polovina populace totiž vnímá vztah mezi oběma skupinami jako nepřátelský. Přitom je v populaci 64 % lidí, kteří jsou zároveň cyklisty i motoristy.

Víc jak 80 procent Čechů by uvítalo více vzájemné ohleduplnosti mezi cyklisty a motoristy a lepší cyklistickou infrastrukturu. Polovina populace stále vnímá vztah mezi oběma skupinami jako více či méně nepřátelský. Tento trend je patrný zejména u lidí ve věku 18 až 40 let.

V úterý před osmou hodinou ráno se u obce Jablůnka na Vsetínsku stala vážná dopravní nehoda, při které vyhasly dva lidské životy. Policisté zcela uzavřeli silnici I/57, s obnovením provozu počítají nejdřív v 11 hodin dopoledne.

Blíží se zimní sezóna a s ní také nepříliš oblíbené výměny pneumatik u aut. Zatím to nevypadá, že by čeští řidiči kvůli všeobecné dotírající drahotě ve velkém nakupovali jeté a levné zimní gumy, roste ovšem počet těch, kteří si kupují celoroční pneumatiky.

Řidičský průkaz na zkoušku pro začínající řidiče, řízení s doprovodem od 17 let, preventivní kampaně cílené především na mladé muže a důraz na rozpoznání rizika a řešení krizových situací v autoškole jsou opatření, která mají pozitivní efekt na snížení nehodovosti začínajících řidičů. Na čtvrteční odborné mezinárodní konferenci v Poslanecké sněmovně za účasti ministra dopravy Martina Kupky se na tom shodli zahraniční i čeští experti. Konference byla věnována tématu zvyšování bezpečnosti mladých řidičů a legislativním návrhům, které v této oblasti připravilo Ministerstvo dopravy.

Řidičský průkaz na zkoušku pro začínající řidiče, řízení s doprovodem od 17 let, preventivní kampaně cílené především na mladé muže.

Cyklisté chtějí bezpečné cyklopruhy, obchodníci parkovací místa pro zákazníky. Otázku pardubické třídy 17. listopadu město stále nedokázalo vyřešit. Rozhodnutí nechá na hejtmanství, kterému část úseku předalo. Kraj kromě cyklopruhů a parkovacích míst nyní řeší i nebezpečný přechod do Malé ulice.

Tragická dopravní nehoda v Bratislavě, při které opilý řidič usmrtil na zastávce pět lidí, rozvířila diskusi o možném zpřísnění trestů pro opilé šoféry. A to nejen na sousedním Slovensku, ale i u nás. Jen za loňský rok přišlo na českých silnicích o život vinou opilců za volantem 30 lidí.

Chodci se v silničním provozu v podzimním a zimním období často pohybují za snížené viditelnosti. Pro řidiče nejsou tak dostatečně zřetelně viditelní. Podle policejní…

Dopravní nehodu, která se stala na silnici III. třídy u Vysoké nad Labem, vyšetřují policisté z Hradce Králové. Šestadvacetiletý řidič neodhadl rychlost a se svým osobním vozem Mercedes Benz sjel do příkopu. Nepomohlo mu ani to, že byl na drogách, bez papírů a platného pojištění.

Až stotisícová pokuta bude nově hrozit řidičům za dopravní přestupky. Podle plánované novely zákona o provozu na pozemních komunikacích z dílny ministerstva dopravy by se výše současného pokutového stropu měla zdvojnásobit. Sankce vzrostou hlavně u závažných přestupků, které jsou příčinou velkého počtu dopravních nehod.

Chodci v Olomouci, kteří se rozhodnou přejít přes nový most na Masarykově třídě, si musejí dát pozor na dva sloupy uprostřed chodníku. Podle vedení města nebyla kvůli inženýrským sítím v podzemí jiná možnost. Dopravní experti ale upozorňují, že tyto překážky jsou nedostatečně označené a tím i nebezpečné.

