Brusel

GLOSA / Slovenský premiér Robert Fico se konečně dočkal své hvězdné hodiny. Po měsících pokukování směrem k Floridě ho Donald Trump pustil do předsíně svého sídla v Mar-a-Lago, aby mu tam slovenský ho…

Péter Magyar vede v průzkumech před Viktorem Orbánem. Poprvé za patnáct let. Když se 12. dubna 2026 otevřou maďarské volební místnosti, může dojít k politickému zemětřesení, jehož otřesy pocítí celá Evropská unie. Orbán přetvořil Maďarsko v to, čemu sám říká „neliberální demokracie" – a teď čelí nejtěžší výzvě své kariéry. Článek Maďarsko: 5 klíčových otázek o nejdůležitějších volbách v EU v roce 2026 se nejdříve objevil na Ekonomický magazín.

Evropská unie zvažuje, že zavede na zboží ze Spojených států dovozní cla v hodnotě 93 miliard eur (2,3 bilionu korun). Mohla by také omezit přístup amerických společností na unijní trh. Uvádějí to zdroje britského deníku Financial Times (FT). Tímto plánem by Unie mohla reagovat na tarify, kterými hrozí americký prezident Donald Trump těm ze spojenců v NATO, kteří se staví proti jeho kampani za získání Grónska.

Evropská komise aktuálně intenzivně debatuje o rozšíření celních poplatků, které již platí pro čistě elektrické vozy, i na hybridní automobily dovážené z Číny. Tento krok přichází v reakci na dramatický nárůst čínských hybridních exportů do EU, které v roce 2025 vzrostly o ohromujících 155 procent, což naznačuje strategickou snahu Pekingu obejít stávající cla na elektromobily.

Evropská unie pracuje na zásadní reformě pravidel pro rozšiřování unie, která by zavedením dvoustupňového modelu mohla výrazně urychlit přijetí Ukrajiny. Podle informací deníku Financial Times (FT) by tento krok mohl být klíčovou součástí budoucí mírové dohody o ukončení války. Kyjev by však musel výměnou za rychlost akceptovat dočasné a výrazné omezení svých rozhodovacích pravomocí.

Po 25 letech jednání vzniká největší zóna volného obchodu na světě. Historická dohoda EU s Jižní Amerikou slibuje miliardový byznys i politické zemětřesení. Evropští farmáři mluví o katastrofě.

Evropská komise plánuje postupné vyloučení čínských technologií z kritické infrastruktury v Evropské unii. Dotknout by se to mělo například telekomunikačních sítí, solární energetiky či bezpečnostních skenerů. Informoval o tom deník The Financial Times (FT) s odvoláním na zdroje z EK.

Evropa se bojí, že ji Amerika obejde. A tak se v Bruselu rodí plán, který by ještě před rokem zněl divně: jmenovat speciálního vyjednavače, který by měl za úkol mluvit s Moskvou – nebo přinejmenším sedět u stolu, kde se o Ukrajině rozhoduje. Francie s Itálií tlačí, Komise naslouchá. Jenže čím víc se o tom mluví, tím víc otázek to vyvolává. Článek Brusel hledá svého muže na Putina. Ale koho a proč? se nejdříve objevil na Ekonomický magazín.

Porsche na bruselský autosalon přivezlo nové elektrické SUV Cayenne. Zaujme elegantními bezrámovými okny, avšak exteriér i interiér přinášejí řadu změn, které budou jistě kontroverzní.

Plug-in hybridní Toyota RAV4 nové generace má věc, která té minulé dost chyběla – možnost nabíjení střídavým proudem. Ve srovnání s hybridem má však o něco mělčí kufr.

Elon Musk si možná zvykl na to, že jeho projekty balancují na hraně kontroverze. Tentokrát ale nejde o tweet nebo provokativní vyjádření – jde o technologii, která podle Evropské komise vytváří „nelegální, nepřijatelný a nechutný" obsah. Chatbot Grok, vyvinutý Muskovou společností xAI a integrovaný do platformy X, se dostal do hledáčku bruselských regulátorů. A ti tentokrát nemíní ustoupit. Článek Když AI generátor překročí hranici: Brusel tlačí Muska ke změně se nejdříve objevil na Ekonomický magazín.

