Boeing

Každé letadlo bude procházet kontrolou amerického úřadu civilního letectví.

Airbus letos opět vede v počtu objednávek i dodaných letadel.

Boeing může obnovit dodávky svých dálkových letounů B787 Dreamliner. Rozhodl o tom americký letecký úřad. Dodávky byly v uplynulých dvou letech hned několikrát přerušeny z důvodu nespokojeností úředníků s kvalitou výrobního procesu. Potíže s Dreamlinery vyšly amerického výrobce na zhruba 132 miliard korun.

Ruské letecké společnosti včetně státního Aeroflotu rozebírají letadla, aby si zajistily náhradní díly, které nemohou kvůli západním sankcím koupit od zahraničních dodavatelů. Agentuře Reuters to řekly čtyři zdroje z oblasti letectví.

Ruské letecké společnosti včetně státního Aeroflotu rozebírají letadla, aby si zajistily náhradní díly, které nemohou kvůli západním sankcím koupit od zahraničních dodavatelů. Agentuře Reuters to řekly čtyři zdroje z oblasti letectví. K této praxi bude podle předpovědí odborníků bude docházet v dosud nevídaném rozsahu.

Kvůli sankcím docházejí ruským aerolinkám náhradní díly. Musejí kvůli tomu rozebírat stroje, které nutně nepotřebují, a jejich části montují do letounů, které posílají do vzduchu.

Americký Federální úřad pro letectví (FAA) v noci na dnešek schválil první dodávku stroje 787 Dreamliner společnosti Boeing od roku 2021, píše Reuters s odvoláním na zdroje. Letecká společnost American Airlines následně v prohlášení uvedla, že první nový letoun 787 po více než roce dostane už ve středu.

Ani v dnešní době není nouze o pozoruhodné technické novinky. A tato symbolizuje hned dvě z nich. Je zbrusu novým srdcem společného díla firem Sikorsky, Boeing, Lockheed Martin a Honeywell, které má ve vzduchu oslnit rychlostí, manévrovatelností, nosností i doletem.

Mnoho z vás by to možná ani neřeklo, ale situace je nyní taková, že si NASA nepřeje odchod Ruska z projektu ISS, který by měl skončit v roce 2024. Nicméně, podle zdrojů už má jisté pohotovostní plány, které zahrnují soukromé americké společnosti. Mezi tyto společnosti patří Boeing, SpaceX či Northrup Grumman.

Společnost Grumman byla pro americké námořní letectvo ve 20. století nepostradatelná a řadou jedenácti palubních stíhacích letounů se nesmazatelně zapsala do jeho historie. Tato řada začíná u dvouplošníku Grumman FF z roku 1931 schopného vyvinout nejvyšší rychlost 333 km/h a končí u ikonického Grumman F-14 Tomcat z roku 1970 a jeho 2485 km/h a zahrnuje Divokou kočku F4F, Pekelnou kočku F6F, Tygří kočku F7F, Medvědí kočku (alias Cibetku) F8F, Pantera a Pumu americkou F9F a F-9 a Tygra F11F a F-11.

Více než 50 letadel zaplnilo ranvej na záložním armádním letišti v Líních u Plzně. Jde o stroje, které jsou trvale umístěné ve zdejších hangárech a využívají je letecké školy, aerokluby, parašutisté nebo spolek zaměřený na historii. Akcí chtěli organizátoři ukázat, že život na letišti rozhodně není takový, jak ho prezentoval ministr průmyslu a obchodu Jozef Síkela (STAN), jenž Líně označil jako minimálně využívané.

Ruské aerolinky instruují své piloty, aby se snažili při přistání brzdit co možná nejméně, ideálně vůbec. Mají tím šetřit brzdy, které se spolu s dalšími náhradními díly dopravních letadel kvůli západním sankcích v Rusku staly nedostatkovým zbožím. Informaci deníku The Telegraph potvrdil místopředseda ruských leteckých odborů Oleg Prichoďko.

Cargo verze A350 svádí konkurenční boj s nejnovějším nákladním přírůstkem Boeingu, modelem 777XF.