Policisté zjišťují okolnosti a pátrají po koloběžkáři, který se proháněl po dálničním přivaděči na okraji Brna. Řidiči měli co dělat, aby se kurýrovi na poslední chvíli stačili vyhnout. Podle odborníků koloběžka do takového provozu nesmí a bylo obrovským štěstím, že se nestala nehoda.

Dvě třetiny řidičů na silnicích nedodržují bezpečný odstup. To ukázala loňská statistika ministerstva dopravy. Tento přestupek může za každou čtvrtou nehodu v Česku. Na dálnicích se teď proto objevuje nové značení, které by podobným nehodám mělo předcházet.

Nedodržování bezpečné vzdálenosti od ostatních vozidel patří k nejčastějším příčinám dopravních nehod. Navíc zhoršuje následky nehod, které mají jinou přímou příčinu, jako je například nevěnování se řízení či nepřiměřená rychlost. Doporučený odstup 2 vteřiny od ostatních vozidel přitom nedodržuje mimo obec téměř 70 % řidičů, vyplývá z aktuálních statistik Ministerstva dopravy.

Třetina řidičů osobních vozidel nedodržuje na dálnicích bezpečný odstup 2 sekund.

Tragická nehoda v Bratislavě rozvířila debatu o způsobu posuzování dopravních přestupků řidičů s alkoholem v krvi. Zatímco některé jižní a západní země Evropy desetiny promile tradičně tolerují, směrem na východ od česko-německých hranic by zavedení podobné tolerance mohlo být nebezpečným hazardem.

Na dodržování bezpečné vzdálenosti mezi vozidly upozorňuje nově osazené dopravní značení na některých úsecích dálnic D1, D5 a D48. Jde o šipky na vozovce doplněné svislým dopravním značením a varovnými informačními tabulemi. Na dálnici D1 je nové značení na 156. kilometru u Velké Bíteše, na dálnici D5 na 26. kilometru u Zdic a na dálnici D48 na 58. kilometru u Nošovic, řekl ČTK vedoucí oddělení BESIP ministerstva dopravy Tomáš Neřold.

Doporučený odstup 2 vteřiny od ostatních vozidel nedodržuje mimo obec téměř 70 % řidičů, vyplývá z aktuálních statistik Ministerstva dopravy.

Nejzávažnějšími nehodami cyklistů a motoristů jsou střety v křižovatkách, náraz vozidla do cyklisty zezadu či přejetí auta či cyklisty do protisměru. Nejčastěji za to může nedání přednosti jedním z účastníků, nesprávný způsob jízdy a nevěnování se řízení.

Projekt Bezpečná vycházka, který v Sokolově běž už od rou 2010, získává stále větší popularitu. Jedná se o preventivní program městské policie ve spolupráci s Besipem,…

Milovníky vysokých rychlostí v automobilu čeká nemilá novinka. Za vyšší překročení rychlosti bude hrozit nejen vysoká pokuta, ale i okamžité odebrání řidičského průkazu.

Seniory v dopravě ohrožuje i jejich zvýšená fyzická zranitelnost a také postupný úbytek psychických a fyzických schopností.

Ukázkové kurzy bezpečné jízdy, svezení na okruhu nebo představení policejního Ferrari 458 Italia. To, a mnoho dalšího, nabídne program Dne bezpečnosti, který se uskuteční na Autodromu Most v sobotu 22. října. Akce určena pro širokou veřejnost si klade za cíl zábavnou formou zvýšit všeobecné povědomí o bezpečnosti na silnicích.

Kamera zachytila dalšího hříšníka na železničním přejezdu. Řidič vjel na koleje, přestože už blikala červená. Závory ho tak mohly na přejezdu uvěznit. K tragédii nechybělo mnoho, řidič si ale zřejmě nebezpečné chování vůbec neuvědomoval.

Ve druhé polovině měsíce září se mohli řidiči na Liberecku, hned dvakrát, potkat s policejním autobusem. Probíhala dvoudenní celorepubliková dopravně bezpečnostní akce „ROADPOL“, zaměřená na ...