Postoj tuzemské populace vůči Bruselu je nejkritičtější ze všech zemí EU. Proto také v Praze nastupuje protievropská vláda, proto podle černého scénáře oddělí Čechy od Evropy ještě hlubší propast než Maďary.

Po smutném konci autosalonů ve Frankfurtu a Ženevě se zdálo, že je s evropskými autosalony definitivní konec. Provinční Brusel ale již druhým rokem (?) ukazuje, že velkým show plným aut ještě zdaleka neodzvonilo.

Evropská unie spustila nový systém hraničních kontrol, který má modernizovat vstup do schengenského prostoru. Letiště varují před chaosem a hodinovými frontami, Evropská komise tvrdí, že vše funguje bez problémů. Kdo má pravdu? A co to znamená pro běžné cestující? Článek Letiště versus Brusel: Kdo má pravdu v boji o nové hraniční kontroly? se nejdříve objevil na Ekonomický magazín.

Evropští zemědělci týdny blokovali silnice, jezdili traktory do Bruselu a varovali před záplavou levného jihoamerického masa. Přesto obchodní dohoda EU s Mercosurem dostala zelenou. Jenže když se podíváme na čísla a politické ústupky, které Brusel musel udělat, začíná být jasno: farmáři možná prohráli mediální bitvu, ale celou válku rozhodně ne. Článek Farmáři prohráli bitvu s Mercosurem. Rozpočet ale vyhráli se nejdříve objevil na Ekonomický magazín.

Když se v ulicích íránských měst začaly ozývat výstřely a počet mrtvých demonstrantů přesáhl dvě stovky, Evropská unie konečně přestala jen „monitorovat situaci". Kaja Kallas, hlavní diplomatka EU, oznámila, že připravuje návrh na další sankce proti Teheránu. Dokáže Brusel ještě něco změnit v zemi, která se už teď hroutí pod tíhou ekonomické krize a mezinárodní izolace?

Brusel poslal Pekingu signál, který v posledních měsících nebýval samozřejmý: místo dalšího přitvrzení nabízí návod, jak se vyhnout nejtvrdším dopadům unijních cel na čínské elektromobily.

Jednou z nejdůležitějších novinek letošního autosalonu v Bruselu je bezpochyby Renault Twingo. I když jsme ho na obrázcích už viděli, na výstavišti jsme si ho mohli projít hezky zblízka.

Je to tady. Kia v Bruselu odhalila model, který má ambici změnit pohled na malé elektromobily. Nová EV2 vzniká u našich slovenských sousedů a na čtyřech metrech délky rozehrává hru s prostorem, jakou jsme dlouho neviděli. Kromě neotřelého designu a slušného dojezdu ale vytahuje z rukávu jedno eso – technologii nabíjení, která ve městě ušetří spoustu času. Přečtěte si, proč by tento model mohl být trefou do černého.

Kompaktní, prostorný, ale nabitý zajímavými novinkami, která jsme dosud měli možnost vidět jen na obrázcích, a to včetně Bugatti Tourbillon – takový je autosalon v Bruselu, který si můžete prohlédnout v obří fotogalerii. Brány má otevřené až do 18. ledna, takže ho s trochou snahy ještě stihnete i naživo.

Na brusselském autosalonu zahájil šéf Opelu Florian Huettl tiskovou konferenci krátkým ohlédnutím a zároveň nastavil ambice značky pro další rok. Po silném roce 2025 má být podle něj rok 2026 ještě zajímavější. První důkaz přivezl Opel přímo na první velkou automobilovou akci sezony, světovou premiéru modernizovaných modelů Astra a Astra Sports Tourer. Kompaktní bestseller z ›››

Evropské fondy se v Česku často prezentují jako „dárek z Bruselu". Realita je prozaičtější – jde o přerozdělování peněz, které členské státy samy odvádějí. Jak tento systém skutečně funguje a kdo za něj platí? Článek Peníze z Bruselu nejsou zadarmo. Kdo je platí a komu skutečně patří? se nejdříve objevil na Ekonomický magazín.

Vztahy mezi Evropskou unií a Čínou připomínají na začátku roku 2026 spíše arktickou expedici než partnerství dvou ekonomických gigantů. Čínský export do Evropy je více než dvojnásobný oproti tomu, co Evropa dokáže prodat Číně. A evropské vývozy? Ty klesají. Článek Brusel a Peking: Když se z obchodního partnerství stává ledová plocha se nejdříve objevil na Ekonomický magazín.