Čínská odnož automobilky Volkswagen představila prototyp svého prvního elektrického letounu budoucnosti. Chce s ním rozšit přepravu po městech i do vzduchu.

Červencový aerosalon v britském Farnborough ukázal, že se trh s dopravními letadly pomalu zotavuje, aerolinky a leasingové společnosti si jich objednaly přes pět set, což je však hluboko pod rekordními čtrnácti stovkami z roku 2018.

Prohlédněte si nové fotky z natáčení. Obsazení rozšířili jeden nováček a jedna stará známá.

Boeing má vyrobených přes 120 letadel, které nemohly být dosud dodány. Postupně se chce vrátit k tempu pěti vyrobených letadel za měsíc.

Co se týče superlativ a různých ocenění, je letoun Convair B-58 Hustler skutečně bezkonkurenční. Jako první bombardér v historii totiž dosáhl rychlosti Mach 2, což jej odlišovalo od ostatních. Letoun byl zkonstruován se špičkovou technologií a pilotován těmi nejlepšími piloty, které mělo americké letectvo k dispozici. Letoun však měl také jednu osudovou vadu. V roce 1946 zahájilo americké armádní letectvo projekt vývoje nadzvukového bombardéru.

Zdá se, že v Rusku to nebude s létáním jednoduché. Jednak není moc kam, protože ruská letadla do vzdušného prostoru mnoha zemí nesmějí, takže sám ministr Lavrov musí putovat zvláštními trasami ...

Společnost Boom Technology představila počítačovou vizualizaci nadzvukového dopravního letounu Overture, který by měl brázdit oblohu už v roce 2029. Výrobci stroje se inspirovali tím nejlepším ze světa legendárního Concordu i prověřeného Boeingu. Overture bude nad oceánem létat rychlostí přes dva tisíce kilometrů v hodině.

Letošní ročník měl odpovědět na otázku, jak zbavit letecký průmysl emisí.

Na letišti ve Farnborough u Londýna dnes končí mezinárodní aerosalon, jeden z největších na světě. Naznačil návrat zájmu o letouny MAX od americké společnosti Boeing a nesl se ve znamení snižování emisí. Po čtyřleté pauze vynucené koronavirovou pandemií byl ale jen stínem předchozích ročníků, píše agentura AFP.

Ruský výrobce titanu byl vyřazen ze sankčního seznamu kvůli invazi Ruska na Ukrajinu. Evropská unie na poslední chvíli zablokovala návrh na uvalení sankcí na ruskou kovozpracující společnost VSMPO-Avisma PJSC.

Na letišti v anglickém Farnborough nedaleko Londýna probíhá po vynucené čtyřleté pauze jeden z největších veletrhů letecké techniky na světě. Vedle předních výrobců civilních i vojenských letadel se jej přirozeně účastní rovněž firmy z Česka. Společnost PBS Velká Bíteš zde představila svůj modifikovaný proudový motor pro bezpilotní letouny, VZLÚ se pro změnu pochlubilo konceptem autonomního ,aerotaxíku‘, jejž bude pohánět čtveřice elektromotorů.

Na první pohled se osobní letadla jeví jako velké a neohrabané konstrukce, ale ve skutečnosti je opak pravdou. Ano, jejich velikost je sice impozantní, ale jak ukazují nové záběry z letecké výstavy ve Farnborough, osobní letadla dokážou ve vzduchu také úžasné věci.

Již mnohokrát jsme tu psali o tom, že letecká doprava je bezesporu jedna z nejbezpečnějších. Ovšem i přes tento zjevný a statistikami potvrzený fakt došlo v historii letectví k několika velmi závažným dopravním nehodám, při kterých zemřelo mnoho lidí. Může být velká letecká katastrofa paradoxně i přínosem pro letectví? Rozhodně ano.

Rozhodnutí Finska z konce roku 2021 pořídit pro své bojové letectvo americké stíhačky F-35A Lightning II představuje další evropské vítězství americké společnosti a její přední platformy pro letecký boj. Členové NATO, spojenci mimo NATO i kdysi neutrální země se pomalu jeden po druhém přizpůsobují tomu, co se stává de facto „západním“ standardem. Americké letouny opět vítězí v Evropě.