Rizikové období pro řidiče je tady. Mlhy budou teď na konci září a v říjnu na denním pořádku. V tomto čase se jasně ukáže, kdo umí používat správně mlhovky a kdo ne.

Na napjatý vztah mezi motoristy a cyklisty upozorňuje nová reklamní kampaň BESIP. Ta se zaměřuje na vzájemný respekt na silnicích. Profesionální cyklista Roman Kreuziger ve vysílání CNN Prima NEWS vysvětlil, proč dochází k tragickým nehodám. Podle něj pomohlo snížit jejich počet i nové pravidlo o předjíždění, které nařizuje dodržet rozestup jeden a půl metru.

Vážné úrazy uživatelů koloběžek a elektrokoloběžek řeší v první fázi záchranáři ze sanitek, horská služba či dokonce posádka letecké záchranné služby, poté se pacienti dostávají do péče zdravotníků v nemocnicích. Před nebezpečím varují také odborníci z Fakultní nemocnice Olomouc, kteří pomáhají lidem s léčbou komplikovaných následků riskantních jízd či nešťastných náhod.

BESIP a GrandOptical si přístup řidičů k péči o zrak letos zmapovaly průzkumem. V něm se ukázalo, že zhruba každý pátý řidič auta si na řízení nebere brýle, přestože by měl. Při jízdě na kole je to dokonce polovina.

BESIP si přístup řidičů k péči o zrak letos zmapovaly průzkumem. V něm se ukázalo, že zhruba každý pátý řidič si na řízení nebere brýle.

Čeští motoristé podceňují nošení dioptrických brýlí nebo čoček při řízení a zvyšují tím riziko nehody. A výjimka nejsou ani cyklisté. Ostrost vidění je přitom zásadní při rychlosti reakcí v dopravě.

Čeští řidiči podceňují kontrolu zraku, což potvrdil průzkum, který si zadal BESIP. Podle něj si každý pátý řidič auta na řízení nebere brýle, přestože by měl. Při jízdě na kole je to dokonce polovina. Rizikem je také podceňování pravidelného měření. Až 14 procent řidičů nebylo na měření zraku nikdy.

Mnoho řidičů špatně vidí, ale kontaktní čočky nebo brýle nepoužívá. Cyklisté jsou na tom podle průzkumu Ministerstva dopravy ještě hůř.

Město České Budějovice do konce roku umístí světelnou signalizaci na dva přechody, které jsou od sebe zhruba 70 metrů. Nachází se na Pražské třídě. Zástupci radnice chtějí zvýšit bezpečí chodců na frekventované silnici.

Skoro pětina lidí vůbec nechodí na kontroly s očima. Vážné poruchy se přitom vyvíjejí nenápadně a tak to člověk vůbec nemusí zaznamenat, zatímco odborné vyšetření by problém odhalilo v době, kdy by ho ještě šlo snadno řešit. Zrak má jednu záludnost. Zhoršuje se postupně. I proto má smysl, aby zdravý člověk šel alespoň jednou za dva roky k očaři. ideálně dokonce jednou ročně.

Zejména v ranních hodinách se zvyšuje počet chodců v okolí škol a i na cestách jezdí více aut. Jak se v takových situacích chovat, se děti dozvěděly na akci S BESIPEM do školy.

Zejména v ranních hodinách se zvyšuje počet chodců v okolí škol a i na cestách jezdí více aut. Jak se v takových situacích chovat, to se děti dozvěděly na akci S BESIPEM do školy.

Po letních prázdninách začal nový školní rok. Děti se vrátily nejen do učeben, ale také do ulic. Za dva měsíce si ovšem řidiči odvykli od každodenního „šrumu“ v okolí škol. I děti jsou natěšené na kamarády a silnice často přehlížejí. Kvůli tomu patří září k nejrizikovějšímu období na silnici.

O jedno rizikové místo méně by mohlo být už příští rok na silnici I/11. U Těrlické přehrady se totiž připravuje přestavba křižovatky, kde dochází poměrně často k dopravním nehodám s vážnými následky.