Bruselsko-kyjevský plán zatáhnout Maďarsko do války je hotov a jeho uskutečnění brání jen vláda Viktora Orbána. Prohlásil to podle agentury MTI šéf maďarské diplomacie Péter Szijjártó na dnešním kongresu Orbánovy strany Fidesz. Szijjártó rovněž tvrdil, že rady unijních ministrů zahraničí se v poslední době proměnily ve „válečné konference“ a že evropské lídry ovládl „válečný fanatismus“.

Emmanuel Macron a Frank-Walter Steinmeier, prezidenti dvou klíčových evropských mocností, si vzali na mušku zahraniční politiku Donalda Trumpa. A nebyli přitom zrovna diplomatičtí. Francie i Německo otevřeně varují, že Washington se odvrací od spojenců a porušuje pravidla, která sám po desetiletí budoval. Jde o běžné politické třenice, nebo skutečně sledujeme rozpad transatlantického partnerství? Článek Když si spojenci přestávají rozumět: Macron a Steinmeier varují před rozpadem světového řádu se nejdříve objevil na Ekonomický magazín.

Pokud se vám dosud zdál Peugeot 408 tvarově málo výrazný, tak omlazená verze vás už patrně nezklame. Francouzi vsadili na „wow efekt“. Bude to ale stačit?

První elektromobil Mazdy byl sice originální a skvěle jezdil, díru do světa ale neudělal. Větší šance má nepřímý nástupce Mazda CX-6e, která se právě představila. Nabídne totiž spoustu místa a schopnou techniku za dostupnou cenu.

Alfa Romeo v Bruselu ukazuje Giuliu Quadrifoglio Luna Rossa v sérii 10 kusů, modernizované Tonale a nový program zakázkové výroby.

Evropská unie chce rozšířit svůj systém zpoplatnění emisí na všechny lety odlétající z evropských letišť. Jenže v Bílém domě právě usedl prezident, který považuje klimatické politiky za „katastrofální ideologii". A Brusel si dobře pamatuje, co dokázal udělat s podobnými plány v námořní dopravě. Článek Trump versus Brusel: Kdo zaplatí za emise nad Atlantikem? se nejdříve objevil na Ekonomický magazín.

Nejvyšší soud potvrdil to, co odborníci říkají už roky: česká praxe plošného uchovávání dat o elektronické komunikaci porušuje právo Evropské unie. Ministerstvo průmyslu a obchodu se musí omluvit novináři Janu Cibulkovi za zásah do jeho soukromí. Jde přitom o mnohem víc než o jeden konkrétní případ – o systematické selhání státu, který léta ignoruje jasná pravidla z Bruselu. Článek Když stát šest let ignoruje Brusel: Česko opět prohrává spor o plošný sběr dat se nejdříve objevil na Ekonomický magazín.

Brusel - Státy Evropské unii schválily přijetí obchodní dohody mezi EU a jihoamerickým uskupením Mercosur. Informovalo o tom kyperské předsednictví evropského bloku. Předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová nyní může odcestovat do Paraguaye, která nyní Mercosuru předsedá, a dohodu podepsat. Zda se tak stane již příští týden, zatím nebylo potvrzeno. Před vstupem v platnost bude o dohodě hlasovat rovněž Evropský parlament.

Korejská automobilka představuje elektrickou verzi své extravagantní dodávky. Novinka disponuje 800V dobíjecí sítí a pohonem předních kol. Akumulátor s kapacitou 84 kWh vystačí až na 400 kilometrů.

Ursula von der Leyenová potřebuje dostat obchodní dohodu s Mercosurem do cíle – a ví, že klíč k tomu drží Řím. Proto vytáhla z rukávu nabídku, která má italskou premiérku Giorgii Meloniovou přesvědčit: 45 miliard eur na podporu evropských zemědělců. Článek Brusel nabízí 45 miliard. Stačí to na Meloniovou? se nejdříve objevil na Ekonomický magazín.

Obchodní smlouva s Argentinou, Brazílií, Paraguayí a Uruguayí vstupuje do finále. Brusel nabízí farmářům bezprecedentní podporu, aby prolomil odpor váhajících států.