Válka v Perském zálivu přinesla řadu intenzivních vzdušných soubojů mezi koaličními a iráckými silami, přičemž jen v rámci letecké kampaně koalice bylo v období od 17. ledna do 23. února 1991 svrženo 88 500 tun bomb v rámci 100 000 vzletů. Dne 14. února se posádce víceúčelového stíhacího letounu McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle podařilo jedno z nejpůsobivějších vítězství kampaně, když úspěšně shodili naváděnou bombu na irácký vrtulník, který tak zasáhli v letu.

Novým provozovatelem bude kanadská společnost Flair Airlines.

20. dubna 1978 se proměnil běžný let korejského Boeingu boj o přežití. A není v tom žádná nadsázka, protože letoun přežil útok sovětských stíhaček a nakonec přistál na zamrzlém jezeře.

Lucie Výborná a Tomáš Černý cestují oblastí Malý Tibet v severní Indii. Mapují slavnostní otevírání školy, kterou pomohli vystavět čeští dobrovolníci, kromě toho v reportážích popíší i každodenní život v himalájských obcích. Začínají v Lehu.

Americká letecká společnost Delta Air Lines koupí 100 letadel Boeing 737 MAX 10 a má opci na nákup dalších 30 strojů. Aerolinky to dnes oznámily na aerosalonu, který se koná na letišti ve Farnborough u Londýna. Cena kontraktu činí podle katalogových cen 13,5 miliardy dolarů (zhruba 326 miliard Kč), u velkých zakázek ale dostávají letecké společnosti zpravidla výraznou slevu. Podle agentury Reuters se očekává, že Delta v úterý podepíše objednávku také na více než deset letadel Airbusu A320.

Delta si pořizuje letadla v konfiguraci pro 182 cestujících, třetinu zaberou prémiové třídy.

Letištní terminály přeplněné turisty nejsou jediný problém, kterému během vrcholící turistické sezóny letečtí přepravci čelí. Na trhu vedle personálu odbavovacích přepážek se totiž začíná kriticky nedostávat také mechaniků. Podle odhadů společnosti Boeing bude během dvou následujících dekád zapotřebí dalších 626 tisíc mechaniků po celém světě.

Obrana stíhacích letounů proti protiletadlovým střelám spočívá v jejich rušení a matení, pomoci mohou i prudké manévry. Ne vždy je to však úspěšné.

Americký výrobce stíhacích letounů F-35 nebo F-22 Lockheed Martin v únoru tohoto roku osadil ve zkušebním režimu tyto stroje laserovými zbraněmi. Podle serveru Breaking Defense, který nyní zprávu přinesl, jde o zásadní milník ve snahách opatřit stíhačky lasereme, který by v případě potřeby sestřelil nepřátelskou protiletadlovou raketu.

Laserový paprsek izraelské zbraně Iron Beam zaměřený po dobu pěti sekund na letící raketu jí dokáže v letu zneškodnit. Oproti perfektně fungujícímu, ale podstatně dražšímu Iron Domu, který se Izraeli osvědčil především na zneškodňování raket odpalovaných z území Palestiny, tento systém přinese zásadní zlevnění raketové obrany.

Public Investment Fund (PIF) je velmi známou firmou zejména ve fotbalovém světě, když tato firma vlastní anglický klub Newcastle United a kontroverzní organizaci LIV Golf. Jedná se o obrovskou saúdskoarabskou společnost, která vlastní už tak gigantickou společnost Aramco coby hlavního sponzora Astonu Martin F1.

Nejnověji vydaná reálná varianta Boeingu 767 je nyní k dispozici pro X-Plane díky společnosti FlightFactor. Letoun -400ER, který byl poprvé uveden na trh v roce 2000, má společný typový štítek s ostatními modely 767 i s variantami 757, ačkoli v podobě kokpitu má mnohem blíže k Boeingu 777 se šesti displeji uspořádanými stejným způsobem jako větší widebody.

Společnost Boeing se pochlubila rekordem, který překonává všechny dosavadní mise od roku 2020. Raketoplán je bezpilotní a provádí se na něm tajné testy.

Letadla se smíšenými křídly jsou sice známá věc, žádné takové ale dosud nelétá. A to by se mělo v budoucnu změnit.