KOMENTÁŘ: Několik dní před Vánocemi zveřejnil ČEPS zprávu, která popisuje částečný blackout ze 4. července 2024. Situaci jsme pečlivě probírali a řada stanovisek k ní byla zveřejněna. Konstatovali jsme mimo jiné, že k výpadkům došlo v tu nejhorší dobu, jaká byla možná, kdy byla naše soustava nejvíce zatížena díky přetokům, překupům a importům.

V Bruselu se uskuteční nezvyklá schůzka unijních ministrů zemědělství, kterou svolal eurokomisař Christophe Hansen.

Letité a vskutku hluboké přátelství Andreje Babiše a Tomia Okamury – to je ironie – dospělo do další fáze. Být pověstnou muškou, asi bychom viděli tento obrázek: Když Andyho přiveze limuzína pozdě večer domů, ministerský předseda ještě chvíli zachová dekorum. Různé předměty kvůli Okamurovi vztekle rozkope až poté, co ho nikdo nevidí.

Voliči v Maďarsku v letošních volbách podle národněkonzervativního premiéra Viktora Orbána budou rozhodovat mezi maďarskou a bruselskou cestou. Orbán to podle agentury MTI řekl na dnešní tiskové konferenci k příležitosti nového roku. Léta neotřesitelnou pozici Orbánovy strany Fidesz na maďarské politické scéně ohrožuje strana Tisza někdejšího premiérova spojence Pétera Magyara.

Evropa stárne, chronické nemoci přibývají a zdravotní systémy skřípou. Brusel proto na konci roku 2025 vytáhl z klobouku balík zdravotnických politik, které mají situaci zlepšit. Jenže když se podíváme pod pokličku, zjistíme, že největší dárky pod stromečkem našel průmysl – farmaceutické firmy, potravinářské giganty a výrobci nápojů. Zatímco veřejné zdravotní pojišťovny a spotřebitelské organizace odešly s prázdnou.

Motoristický rok 2026 odstartuje bruselským autosalonem. Ten sice hraje mezi světovými výstavami nových aut a technologií spíše druhou ligu, letos ale ukáže několik zásadních novinek.

V souvislosti s kampaní generovanou umělou inteligencí na platformě TikTok žádá Polsko o pomoc Brusel. Komise by měla čínskou firmu šířící dezinformace začít vyšetřovat, žádá polský náměstek ministra pro digitalizaci Dariusz Standerski. Polská vláda apeluje na Komisi, aby začala prošetřovat sociální platformu TikTok, na jejíž vlastnickou strukturu má vliv čínská vláda.

Tomio Okamura rozpoutal politickou bouři. Ostrá slova o Ukrajině, Bruselu i „třetí světové válce“ vyprovokovala vedení ODS k ostré reakci. Strana vyzývá vládu, aby se od projevu předsedy Sněmovny jasně distancovala, a podporuje jeho odvolání z čela dolní komory. O tom informovali na svých sociálních sítích v čele s šéfem strany a bývalým premiérem Petrem Fialou.

Novoroční oslavy se v některých evropských zemích zvrhly v bouřlivé střety s policií. Na sociálních sítích kolují záběry ukazující, jak v Bruselu maskovaní útočníci střílejí na policisty zábavní pyrotechniku. Nizozemští policisté pak mluví o "bezprecedentní míře násilí".

Brusel diskutuje o posílení evropské obrany, Varšava mezitím podepsala smlouvu za 3,3 miliardy eur. Polsko si buduje továrnu na přesně naváděné rakety – a nebude to jen montovna. Jde o další krok v programu HOMAR-K, který má z Polska udělat jednu z největších raketových mocností v Evropě. Zatímco jiní hledají konsenzus, Poláci už objednávají stroje.

Železniční doprava v tunelu pod Lamanšským průlivem byla obnovena v obou směrech, oznámila na svém webu železniční společnost Eurostar. Výpadek proudu v tunelu zastavil v úterý na několik hodin vlakové spoje mezi Londýnem a evropskou pevninou. Společnost Getlink, která je provozovatelem tunelu, podle agentury AFP uvedla, že se problém s elektřinou podařilo v noci vyřešit.