X-37B opět překonalo svůj vlastní rekord v délce trvání mise. Rekordy tohoto robotického letounu amerických vesmírných sil padají neustále.

Šéf Boeingu před několika dny uvedl, že hrozí konec programu 737 MAX 10, letadlo čeká na certifikaci.

Tajemný letoun X-37B pravidelně překonává rekordy a ohromuje svět svými schopnostmi. Nic podobného se dosud nestalo, protože byl překonán poslední rekord a délka misí, které tento stroj uskutečnil, neustále překvapuje, jak píše server Space.

Flotila nosných letounů Virgin Galactic by se měla rozrůst o další dva letouny WhiteKnightTwo. Každý z nich by mohl zvládnout až 200 startů kosmoplánů SpaceShipTwo ročně.

Ruský prominentní oligarcha Roman Abramovič se stal prvním Rusem, kterému jsou od počátku války na Ukrajině ochotni pomoci američtí právníci. Ti argumentují tím, že Abramovičovy letouny porušily pravidla kvůli mírovým jednáním.

Letouny Boeing 737 Max 10 musí získat povolení amerických úřadů do konce roku 2022, jinak je společnost přestane vyrábět. Dvě z těchto letadel v letech 2018 a 2019 způsobila smrtelné nehody, a tak byla dočasně uzemněna celá flotila. Šéf Boeingu Dave Calhoun se potíží se znovuzískáváním certifikace zatím příliš neobává.

Dceřiná společnost Boeingu – Aurora Flight Science – podepsala s Virgin Galactic dohodu na dvě nosná letadla. První letadlo má být hotové v roce 2025. Nová letadla budou oproti aktuálním jednodušší na údržbu a umožní více letů.

Historická i současná technika a atraktivní ukázky zásahů a dobových táborů armády ozdobí osmý ročník Dne uniformovaných sborů na kroměřížském letišti. Uskuteční se v sobotu 1. října od 10:00 do 17:00.

Mezinárodní filmový festival Karlovy Vary startuje už zítra a na návštěvníky čeká takřka dvě stě titulů.

Indie má v dlouhodobém plánu pořídit si 114 víceúčelových stíhacích strojů, 96 z nich má být vyrobeno doma, 18 pak dodá zahraniční kontraktor. Která varianta může reálně zvítězit?

Rychlé rozvolnění pandemických opatření a touha Evropanů po třech letech znovu vyrazit k moři se staly noční můrou evropského letectví. To čelí obrovské poptávce, kterou ale není schopno zvládat. Hlavní roli sice hraje nedostatek pracovníků na letištích, celé odvětví však trápí i celá řada dalších tlaků. Z cesty letadlem k moři se tak může stát nepříjemný zážitek.

Se stejným typem letadla zkoušel dopravce létat přes Atlantik.

Je to nejambicióznější projekt svého druhu. Konstrukční společnost Venus Aerospace sídlící v Texasu v červnu představila koncept hypersonického letounu. Měl by létat rychlostí Mach 9, což je devítinásobek rychlosti zvuku.

Stíhací letoun F-15 je díky své variabilitě oblíbeným exportním zbožím. Lehce upravitelná konstrukce nabízí široké využití pro odlišné potřeby nejrůznějších zemí.

Společnost Hermeus přišla s novým pilotním projektem v letectví a získal zakázku na vývoj proudového letounu Air Force One, který může cestovat rychlostí 5 Mach.

Měl ambici porazit Raptora, leč se tak nakonec nestalo. Řeč je o prototypu letounu YF-23.

Společnost Boeing ukázala svůj nový skafandr Starliner, který budou nosit astronauti na palubě komerční kosmické lodi Starliner.

Pohoršení sousedé, kteří volají na policii, že jejich slavný soused podle všeho právě natáčí pornofilm. Právě takovou nepříjemnost musel vysvětlovat doma v Rakousku tenista Dominik Thiem. Sousedé na tísňovou linku oznámili, že podle zvuků, které slyší, natáčí sportovec film pro dospělé. Překvapení policisté ale zjistili, že někdejší světová trojka tak hlasitě hekala při tréninku.