Lednový termín zveřejnění návrhu nařízení o digitálních sítích se blíží a telekomunikační společnosti naléhají na Brusel, aby podpořil investice, zjednodušil regulaci a posílil digitální infrastrukturu Evropy. O potřebách sektoru hovořil s EU Perspectives Alessandro Gropelli, generální ředitel asociace Connect Europe, zastupující přední evropské poskytovatele připojení.

Provoz spojů mezi Londýnem, Paříží, Amsterodamem a Bruselem je přerušen až do odvolání.

Železniční společnost Eurostar dnes kvůli technickým potížím přerušila provoz všech svých spojů mezi Londýnem, Paříží, Amsterodamem a Bruselem. S odvoláním na sdělení podniku o tom informují tiskové agentury.

Firma Eurostar postupně obnovuje provoz mezi Londýnem a Evropou. Přerušily jej problémy s dodávkami elektřiny, které přetrvávají. Společnost varuje před možným výrazným zpožděním i rušením spojů, doporučuje cestu odložit.

Železniční společnost Eurostar v úterý kvůli technickým potížím přerušila provoz všech svých spojů mezi Londýnem, Paříží, Amsterdamem a Bruselem, informovala s odvoláním na sdělení podniku agentura AFP. Díky částečnému znovuotevření tunelu pod Lamanšským průlivem ho později odpoledne začala obnovovat. Vlakovou dopravu narušily potíže s dodávkou elektřiny.

Železniční společnost Eurostar v úterý kvůli technickým potížím zastavila všechny spoje mezi Londýnem, Paříží, Amsterdamem a Bruselem, píše agentura AFP. Podle britského serveru Mirror ve vlacích, které jezdí v tunelech přes kanál La Manche, uvízly soupravy s cestujícími. Z dostupných zpráv není jasné, zda se zastavily pod mořskou hladinou.

Evropská svobodná aliance (EFA) vyzvala Evropskou unii, aby začala systematicky řešit bezpečnost Romů na evropské úrovni. Uvedla to v tiskové zprávě po jednáních zástupců romských organizací s institucemi EU v Bruselu. Podle EFA jsou Romové i nadále vylučováni z evropských bezpečnostních strategií, přestože čelí diskriminaci a bezpečnostním hrozbám napříč členskými státy.

Jihokorejský Hyundai (a jeho sesterská Kia) jsou na tuzemském trhu dobře etablovanými značkami nejen díky výrobnímu závodu ve slezských Nošovicích. I když se jeho modely se spalovacími motory těší velké popularitě, automobilka se stále více obrací také k výrobě elektromobilů. Právě jejich portfolio plánuje v příštím roce výrazně rozšířit, přičemž právě Evropa by měla být jedním z hlavních odbytišť nových vozidel.

Maďarský ministr zahraničí Péter Szijjártó potvrdil, že stejně jako v roce 2025, Maďarsko ani v příštím roce nevpustí na své území ani jednoho migranta. Šéf diplomacie to označil za vzpouru proti bruselskému migračnímu paktu.

Kdo si myslel, že karnevalový kvapík po říjnových volbách 2025 přejde po turbulentním začátku do menuetu či kotiliónu, je překvapen. Opak je pravdou.

Evropská komise zmírnila pravidla pro spalovací motory po roce 2035. Německý ministr financí Lars Klingbeil ale varuje automobilky: úleva není výmluva. Zatímco v Číně elektromobilita letí kupředu, němečtí výrobci riskují, že zůstanou pozadu.

Protesty zemědělců patří sice k evropskému politickému koloritu, ještě nikdy v historii se ale na společný protest nedostavili nespokojenci ze všech sedmadvaceti členských zemí, navíc v tak hojném počtu. Evropská komise prý svým farmářům připravila černý scénář. Další protesty proto nemohou vyloučit.

Evropská komise oznámila, že vyplatila České republice 114 milionů eur, tedy zhruba 2,8 miliardy korun, z Fondu solidarity EU. Peníze mají pomoci s obnovou infrastruktury poškozené loňskými zářijovými povodněmi. Jde o konkrétní pomoc – refundaci nákladů na opravu silnic, mostů, vodovodů či čistíren odpadních vod. Celkové škody ale dosáhly podle vlády 70,6 miliardy korun. Evropské peníze tak pokryjí necelých pět procent.